American Surety Building (также известное как Bank of Tokyo Building или 100 Broadway ) — офисное здание и ранний небоскреб на Пайн-стрит и Бродвее в финансовом районе Манхэттена в Нью - Йорке , напротив церкви Троицы . Здание было спроектировано в стиле неоренессанс Брюсом Прайсом с последующим расширением Германом Ли Мидером . Его высота составляет 388 футов (118 м), в нем 23 или 26 этажей. Это было одно из первых зданий Манхэттена со стальным каркасом и конструкцией из навесных стен.
Здание American Surety Building имеет фасад из гранита штата Мэн. Его сочленение состоит из трех горизонтальных секций, похожих на компоненты колонны , а именно: базы, ствола и капители , что делает здание American Surety Building одним из самых ранних небоскребов Нью-Йорка с такой планировкой. Фасад содержит несколько декоративных элементов, включая скульптурные элементы, разработанные Дж. Мэсси Райндом . Кроме того, здание American Surety Building использует внутренний скелет из конструкционной стали, а также консольную стальную конструкцию для своего фундамента .
Здание было возведено между 1894 и 1896 годами как 21-этажное сооружение, которое было вторым по высоте зданием в Нью-Йорке после завершения строительства. Между 1920 и 1922 годами по проекту Мидера была построена пристройка, увеличившая площадь пола и добавившая зданию два этажа. Более поздний арендатор, Bank of Tokyo , нанял Kajima International для реставрации нижних 13 этажей между 1973 и 1975 годами. Здание American Surety Building было объявлено достопримечательностью Нью-Йорка в 1995 году.
Здание American Surety Building расположено в финансовом районе Нижнего Манхэттена , рядом с Бродвеем на западе и Пайн-стрит на севере, с Уолл-стрит менее чем в квартале к югу. Здание примыкает к церкви Троицы , церковному двору Троицы и зданиям Trinity and United States Realty Buildings на западе; к зданию Equitable Building на севере; к 14 Wall Street на востоке; и к 1 Wall Street на юге. [1] Входы на станцию метро Нью-Йорка Wall Street , обслуживаемую поездами 4 и 5 , находятся рядом со зданием. [2]
Участок занимает площадь около 15 000 квадратных футов (1400 м 2 ), [3] и имеет размеры 125 футов (38 м) на Пайн-стрит и 123 фута (37 м) на Бродвее. Ни одна из сторон не параллельна. [4] Первоначальный участок, до расширения здания в 1920–1922 годах, имел размеры 84,67 на 85,33 фута (26 на 26 м). [5] [6]
Здание American Surety Building имеет 23 или 26 этажей [a] , а его высота составляет 338 футов (103 м). [7] и было спроектировано Брюсом Прайсом в стиле неоренессанс . После завершения строительства здание American Surety Building имело 21 этаж и высоту 308 или 312 футов (94 или 95 м). [5] [9] Это сделало его вторым по высоте зданием в Нью-Йорке после ныне снесенного здания Manhattan Life Insurance Building в одном квартале к югу, высота которого составляла 313 футов (95 м). [9]
Во время разработки American Surety Building в 1890-х годах новые здания в Нью-Йорке начали использовать стальные каркасы, а технология кессонного фундамента была еще относительно новой. [10] American Surety Building был первым небоскребом в Нью-Йорке, в котором использовался полностью стальной каркас. [10] [11] [12] [b] American Surety Building также было одним из самых ранних зданий на углах улиц, сочленение которого состояло из трех горизонтальных секций, похожих на компоненты колонны ( а именно, основания, ствола и капители ). [13] [14] Дизайн вдохновил на создание других небоскребов-«башен» в Соединенных Штатах в начале 20-го века. [13]
