Bell 430 — американский/канадский двухмоторный лёгкий-средний вертолёт, построенный Bell Helicopter . Это растянутая и более мощная модификация Bell 230 , которая, в свою очередь, была основана на более раннем Bell 222 .
Разрабатывая переоборудованную модель 222 как 230, Bell начала предварительные проектные работы по удлиненной производной модели с четырехлопастным несущим винтом в 1991 году. Bell 430 был официально запущен в феврале 1992 года, с двумя прототипами, модифицированными из Bell 230. Первый из них поднялся в воздух в новой конфигурации 25 октября 1994 года, а второй прототип, оснащенный полным комплектом авионики 430, совершил первый полет 19 декабря 1994 года. [1]
Производство Bell 230 закончилось в августе 1995 года, и началось производство 430. Первый серийный самолет 430 был завершен позже в том же году. Канадский сертификат был выдан 23 февраля 1996 года. Поставки начались в середине 1996 года. [1]
24 января 2008 года компания Bell объявила о планах прекратить производство своей модели 430 после выполнения заказов в 2008 году. [2] Производство было прекращено после того, как было завершено 136 вертолетов, [3] а последний был поставлен в мае 2008 года. [4]
Bell 430 имеет несколько существенных улучшений по сравнению с 230, наиболее значительным из которых является новый четырехлопастной, безопорный, безшарнирный, композитный несущий винт. Хотя и 230, и 430 оснащены турбовальными двигателями Rolls-Royce (Allison) 250, двигатели 430 на 10% мощнее. Другие изменения включают удлиненный на 1 фут 6 дюймов (46 см) фюзеляж, обеспечивающий два дополнительных места, дополнительную кабину экипажа EFIS и выбор между полозьями или убирающимся колесным шасси. [1]
Типичная конфигурация вмещает десять человек, включая пилота и второго пилота, а также восемь пассажиров в главном салоне позади них в трех рядах сидений. Предлагаются шести- и восьмиместные исполнительные компоновки. В роли скорой медицинской помощи он может перевозить одного или двух пациентов на носилках с четырьмя или тремя медицинскими работниками соответственно. Максимальная грузоподъемность внешней нагрузки составляет 3500 фунтов (1600 кг). [1]
Bell 430 поступил в эксплуатацию в 1996 году, и в том же году было поставлено тринадцать самолетов. [5] В 1998 году в эксплуатации находилось около 50 самолетов Bell 430 с общим налетом 9000 часов. [6]
3 сентября 1996 года американцы Рон Бауэр и Джон Уильямс побили рекорд кругосветного перелета на вертолете Bell 430, совершив перелет на запад из Великобритании за 17 дней, 6 часов и 14 минут. [1] [4]
2 сентября 2009 года самолет Andhra Govt. Bell 430, на борту которого находились главный министр YS Rajasekhara Reddy и его группа из Андхра-Прадеш на юге Индии, пропал без вести над местным участком леса. Обугленные обломки были найдены на следующее утро, они упали на вершину холма в горах Налламала [18], не оставив выживших, пять человек погибли.
Источники: Airliners.net, [19] [20] helicopterdirect.com, [21] AircraftOne.com [22]
Сопутствующее развитие
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
.png/1280px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small}