stringtranslate.com

Железнодорожный центр Бакингемшира

Buckinghamshire Railway Centreжелезнодорожный музей , которым управляет Quainton Railway Society Ltd. на железнодорожной станции Quainton Road , примерно в 5 милях (8,0 км) к западу от Эйлсбери в Бакингемшире , Англия. Участок разделен на две половины, которые соединены двумя пешеходными мостами, один из которых обеспечивает доступ для инвалидных колясок. На каждой стороне есть демонстрационная линия с различными зданиями мастерских, а также музейные здания.

История

Изогнутая бетонная платформа станции. На платформе есть небольшая деревянная хижина.
Изогнутая платформа Brill на Quainton Road. Короткий участок рельсов от этой платформы — единственная сохранившаяся часть трамвайной линии Brill .

В 1962 году было создано Общество по сохранению Лондонской железной дороги. Оно купило ряд бывших вагонов лондонского метро и предметов коллекционирования и владеет крупнейшей коллекцией памятных вещей Лондонской и Северо-Западной железной дороги . [1] Они хранились в разных местах по всему Лондону, в основном в двух правительственных депо в Лутоне и Бишопс-Стортфорде , [2] что затрудняло как доступ, так и реставрацию и сохранение. [1]

В то время как другие закрытые станции на бывших линиях MR к северу от Эйлсбери были, как правило, снесены или проданы, [3] в 1969 году было создано Железнодорожное общество Квинтона для управления действующим музеем на станции. [4] 24 апреля 1971 года общество поглотило Лондонское общество по сохранению железных дорог, взяв под опеку его коллекцию исторического железнодорожного оборудования. [5]

Реставрация

Станция поддерживалась в рабочем состоянии, использовалась как книжный магазин и билетная касса. [6] Обширные подъездные пути были все еще целы, и хотя они были отключены от основной линии в 1967 году, [7] использовались для реставрационных работ локомотивов. [4] Общество в конечном итоге восстановило главное здание станции до его внешнего вида 1900 года, переименовав это место в Железнодорожный центр Бакингемшира. [8] Меньшее здание на бывшей платформе Брилла, когда-то служившее убежищем для пассажиров, ожидающих поезда Брилла и ниже, использовалось сначала как магазин, а затем как магазин в течение нескольких лет, прежде чем его нынешнее использование стало местом размещения выставки, посвященной истории трамвая Брилла . Бывшее здание London Transport из парка Уэмбли было разобрано и перестроено на Куэйнтон-роуд, чтобы служить ангаром для технического обслуживания. [9]

Основные услуги

Дизельный поезд класса 121 «Bubble Car» компании Chiltern Railways в железнодорожном центре Бакингемшира на маршруте из Эйлсбери 3 мая 2010 г.

Хотя поезда BRC ходят по бывшим подъездным путям станции, через нее все еще проходит рабочая линия Network Rail . Она соединяет Эйлсбери с маршрутом Блетчли-Оксфорд на перекрестке Клейдон (LNE). Регулярные грузовые поезда для перевозки мусора и поезда High Speed ​​2 пересекают линию от складов для перевозки отходов в Большом Лондоне, а также некоторые из грузового терминала в Тайтерингтоне и других грузовых мест на юго-западе Англии до бывших кирпичных карьеров в Калверте. Поезда High Speed ​​2 также заканчивают здесь свой путь, но используются для строительства нового депо High Speed ​​2 в Калверте. [10]

С 1984 по 1990 год станция ненадолго вернулась в пассажирское пользование, когда специальные рождественские торговые рейсы между Эйлсбери и Блетчли осуществлялись British Rail Network SouthEast только по субботам и останавливались на Куинтон-роуд. [11] С августовского банковского праздника 1971 года до сезона 1987 года, а затем с августовского банковского праздника 2001 года по май 2017 года на станции ходили специальные пассажирские поезда из Эйлсбери в связи с мероприятиями в Центре — эти шаттлы регулярно курсировали каждую весеннюю и августовскую банковские выходные.

Подарок

С обширно перестроенной площадкой по обе стороны рабочей магистрали, BRC размещает около 170 единиц локомотивов и подвижного состава в зданиях, построенных с 1874 по 1960 годы. Соседние склады времен Второй мировой войны Министерства продовольствия в бывшем нижнем дворе были заняты для демонстрации многих предметов, ожидающих реставрации, в то время как Общество добавило справочную библиотеку для членов.

