В Индии существует множество экологических проблем . Загрязнение воздуха , загрязнение воды , мусор, запрещенные внутри страны товары и загрязнение окружающей среды — все это проблемы для Индии. Природа также оказывает сильное воздействие на Индию. Ситуация ухудшалась в период с 1947 по 1995 год. Согласно собранным данным и оценкам состояния окружающей среды, изученным экспертами Всемирного банка , в период с 1995 по 2010 год Индия добилась одного из самых быстрых успехов в решении своих экологических проблем и улучшении качества окружающей среды в мире. [1] [2] Однако загрязнение по-прежнему остается серьезной проблемой и возможностью для страны.
Экологические проблемы являются одной из основных причин заболеваний, проблем со здоровьем и долгосрочного воздействия на средства к существованию в Индии.
Британское правление в Индии приняло несколько законов, связанных с окружающей средой. Среди самых ранних были Закон о загрязнении побережья (Бомбей и Калькутта) 1853 года и Закон о Восточной газовой компании 1857 года. Уголовный кодекс Индии 1860 года налагал штраф на любого, кто намеренно загрязняет воду любого общественного источника или водохранилища. Кроме того, Кодекс наказывал за халатные действия. Британская Индия также приняла законы, направленные на контроль загрязнения воздуха. Наиболее заметными среди них были Закон о загрязнении дымом Бенгалии 1905 года и Закон о загрязнении дымом Бомбея 1912 года. Хотя эти законы не достигли желаемого эффекта, принятые британцами законы стали пионерами в развитии экологических норм в Индии.
После обретения независимости от Великобритании Индия приняла конституцию и многочисленные законы, принятые британцами, без каких-либо конкретных конституционных положений о защите окружающей среды. Индия внесла поправки в свою конституцию в 1976 году. Статья 48(A) Части IV измененной конституции гласила: Государство должно стремиться защищать и улучшать окружающую среду и охранять леса и дикую природу страны. Статья 51 A(g) налагала дополнительные экологические требования на индийский штат.
Другие индийские законы недавней истории включают Закон о воде (предотвращение и контроль загрязнения) 1974 года, Закон о лесах (сохранение) 1980 года и Закон о воздухе (предотвращение и контроль загрязнения) 1981 года. Закон о воздухе был вдохновлен решениями, принятыми на Стокгольмской конференции. Газовая трагедия в Бхопале побудила правительство Индии принять Закон об окружающей среде (защита) 1986 года. Индия также приняла ряд правил о шумовом загрязнении (регулирование и контроль) в 2000 году.
В 1985 году правительство Индии создало Министерство окружающей среды и лесов . Это министерство является центральной административной организацией в Индии по регулированию и обеспечению охраны окружающей среды.
Несмотря на активное принятие законов центральным правительством Индии, реальность качества окружающей среды в основном ухудшилась между 1947 и 1990 годами. У сельской бедноты не было выбора, кроме как поддерживать жизнь любым возможным способом. Выбросы в атмосферу увеличились, загрязнение воды ухудшилось, лесной покров сократился.
Начиная с 1990-х годов были введены реформы. С тех пор впервые в истории Индии основные концентрации загрязняющих веществ в воздухе снижались каждые 5 лет. Спутниковые данные подтверждают, что в период с 1992 по 2010 год площадь лесов в Индии впервые увеличилась более чем на 4 миллиона гектаров, что на 7% больше. [3] В августе 2019 года правительство Индии ввело общенациональный запрет на одноразовый пластик, который вступит в силу 2 октября. [4]
Некоторые ссылаются на экономическое развитие как на причину экологических проблем. Предполагается, что растущее население Индии является основной причиной ухудшения состояния окружающей среды в Индии. Эмпирические данные из таких стран, как Япония, Англия и Сингапур, каждая из которых имеет плотность населения, близкую или превышающую плотность населения Индии, но при этом каждая из которых имеет качество окружающей среды, значительно превосходящее индийское, показывают, что плотность населения может быть не единственным фактором, влияющим на проблемы Индии. [5]
Основными экологическими проблемами являются деградация лесов и сельскохозяйственных земель, истощение ресурсов (таких как вода, минералы, лес, песок и камни), ухудшение состояния окружающей среды , ухудшение здоровья населения, потеря биоразнообразия , потеря устойчивости экосистем, обеспечение средств к существованию для бедных. [6]
Основными источниками загрязнения в Индии являются быстрое сжигание топливной древесины и биомассы, такой как сухие отходы животноводства, в качестве основного источника энергии, отсутствие организованных служб по вывозу мусора и отходов, отсутствие операций по очистке сточных вод, отсутствие контроля за наводнениями и системы дренажа муссонных вод, сброс потребительских отходов в реки, использование больших площадей земли для захоронения, практика кремации вблизи крупных рек, предписанная правительством защита сильно загрязняющего окружающую среду старого общественного транспорта и продолжающаяся эксплуатация индийским правительством государственных предприятий с высоким уровнем выбросов, построенных в период с 1950 по 1980 год. [7] [8] [9] [10] [11]
Загрязнение воздуха, неэффективное управление отходами, растущий дефицит воды , падение уровня грунтовых вод , загрязнение воды, сохранение и качество лесов, потеря биоразнообразия и деградация земель/почв — вот некоторые из основных экологических проблем, с которыми сталкивается Индия сегодня. [12]
Рост населения Индии усиливает давление на экологические проблемы и ее ресурсы. Быстрая урбанизация привела к накоплению тяжелых металлов в почве города Газиабад , и эти металлы попадают в организм через загрязненные овощи. Тяжелые металлы опасны для здоровья людей и являются известными канцерогенами. [13] [14]
Существует долгая история изучения и дебатов о взаимодействии роста населения и окружающей среды. Например, по мнению британского мыслителя Мальтуса , растущее население оказывает давление на сельскохозяйственные земли, вызывая деградацию окружающей среды и заставляя возделывать земли как более высокого, так и более низкого качества. Эта деградация окружающей среды в конечном итоге снижает урожайность сельскохозяйственных культур и доступность продовольствия, вызывает голод, болезни и смерть, тем самым снижая темпы роста населения.
