Здание Cunard Building — это здание, внесенное в список объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО Grade II* в Ливерпуле , Англия . Оно расположено в районе Pier Head и вместе с соседними Royal Liver Building и Port of Liverpool Building является одним из Трех Граций Ливерпуля , которые выстроились вдоль набережной города. Оно также является частью бывшего объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО в Ливерпуле — Морского торгового города .
Он был спроектирован Уильямом Эдвардом Виллинком и Филиппом Колдуэллом Тикнессом и был построен между 1914 и 1917 годами. Стиль здания представляет собой смесь итальянского Ренессанса и греческого Возрождения , и его развитие было особенно вдохновлено итальянским дворцовым дизайном. Здание известно богато украшенными скульптурами, которые украшают его стороны.
Здание было, с момента его постройки до 1960-х годов, штаб-квартирой Cunard Line , и здание до сих пор сохраняет название своего первоначального владельца. Оно также было домом для пассажирских помещений Cunard для трансатлантических путешествий, отправляющихся из Ливерпуля. Сегодня здание принадлежит городскому совету Ливерпуля и является домом для многочисленных государственных и частных организаций, включая The British Music Experience. Оно расположено по диагонали через Стрэнд от Albion House , бывшей штаб-квартиры White Star Line .
В 1914 году пароходная компания Cunard заказала строительство новой штаб-квартиры для своей компании. Расширение Cunard означало, что они переросли свои предыдущие офисы, которые также находились в Ливерпуле , [1] и местом, выбранным для строительства, стал бывший док Джорджа , между зданием Royal Liver Building и зданием порта Ливерпуля . [2] Здание было спроектировано архитекторами Уильямом Эдвардом Виллинком и Филиппом Колдуэллом Тикнессом и было вдохновлено величественными дворцами эпохи Возрождения в Италии [3] – в частности, дворцом Фарнезе в Риме. Оно было построено компанией Holland, Hannen & Cubitts между 1914 и 1917 годами, [4] с Артуром Дж. Дэвисом из Mewes and Davis, выступавшим в качестве консультанта по проекту. [5]
В 1934 году Cunard Steamship Company объединилась с White Star Line , образовав Cunard White Star Line, став крупнейшей пассажирской пароходной компанией в мире и помогая сделать Ливерпуль одним из важнейших центров британской трансатлантической океанской линейной индустрии. [3] Здание Cunard впоследствии служило центральной штаб-квартирой для недавно объединенной фирмы, при этом как административные, так и проектные помещения располагались внутри здания. [1] Многие известные корабли были разработаны и спроектированы в здании Cunard, включая RMS Queen Mary , RMS Queen Elizabeth и Queen Elizabeth 2. [ 6]
Учитывая, что Ливерпуль был крупным трансатлантическим портом, а также близость здания к реке Мерси , нижние этажи здания Cunard были отведены под размещение пассажиров лайнера как до, так и после отплытия. [7] Внутри здания находились пассажирские помещения, включая отдельные залы ожидания для пассажиров первого, второго и третьего классов, зал бронирования, место для хранения багажа и пункт обмена валюты. [8] [9] В здании также имелись помещения как для наземных, так и для морских сотрудников Cunard. [1]
Во время Второй мировой войны подвальный этаж здания Cunard использовался как бомбоубежище для рабочих здания, а также для тех, кто находился в соседних помещениях. Подвальные этажи также служили центральным штабом по предотвращению воздушных налетов для города Ливерпуль во время войны. Для дальнейшего укрепления подвала в случае прямого попадания в здание были установлены дополнительные усиленные стальные балки. [2]
Здание оставалось штаб-квартирой Cunard до 1960-х годов, когда они решили перенести свои операции в Великобритании в Саутгемптон на южном побережье Англии, а свою глобальную штаб-квартиру в Нью-Йорк . [4] Впоследствии Cunard продала здание Prudential plc в 1969 году. В 1965 году зданию Cunard был присвоен статус памятника архитектуры Grade II* организацией English Heritage . Первоначально оно было включено в список вместе со зданием Royal Liver Building и зданием Port of Liverpool Building под Pier Head, но в 1985 году каждое здание получило свой собственный список. [10] В ноябре 2001 года здание было продано Merseyside Pension Fund, организации, предоставляющей пенсионные услуги работникам государственного сектора в Мерсисайде. Сегодня в здании размещаются офисные помещения для различных организаций государственного и частного секторов. В ноябре 2008 года было объявлено, что управляющие зданием поручили местной архитектурной фирме Buttress Fuller Alsop Williams составить план консервации для сохранения здания. [11] План подразумевал сотрудничество с English Heritage и местными органами власти, ответственными за сохранение памятников, и должен был использоваться для контроля любых изменений и ремонтов, проводимых в здании. [12]
В октябре 2013 года городской совет Ливерпуля одобрил приобретение здания Cunard Building для использования в качестве офисов и круизного терминала . Совет прогнозировал, что здание будет вмещать 1000 сотрудников, переведенных из Millennium House и арендующих здание Capital Building, что позволит сэкономить около 1,3 миллиона фунтов стерлингов. [13] Однако от предполагаемого использования в качестве круизного терминала пришлось отказаться из-за высоких расходов, связанных с безопасностью и пограничным контролем. [14]