Фасад состоит из гранита штата Мэн с 3-этажным основанием, 12-этажной шахтой и 6-этажной капителью с двумя переходными этажами на 4-м и 15-м этажах. Двухэтажный пентхаус расположен над 21-м этажом. Фасады Бродвея и Пайн-стрит имели ширину в семь пролетов до расширения в 1920–1922 годах, в результате которого здание имело 11 пролетов с обеих сторон. [15] Прайс сказал, что он хотел «спроектировать монументальное сооружение», и поэтому он хотел, чтобы фасад напоминал «колокольню с четырьмя пилястровыми гранями, семь каннелюр которых представляли собой семь рядов окон». [10] [16] [17] Окна на верхних этажах изначально были постепенно утоплены на 1 дюйм (25 мм) на этаж, так что окна 20-го этажа были утоплены на 20 дюймов (510 мм); это позволило солнечному свету освещать верхние этажи, используя энтазис для архитектурного эффекта. [10] [16] [18] Впоследствии эти окна были заменены на раздвижные окна . [10] В отличие от предыдущих зданий, таких как здание Park Row , которое обычно имело только один декорированный фасад, здание American Surety Building имело все свои фасады, украшенные. [5] [7]
Главный вход расположен на Бродвее и состоит из двухэтажной колоннады в ионическом стиле , поддерживающей семипролетный портик ; этот портик был пятипролетным до расширения. [4] Окна третьего этажа над портиком обрамлены шестью классическими фигурами, спроектированными Дж. Мэсси Райндом . [10] [16] Еще две фигуры, в том же стиле, что и оригиналы Райнда, были добавлены при расширении. [13] [19] [8] В верхней части колоннады находится сложный фриз . Фасад Бродвея также имеет вход на верхние этажи в его южном конце. На Пайн-стрит два нижних этажа поддерживаются двухэтажными опорами над гранитным водоносным слоем , поддерживающими антаблемент, который огибает Бродвей. На восточном конце фасада Пайн-стрит есть служебный вход, а окна третьего этажа на этом фасаде имеют выступающие оконные наличники с соединительными панелями- перемычками . Антаблемент расположен над третьим этажом на Пайн-стрит и Бродвее. [4]
Фасады промежуточных этажей содержат слегка выступающие горизонтальные полосы. [20] [21] Ленточный ряд проходит над четвертым этажом на фасадах Бродвея и Пайн-стрит. Скульптуры простираются через 14-й и 15-й этажи, соединяя промежуточные этажи с переходным 15-м этажом. Верхние шесть этажей были обработаны как «колпак» с пилястрами в коринфском стиле , образующими колоннаду; парапет между 20-м и 21-м этажами с позолоченным металлом; и большой выступающий каменный карниз наверху 21-го этажа. [15] Оригинальный позолоченный парапет и скульптуры были удалены при расширении 1920–1922 годов, а карниз с антемией был установлен наверху двухэтажного пентхауса. [13] Южный фасад 20-го и 21-го этажей, по оригинальному проекту Прайса, остается частично видимым с улицы. [15]
Подрядчик Чарльз Сойсмит спроектировал фундамент, который представлял собой смесь ростверка и кессонов. Сойсмит был одним из первых строителей, использовавших пневматические кессоны для фундаментов, применив их в других проектах, таких как здание Manhattan Life Insurance Building. [22] Кессоны были погружены в каменные пласты глубиной от 71 до 79 футов (от 22 до 24 м), где находился слой коренной породы. [10] [16] [23] Каждый кессон был 9 футов (2,7 м) в высоту и изготовлен из стальных пластин толщиной 0,5 дюйма (13 мм). Стальная шахта с поперечным сечением 3 на 5 футов (0,91 на 1,52 м) поднималась из каждого кессона и была увенчана цилиндром диаметром 6 футов (1,8 м) и высотой 10 футов (3,0 м). Подстилающий грунт был вынут из кессонов, а затем заполнен бетоном. Впоследствии вокруг кессонных шахт было построено тринадцать кирпичных опор. [23]
