Гран-при Европы 1993 года ( официально Гран-при Европы Sega [1] ) — автогонка Формулы-1, состоявшаяся 11 апреля 1993 года в Донингтон-парке . Это была третья гонка чемпионата мира FIA Формулы-1 1993 года . Гонка длилась 76 кругов и была выиграна Айртоном Сенной из команды McLaren , опередившим занявшего второе место Дэймона Хилла и занявшего третье место Алена Проста , которые оба выступали за команду Williams . [2]
Победный путь Сенны считается одним из лучших, [3] а его подвиг на первом круге особенно восхваляется, когда он обогнал четырех гонщиков — Михаэля Шумахера , Карла Вендлингера , Дэймона Хилла и Алена Проста — и вышел в лидеры за один круг в условиях сырости. [4] [5] Гонка стала первой с 1985 года , когда она проводилась под названием Гран-при Европы , и на сегодняшний день является единственным Гран-при Формулы-1, который проводился на трассе Донингтон-Парк. [6]
После того, как планы провести Гран-при Азии на автодроме Nippon Autopolis в Японии не осуществились, первый Гран-при Европы за восемь лет был проведён в качестве третьей гонки сезона 1993 года. Донингтон-парк был выбран местом проведения гонки, безуспешно претендовавшей на проведение Гран-при Великобритании . [6] Компания по производству видеоигр Sega выступила спонсором гонки, и логотип можно было увидеть на протяжении всего Гран-при и на подиуме. Sega также имела права на название Гран-при. [7]
Иван Капелли согласился расстаться с командой Jordan после того, как не смог пройти квалификацию на предыдущем этапе в Бразилии. Его заменил ветеран бельгийский гонщик Тьерри Бутсен .
Автомобили Williams были 1–2 в квалификации с Простом на поуле впереди Хилла, Шумахера, Сенны, Вендлингера и Михаэля Андретти . На старте было сыро, и Шумахер заблокировал Сенну, и оба потеряли время, а Вендлингер занял третье место. Опустившись на пятое место, Сенна быстро обогнал Шумахера на третьем повороте. Затем он погнался за Вендлингером, пройдя его через повороты Крейнера, а Шумахер и Андретти попытались его догнать. Шумахер проехал, но Андретти ударил Вендлингера, и оба выбыли, что означало, что Андретти все еще не завершил гоночный круг в своей карьере в Формуле-1. Теперь Сенна погнался за Хиллом и занял второе место в повороте Маклина. Теперь Прост был целью, и лидерство было захвачено на предпоследнем повороте — Melbourne Hairpin. На второй круг Сенна лидировал: Прост, Хилл, Рубенс Баррикелло (стартовавший 12-м), Жан Алези , Шумахер и Джей Джей Лехто .
Трасса начала подсыхать, и все отправились на пит-стоп для замены шин. Лехто был пятым, стартовав с пит-лейна, но сошел из-за проблем с управляемостью на 14-м круге . Герхард Бергер занял место, но и он сошел из-за проблем с подвеской шестью кругами позже. Дождь вернулся, и лидеры теперь отправились на пит-стоп для замены шин. Марк Бланделл был вытеснен Сенной во время борьбы с Фиттипальди на Esses, а затем вылетел назад в гравийную ловушку, пытаясь вернуться на трассу. Шумахер остался на трассе и лидировал, но сошел на 23-м круге из-за того, что был на неправильных шинах. Трасса начала подсыхать, и все снова отправились на пит-стоп, у Сенны возникли проблемы, и он потерял 20 секунд. Теперь Прост лидировал у Сенны, Хилла, Баррикелло, Дерека Уорика и Джонни Герберта .
Начался дождь, и оба Williams остановились на мокром покрытии, в то время как Сенна остался на трассе. Это было правильное решение, потому что снова стало сухо. Williams снова остановились на сухом покрытии. Прост заглох в боксах во время своей остановки, и когда он вернулся, он был на круг позади и на четвертом месте. Баррикелло теперь был вторым, но пошел дождь, а затем снова прекратился. Он дважды заезжал на боксы, и к этому времени Хилл был вторым, хотя и на круг отставал. У Баррикелло, идущего третьим, возникли проблемы с давлением топлива, и он сошел, уступив место Просту. Сенна показал самый быстрый круг на 57-м круге, на круге, когда он заехал на пит-лейн, но прервал пит-стоп, показав, что на самом деле через пит-лейн можно было сократить путь. Это связано с конфигурацией Гран-при Донингтона, где въезд на пит-стоп находится перед последним поворотом-шпилем на старт-финишной прямой.
Сенна выиграл у Хилла и Проста, сделав четыре пит-стопа в условиях мокрой и сухой дороги по сравнению с семью у Проста. Технический директор Williams Патрик Хед объяснил: «Наша активная машина поддерживала очень низкий дорожный просвет, всего в нескольких миллиметрах над землей, и за счет этого улучшала аэродинамические характеристики, но когда уровень воды был выше дорожного просвета машины, наши гонщики «серфинговали»». [8] Герберт финишировал четвертым на Lotus , остановившись всего один раз, в то время как все остальные финишировавшие гонщики останавливались в боксах по несколько раз. Риккардо Патрезе и Фабрицио Барбацца замкнули первую шестерку. К концу гонки Сенна обогнал всех, за исключением Хилла, который финишировал на минуту позади.
В конце гонки Сенну вывели на подиум и вручили трофей, на котором был изображен талисман Sega, ёж Соник , держащий трофей с логотипом Sega под ним. [7] Широко распространенное изображение показывает Сенну, держащего трофей. [7] [9] После этой маркетинговой фотосессии ему вручили официальную награду — трофей, на котором не изображен ни ёж Соник, ни логотип Sega. [7] McLaren по-прежнему владеет трофеем Sega; долгое время он считался утерянным, пока официальный аккаунт McLaren в Twitter не показал, что он находится в одном из их хранилищ. [7] [9] [10] 12 июня 2020 года McLaren поместил трофей в футляр для трофеев в технологическом центре McLaren . [11]
