stringtranslate.com

Железнодорожная станция Южный Кройдон

Железнодорожная станция Южный Кройдон находится в лондонском районе Кройдон на юге Лондона , в зоне 5 Travelcard . Он находится на линии Брайтон в месте ее пересечения с линией Окстед , в 11 милях 21 цепи (18,1 км) от Лондонского моста . [2]

Станцией управляет компания Southern , и она обслуживается службами Southern и Thameslink .

История

Первоначально Южный Кройдон был конечной станцией рядом с сквозными линиями Брайтонской линии , но без каких-либо платформ на них, концом удлинения местных линий на 1 милю (1,6 км) от Нью-Кройдона , открытого лондонской железной дорогой Брайтона и Южного побережья. 1 сентября 1865 года. Целью было предоставить больше места для движения задним ходом пригородных поездов, чем можно было предоставить в оживленном Нью-Кройдоне. Быстрый рост города в этом районе также мог быть фактором. [3]

В 1894 году железная дорога получила право продлить местные линии до Колсдона , где они соединились с новой линией Карьер . Перед открытием линии в ноябре 1899 года станция была перестроена как сквозная с платформами на всех линиях. [4]

В 1947 году в результате крушения поезда примерно в 550 ярдах (500 м) к югу от станции погибло 32 человека, что стало самой страшной аварией в истории Южной железной дороги.

1 августа 2011 года примерно в 200 ярдах (180 м) к северу от станции произошел оползень, вызванный прорывом водопровода, заблокировав железную дорогу на 24 часа. [5] [6]

Станционные платформы

Платформы

Южный Кройдон имеет пять платформ, соединенных узким метро.

Платформы 1 и 2 редко используются в качестве быстрых южных служб из Лондона Виктория в Брайтон , служб Thameslink и Gatwick Express , и эти службы не звонят.

Платформа 3 используется поездами до Лондонского моста , Бедфорда и Лондона Виктория в часы пик.

Платформа 4 используется службами, которые не звонят в южном направлении, а также некоторыми службами Thameslink в обоих направлениях.

Платформа 5 используется поездами, идущими до Caterham , Tattenham Corner и Three Bridges.

Билетные ворота начали работать в апреле 2009 года .

Услуги

Услуги в Южном Кройдоне обслуживаются компаниями Southern и Thameslink с использованием электропоездов класса 377 и 700 .

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [7]

Соединения

Станцию ​​обслуживают лондонские автобусы 403 , 412 и 433 .

Рекомендации

  1. ^ abcde «Оценки использования станции». Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
  2. ^ Йонг, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Схемы железнодорожных путей 5: Южный и TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Эйвоне: карты маршрутов. карта 14С. ISBN 978-0-9549866-4-3.
  3. ^ Тернер, Джон Ховард (1978). Лондонская железная дорога Брайтон и Южное побережье 2 Создание и рост . Бэтсфорд . п. 242. ИСБН 0-7134-1198-8.
  4. ^ Тернер, Джон Ховард (1979). Железная дорога Лондон-Брайтон и Южное побережье 3 Завершение и завершение строительства . Бэтсфорд . стр. 114–5. ISBN 0-7134-1389-1.
  5. ^ «Пассажиры аэропорта Гатвик пострадали от наводнения на железнодорожной линии» . Лондон: Новости BBC. 1 августа 2011 года . Проверено 11 марта 2012 г.
  6. ^ «После наводнения продолжаются перебои в работе железной дороги в аэропорту Гатвик» . Лондон: Новости BBC. 2 августа 2011 года . Проверено 11 марта 2012 г.
  7. ^ Таблица 181, 182, 183 Расписание национальных железных дорог , декабрь 2022 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Южный Кройдон .