Внутренняя стальная конструкция здания консольно закреплена над фундаментными опорами из-за наличия других сооружений поблизости, когда возводилось здание American Surety. [10] [6] Внутренняя конструкция была спроектирована так, чтобы быть полностью отделенной от окружающих зданий, и, таким образом, стены партии не могли быть использованы. Стальная пластина была помещена поверх кончиков каменной кладки каждого опоры. [6] Решетка из поперечно уложенных двутавровых балок была установлена над пластинами. Глубокие балки из пластин были помещены над решетками, а консоли простирались наружу от этих балок до края пятна застройки здания, где они поддерживали колонны надстройки. [6] [16] Во время строительства здания American Surety Building уже велись обсуждения о строительстве линии метро под Бродвеем (которая впоследствии станет линией Lexington Avenue Line , обслуживаемой поездами 4 и 5 ), и представитель строительства заявил в 1897 году, что фундамент был спроектирован «с учетом того, чтобы выдерживать воздействие» туннеля метро. [24]
В здании было использовано тридцать две структурные колонны, каждая из которых выдерживает от 584 до 1280 коротких тонн (от 521 до 1143 длинных тонн; от 530 до 1161 тонны). [6] Здание использовало портальную ветровую распорку , которая могла выдерживать ветер скоростью не менее 82 миль в час (132 км/ч); это было продемонстрировано в январе 1896 года, когда здание подверглось воздействию ветра такой скорости с минимальными признаками колебаний . Открытые стальные балки были покрыты огнестойкой плиткой толщиной 3,5 дюйма (89 мм), в то время как арки пола были сделаны из огнеупорного кирпича толщиной 10 дюймов (250 мм). Сами полы были сделаны из кирпичных арок, бетона и зольного заполнителя и стальных соединений , покрытых мраморной отделкой. [16]
Северный и западный фасады были навесными стенами , как и восточный и южный фасады над восьмым этажом. Между первым и восьмым этажами восточная и южная стены были несущими кирпичными стенами. [5] Южная кирпичная стена была толщиной 4 фута (1,2 м), чтобы предотвратить распространение огня на здание Шермерхорна на юге. [16] [25] Во время строительства здания толщина навесной стены была ограничена 32 дюймами (810 мм), что создавало силу в 80 000 фунтов на фут (120 000 кг/м) на фундаменте. Если бы стены были несущими, то они должны были бы быть толщиной 84 дюйма (2100 мм), что создавало силу в 150 000 фунтов на фут (220 000 кг/м) на фундаменте. Благодаря использованию ненесущих навесных стен, было предоставлено дополнительно 87 квадратных футов (8,1 м 2 ) полезного пространства в ширину каждого 20-футового (6,1 м) пролета, что привело к прибыли в размере 2000 долларов в год от аренды дополнительного пространства. Стоимость фундамента также была снижена, хотя использование стального каркаса свело на нет часть экономии средств, поскольку сталь была немного дороже, чем каменная кладка. [5] Использование как навесных, так и несущих стен не было распространено во время строительства здания. [5] [22]
В здании American Surety Building после завершения строительства было более 400 комнат, к которым можно было добраться с помощью шести лифтов и винтовой лестницы. [25] Лифты двигались со скоростью 400 футов в минуту (120 м/мин), что тогда считалось очень быстрым. [26] Было два резервуара для воды , по одному на 10-м и 21-м этажах, которые имели совокупную емкость 50 000 галлонов США (190 000 л; 42 000 имп галлонов) и поставляли воду в пожарные шланги на каждом этаже. 21-й этаж использовался исключительно как хозяйственный этаж. [16] [25] Резервуар на 10-м этаже использовался для снижения максимального давления воды в трубах здания American Surety Building. [27]
Когда здание было расширено в 1920 году, был добавлен двухэтажный пентхаус с 6500 квадратных футов (600 м 2 ) ресторанного пространства на каждом этаже. Арендная площадь на 1-7 этажах была расширена с 4316 до 12 000 квадратных футов (401,0 до 1 114,8 м 2 ), а выше 7 этажа арендная площадь была расширена до 11 000 квадратных футов (1 000 м 2 ). [11] [28] Расширенное здание имело десять лифтов, сгруппированных на северной стороне здания, а также две лестницы в северо-западном и юго-восточном углах. [29]