Рейли Роуд

Большое белое деревянное здание с большим стеклянным навесом
Бывшее здание вокзала Оксфорд-Рьюли-роуд после реконструкции на Куэйнтон-роуд

Rewley Road , конечная станция в Оксфорде железной дороги Гарри Верни Buckinghamshire Railway и линии Oxford to Cambridge Line , закрыта для пассажиров 1 октября 1951 года, поезда перенаправлены на бывшую станцию ​​GWR Oxford General , нынешнюю станцию ​​Oxford. В сотрудничестве с Музеем науки Rewley Road была демонтирована в 1999 году. Затем главное здание станции и часть навеса платформы были перемещены в BRC и заново возведены в 2002 году в северо-западном углу участка, теперь предоставляя улучшенные удобства для посетителей и главные офисы QRS. [12]

СМИ

Будучи одной из наиболее сохранившихся исторических железнодорожных станций в Англии, Квинтон-роуд регулярно используется в качестве места съемок таких программ, как «Жемчужина в короне» , сериала «Доктор Кто» «Черная орхидея» , «Убийства в Мидсомере» , а также была постоянным местом съемок восьмого сезона сериала «Таскмастер» . [7]

Будущие разработки

Планируемый маршрут высокоскоростной магистрали 2 проходит непосредственно к западу от участка, не затрагивая центр напрямую, хотя это и помешает восстановлению трамвайной линии Брилла. [13]

Коллекция

Коллекция включает в себя локомотивы, вагоны и различный подвижной состав, а также большое количество памятных вещей и документов. [14]

Локомотивы

Дизельные многоцелевые агрегаты

Электропоезда

Вагон № 803 1930 года выпуска в железнодорожном центре Бакингемшира

Вагоны и фургоны

Вагоны

Пассажирский вагонный парк

Непассажирский тренерский состав

Вагоны

Краны

Ссылки

  1. ^ ab Simpson 1985, стр. 110.
  2. ^ Оппиц 2000, стр. 70.
  3. ^ Симпсон 2005, стр. 35.
  4. ^ ab Mitchell & Smith 2006, §16.
  5. Оппиц 2000, стр. 70–71.
  6. Джонс 1974, стр. 58.
  7. ^ Перфитт, Джефф (7 апреля 1994 г.). «Те серебряные дни пара в Квинтоне». Bucks Herald . Эйлсбери. стр. 12.
  8. ^ Митчелл и Смит 2006, §18.
  9. ^ Оппиц 2000, стр. 71.
  10. ^ Оппиц 2000, стр. 66.
  11. ^ Quick (2009): «Железнодорожные пассажирские станции в Великобритании» и Chiltern Lines News
  12. Публикация QRS "Quainton News", Ежегодный отчет Железнодорожного общества Куэйнтона (разные годы)
  13. ^ Заявление об окружающей среде Лондона и Западного Мидленда, том 5, технические приложения, таблицы оценки воздействия CFA12 Уоддесдон и Квинтон (CH-003-012) Культурное наследие (PDF) . e Министерство транспорта (DfT). Ноябрь 2013 г. стр. 5. Архивировано из оригинала (PDF) 13 июня 2014 г. Получено 2 декабря 2017 г.
  14. ^ Quainton Railway Society. "Quainton Virtual Stockbook Home" . Получено 8 июня 2008 г.
  15. ^ Devereux, Nigel (3 января 2020 г.). «Двойные 4-6-0 для Quainton Road, поскольку „Owsden“ перемещается из Суиндона». The Railway Magazine . Mortons Media Group . Получено 26 января 2020 г. .
  16. ^ "Работа в процессе". wightwick-hall-6989.com . Получено 3 марта 2019 .
  17. ^ "Buckinghamshire Railway Centre Stockbook". Архивировано из оригинала 28 сентября 2008 года . Получено 8 июня 2008 года .
  18. ^ "Buckinghamshire Railway Centre Stockbook". Архивировано из оригинала 21 ноября 2008 года . Получено 8 июня 2008 года .
  19. ^ «Биржевой справочник железнодорожного центра Бакингемшира».

Библиография

Внешние ссылки