stringtranslate.com

Станция Илинг Бродвей

Илинг Бродвей — крупная одноуровневая пересадочная станция , расположенная в Илинге , в лондонском районе Илинг , Западном Лондоне для обслуживания лондонского метро , ​​а также линий Элизабет на главной линии National Rail Great Western Main Line .

В метро это одна из трех западных конечных станций линии District , следующая станция — Ealing Common , а также одна из двух западных конечных станций Центральной линии , следующая станция — West Acton . В сети национальных железных дорог это промежуточная станция на главной линии Грейт-Вестерн, в 5 милях 56 цепях (9,2 км) вниз по линии от лондонского Паддингтона , между главной линией Актона и Вест-Илингом .

Станция находится в ведении линии Элизабет и подверглась серьезной модернизации и расширению в рамках проекта Crossrail с перестройкой билетного зала и обеспечением бесступенчатого доступа. [8]

История

Великая Западная железная дорога (GWR) открыла свои первые пути широкой колеи через Илинг-Бродвей между Паддингтоном и Тэплоу 6 апреля 1838 года, хотя станция Илинг-Бродвей открылась только 1 декабря того же года. Будучи единственной станцией в этом районе, на момент открытия она первоначально называлась «Илинг», [9] [ нужна страница ] , но в 1875 году была переименована в «Илинг Бродвей». [10]

Услуги Окружной железной дороги (ДР, ныне Окружная линия) начались 1 июля 1879 года, когда ДР открыла ветку от Тернхэм-Грин на своей линии Ричмонд . ДР построила собственную трехплатформенную станцию ​​(включая разъезд) к северу от станции ВВР. Однако после установки соединения между двумя железными дорогами к востоку от станций, поезда DR также обслуживали станцию ​​GWR с 1 марта 1883 года по 30 сентября 1885 года, в течение недолгого времени курсируя до центрального вокзала Виндзор и Итон , который быстро стал убыточным. [11] [12] [13] [14] [ нужна страница ] Также предполагалось использовать соединение для сообщения со станцией Аксбридж Вайн-стрит (через Вест-Дрейтон ), но это так и не было введено. [11]

После электрификации основного маршрута линии округа от Илинг-Коммон до Саут-Харроу в 1903 году, участок до Илинг-Бродвея был электрифицирован в 1905 году, и первые электропоезда пошли до Илинг-Бродвея 1 июля 1905 года. Первоначальная кирпичная станция DR была заменена. с каменным зданием 1910 г. [15]

Перед Первой мировой войной GWR планировала построить новую, в основном грузовую, линию между Илингом и Шепердс-Буш , чтобы соединить запад-юг с Западно-лондонской железной дорогой . Центральная Лондонская железная дорога (CLR, теперь Центральная линия) будет использовать эту линию, продлив ее пути на небольшое расстояние к северу от конечной остановки на Вуд-лейн (сейчас закрытой), чтобы встретить новые пути GWR. Услуги CLR до двух новых платформ на Илинг-Бродвее, построенных между станциями GWR и DR, начались 3 августа 1920 года, первоначально с одной промежуточной остановкой в ​​​​Ист-Актоне . По линии также курсировали паровые грузовые поезда GWR до 1938 года, когда связи на Илинг-Бродвее и к западу от Северного Актона были удалены, и линия была полностью передана лондонскому метрополитену.

Первоначально отдельные компании, к 1920 году DR и CLR принадлежали компании лондонских метрополитенов (UERL). Несмотря на это, услуги CLR осуществлялись через здание станции GWR, а не через метро.