В вестибюле есть черно-золотой кессонный потолок с фризом в виде младенца-кентавра. [30] На первом этаже находится большая открытая галерея с потолками высотой 30 футов (9,1 м). [31] Раньше на уровне улицы находилась банковская комната с позолоченным потолком, поддерживаемым четырьмя мраморными колоннами. [32] Эта банковская комната была удалена во время реконструкции 1970-х годов и заменена открытой галереей. [4]
В конце 19 века компании по страхованию жизни были одними из первых компаний, построивших высотные небоскребы. [33] Во время строительства здания American Surety Building компании по страхованию жизни, как правило, имели собственные здания для своих офисов и филиалов. По словам архитектора Кеннета Гиббса, эти здания позволяли каждой отдельной компании прививать «не только свое имя, но и благоприятное впечатление о своей деятельности» широкой публике. [33] [34] Это было тенденцией с 1870 года, [33] [35] с завершением бывшего здания Equitable Life Building к северу от участка American Surety. [33] [36]
Во второй половине века многие фирмы в Финансовом районе развивали структуры к северу от традиционного центра торговли района на Уолл-стрит . [33] К 1865 году на участке Бродвея длиной в три квартала между Либерти-стрит и Уолл-стрит было семь зданий банков или страховых компаний, включая здание Continental Insurance Company Building на Бродвее 100-102 на месте будущего здания American Surety Building. Компании по страхованию от пожаров также построили здания на Пайн-стрит. [37] American Surety Company была одной из страховых компаний, расположенных в Финансовом районе, она была основана в 1881 году на Бродвее 160. [38]
American Surety Company купила два участка на Бродвее и Пайн-стрит в 1893 году: Г-образный участок с фасадом на обе улицы и еще один участок на углу. Цена последнего — 400 000 долларов, что эквивалентно 12 135 980 долларам в 2023 году [d] — была самой большой ценой, когда-либо заплаченной за недвижимость на Бродвее в то время. [39] В том же году компания объявила, что хочет построить башню штаб-квартиры высотой 15–20 этажей, которая будет возведена на их участке размером 100 на 85 футов (30 на 26 м). [5] Компания организовала конкурс архитектурного дизайна , в котором участникам было поручено спроектировать здание, чтобы максимально увеличить количество пространства, которое можно было бы сдать в аренду, при этом оставаясь архитектурно последовательным снаружи. В этом конкурсе приняли участие девять архитекторов, включая Брюса Прайса, Наполеона Лебрена , Джорджа Б. Поста , Каррера и Гастингса , а также Маккима, Мида и Уайта . [5] [40] Отдельный конкурс был проведен для декоративных фигур, в котором победил Райнд. [16]
В феврале 1894 года компания объявила, что Прайс был выбран для строительства 20-этажной штаб-квартиры American Surety. [40] [41] Проект Прайса требовал относительно простого здания с плоской крышей и был вдохновлен его предыдущим заказом на Бродвей, 280. Это понравилось American Surety Company, поскольку участок предположительно стоил 1,435 миллиона долларов, и компания планировала потратить еще 1,25 миллиона долларов на строительство. Стоимость все еще была относительно высокой; Прайс убедил American Surety Company, что все четыре фасада необходимо украсить из-за их высокой видимости. [5] Прайс задумал здание как башню, которую он считал «единственным художественным решением проблемы высокого дизайна». Хотя здание American Surety Building не было полностью отдельно стоящим, так как к нему примыкали другие конструкции, оно имело украшенные фасады со всех четырех сторон. [10] [42] [43] В какой-то момент во время строительства планы здания были изменены таким образом, чтобы оно имело 21-й этаж. Прайс впоследствии заявил, что он планировал добавить к своим планам пятиэтажную пирамидальную крышу, похожую на кампанилу собора Святого Марка в Венеции . [5] [44] Колокольня, а также постепенно углубленные окна были вдохновлены неудачным планом сооружения напротив здания мэрии , в котором должна была разместиться газета New York Sun. [ 14]
