stringtranslate.com

Железнодорожная станция Ингроу (Запад)

Железнодорожная станция Ингроу (Запад) — одноплатформенная станция, обслуживающая пригород Ингроу в Кили , Западный Йоркшир , Англия . Она обслуживается сохранившейся железной дорогой Кили и Уорт-Вэлли . Станция находится в 1,25 мили (2 км) к западу от станции Кили и в 2,25 мили (3,62 км) к западу от железнодорожной станции Хоуорт . [2]

История

Хотя работы начались в 1864 году, открытие станции Worth Valley было отложено до 1867 года из-за некоторых проблем, не в последнюю очередь из-за методистской часовни в Ингроу, которая находилась прямо под тем местом, где должен был пройти туннель сразу к югу от станции. Это потребовало затрат более 150 000 фунтов стерлингов на перепланировку часовни. [3] Станция открылась в апреле 1867 года, как и остальная часть линии, но была закрыта в январе 1962 года для пассажиров и в июне 1962 года для грузов. [4] После закрытия станции существующее здание станции было осквернено и позже снесено, [5] поэтому, когда она была открыта повторно в 1968 году, она использовалась как необслуживаемая остановка по запросу. Обращение к пожертвованиям помогло собрать достаточно денег, чтобы купить здание станции в Фулридже (на линии Скиптон-Колн ), которая была закрыта в 1959 году и была построена в том же стиле, что и другие станции на линии Worth Valley; [6] Ingrow West был аномалией — его здание было в другом стиле, чем Haworth, Oakworth и Oxenhope . [7] Здание в Foulridge затем было снесено и перестроено в Ingrow, открывшемся в 1989 году. [8]

На момент открытия K&WVR имела шесть рейсов туда и обратно между Кейли и Оксенхоупом, а в 1880-х годах их число возросло до восьми в день. [9] К 1906 году ветка и Ингроу обслуживались шестнадцатью рейсами ежедневно, а в 1946 году, за два года до национализации , их число сократилось до двенадцати. [10] [11]

Начальники станций

Инциденты

Станция находится в конце относительно прямого спуска от Оукворта, примерно в 1 миле (1,6 км) от него, и поэтому была оборудована точками захвата . 27 сентября 1875 года некоторые товарные вагоны отсоединились от своего локомотива и покатились вниз по склону. Сигнальщик в Ингроу должен был оставить точки захвата, установленные для схода с рельсов на станции, но, услышав свисток, он изменил стрелки, ожидая полный товарный поезд. Вагоны въехали на станцию ​​Кейли, где врезались в пассажирский поезд. [15]

Станция сегодня

Станция (рядом с South Street, Ingrow) является первой запланированной остановкой на линии от железнодорожной станции Keighley . Vintage Carriages Trust , которая поставляет исторические вагоны для фильмов и телепрограмм, имеет свой музей Carriage Works, который открылся в 1990 году рядом со станцией. [16] [17] На станции также находится Bahamas Locomotive Society и его коллекция локомотивов. [18] Общество управляет музеем Engine Shed в бывшем товарном сарае, который был расширен, чтобы создать мастерскую для капитального ремонта его коллекции локомотивов. [19] Товарный сарай является оригинальной особенностью станции 1867 года. [20] Ворота на въезде в Ingrow West взяты с бывшего склада Midland Goods Yard в Keighley, где сейчас находится Sainsbury's. [21]

В Ингроу была вторая станция, Ингроу (Восточная) , которая обслуживала линии Куинсбери Великой Северной железной дороги до Брэдфорда и Галифакса . [22]

Ссылки

  1. ^ Паджетт, Дэвид (2016). Схемы железнодорожных путей, Книга 2 - Восточная (4-е изд.). Фром: Карты путей. ISBN 978-0-9549866-8-1.
  2. ^ Body, Geoffrey (1989). Железные дороги Восточного региона . Wellingborough: P. Stephens. стр. 96. ISBN 1-85260-072-1.
  3. ^ Саггитт, Гордон (2015). Потерянные железные дороги Южного и Западного Йоркшира . Ньюбери: Countryside Books. стр. 35. ISBN 978-1-84674-043-5.
  4. ^ Уитакер, Алан (1986). Брэдфордские железные дороги вспоминали . Клэпхэм: Dalesman. стр. 69. ISBN 0-85206-870-0.
  5. ^ Бэрстоу 2004, стр. 80.
  6. ^ "Заброшенные станции: станция Фулридж". www.disused-stations.org.uk . Получено 26 марта 2020 г. .
  7. ^ Бэрстоу 2004, стр. 74.
  8. ^ Bairstow, Martin (1991). "Вдоль линии". Железная дорога Keighley and Worth Valley: руководство и история . Галифакс: M. Bairstow. стр. 36. ISBN 1-871944-04-X.
  9. ^ Бэрстоу 2004, стр. 72.
  10. Расписание Брэдшоу 1906 года в интернет-архиве
  11. Расписание Брэдшоу за июнь 1946 г. в интернет-архиве
  12. ^ "1871–1879 Coaching". Midland Railway Operation, Traffic and Coaching Depts : 26. 1871 . Получено 29 апреля 2021 .
  13. ^ abcd "1881-1898 Coaching". Midland Railway Operations, Traffic and Coaching Depts : 86. 1881 . Получено 29 апреля 2021 .
  14. ^ "New Ingrow Station Master" . Bradford Observer . Англия. 29 августа 1942 г. Получено 1 мая 2021 г. – через British Newspaper Archive.
  15. ^ «Железнодорожная катастрофа в Кейли». York Herald . № 5, 819. Колонка A. 2 октября 1875 г. стр. 7.
  16. ^ "Винтажные экипажи в фильме Пэлтроу". Bradford Telegraph и Argus . 22 сентября 2000 г. Получено 26 марта 2020 г.
  17. ^ Дивалл, Колин; Скотт, Эндрю (2001). Создание истории в музеях транспорта . Лестер: Leicester University Press. стр. 79. ISBN 0-7185-0106-3.
  18. ^ Рыхликова, Меги (25 марта 2013 г.). «Полный вперед для проекта восстановления локомотива». York Press . Получено 26 марта 2020 г.
  19. ^ Найтс, Дэвид (19 ноября 2015 г.). «Учимся любить железные дороги на станции Ингроу». infoweb.newsbank.com . Получено 26 марта 2020 г. .
  20. ^ Кинг, Джон, ред. (2016). Железнодорожный товарный склад и склад в Англии . Суиндон: Историческая Англия. стр. 118. ISBN 978-1-84802-328-4.
  21. ^ Бэрстоу 2004, стр. 17.
  22. ^ "Disused Stations: Ingrow East Station". www.disused-stations.org.uk . Получено 26 марта 2020 г. .

Источники

Внешние ссылки