Харрис приехал в Оксфорд в качестве подмастерья плотника [4] и стал губернатором Оксфордского замка и тюрьмы с 1786 [3] по 1809 год. Он развил подрядный бизнес с использованием труда заключенных, а также нанимал наемных рабочих. [5]
Харрис занялся проектированием водных путей, начав с того, что стал подрядчиком по расширению Оксфордского канала в Оксфорде от Хейфилд-роуд до Вустер-стрит и строительству причалов на Вустер-стрит в 1788–89 годах. Он построил четыре фунтовых шлюза для замены флеш-шлюзов , первым из которых был шлюз Осни для Комиссии по навигации на Темзе в 1790 году. В центре Оксфорда Оксфордский канал и река Темза изначально были соединены флеш-шлюзом у моста Хайт . [6] В 1795–97 годах Харрис заменил его шлюзом Айсис , широким шлюзом, позволяющим баржам по Темзе входить и выходить с причалов Вустер-стрит компании Oxford Canal Company. Ни один из фунтовых шлюзов Харриса не сохранился в том виде, в котором он их построил. Оксфордский канал перестроил шлюз Айсис в узкий шлюз в 1844 году, [6] и все его шлюзы на Темзе были либо перестроены, либо заменены.
С 1812 по 1837 год Харрис работал в партнерстве с архитектором Джоном Плауменом . [7]
Работа
Оксфордская тюрьма, Оксфорд: расширение, 1785–1805 (по проекту Уильяма Блэкберна ) [2]