stringtranslate.com

2017 AAA 400 Drive for Autism

AAA 400 Drive for Autism 2017 года — гонка серии Monster Energy NASCAR Cup Series , состоявшаяся 4 июня 2017 года на автодроме Dover International Speedway в Дувре, штат Делавэр . Гонка длилась 406 кругов, расширенная с 400 кругов из-за овертайма, на бетонном спидвее длиной 1,6 км, и стала 13-й гонкой сезона серии Monster Energy NASCAR Cup Series 2017 года .

На сегодняшний день эта гонка стала 83-й и последней победой в карьере семикратного чемпиона серии кубков NASCAR Джимми Джонсона , который ушел из постоянных соревнований после сезона 2020 года . Джонсон вернется в гонке Daytona 500 2023 года .

Это также будет первый старт Кубка для Росса Честейна и Райана Сига .

Отчет

Фон

Dover International Speedway — трасса, где проходила гонка.

Dover International Speedway — овальная гоночная трасса в Дувре , штат Делавэр , США , которая приняла по крайней мере две гонки NASCAR с момента своего открытия в 1969 году. Помимо NASCAR, трасса также принимала USAC и Verizon IndyCar Series . Трасса имеет одну конфигурацию, бетонный овал длиной 1 милю (1,6 км) с наклоном 24° на поворотах и ​​наклоном 9° на прямых. Спидвей принадлежит и управляется Dover Motorsports .

Трасса, получившая прозвище «Миля монстров», была построена в 1969 году Мелвином Джозефом из Melvin L. Joseph Construction Company, Inc. с асфальтовым покрытием, но была заменена на бетонное в 1995 году. Шесть лет спустя, в 2001 году, вместимость трассы увеличилась до 135 000 мест, что сделало трассу самой вместительной спортивной площадкой в ​​Средней Атлантике. В 2002 году название изменилось на Dover International Speedway с Dover Downs International Speedway после того, как Dover Downs Gaming и Entertainment разделились, образовав Dover Motorsports. С 2007 по 2009 год трасса работала над проектом по улучшению под названием «Монстр-преобразование», который расширил возможности трассы и украсил ее. После сезона 2014 года вместимость трассы была сокращена до 95 500 мест.

Список участников

Первая практика

Кайл Ларсон был самым быстрым в первой тренировочной сессии, показав время 22,512 секунды и скорость 159,915 миль в час (257,358 км/ч). [12]

Квалификация

Квалификация для участия в гонке

Кайл Буш завоевал поул в гонке со временем 22,648 и скоростью 158,954 миль/ч (255,812 км/ч). [13] После этого он сказал, что это «немного значит для нас (его команды)» — «сидеть здесь на поул», потому что это дает «действительно хороший выбор пит-стопов на воскресенье» и, вдобавок, «дает нам позицию на трассе. Мы знаем, что автомобиль 78 (как сказал Труэкс) будет быстрым — они всегда такие — и один из тех парней, с которыми нам придется соревноваться», — добавил Буш. «Будет много других, которые стартуют дальше, с которыми нам тоже придется соревноваться до конца дня, но мы поработаем над нашей Camry Dogs Rule Pedigree завтра на практике и убедимся, что у нас есть хорошая гоночная настройка, так что мы можем надеяться остаться впереди». [14]

Результаты отбора

Практика (после квалификации)

Вторая практика

Кайл Буш был самым быстрым во второй тренировочной сессии, показав время 22,779 секунды и скорость 158,040 миль в час (254,341 км/ч). [15]

Финальная практика

Финальная практика

Кайл Ларсон был самым быстрым в заключительной тренировке, показав время 22,870 секунды и скорость 157,411 миль в час (253,328 км/ч). [16]

Раса

Первый этап

Обладатель поул-позиции Кайл Буш лидирует в начале гонки

Кайл Буш лидировал на зеленом флаге в 1:19 дня. Первый заезд гонок с зеленым флагом длился всего 17 кругов, прежде чем Райан Зиг совершил сольный разворот во втором повороте, вызвав первое предупреждение в гонке. Рики Стенхаус-младший решил не останавливаться из-за предупреждения и взял на себя лидерство в гонке. Выезжая с пит-стопа, левая задняя шина Буша отсоединилась от машины. [17] Было обнаружено, что один из пневматических пистолетов, которые команда 18 использовала для замены шин, не переключился на настройку, необходимую для затяжки гаек. [18]

