Jinshan Railway ( китайский :金山铁路; пиньинь : Jīnshān Tiělù ) или Jinshan Line — пригородная железнодорожная линия в Шанхае , часть планируемой междугородной железной дороги Шанхая . Она проходит от Shanghai South в районе Сюхуэй через Синьчжуан в районе Миньхан до Jinshanwei в районе Цзиньшань , пересекая реку Хуанпу по специальному железнодорожному мосту. Пассажиры могут пересесть на линии 1 , 3 , 5 и 15. Первоначально построенная в 1975 году как пригородная ветка, с тех пор она была модернизирована в высокоскоростную пригородную железнодорожную линию, которая открылась 28 сентября 2012 года . [1] До открытия линия была названа Line 22. Однако в долгосрочном планировании есть еще одна линия под названием Line 22, см. Line 22 (Shanghai Metro) .
Это первая линия, которая обеспечивает «высокоскоростные» пригородные железнодорожные услуги, с поездами, движущимися со скоростью до 160 км/ч (99 миль/ч) по сравнению с 30–70 км/ч (19–43 миль/ч) для обычного метро, [2] сокращая 56,4 км (35,0 миль) между Цзиньшанем и центром города до 32 минут времени в пути для экспресс-поездов, которые не делают остановок, и 60 минут для других поездов, которые останавливаются на всех станциях на линии. Линия Шанхай-Цзиньшань является первой местной железнодорожной системой, которая поддерживает карту общественного транспорта.
Поначалу ежедневный пассажиропоток составлял всего 13 000 человек в день, в 2019 году он увеличился до 33 000. За первые семь лет работы по линии проехали более 60 миллионов человек.
В феврале 2021 года было заявлено, что проект по увеличению пропускной способности линии начнется до конца года, а также изучается возможность обслуживания железнодорожной станции Шанхай Хунцяо . [4]
Планируется ответвление на линию Sanlin South на линии Airport Link . Планируется еще одно ответвление на Shanghai Stadium.
Также есть планы продлить линию на запад до уезда Хайянь через Пинху . [5] Муниципальная железная дорога Цзиньшань-Пинху — это пригородная, общественно-транзитная железная дорога, которая использует национальные магистральные линии, магистральные железнодорожные линии совместного предприятия национально-Шанхай и муниципальные железные дороги для совместного использования ресурсов. Она планирует поддерживать технические стандарты, организацию перевозок и модель управления эксплуатацией железной дороги Цзиньшань. Строительная длина линии составляет 50,51 километра (31,39 мили), включая 9,7 километра (6,0 миль) на участке Цзиньшань, 24,32 километра (15,11 мили) на участке Пинху, 4,7 километра (2,9 мили) на участке порта Цзясин и 11,79 километра (7,33 мили) на участке Хайянь. Общий объем инвестиций в проект оценивается примерно в 17,089 млрд юаней. Имеется 8 станций, включая 1 соединительную станцию. (Цзиньшаньвэй), 6 новых станций (Восточный порт Душан, Западный порт Душан, Чжапу, Пинху, Зона развития Хайянь, Восточный Хайянь), 1 зарезервированная станция (Линдай), со средним расстоянием между станциями 8,4 км (5,2 мили), самая высокая проектная скорость 160 км/ч (99 миль/ч). Включая проект реконструкции железнодорожной станции Цзиньшаньвэй и 1 электропоезд. [6]
Ожидается, что проект может быть завершен в период с конца 2023 года по первую половину 2024 года. [7] После завершения проекта расширения железная дорога Цзиньшань расширится с существующих 37 пар до примерно 60 пар, и их количество может быть увеличено в зависимости от спроса.
Цены на билеты варьируются от 3 до 10 юаней. Пассажиры могут провести шанхайскую транспортную карту или использовать QR-код для прохода через турникеты. Кроме того, синие магнитные бумажные билеты на одну поездку можно приобрести в специальных торговых автоматах Jinshan Railway с помощью WeChat Pay или Alipay. Пассажирам не нужно удостоверение личности для покупки билетов на эту линию.
.jpg/1280px-CRH2A-2367@XZH_(20151005114741).jpg)
Пассажирские поезда железной дороги Цзиньшань включают в себя:
