stringtranslate.com

Звонок 201

Bell Model 201 (военное обозначение XH-13F ) был создан на основе модифицированной модели 47G и стал первым вертолетом Bell, использовавшим газотурбинный двигатель. [1] [2]

История

Построенный в начале 1955 года в рамках совместной исследовательской программы армии и ВВС США, самолет Model 201 использовался для испытания компонентов нового XH-40, прототипа UH -1 Iroquois . [3] Он поднялся в небо 20 октября 1954 года под управлением летчика-испытателя Билла Куинлана. [4] Инженером проекта этой совместной исследовательской программы армии и ВВС США был JR "Bob" Duppstadt. Лицензионная разработка французского турбовального двигателя Turbomeca Artouste I мощностью 280 л. с. , известного как Continental CAE XT51-T-3 , устанавливалась на XH-13F. Этот двигатель выдавал 425  л. с. (317 кВт), но при этом весил так мало, что его пришлось установить позади топливных баков вертолета и мачты ротора из соображений веса и балансировки.

Легкий вес турбин делал их идеальными для вертолетов, производительность которых долгое время ограничивалась низким отношением мощности к весу поршневых двигателей. Турбинная мощность также обещала большую надежность и меньшие затраты на техническое обслуживание. Их недостатками были более высокий расход топлива и значительно более высокая закупочная цена. Последнее ограничивало бы продажи на гражданском рынке гораздо больше, чем на военном. Делая ставку на производительность и имея в своем распоряжении государственные средства, вооруженные силы мира всецело приняли турбинную мощность. [5] Довольный прототипом во время его испытаний на этапе I (заводском), Куинлан назвал XH-13F «самой плавной моделью 47 из когда-либо построенных». В начале апреля 1955 года прототип был передан майору ВВС США Джонсу П. Сейглеру и первому лейтенанту Дональду А. Вули. Два офицера, прикрепленные к авиабазе Эдвардс в Калифорнии, провели программу испытаний на этапе II в Форт-Уэрте, чтобы обеспечить хорошую координацию с Bell.

Технические характеристики

Данные из Международного справочника гражданских самолетов [6]

Общая характеристика

Производительность

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

Связанные списки

Ссылки

  1. ^ Дональд, Дэвид, ред. "Bell 47". Полная энциклопедия мировой авиации . Barnes & Nobel Books, 1997. ISBN  0-7607-0592-5 .
  2. ↑ Дэй, Дуэйн А. «Bell UH-1 „Huey“» Архивировано 27 мая 2010 г. на Wayback Machine . Столетие полетов в США.
  3. ^ Апостоло, Джорджио. Иллюстрированная энциклопедия вертолетов , стр. 46-47. Нью-Йорк: Bonanza Books. 1984. ISBN 978-0-517-43935-7 . 
  4. ^ Спенсер, Джей П. «Bell Helicopter». Whirlybirds, История пионеров вертолетостроения в США . University of Washington Press, 1998. ISBN 0-295-98058-3 . 
  5. ^ "Вертолет Bell Model 201 / XH-13F - история разработки, фотографии, технические данные".
  6. ^ Фроули, стр. 42

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Bell 47.