Вернувшись на зеленую полосу на 22-м круге, Мартин Труэкс-младший добился лучшего рестарта и вышел в лидеры. Оставшись вне трассы, Стенхаус дорого заплатил на 47-м круге, когда его правая передняя шина спустила, и его машина врезалась в стену в повороте 3, что привело к второму предупреждению. [19] Кайл Ларсон взял только правые шины и выехал с пит-стопа лидером гонки. Чейз Эллиотт (превышение скорости) и Денни Хэмлин (неконтролируемая шина) стартовали с конца пелотона на последующем рестарте за нарушения правил на пит-стопе. [20]

Возобновление гонки состоялось на 52-м круге, и в течение следующих 10 кругов трасса оставалась зеленой, пока Стенхаус во второй раз не врезался в стену на четвертом повороте, что привело к третьему предупреждению. [19]

На рестарте на 65-м круге Курт Буш вырвался из-под Ларсона в первом повороте, перестарался, повернул на трассе и врезался в Брэда Кеселовски , отправив его в стену, что привело к четвертому предупреждению. [21] Кеселовски назвал инцидент «одним из гоночных дел», а гонщики просто «[выстроились] в двойную колонну, и кто-то вырвался и просто выбил нас. Какой облом. Просто одно из гоночных дел». [22]

Гонка возобновилась на 70-м круге. Труэкс догнал Ларсона пятью кругами позже, и они ехали бок о бок четыре круга. Труэкс подтолкнул Ларсона на обратном пути на 80-м круге, заставив Ларсона потерять контроль на пути к третьему повороту и позволив Труэксу выйти в лидеры. У Буша лопнула левая задняя шина, он вылетел и врезался в стену сзади на первом повороте на 96-м круге, что привело к пятому предупреждению. [23] Буш сказал, что он «оторвался от старта», и это было его «плохо как водителя. У нас была хорошая скорость на нашей машине, но мы просто не смогли финишировать. Здесь нельзя совершать ошибки, а мы ошибались». [24]

Гонка вернулась на зеленый цвет на 104-м круге, и Труэкс выиграл первый этап, получив шестое предупреждение на 120-м круге в конце этапа. [25] Ларсон решил не заезжать на пит-стоп и вышел в лидеры. Тревор Бейн стартовал с конца пелотона на следующем рестарте за превышение скорости на пит-стопе. [20]

Второй этап

Когда гонка возобновилась на 128-м круге, Ларсон начал отрываться от пелотона. К 134-му кругу он опережал Мэтта Кенсета на две секунды , занимавшего второе место. К 140-му кругу это преимущество возросло до 3,6 секунды. Даника Патрик получила седьмое предупреждение на 144-м круге, когда ее развернуло в четвертом повороте. Майкл Макдауэлл вышел в лидеры, решив не заезжать на пит-стоп. [20]

Ларсон легко вернул себе лидерство на рестарте на 150-м круге. В отличие от короткого, полного осторожности первого этапа, второй этап превратился в затишье с зеленым флагом с 43 прямыми кругами гонки с зеленым флагом. Ларсон вырвался вперед примерно на три секунды и удерживал его до тех пор, пока предупреждение не сработало в восьмой раз на 193-м круге, когда правая передняя шина Джоуи Логано спустилась, и он врезался в стену в третьем повороте. [20]

Larson провернул шины на 198-м круге рестарта, но сохранил лидерство над Truex. В отличие от последнего заезда, Larson вырвался из пелетона, Truex догнал Larson на 209-м круге и обогнал его в повороте 1, чтобы выйти в лидеры на 212-м круге. Осторожность была проявлена ​​в девятый раз на 219-м круге, когда правая передняя шина Landon Cassill спустилась, и его машина врезалась в стену в повороте 2. Truex выехал с пит-стопа лидером гонки, в то время как Larson выехал 19-м. [20]

Гонка возобновилась на 222-м круге, и Труекс выиграл второй этап, а предупреждение было выдано в 10-й раз к концу этапа. [26] Ларсон взял только правые шины и выехал с пит-стопа лидером гонки. Райан Блэйни сломал заднюю ось на пит-стопе и отвез свою машину в гараж. Он вернулся в гонку на два круга позже. [20]

Финальная стадия

Победителем гонки стал Джимми Джонсон .