Рост населения, поскольку он может оказывать повышенное давление на ассимиляционную способность окружающей среды, также рассматривается как основная причина загрязнения воздуха, воды и твердых отходов. Результатом, как предположил Мальтус, является равновесное население, которое наслаждается низким уровнем как дохода, так и качества окружающей среды. Мальтус предложил позитивный и превентивный принудительный контроль численности населения, наряду с отменой законов о бедных .
Теория Мальтуса, опубликованная между 1798 и 1826 годами, с тех пор подвергалась анализу и критике. Например, американский мыслитель Генри Джордж заметил с присущей ему пикантностью, отвергая Мальтуса: «И ястреб, и человек едят кур; но чем больше ястребов, тем меньше кур, а чем больше людей, тем больше кур». Аналогичным образом американский экономист Джулиан Линкольн Саймон критиковал теорию Мальтуса. [15] Он отметил, что факты человеческой истории доказали ошибочность предсказаний Мальтуса и неомальтузианцев . Массовый геометрический рост населения в 20 веке не привел к мальтузианской катастрофе . Возможные причины включают: рост человеческих знаний, быстрый рост производительности, инновации и применение знаний, общее улучшение методов ведения сельского хозяйства ( промышленное сельское хозяйство ), механизация труда ( тракторы ), внедрение высокоурожайных сортов риса и пшеницы среди других растений ( Зеленая революция ), использование пестицидов для борьбы с вредителями сельскохозяйственных культур. [16]
В более поздних научных статьях признается, что, хотя нет сомнений в том, что рост населения может способствовать ухудшению состояния окружающей среды, его последствия могут быть смягчены экономическим ростом и современными технологиями. [17] Исследования в области экономики окружающей среды выявили связь между качеством окружающей среды, измеряемым концентрацией загрязняющих веществ в окружающей среде, и доходом на душу населения. Эта так называемая экологическая кривая Кузнеца показывает, что качество окружающей среды ухудшается до примерно 5000 долларов дохода на душу населения на основе покупательной способности и улучшается после этого. [18] Ключевым требованием для того, чтобы это было правдой, является постоянное внедрение технологий и научное управление ресурсами, постоянное повышение производительности в каждом секторе экономики, предпринимательские инновации и экономическая экспансия.
Другие данные свидетельствуют о том, что плотность населения слабо коррелирует с качеством окружающей среды и качеством жизни человека. Плотность населения Индии в 2011 году составляла около 368 человек на квадратный километр. Многие страны с плотностью населения, аналогичной или выше, чем в Индии, имеют качество окружающей среды, а также качество жизни человека, намного превосходящее Индию. Например: Сингапур (7148 /км 2 ), Гонконг (6349 /км 2 ), Южная Корея (487 /км 2 ), Нидерланды (403 /км 2 ), Бельгия (355 /км 2 ), Англия (395 /км 2 ) и Япония (337 /км 2 ).
