Музей железной дороги Западной части Тихого океана ( WPRM ) в Портоле, Калифорния , известный как Железнодорожный музей Портолы до 1 января 2006 года, является наследием железной дороги , которая сохраняет и управляет историческим американским железнодорожным оборудованием, а также сохраняет документы, фотографии и информацию. Миссия музея состоит в том, чтобы сохранить историю Западно-Тихоокеанской железной дороги , и он находится в ведении Общества железных дорог Фезер-Ривер ( подотчетный знак FRRX ), [1] основанного в 1983 году. [2] Он расположен на территории бывшего локомотивного завода Западной Тихоокеанского региона, рядом с к бывшей магистрали Union Pacific в Западной части Тихого океана через каньон реки Физер . [3]
В коллекции музея хранятся двадцать девять тепловозов, [4] один электровоз, [4] один паровоз [5] (в эксплуатации по состоянию на апрель 2022 г.), [6] пятнадцать пассажирских вагонов (в том числе четыре известных California Zephyr), [7] многочисленные грузовые и обслуживающие вагоны [8] и восемнадцать камбузов. [9] Летом они предлагают экскурсии и программу «Run A Locomotive». [10] WPRM располагает одной из крупнейших коллекций локомотивов и грузовых вагонов ранней дизельной эпохи в Северной Америке. Часто считается, что в музее находится одна из самых полных и исторических коллекций оборудования и материалов одной железнодорожной семьи. Фонды также включают обширные корпоративные записи и изображения, а также личные коллекции тех, кто работал в Западной части Тихого океана.
WPRM — это практический музей, который позволяет посетителям садиться на борт и исследовать локомотивы и вагоны из их коллекции. [3]
Среди значительных экспонатов коллекции WPRM — Western Pacific 805-A , пассажирский локомотив модели FP7 , который тянул California Zephyr; [11] Southern Pacific EMD GP9 № 2873, прозванный добровольцами «Kodachrome» из-за того, что он был окрашен в схему Kodachrome, полученную в результате неудавшегося слияния Санта-Фе и южной части Тихого океана ; WP 2001, первый локомотив GP20 (первый дизель с турбонаддувом ); [12] WP 501, ранний двигатель и первый дизель, закупленный в Западной части Тихого океана; [13] Паровоз 165 Western Pacific 0-6-0 , двигатель с переключателем сжигания масла, построенный ALCO в 1919 году; [6] WP 3051, один из двух оставшихся GE U30B : WP 37, 200-тонный рельсовый кран , два снегоочистителя для расчистки гусениц (один клинового типа и один роторный ); и несколько редких грузовых вагонов начала 20 века. На этом месте также расположены дизельный цех Портола, построенный в 1953 году, и взаимосвязанная башня из Окленда, штат Калифорния , которая в настоящее время хранится неотстроенной. Больница Западной части Тихого океана, построенная в 1911 году и одна из немногих сохранившихся железнодорожных больниц в стране, была частью музея, пока не была разрушена в результате поджога 7 сентября 2011 года. WPRM поддерживает несколько своих дорожных дизелей в рабочем состоянии. состоянии и время от времени передвигался по железным дорогам класса I, используя свою собственную историческую движущую силу. [14]
Одним из аспектов Музея железных дорог Западной части Тихого океана является его общенационально известная программа «Запусти локомотив» (RAL). За исключением зимы и некоторых выходных, когда проводятся специальные мероприятия, музей предоставляет посетителям возможность на час побыть инженером. Участникам дают инструкции на месте, а затем они в течение часа управляют настоящим локомотивом по своему выбору. Квалифицированный инженер присоединяется к ним в локомотиве для наблюдения и дальнейшего обучения.
Проект «Зефир» — это программа Общества железных дорог Фезер-Ривер по приобретению, сохранению и восстановлению автомобилей, локомотивов, личных историй и артефактов, связанных с « Калифорнийским Зефиром» . В настоящее время в комплект оборудования Проекта входит Western Pacific FP7 No. 805-А, Silver Hostle, купольный вагон-салон, купольный вагон «Silver Lodge» и вагон-ресторан «Silver Plate». Кроме того, вагон-купол «Серебряная винтовка» находится в долгосрочной аренде у Музея железной дороги Золотые Ворота .
39 ° 48'13,86 дюйма с.ш. 120 ° 28'34,46 дюйма з.д. / 39,8038500 ° с.ш. 120,4762389 ° з.д. / 39,8038500; -120,4762389