Через два круга после рестарта на 248-м круге Труэкс вырвался вперед и уступил второе место Джимми Джонсону . Обломки на передней прямой привели к 11-му предупреждению на 263-м круге. [20]

Возобновление условий зеленого флага за 132 круга до конца гонки, оставалось зеленым достаточно долго для цикла пит-стопов с зеленым флагом за 75 кругов до конца. Ларсон выехал с лидирующей позиции на следующем круге, передав ее Джонсону. Реган Смит , ехавший вместо травмированного Арика Альмиролы , врезался в стену во втором повороте после того, как его правая передняя шина спустилась, что привело к 12-му предупреждению. Тай Диллон выехал с пит-стопа лидером гонки. [27]

Гонка вернулась на зеленый свет, когда до конца оставалось 65 очков. На выходе из поворота 2, когда до конца оставалось 58 очков, Крис Бушер вырвался вперед и врезался в Поля Менара , отправив его во внутреннюю стену на обратном участке, что привело к 13-му предупреждению. [20]

Гонка возобновилась с 52 до конца. Ларсон подстегнул Джонсона на своем внешнем повороте, чтобы занять второе место с 42 до конца, и обогнал Диллона на высокой стороне, чтобы выйти вперед с 39 до конца. [28] Джонсон обогнал Диллона, чтобы занять второе место и сократить преимущество Ларсона до всего лишь секунды. Но по мере того, как круги стали приближаться, Ларсон увеличил разрыв и держал гонку под контролем. Набранное им преимущество испарилось, когда у Дэвида Рэгана лопнула правая передняя шина, и он врезался в стену на повороте 2 за четыре круга до конца, что привело к 14-му предупреждению и обеспечило финиш в овертайме. Авария Рэгана оставила масло на всем протяжении задней прямой, и NASCAR пришлось применить скоростную сухую покрышку, чтобы очистить ее. [20]

Через некоторое время

Гонка возобновилась в дополнительное время, когда до конца оставалось два очка. Джонсон добился лучшего перезапуска, чем Ларсон, и вышел вперед. Диллон вырвался на выходе из поворота 2 и врезался в нос Райана Ньюмана . Его машина повернула обратно на трассу и была вдавлена ​​Эриком Джонсом , что привело к столкновению нескольких автомобилей на обратном участке и вынесению последнего предупреждения. Джонсон пересек линию дополнительного времени, расположенную на обратном участке в районе R в Дувре, и находился в повороте 3, когда предупреждение завершило гонку, и был объявлен победителем. [29]

Результаты гонки

Результаты этапа

Круги 1 этапа : 120

Круги 2-го этапа : 120

Результаты финального этапа

Круги 3-го этапа : 166

Статистика гонок

СМИ

Телевидение

Fox Sports освещал 17-ю гонку на Dover International Speedway . Майк Джой , пятикратный победитель Dover Джефф Гордон и двукратный победитель Dover Даррелл Уолтрип комментировали гонку в кабине. Джейми Литтл , Винс Уэлч и Мэтт Йокум руководили действиями на пит-стопе для телевизионной стороны.

Радио

Радиопередача гонки осуществлялась компанией MRN и одновременно транслировалась на радио Sirius XM NASCAR .