Архитектурный стиль здания Cunard Building можно в целом описать как смесь итальянского Ренессанса [15] и греческого Возрождения [ 3] с некоторой долей влияния боз-ар на структурную форму здания. [5] Проекты Уиллинка и Колдуэлла были в значительной степени созданы под влиянием работ итальянского архитектора Бальдассаре Перуцци и, в более широком смысле, итальянского дизайна дворцов эпохи Возрождения в целом [15] , при этом считается, что дворец Фарнезе в Риме оказал особое влияние. [2] Несмотря на сильное итальянское влияние, архитекторы решили ввести греческий стиль в детали вокруг самого здания, и, поскольку само здание больше итальянских дворцов, которые послужили для него источником вдохновения, его структурная форма во многом основана на американских зданиях в стиле боз-ар , таких как в Нью-Йорке [5] [15]
Здание Cunard Building имеет приблизительно прямоугольную форму с девятью отсеками на восточной и западной сторонах и семнадцатью отсеками на северной и южной сторонах. Однако, поскольку оно было построено после здания Royal Liver Building и здания Port of Liverpool Building по обе стороны от него, ограничения пространства привели к тому, что восточная (обращённая к суше) сторона была фактически построена на 30 футов (9 м) шире западной. [2] Центральные отсеки с каждой стороны обеспечивают главные входы в здание. Каждый вход состоит из большой обшитой панелями дубовой двери, украшенной парой рифленых колонн и кессонным потолком . [5] Здание Cunard Building имеет высоту шесть этажей и два подвальных уровня. Из-за его строительства на месте бывшего дока Джорджа , часть оригинальной стены дока всё ещё видна на восточной границе первого подвального уровня. [2]
Каркас здания был построен из железобетона , который затем был облицован портлендским камнем . [15] Несколько высоко детализированных скульптур украшают внешнюю часть здания, включая скульптуры Британии и Нептуна , а также другие, олицетворяющие мир, войну и штормы. [5] Также есть скульптуры Зодиака и гербы союзников Соединенного Королевства во время Первой мировой войны . [7] Другая серия скульптур на здании изображает различные расы со всего мира, которые отражают глобальную деятельность компании Cunard. [5] Мрамор использовался для отделки нескольких частей внутренней части здания, особенно в коридорах первого этажа, которые соединяют северный и южный входы. Он был импортирован из нескольких мест в Италии и Греции , включая Аттику , Каррару и Арни-Альто. [2]
Поскольку первоначальное использование здания Cunard было смешанным, в здании есть множество особенностей, которые отражают первоначальное назначение различных зон внутри. Первоначально административные помещения Cunard располагались на верхних этажах, и из-за необходимости большого количества света в проектируемых помещениях эти помещения были разработаны с включением как верхних световых люков на крыше, так и больших окон, чтобы максимально увеличить количество естественного света. Еще одной особенностью является высококачественная и богато украшенная фурнитура, присутствующая в том, что когда-то было салоном для пассажиров первого класса, расположенном на первом этаже. Эта фурнитура также присутствует в бывшем зале заседаний , расположенном в «командной» позиции на пятом этаже с видом на реку внизу. [2]
Среди наиболее примечательных особенностей здания Cunard Building — большой подвал и подвальные этажи, которые изначально служили хранилищами как для имущества компании, так и для багажа пассажиров. В подвале также хранился уголь , а небольшая железнодорожная колея обеспечивала связь с котельной , которая использовалась для отопления здания. Многие оригинальные детали подвала сохранились до сих пор, включая деревянные багажные полки, судовые журналы и другие морские документы. Несколько защищенных хранилищ , изначально использовавшихся для хранения самых ценных вещей пассажиров, до сих пор используются для хранения исторических документов, чертежей и чертежей, относящихся к зданию Cunard, а также к некоторым кораблям Cunard, таким как RMS Queen Mary . [2]
Военный мемориал Cunard расположен на западной стороне здания Cunard и был воздвигнут в память о сотрудниках Cunard, погибших во время Первой мировой войны, а затем и Второй мировой войны. [15] Памятник , входящий в список памятников II степени , был спроектирован Артуром Дэвисом, который выступал в качестве консультанта во время строительства самого здания Cunard. Он был возведен около 1920 года, хотя официально открыт только в 1921 году графом Дерби Эдвардом Стэнли . До того, как быть размещенным в Pier Head , памятник выставлялся в Королевской академии художеств в Лондоне . [16]
Памятник состоит из большой бронзовой статуи , которая сидит на колонне в дорическом стиле, которая сама по себе поднята над землей с помощью пьедестала . [15] Статуя была создана скульптором Генри Альфредом Пеграмом , в то время как John Stubbs & Sons предоставили каменную кладку. [16] Поскольку архитекторы хотели, чтобы памятник соответствовал дизайну здания Cunard, Дэвис спроектировал мемориал так, чтобы он соответствовал греческим чертам здания. Фигура наверху - это человек, который, как говорят, олицетворяет Победу, стоящий над носом римского корабля . Вокруг него есть другие морские отсылки, включая канаты , якоря и ракушки . [16] После Второй мировой войны памятник стал посвящен всем сотрудникам Cunard, которые погибли в обеих войнах. Надпись на боковой стороне мемориала гласит « Pro Patria », что в переводе с латыни означает «За свою страну».
Примечания
Библиография
Медиа, связанные с Cunard Building на Wikimedia Commons
53°24′18″с.ш. 2°59′43″з.д. / 53,4051°с.ш. 2,9954°з.д. / 53,4051; -2,9954