Работа над фундаментом началась в начале 1894 года [5] и была завершена к ноябрю того же года. [45] Работа над фундаментом заняла от восьми до девяти месяцев, что составило около сорока процентов от общего времени, выделенного на строительство здания. [5] Проект карниза здания American Surety, который выступал на 5 футов (1,5 м) за линию участка, привел к иску, поданному Джоном Джейкобом Астором , которому принадлежало здание Schermerhorn, расположенное непосредственно к югу и востоку. [13] [28] Когда в мае 1896 года Астор пригрозил построить 22-этажное здание, забив окна с этих сторон, [13] [43] [46] American Surety Company арендовала здание Schermerhorn на 99 лет за ежегодную плату в размере 75 000 долларов США (что эквивалентно 2 363 466 долларам США в 2023 году [c] ), что было бы эквивалентно выплате 5% от стоимости здания Schermerhorn в размере 1,5 миллиона долларов США каждый год. Это позволило American Surety построить его карниз, как и планировалось. [13] [8] [47] Здание было завершено в 1896 году за 1,75 миллиона долларов США (что эквивалентно 55 миллионам долларов США в 2023 году [c] ), из которых 10% были потрачены на подземные работы. [46]
North American Trust Company была одним из первых арендаторов здания, получив помещения в здании American Surety Building к 1898 году. [48] Другим ранним арендатором было Бюро погоды , которое переехало из своих предыдущих помещений в Manhattan Life Building и установило стальной столб высотой 100 футов (30 м) на крыше здания American Surety Building. [49] После постройки между зданиями American Surety и Schermerhorn находилась вентиляционная шахта; эта вентиляционная шахта привела к пожару в 1901 году, который повредил помещения Бюро погоды. [50]
В апреле 1920 года American Surety Company заявила о своем намерении приобрести здание Schermerhorn Building [51] и раскрыла планы по строительству пристройки к зданию American Surety Building стоимостью 2,5 миллиона долларов (что эквивалентно 29 миллионам долларов в 2023 году [c] ), которая должна была быть завершена к 1921 году. [52] [53] Затем компания выкупила здание Schermerhorn Building целиком за 1,5 миллиона долларов [54] и начала работу над пристройкой к маю 1920 года. [28] Герман Ли Мидер руководил изменениями, в то время как Эрнест Р. Грэм был нанят в качестве архитектора-консультанта. [11] [28] Работа включала новую пристройку в форме буквы L, которая расширила здание на 40 футов (12 м), что соответствует ширине четырех пролетов, как на Пайн-стрит, так и на Бродвее. [9] Мидер добавил световую шахту вдоль нового южного фасада, но сохранил оригинальный фасад Прайса. [9] Работа также включала удаление существующих напольных покрытий и перегородок, поскольку верхние этажи должны были быть шире нижних, чтобы соответствовать стенам оригинального здания, которые постепенно отступали на каждом этаже. Входной портик на Бродвее был смещен в центр фасада; две фигуры на 14-м и 15-м этажах были удалены; и был добавлен двухэтажный пентхаус. [11] [13] [28] The New York Herald сообщила в июле 1921 года, что компания выбрала агента по аренде для пристройки, [55] и работа была завершена в следующем году. [56]