Станция, построенная GWR, была снесена в 1961 году [16] и заменена низкой бетонной конструкцией с магазинами и билетным залом, открытой в 1965 году, с высотным офисным зданием наверху. Новое здание вокзала обслуживает все линии, а отдельный кассовый зал станции District Line был закрыт, хотя здание сохранилось, а первоначальный фасад вокзала теперь является входом в несколько магазинов. [17] [18]

На платформе 9 (линия района) есть несколько медальонов, датируемых ок .  1908 г. , три из которых являются копиями, изготовленными в 1992 г. [19] [20]

В середине 1990-х годов главная линия Great Western Main Line , проходящая через станцию, была электрифицирована в рамках проекта Heathrow Express . [21]

В начале 1990-х годов было предложено построить проект Crossrail для обслуживания Илинг-Бродвея. [22] После многих лет планирования проект был одобрен в 2007 году. Временное железнодорожное сообщение TfL между пригородными станциями и лондонским Паддингтоном началось в 2018 году, [23] перешло на линию Элизабет 24 мая 2022 года. [24]

Аварии и происшествия

Современная станция

Макет

Объединенная станция имеет девять платформ:

Доступ ко всем платформам осуществляется через билетные барьеры.

Модернизация перекрестка

В рамках проекта Crossrail станция была модернизирована и расширена, чтобы удовлетворить возросшее количество пассажиров, улучшить пересадку между различными железнодорожными и местными автобусами и обеспечить беспрепятственный доступ. [8]

Первоначально в рамках проекта Crossrail планировались лишь незначительные улучшения станции, такие как удлинение платформы. [30] Однако после местных и региональных кампаний, [31] станция будет модернизирована и обеспечен свободный доступ. [32] После дальнейшей критики со стороны местных жителей плохого дизайна, [33] вход на станцию ​​был перепроектирован с большим стеклянным фасадом и длинным изогнутым навесом, выходящим на улицу. [34]

Модернизация станции, спроектированная Bennetts Associates , [35] включала снос старого тесного билетного зала и лестниц и замену их: [8]

После нескольких периодов задержки [37] в 2018 году компания Network Rail начала строительство модернизации . 27 мая 2021 года большинство новых объектов вокзала, включая здание вокзала и кассы, были завершены и открыты для публики. [38]

Предлагаемые разработки

В начале 2010-х годов бизнес-группа Западного Лондона поддержала строительство линии легкого метро от Сурбитона до Брент-Кросс , названной Орбитальной подземной железной дорогой Западного Лондона , основанной на технологии копенгагенского метрополитена , которая будет включать станцию ​​метро на Илинг-Бродвее. [39] [40] Лондонский район Илинг не поддерживает это предложение, заявляя, что «нет консенсуса по развитию этого проекта [из-за] чрезвычайно высоких затрат». [41]

В 2008 году Лондонская группа Кампании за лучший транспорт опубликовала план [42] создания внедорожной орбитальной легкорельсовой дороги Северного и Западного Лондона (NWLLR), разделяющей грузовой коридор Dudding Hill Line и использующей два средних из шести коридоров. путевые полотна в Норт-Актоне . В апреле 2009 года совет Илинга проголосовал за то, чтобы призвать Транспортную компанию Лондона рассмотреть это предложение. [43]

Станция должна была обслуживаться трамваем Западного Лондона , однако это предложение было отменено в 2007 году, поскольку против него выступили советы всех трех районов Лондона, которые обслуживались бы этой линией. [44]

Услуги

Линия Элизабет класса 345 на платформе 4 с рейсом до лондонского Паддингтона.
Поезд районной линии состава S7 на платформе 9.

Илинг Бродвей обслуживается одновременно национальной железной дорогой и лондонским метрополитеном . Национальные железнодорожные перевозки осуществляются по линии Элизабет , а услуги лондонского метрополитена предоставляются по окружной и центральной линиям .

Услуги на станции осуществляются следующим образом.

Линия Элизабет

Согласно расписанию на май 2023 года, с понедельника по пятницу в непиковое время обычно осуществляется следующее: [45]

Линейные услуги Элизабет выполняются с использованием электропоездов класса 345 .

Лондонское метро

Поезд Центральной линии 1992 года выпуска на платформе 6.

Типичное количество поездов в час в непиковое время составляет: [46] [47]

Центральная линия также работает в ночное время в пятницу и субботу вечером в рамках Night Tube . Станция обслуживается поездом каждые 20 минут до Эно и Лоутона .