Положение после гонки

Ссылки

  1. ^ "Расписание 2017 года". Jayski.com . Сайт Jayski's Silly Season . 5 мая 2016 г. Архивировано из оригинала 4 февраля 2017 г. Получено 10 мая 2017 г.
  2. ^ "Dover International Speedway". NASCAR.com . NASCAR Media Group, LLC. 3 января 2013 г. Архивировано из оригинала 29 апреля 2017 г. Получено 10 мая 2017 г.
  3. ^ "Entry List". MRN.com . Motor Racing Network . 30 мая 2017 г. Архивировано из оригинала 4 июня 2017 г. Получено 30 мая 2017 г.
  4. ^ "Результаты первой практики". MRN.com . Motor Racing Network . 2 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 2 июня 2017 г.
  5. ^ "Результаты квалификации". MRN.com . Motor Racing Network . 2 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 2 июня 2017 г.
  6. ^ "Результаты второй практики". MRN.com . Motor Racing Network . 3 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  7. ^ "Результаты финальной тренировки". MRN.com . Motor Racing Network . 3 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 3 июня 2017 г.
  8. ^ "Результаты AAA 400 Drive for Autism". MRN.com . Motor Racing Network . 4 июня 2017 г. Архивировано из оригинала 15 июня 2017 г. Получено 4 июня 2017 г.
  9. ^ "Points standings" (PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 5 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. . Получено 5 июня 2017 г. .
  10. ^ "Manufacturer standings" (PDF) . Jayski.com . Jayski's Silly Season Site . 5 июня 2017 г. Архивировано из оригинала (PDF) 29 января 2019 г. . Получено 5 июня 2017 г. .
  11. ^ ab Paulsen (6 июня 2017 г.). «Проблемы NASCAR продолжаются, на этот раз в Дувре». SportsMediaWatch.com . Sports Media Watch . Получено 7 июня 2017 г. .
  12. ↑ Спенсер, Ли (2 июня 2017 г.). «Кайл Ларсон лидирует в первой практике Кубка в Дувре». Motorsport.com . Дувр, Делавэр : Motorsport Network . Получено 2 июня 2017 г.
  13. ^ Гелстон, Дэн (2 июня 2017 г.). «Кайл Буш выигрывает поул в гонке за кубок в Дувре». Associated Press . Дувр, Делавэр : AP Sports. Associated Press . Получено 2 июня 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  14. ↑ Спенсер, Рид (2 июня 2017 г.). «Кайл Буш демонстрирует скорость на Coors Light Pole в Дувре». NASCAR.com . Дувр, Делавэр : NASCAR Wire Service . Получено 3 июня 2017 г.
  15. ↑ Спенсер, Ли (3 июня 2017 г.). «Кайл Буш лидирует во второй практике Кубка Дувра». Motorsport.com . Дувр, Делавэр : Motorsport Network . Получено 3 июня 2017 г.[ постоянная мертвая ссылка ]
  16. ↑ Спенсер, Ли (3 июня 2017 г.). «Кайл Ларсон лидирует на финальной тренировке в Дувре». Motorsport.com . Дувр, Делавэр : Motorsport Network . Получено 3 июня 2017 г.
  17. ^ Глюк, Джефф (4 июня 2017 г.). «Топ-5: Разбор гонки Дувра». JeffGluck.com . Дувр, Делавэр : Джефф Глюк . Получено 8 июня 2017 г. .
  18. ↑ Pockrass, Bob (4 июня 2017 г.). «Руководителю команды Кайла Буша грозит потенциальное отстранение после того, как слетела шина». ESPN.com . Довер, Делавэр : ESPN Inc. Получено 8 июня 2017 г.
  19. ^ ab Knight, Chris (4 июня 2017 г.). «Gutsy pit call backfires on Ricky Stenhouse Jr. at Dover». Catchfence.com . Dover, Delaware : Catchfence . Получено 8 июня 2017 г.
  20. ^ abcdefghi Энгл, Грег (4 июня 2017 г.). "NASCAR AAA 400 на автодроме Dover International Speedway, как это было". CupScene.com . Cup Scene . Получено 8 июня 2017 г. .
  21. ^ Финни, Майк (4 июня 2017 г.). «Записная книжка NASCAR в Дувре: Неприятный момент для Курта Буша, Кеселовски: «Одна из их гоночных сделок». Delaware State News . Дувр, Делавэр : Independent Newsmedia Inc. Получено 8 июня 2017 г.
  22. ↑ Крэндалл, Келли (4 июня 2017 г.). «Курт Буш находит чудовищные проблемы в Дувре». Racer.com . Дувр, Делавэр : Racer Media & Marketing, Inc. Архивировано из оригинала 6 июня 2017 г. Получено 8 июня 2017 г.
  23. ↑ Джеймс, Брант (4 июня 2017 г.). «Джимми Джонсон побеждает в Дувре, играет вничью с Кейлом Ярборо». USA Today . Дувр, Делавэр : Gannett Company . Получено 8 июня 2017 г.
  24. ↑ Уайт, Такер (4 июня 2017 г.). «Курт Буш дважды врезается в стену в гонке Dover Cup». SpeedwayMedia.com . Speedway Media . Получено 8 июня 2017 г. .
  25. ↑ Спенсер, Ли (4 июня 2017 г.). «Truex выигрывает первые два этапа, но упускает победу в Дувре». Motorsport.com . Дувр, Делавэр : Motorsport Network . Получено 8 июня 2017 г.
  26. ↑ Спенсер, Рид (4 июня 2017 г.). «Truex выигрывает два этапа, но лишен главного приза». NASCAR.com . Довер, Делавэр : NASCAR Wire Service . Получено 8 июня 2017 г.
  27. ↑ Спенсер, Рид (4 июня 2017 г.). «Тай Диллон: «Мы можем бежать впереди больших парней». NASCAR.com . Довер, Делавэр : NASCAR Wire Service . Получено 8 июня 2017 г.
  28. ↑ Санта-Барбара, Майк (4 июня 2017 г.). «AAA 400: Джонсон побеждает в 11-й раз на Monster Mile». Dover Post . GateHouse Media . Получено 8 июня 2017 г. .
  29. ^ Гелстон, Дэн (4 июня 2017 г.). «Джонсон расширяет рекорды, одержав 11-ю победу в Дувре». Associated Press . Дувр, Делавэр : AP Sports. Associated Press . Архивировано из оригинала 7 июня 2017 г. Получено 4 июня 2017 г.