В середине 20-го века одним из крупнейших арендаторов был Bank of Tokyo , который впервые занял помещение в здании American Surety Building в 1952 году и расширился до банковского помещения и нескольких этажей в течение следующего десятилетия. [32] Инвестор в недвижимость Ирвинг Бродски купил здание в 1962 году, [3] сразу после того, как American Surety Company объединилась с Transamerica Corporation . [57]
Thomson Realty Company приобрела здание в собственность в 1973 году. [4] Когда в том же году истек срок аренды банка, он решил подписать долгосрочный договор аренды и одновременно отремонтировать здание. [58] После того, как Bank of Tokyo подписал договор аренды, банк нанял Kajima International для реконструкции самых нижних тринадцати этажей на Бродвее 100, используемых Bank of Tokyo, за 11 миллионов долларов. [4] [59] [60] Kajima установила новые лифты, механические системы и бронзовые окна. Кроме того, банковские и коммерческие помещения на первом этаже были переоборудованы в открытую аркаду, а колоннада защищала стеклянную стену позади нее. [4] [29] [60] Скульптура Исаму Ногучи , 17-футовый (5,2 м) алюминиевый ромб [61] весом 1600 фунтов (730 кг), [62] также была размещена в вестибюле. [59] Эта реконструкция была завершена к 1975 году. [9]
Bank of Tokyo удалил скульптуру Ногучи в 1980 году, не сообщив об этом Ногучи. [61] В том же году Нью-Йоркская фондовая биржа арендовала около 25 000 квадратных футов (2300 м2 ) офисов на Бродвее, 100, в одном квартале от здания Нью-Йоркской фондовой биржи , где ощущалась нехватка пространства. [63] [64] В начале 1990-х годов Bank of Tokyo освободил 150 000 квадратных футов (14 000 м2 ) пространства, которое он занимал на Бродвее, 100, переехав на Авеню Америк, 1251 в Мидтауне на Манхэттене . [65]
Комиссия по сохранению достопримечательностей Нью-Йорка признала здание городской достопримечательностью в 1995 году. [66] После того, как теракты 11 сентября 2001 года привели к обрушению расположенного неподалёку Всемирного торгового центра , Borders Group заменила свой разрушенный филиал во Всемирном торговом центре книжным магазином площадью 35 000 квадратных футов (3300 м2 ) в здании American Surety Building, которое открылось в 2003 году. [67] Проект был оценен как один из нескольких коммерческих проектов, которые способствовали экономическому росту в Нижнем Манхэттене после терактов 11 сентября. [ 68] Madison Capital купила 100 Broadway в конце 2010 года, и вскоре после этого филиал Borders закрылся после того, как Borders Group подала заявление о банкротстве. [31] Большую часть пустующих торговых площадей в конечном итоге занял в 2012 году Duane Reade , аптека и магазин товаров повседневного спроса. [69] [70] TD Ameritrade заняла оставшиеся торговые площади в 2013 году, [71] а Northwood Investors выкупила здание в том же году за 150 миллионов долларов. [72] [73]
Здание American Surety Building было возведено в то время, когда здания обычно не поднимались выше 10 или 11 этажей, и когда небоскребы, как правило, подвергались критике. [9] Архитектурный критик Рассел Стерджис похвалил колоннаду на первом этаже в 1899 году как «мастерскую адаптацию прекраснейших форм античности», усиленную пилястрами на Пайн-стрит и Бродвее. [74] [75] Когда Прайс умер в 1903 году, The Brickbuilder описал здание American Surety Building как «безусловно, самое интересное высотное здание в стране». [13] [76] Архитектурный критик Монтгомери Шайлер сказал в 1913 году, что проект здания был одним из первых, в котором использовалась «аналогия колонн», которая стала популярной в начале 20-го века. [13] [77] После проекта модернизации 1975 года критик Ада Луиза Хакстейбл назвала дом 100 на Бродвее «одной из тех спящих достопримечательностей (не обозначенных), которых в Нью-Йорке гораздо больше, чем кто-либо может себе представить, — исключительно прекрасный ранний небоскреб». [58]
{{cite web}}
: CS1 maint: неподходящий URL ( ссылка )