Соединения

Станция обслуживается несколькими маршрутами лондонских автобусов днем ​​и ночью. [48]

Рекомендации

  1. ^ "Илинг Бродвей (EAL)" . Национальные железнодорожные запросы .
  2. ^ «Данные об использовании станции» (CSV) . Статистика использования станций Лондона, 2018 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 14 января 2023 года . Проверено 11 октября 2023 г.
  3. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2019 г. Транспорт для Лондона . 23 сентября 2020 года. Архивировано из оригинала 9 ноября 2020 года . Проверено 9 ноября 2020 г.
  4. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2020 г. Транспорт для Лондона . 16 апреля 2021 г. Проверено 1 января 2022 г.
  5. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2021 г. Транспорт для Лондона . 12 июля 2022 г. Проверено 7 сентября 2022 г.
  6. ^ «Данные об использовании станции» (XLSX) . Статистика использования станций Лондона, 2022 г. Транспорт для Лондона . 4 октября 2023 г. Проверено 10 октября 2023 г.
  7. ^ abcdefghij «Оценки использования станции». Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования .Обратите внимание: некоторые методологии могут меняться из года в год.
  8. ^ abc "Станция Илинг Бродвей". Перекресток . Архивировано из оригинала 12 сентября 2015 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  9. ^ МакДермот, ET (1927). История Великой Западной железной дороги . Том. 1 (1-е изд.). Лондон: Великая Западная железная дорога .
  10. ^ Борли, HV Хронология лондонских железных дорог . п. 54.[ нужна полная цитата ]
  11. ^ аб Коннор, Пирс (1993). «Район смотрит на запад». Зелень: история линии округа . Харроу Уилд: Столичный транспорт. стр. 14, 16. ISBN. 1-85414-157-0.
  12. ^ Дэй, Джон Р. (1963). «Столичный округ и Ближний круг». История лондонского метрополитена (1-е изд.). Вестминстер: Лондонский транспорт . стр. 24–25.
  13. ^ Демут, Тим (2004). «1881-1890». Распространение лондонского метрополитена (2-е изд.). Харроу: Столичный транспорт. стр. 8–9. ISBN 1-85414-277-1.
  14. ^ Роуз, Дуглас (декабрь 2007 г.) [1980]. Лондонское метро: схематическая история (8-е изд.). Харроу Уилд: Столичный транспорт. ISBN 978-1-85414-315-0.
  15. ^ "Станция линии Илинг-Бродвей-Дистрикт в 1903 году" . Фликр . Январь 1903 года . Проверено 28 июня 2017 г.
  16. ^ Железнодорожный журнал . Январь 1961 г. с. 62. {{cite magazine}}: Отсутствует или пусто |title=( помощь ) [ нужна полная цитата ]
  17. ^ «Остановка 3: станция Илинг Бродвей» . londonpostcodewalks.wordpress.com . 31 января 2014 года . Проверено 28 июня 2017 г.
  18. ^ "Илинг Бродвей". Время вопросов мэра . 15 февраля 2010 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  19. ^ Кларк, Хедли (2007). Подземные яблони 1972-2000 гг . Колчестер: Коннор и Батлер. стр. 6, 7, 50. ISBN. 978-0-947699-40-6.
  20. ^ Лебофф, Дэвид (1994). Станции лондонского метрополитена . Шеппертон: Ян Аллан . п. 42. ИСБН 0-7110-2226-7.
  21. ^ "Хитроу Экспресс". Железнодорожная техника . Проверено 30 июня 2020 г.
  22. ^ «Перекресток - с самого начала» . Перекресток . Архивировано из оригинала 4 июля 2020 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  23. ^ «TfL будет предоставлять услуги Heathrow Connect перед открытием линии Элизабет» . Транспорт для Лондона . 18 мая 2018 года . Проверено 22 января 2023 г.
  24. ^ «Все на борту трансформационной линии Элизабет» . Перекресток . 24 мая 2022 года. Архивировано из оригинала 24 мая 2022 года . Проверено 22 января 2023 г.
