A421 — важная дорога для поездок с востока на запад через юг центральной Англии . Вместе с A428 , A43 и A34 она образует маршрут из Кембриджа через Милтон-Кинс в Оксфорд . Участок между A1 (около Сент-Неотса ) и A5 (в Милтон-Кинсе ) является основным национальным маршрутом .
Дорога начинается на A1 , к югу от Сент-Неотса (и пересечения с A428 из Кембриджа), на кольцевой развязке Black Cat . Дорога обходит Грейт-Барфорд [1] и Бедфорд на юге, достигая M1 на развязке 13. Оттуда она поворачивает через южную часть Милтон-Кинса , дублируя местную сетку дорог H8 Standing Way . В это время она пересекает A5 (и соединяется с ней коротким ответвлением, которое является частью V6 Grafton Street ).
Продолжая движение на запад, по мере приближения к Букингему, дорога проходит рядом с мостом Торнборо XIV века , единственным сохранившимся средневековым мостом в Бакингемшире , который был обойден новым мостом в 1974 году. Неподалеку отсюда она образует объездную дорогу Букингема, прежде чем влиться в A43 ( Нортгемптон — развязка M40 10) около Брэкли . (При пересечении A43 маршрут на запад становится B4031 через Кроутон , Айнхо и Деддингтон, чтобы присоединиться к A361 до Чиппинг-Нортона ).
Участок от A1 до M1 представляет собой двухполосную дорогу с полным разделением уровней, а участок между Бедфордом и M1 был завершен в декабре 2010 года [2] , получив премию British Construction Industry Award в 2011 году [3].
По состоянию на октябрь 2020 года участок от развязки 13 трассы М1 до юго-западного фланга Милтон-Кинса представляет собой двухполосную дорогу. После выезда из Милтон-Кинса участок дороги до А43 представляет собой однополосную дорогу, за исключением объездной дороги вокруг Тингевика .
В связи со схемами расширения M1 и разветвлением A421 между M1 Junction 13 и A1 около St Neots (см. выше) были сделаны предложения по расширению A421 между M1 Junction 13 в Бедфордшире и кольцевой развязкой Кингстон в Милтон-Кинсе. [4] В июне 2005 года были проведены выставки, на которых предложения по изменению маршрута дороги были отклонены в пользу расширения существующей дороги. В 2005 году проекту была дана оценочная общая стоимость в 33 миллиона фунтов стерлингов. [5]
Правительство подтвердило финансирование в размере 23,5 млн фунтов стерлингов для этих работ в рамках программы South East Midlands Local Enterprise Partnership «Local Growth Deal». [6] В рамках правительственной программы по сокращению точек защемления в 2014 году начались работы на A421 в Милтон-Кинсе по улучшению кольцевой развязки Кингстона и разветвлению участка от нее до (близкой) границы Бедфордшира со строительством двух новых кольцевых развязок на маршруте. Дорожный коридор включает отдельную велосипедную дорожку . [7]
Работы по модернизации на этом последнем этапе плана, на участке от развязки 13 до кольцевой развязки Игл-Фарм , начались в сентябре 2018 года и были завершены в декабре 2020 года. [7]
В «Стратегии инвестиций в дороги», представленной парламенту Министерством транспорта и Государственным секретарем по транспорту 1 декабря 2014 года, планируется начать планирование разветвления участка между A1 и A1198 в Кэкстон-Гиббете . [8] Это соединение должно обеспечить непрерывный маршрут с двусторонним движением между M1 (на развязке 13) и M11/A14 (на развязках 14 и 31) около Кембриджа. [8]
В сентябре 2021 года Национальные автомагистрали объявили, что этот новый участок двухполосной дороги будет обозначен как A421. [9] В объявлении не говорится, будет ли также перенумерован участок между A1198 и перекрестком A14/M11, что создало бы единое обозначение для всего маршрута между двумя автомагистралями.
В декабре 2023 года начались работы по новому выравниванию, которое заменит кольцевую развязку на трехуровневую развязку . [10]
Автомагистраль Оксфорд-Кембридж была предложенной двухполосной автомагистралью с разделением по уровням между A34 около Оксфорда и A14 около Кембриджа , через (или около) Милтон-Кинс. Предложение было направлено на создание этого маршрута путем соединения существующих дорог и строительства новых. Аргументы в пользу его создания были рассмотрены в Стратегическом исследовании коридора Кембридж — Милтон-Кинс — Оксфорд , опубликованном Национальной комиссией по инфраструктуре в ноябре 2016 года. [11] NIC рассматривала дорогу как имеющую национальное стратегическое значение, предоставляя внешний кольцевой маршрут вокруг Лондона , связывающий Саутгемптон , M3 , M4 , M40 , M1 , A1 , A14 / M11 и Феликстоу . Если бы этот план был реализован, он заменил бы текущую перегруженную однополосную дорогу между Западным Блетчли и A43 .
В марте 2021 года министр транспорта Грант Шэппс отменил план, сославшись на анализ, показавший, что его затраты превысят выгоды. [12]
Объездная дорога A421 Tingewick имеет небольшую претензию на известность как место самого быстрого на тот момент превышения скорости, когда-либо зафиксированного британской полицией, в марте 2003 года. [13] Эндрю Осборн, 31 год, из Лимингтон-Спа , был заснят мобильной камерой контроля скорости , когда ехал на мотоцикле со скоростью 157 миль в час (253 км/ч). Его друг Нил Болджер, 30 лет, из Гейдона , был зафиксирован на скорости 148 миль в час (238 км/ч). Оба были осуждены за опасное вождение, заключены в тюрьму на 28 дней и лишены права вождения на два года (с обязательным повторным тестом). [13]
Слепая Мартина Брукс проехала по недавно построенной объездной дороге A421 Great Barford (от кольцевой развязки A1 Black Cat до Бедфорда ) и обратно, чтобы собрать деньги на благотворительность. [14] Поездка состоялась за два дня до официального открытия дороги, и ее сопровождали Фрэнк Брэнстон (мэр Бедфорда), Стив Кларк (учитель и штурман) и Дениз Хаббард (инструктор по вождению и владелица автомобиля).
Она достигла скорости 65 миль в час (105 км/ч), прежде чем выполнить безупречный трехточечный поворот и вернуться на трассу A1 .
52 ° 00'36 "N 0 ° 45'17" W / 52,00993 ° N 0,7548 ° W / 52,00993; -0,7548