Аллан Дэвид Джефферис (18 сентября 1972 – 29 мая 2003) был английским профессиональным мотогонщиком . Он погиб после падения во время тренировки перед гонками Isle of Man TT 2003 года.
Сын Тони Джефферис , также бывшего победителя TT острова Мэн в 1971 году , Дэвид Джефферис родился в Шипли, Западный Йоркшир , Англия . Его дядей был такой же победитель TT, как и он, Ник Джефферис. Джефферис учился в школе Salt Grammar School . [1]
Джефферис участвовал в различных гоночных классах, включая чемпионат мира Grand Prix в 1993 году и чемпионат мира по супербайку в 1993 и 1995 годах . Он дважды становился чемпионом Великобритании Superstock 1000 за предыдущие три года. [2]
Джефферис специализировался на уличных трассах , таких как Isle of Man TT и North West 200 , где он был четырехкратным победителем. На Isle of Man TT Джефферис был первым гонщиком, который проехал круг со скоростью более 125 миль в час (201 км/ч) и первым, кто выиграл три гонки в течение недельного фестиваля в течение трех лет подряд. [2] Он также установил абсолютный рекорд круга для трассы Isle of Man TT во время Senior TT 2002 года — 17 минут 47 секунд, средняя скорость составила 127,29 миль в час (204,85 км/ч). [2]
Джефферис погиб в четверг, 29 мая 2003 года, во время тренировочной недели для Isle of Man TT 2003 года . Поворот в Кросби — это пологий левый поворот, пройденный на скорости около 160 миль в час; с внешней стороны поворота перед садами находятся каменные стены. Джефферис приблизился к повороту на своем TAS Racing GSX-R1000, проехав круг со средней скоростью 125 миль в час (самая высокая скорость на той тренировочной неделе). Сообщается, что Джефферис врезался в стену дома 29 Woodlea Villas, граничащую с поворотом, прежде чем его и его машину отбросило назад по трассе, при этом по дороге полетели обломки, а также был повален телефонный столб. Джефферис погиб мгновенно при ударе о стену. После аварии его коллега Джим Муди не успел затормозить, когда он добрался до места происшествия, и врезался в телеграфные линии, которые висели поперек дороги из-за инцидента; [3] три линии оборвались; Однако один из них пролетел над ветровым стеклом его мотоцикла и едва не убил его, когда обвился вокруг его горла; он лопнул в последнюю минуту, и Муди спасся; однако вскоре после этого он ушел из соревнований TT. Друг и коллега по TT, Джон МакГиннесс , который был первым гонщиком, добравшимся до места происшествия, описал это так: «Похоже на зону военных действий». [4]
Позже в тот же день организаторы TT опубликовали официальное заявление, в котором говорилось: «С сожалением сообщают организаторы гонок TT на острове Мэн, Auto-Cycle Union, что Дэвид Джефферис из Бейлдона в Западном Йоркшире, который разбился на втором круге сегодняшней тренировочной сессии, получил травмы, которые оказались смертельными. Тридцатилетний Джефферис попал в аварию в Кросби. На трибуне был вывешен красный флаг, и все гонщики, закончившие свой первый круг, были возвращены в паддок. Те, кто уже начал свой второй круг, были остановлены в Глен-Вайне. Джефферис был абсолютным рекордсменом круга на TT и проехал круг со скоростью 125 миль в час на своем первом круге сегодня за рулем Temple Auto Salvage GSX-R Suzuki. Организаторы начали немедленное расследование подробностей инцидента». Расследование стало чрезвычайно спорным делом; Организаторы настаивали на том, что маршалы выполнили свои обязанности во время инцидента, в то время как гонщики протестовали, утверждая, что было показано недостаточно флагов, а способ, которым были показаны те, которые были показаны, не отражал серьезности сложившейся ситуации. [5]
Парадный заезд в честь Джефферис состоялся в конце уик-энда TT. В нем приняли участие тысячи велосипедов, заполнив 37-мильную трассу.
Система очков с 1993 года: [6]
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)