  25. ^ Тревена, Артур (1980). Поезда в беде . Том. 1. Редрут: Atlantic Books. п. 41. ИСБН 0-906899-01-Х.
  26. ^ «7 человек погибли в железнодорожной катастрофе на скорости 60 миль в час», The Daily Telegraph (Лондон), 20 декабря 1973 г., стр. 1 («Прошлой ночью по меньшей мере семь человек погибли и более 50 получили ранения...»)
  27. ^ Воган, Адриан (1989). Опасность препятствия . Веллингборо: Патрик Стивенс Лимитед. стр. 235–38. ISBN 1-85260-055-1.
  28. ^ "Бомба пугает столицу" . Новости BBC . 19 июля 2000 г. Архивировано из оригинала 27 августа 2019 г. . Проверено 8 марта 2021 г.
  29. ^ Отделение по расследованию железнодорожных происшествий (5 декабря 2016 г.). «Отчет 24/2016: Крушение на Илинг-Бродвее». GOV.UK. ​Проверено 17 августа 2020 г.
  30. ^ «Будущее общественного транспорта Илинга (1)» . Время вопросов мэра . 8 марта 2010 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  31. ↑ Рассел, Майкл (7 октября 2009 г.). «Борису звонят по улучшению станции Илинг». getwestlondon . Проверено 30 июня 2020 г.
  32. ↑ Манн, Ник (26 ноября 2013 г.). «Crossrail представляет планы серьезных улучшений станции Илинг Бродвей» . Перекресток . Архивировано из оригинала 28 ноября 2013 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  33. ^ "Станция Илинг Бродвей" . Друзья Хейвен Грин . Проверено 30 июня 2020 г.
  34. ↑ Манн, Ник (2 июня 2014 г.). «Обнародован улучшенный дизайн станции Илинг Бродвей» . Перекресток . Архивировано из оригинала 4 июня 2014 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  35. ^ "Наземные станции переезда" . Беннеттс Ассошиэйтс . Архивировано из оригинала 3 июля 2020 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  36. ^ "Консультации по улучшению общественной сферы станции Илинг Бродвей" . Совет Илинга . Проверено 30 июня 2020 г.
  37. ^ "Навес станции Илинг Бродвей задержан" . Гражданское общество Илинга . 21 декабря 2018 года . Проверено 30 июня 2020 г.
  38. ↑ Лонгхорн, Дэнни (27 мая 2021 г.). «Бесступенчатый доступ на станцию ​​​​Илинг Бродвей, поскольку для клиентов открывается новый увеличенный кассовый зал» . «РейлБизнесДейли» . Деловая ежедневная группа . Проверено 27 мая 2021 г.
  39. ^ «Орбитальная станция Западного Лондона» (PDF) . Архивировано из оригинала (PDF) 18 июля 2011 года.
  40. ^ «Обновление орбитальной станции Западного Лондона, 2008 г.» (PDF) . Февраль 2008 г. Архивировано из оригинала (PDF) 11 ноября 2014 г. . Проверено 13 мая 2012 г.
  41. ^ "Общественные консультации LIP" . Лондонский боро Илинг. 7 июня 2011 г. Архивировано из оригинала 14 октября 2014 г. Проверено 13 мая 2012 г.
  42. ^ «Лондонская кампания за лучший транспорт» . Архивировано из оригинала 12 октября 2008 года.План легкорельсового транспорта Северного и Западного Лондона (NWLLR) / Брент-Кросс (BCR)
  43. ^ «Записки заседания Совета - 21 апреля 2009 г.» . Совет Илинга. Архивировано из оригинала 20 декабря 2014 года . Проверено 24 ноября 2013 г.
  44. ^ «Спорный план трамвая сошёл с рельсов» . Новости BBC . 3 августа 2007 г.
  45. ^ «Расписание линии Элизабет: с 21 мая по 9 декабря 2023 г.» (PDF) . Транспорт для Лондона . 21 мая 2023 г. Проверено 23 мая 2023 г.
  46. ^ "Расписание центральной линии" . Транспорт для Лондона . Проверено 8 ноября 2022 г.
  47. ^ "Расписание районных линий" . Транспорт для Лондона . Проверено 8 ноября 2022 г.
  48. ^ «Автобусы с Илинг-Бродвея» (PDF) . ТфЛ . 15 июля 2023 г. Проверено 14 июля 2023 г.

Внешние ссылки

Викискладе есть медиафайлы, связанные со станцией Илинг Бродвей .