Железнодорожная станция Биркенхед-Таун — заброшенная железнодорожная станция в Биркенхеде , Уиррал , Англия . Она располагалась недалеко от нынешнего входа в туннель Куинсуэй на Грейндж-роуд.
Место, на котором была построена станция, находилось к востоку от первоначальной железнодорожной конечной станции Биркенхеда на Грейндж-Лейн , которая закрылась в 1844 году. [1] К северу находились два входа в туннель; первый, завершенный в 1844 году, вел ко второй конечной станции города на Монкс-Ферри . Слева от этого портала лежал туннель к новой пассажирской конечной станции Биркенхеда Вудсайд , построенной в 1878 году. Впоследствии ветка Монкс-Ферри использовалась исключительно для грузовых перевозок .
Станция Биркенхед-Таун была открыта 1 января 1889 года Объединённым комитетом железной дороги Честера и Биркенхеда , находившейся в ведении Большой Западной железной дороги (GWR) и Лондонской и Северо-Западной железной дороги (LNWR). [2] [3] Она была построена для размещения близлежащего коммерческого центра Биркенхеда. [2]
Линия, которая проходила через станцию, пропускала поезда из Биркенхед-Вудсайд в Лондон-Паддингтон , но только местные поезда из Вудсайда в Честер , Уэст-Кирби , Хелсби и Северный Уэльс обслуживали станцию. [3]
Грузовой склад, обрабатывающий минералы , был создан LNWR в бывшем локомотивном депо на месте первоначальной конечной станции Grange Lane. Известный как Birkenhead Town Goods Depot , этот объект стал излишним для потребностей к середине 20-го века и был закрыт 29 мая 1961 года. [2]
В 1934 году был открыт туннель Queensway Road в Ливерпуль . Он был проложен напротив входа на станцию после сноса значительной части собственности в окрестностях. Это развитие также привело к тому, что станция оказалась отрезана от разумного доступа к рыночной площади города и жилому району около Birkenhead Priory .
Станция Birkenhead Town закрылась 7 мая 1945 года, хотя линия продолжала использоваться до 1967 года, когда закрылась Birkenhead Woodside. [2] [3] По состоянию на 2007 год туннели (теперь частично засыпанные) и территория станции все еще существуют. Однако теперь эта территория заключена между подъездными дорогами к входу в туннель Queensway Road, которые были перепроектированы и расширены в 1960-х годах. С 2022 года территория станет частью нового парка, который в настоящее время строится. Известный как Dock Branch Park , он свяжет Rock Ferry с Bidston Dock , обеспечивая маршрут для пешеходов и велосипедистов. [4]