Русский корабль «Москва» (также Moscou ) — 74-пушечный линейный корабль класса « Ярослав » , спущенный на воду в 1799 году . Он служил в Северном и Средиземном морях до 1808 года, был продан Франции в 1809 году и переименован в Duquesne в 1811 году.
« Москва» была спущена на воду 22 мая 1799 года в Архангельске. Вместе со своим однотипным кораблём «Святой Пётр » ( спущен на воду 22 июля 1799 года) « Москва» вошла в состав Балтийского флота . Оба эти корабля были почти идентичны и разделяли одну и ту же карьеру во время службы.
Под командованием Гаврила Сарычева « Москва » принимала участие в войне с Францией 1798—1800 годов. 8 сентября 1799 года в составе эскадры вице-адмирала Б. А. Баратынского ( Богдан Андреевич ) она вышла из Архангельска к берегам Англии , чтобы совместно с британским флотом принять участие в боевых действиях против Франции и Голландии. 2 октября она пережила шторм, отделилась от эскадры и пошла самостоятельно (в то время как «Святой Пётр» провёл две зимы в Бергене для ремонта). [1] В конце октября 1799 года она действовала в литовских морях, а затем вернулась в Англию. 20 июля 1800 года « Москва» в составе эскадры вышла из Портсмута в Россию и прибыла в Кронштадт 26 сентября.
В 1801 и 1803 годах, под командованием А. С. Бабаева в 1801–1802 годах, корабль входил в состав эскадр в Финском заливе . С 1803 года « Москва» находилась под командованием Егора Павловича де Гётцена (или Гетцена, Хетцена или Ейтцена ) . Модернизированная в 1804 году в Кронштадте и покрытая медными листами, она была отправлена для участия в войне с Турцией и Францией .
5 июля 1805 года вышел указ Александра I о подготовке эскадры под командованием вице-адмирала Д. Сенявина (в составе кораблей «Москва» капитана Е. П. Гётцена и «Святой Пётр» капитана И. А. Баратынского) к походу в Средиземное море . 10 сентября [ OS 22 сентября] 1805 года эскадра вышла из Кронштадта, прошла Ревель — Гельсингёр (3 октября [ OS 15 октября]) [2] — Портсмут (9 октября [ OS 21 октября]) [3] — Гибралтар — Кальяри — Мессина (11 января [ OS 23 января] 1806 года (где они соединились с эскадрами контр-адмиралов Грейга и Александра Андреевича Сорокина) и 18 января [ OS 30 января] 1806 года достигла острова Корфу . [4] Затем «Москва» сопровождала транспорты с войсками в Дарданеллы и вернулась на Корфу. В апреле 1806 года она переправила войска с Корфу в бывшую австрийскую крепость Каттаро .
20 мая [ 2 июня по старому стилю ] 1806 года, все еще в составе эскадры Сенявина, вместе с линейными кораблями «Селафаил» , «Святой Пётр» и фрегатом « Венус » [5] она пришла в Триест , чтобы освободить русские торговые суда, задержанные Австрией. [6] После вывода этих кораблей « Москва» была оставлена там с несколькими более мелкими судами для блокады Венеции. 30 мая [ 12 июня по старому стилю ] она обстреляла большой караван торговых судов, выходивших из Венеции в Истрию, французскими канонерскими лодками, заставив их вернуться в порт. [5] С июня по сентябрь 1806 года она участвовала в действиях против французов в Рагузе и Кастельнуово (в руках русских с 28 февраля 1806 года по 12 августа 1807 года). В декабре 1806 года « Москва» подошла к эскадре Сенявина, осаждавшей крепость Курцола , и участвовала в бомбардировке и капитуляции французов в крепости Бразза . [5]
После отплытия эскадры Сенявина с Корфу в Дарданеллы 10 февраля 1807 года « Москва» осталась в составе Адриатической эскадры капитан-коммодора Ильи Андреевича Баратынского , который также непосредственно командовал кораблём «Святой Пётр» . В состав этой эскадры в основном входили 3 линейных корабля, 3 фрегата, 3 брига и 1 корвет . [5] 12 мая [ по старому стилю 24 мая] 1807 года Баратынский высадил десант в Курцоле . [7] В конце мая 1807 года корабли обстреляли французские войска, двигавшиеся на юг вдоль побережья, и высадили русские войска около крепости Альмисса . Баратынский вернулся в Кастельнуово около 6 июня.
После Тильзитского мира в июле 1807 года Баратынский передал французам крепости Будуа , Кастельнуово (12 августа), Каттаро, Корфу (20 августа). Его корабли вышли из Кастельнуово в Венецию. Хотя Венеция была заблокирована теперь уже враждебными англичанами, « Москве» разрешили высадить войска в Пирано благодаря переговорам контр-адмирала Грейга с британским капитаном Кэмпбеллом . [8]
После заключения перемирия с Турцией 22 августа 1807 года большая часть русского флота (5 линейных кораблей, 4 фрегата, 4 корвета, 4 брига и множество захваченных турецких судов под командованием капитан-коммодора Салтанова) получила приказ вернуться в Севастополь.
24 августа 1807 года Сенявин отправил Грейга с кораблями «Москва» , «Святой Петр» и несколькими более мелкими судами для повторного занятия Корфу, уступленного России Францией по Тилистскому договору. [9] Оставшаяся часть флота (около 10 линейных кораблей, три фрегата) [5] под командованием Сенявина достигла Корфу 4 сентября [ 16 сентября по старому стилю ] 1807 года и получила приказ идти на запад. 19 сентября [ 1 октября по старому стилю ] 1807 года флот Сенявина отплыл к Гибралтару, чтобы достичь Балтики . Однако этот флот был интернирован англичанами около Лиссабона 30 октября [ 11 ноября по старому стилю ] 1807 года.
Из-за своего изношенного состояния корабли «Москва» и «Святой Пётр» сначала были оставлены в бухте Каттаро . [10] Однако оба корабля вышли из Корфу 2 октября [ 14 октября по старому стилю ] 1807 года, чтобы также попасть в Балтику. Они были повреждены во время шторма между Сицилией и Сардинией и вошли в порт Портоферрайо для ремонта 17 октября [ 29 октября по старому стилю ]. [1] [4] Баратынский направился обратно в Россию по суше в декабре 1807 года, [11] и оба корабля теперь находились под командованием капитана « Москвы» , де Гётцена.
24 апреля 1808 года французский бриг Le Requin приказал двум кораблям отправиться в Тулон, чтобы присоединиться к эскадре под командованием адмирала Гантома . 3 мая «Москва» и «Святой Пётр» встали на якорь в Тулоне [12] и, простояв там 22 месяца, всё ещё под российским флагом, командир кораблей де Гётцен 27 сентября 1809 года был вынужден уступить их Франции в качестве компенсации за ремонт и снабжение экипажей. (Повреждённые корабли, как говорят, стоили около 794 300 франков, должны были покрыть французские расходы, оценивавшиеся в 1 063 333 франка. Остальная часть долга, вероятно, больше не была выплачена после начала войны между Россией и Францией). [13] В начале 1810 года команды кораблей покинули Тулон на суше [14] и вернулись в Россию 17 мая [ OS 29 May] 1810 года [15]
Из двух поврежденных кораблей только « Москва» казалась еще пригодной для службы в составе флота Гантома, защищавшего страну от британской блокады. [16] Указом от 27 сентября 1810 года, предписывающим основание двух новых военно-морских школ в Бресте и Тулоне, « Москва» была преобразована в учебное судно и переименована в «Дюкен» 5 февраля 1811 года. [17] С января 1811 года капитан барон Мотар [18] командовал École spéciale de Marine (специальной школой военно-морского флота) в Тулоне на этом судне, которому помогал капитан фрегата Фурре, временно назначенный 31 июля 1811 года. Вскоре после этого командиром школы был назначен изуродованный капитан де Вессо Жан Александр Перидье, с 24 декабря 1811 года по 11 декабря 1812 года. [19] Имена лейтенантов де Вессо были Вюиссон, Венель, Альбер и Пелле Бридуар. Имена прапорщиков: Фреминвиль, Баттандье, Монфор, Мод'юи. [20]
С 27 сентября 1811 года по 12 августа 1815 года профессором военной медицины и хирургии был Жан Бонифас Тексторис , главный врач французской эскадры в битве при Трафальгаре . [21]
В 1816 году [12] Duquesne был преобразован в остов , который оставался в гавани, выступая в качестве плавучей школы. Классные комнаты были установлены на верхней палубе, в то время как комнаты для студентов с гамаками находились на нижней палубе. Навыки навигации отрабатывались на нескольких корветах, сотрудничавших с главным учебным судном.
« Дюкен» оставался учебным судном до 1822 года, затем плавучей тюрьмой , пока не был окончательно разобран в 1830—1833 годах. [22] « Святой Пётр» в 1810 году стал плавучим депо, а с января 1812 года и до конца 1813 года — плавучей станцией. [23] Он использовался в качестве тюремного баркаса с октября 1813 года по 1819 год.