В Индии существуют серьезные проблемы с загрязнением воды . Сброс неочищенных сточных вод является важной причиной загрязнения поверхностных и грунтовых вод в Индии, поскольку существует большой разрыв между образованием и очисткой бытовых сточных вод. Проблема не только в том, что в Индии нет достаточных мощностей по очистке, но и в том, что существующие очистные сооружения не работают и не обслуживаются. [19] Большинство государственных очистных сооружений большую часть времени остаются закрытыми из-за неправильного проектирования, плохого обслуживания или отсутствия надежного электроснабжения, а также из-за серьезной нехватки персонала. Сточные воды, образующиеся в этих районах, обычно просачиваются в почву или испаряются. Несобранные отходы скапливаются в городских районах, создавая антисанитарные условия и высвобождая загрязняющие вещества, которые попадают в поверхностные и грунтовые воды. [19]
Согласно исследованию Всемирной организации здравоохранения [20] , из 3119 городов и поселков Индии только 209 имели частичные очистные сооружения, и только 8 имели полные очистные сооружения (1992). Более 100 индийских городов сбрасывают неочищенные сточные воды прямо в реку Ганг . [21] Необходимы инвестиции, чтобы преодолеть разрыв между 29 000 миллионами литров сточных вод в день, которые производит Индия, и мощностью очистки всего лишь 6000 миллионов литров в день. [22]
Другие источники загрязнения воды включают стоки с сельскохозяйственных угодий и небольшие фабрики вдоль рек и озер Индии. Удобрения и пестициды, используемые в сельском хозяйстве на северо-западе Индии, были обнаружены в реках, озерах и грунтовых водах. [23] Наводнения во время муссонов ухудшают проблему загрязнения воды в Индии, поскольку они смывают и перемещают все виды твердого мусора и загрязненной почвы в ее реки и водно-болотные угодья.
По данным НАСА, самое большое снижение уровня грунтовых вод на Земле произошло в период с 2002 по 2008 год в северной Индии. Производительность сельского хозяйства зависит от орошения. Коллапс сельскохозяйственного производства и острая нехватка питьевой воды могут повлиять на 114 миллионов жителей Индии. В июле 2012 года около 670 миллионов человек или 10% населения мира остались без электроэнергии из-за сильной засухи, ограничившей подачу электроэнергии плотинами гидроэлектростанций. [24]
Загрязнение воздуха в Индии является серьезной проблемой, основными источниками которой являются сжигание биомассы, фальсификация топлива, выбросы транспортных средств и пробки на дорогах. Загрязнение воздуха также является основной причиной азиатского коричневого облака , которое приводит к задержке сезона муссонов . Индия является крупнейшим в мире потребителем топливной древесины, сельскохозяйственных отходов и биомассы для энергетических целей. Традиционное топливо (топливная древесина, остатки урожая и навозный жмых) доминирует в бытовом использовании энергии в сельской Индии и составляет около 90% от общего объема. В городских районах традиционное топливо составляет около 24% от общего объема. Топливная древесина, сельскохозяйственные отходы и сжигание биомассы выделяют более 165 миллионов тонн продуктов сгорания каждый год. [25] [26] Эти бытовые печи на основе биомассы в Индии также являются основным источником выбросов парниковых газов, которые способствуют изменению климата. [27]
Ежегодная практика сжигания урожая на северо-западе Индии , севере Индии и востоке Пакистана , до и после муссонов, с апреля и мая по октябрь-ноябрь, является основным сезонным источником загрязнения воздуха с 1980-х годов. Около 500 миллионов тонн остатков урожая сжигаются на открытом воздухе, выбрасывая в воздух NOx, SOx, ПАУ и твердые частицы. Было обнаружено, что это сжигание является основной причиной проблем смога и дымки зимой над Пенджабом, такими городами, как Дели, и крупными населенными пунктами вдоль рек через Западную Бенгалию. [28] [29] [30] В других штатах Индии сжигание соломы риса и остатков пшеницы на открытом воздухе является основным источником загрязнения воздуха. [31]
Выбросы транспортных средств являются еще одним источником загрязнения воздуха. Выбросы транспортных средств ухудшаются из-за фальсификации топлива и низкой эффективности сгорания топлива из-за пробок на дорогах и низкой плотности качественной высокоскоростной дорожной сети на 1000 человек. Во многом это происходит из-за мотоциклов. Мотоциклы распространены в крупных городах, таких как Дели, Мумбаи и Калькутта. [32] [33] [34] Чтобы уменьшить воздействие загрязнения воздуха, Индия вводит гибридные и электрические транспортные средства в соответствии со схемой «Ускоренное внедрение и производство электромобилей в Индии». Хотя проблемы замедляют развитие, в транспортных средствах используются более чистые виды топлива. На данный момент Delhi Transport Corporation является крупнейшим в мире оператором автобусного парка на сжатом природном газе. Многие индийские города тестируют более чистые ископаемые виды топлива, в основном сжатый природный газ, и возобновляемые виды биотоплива, такие как биодизель и смешанный бензин E85. В июне 2020 года Верховный суд пообещал, что для улучшения выбросов транспортных средств все транспортные средства BS4 будут обновлены до стандартов BS6.
На душу населения Индия является небольшим источником выбросов углекислого газа. В 2009 году МЭА оценивает, что она выбрасывала около 1,4 тонны газа на человека, по сравнению с 17 тоннами на человека в США и средним мировым показателем 5,3 тонны на человека. Тем не менее, Индия была третьим по величине источником выбросов углекислого газа в 2009 году с показателем 1,65 Гт в год, после Китая (6,9 Гт в год) и США (5,2 Гт в год). С 17 процентами населения мира Индия внесла около 5 процентов выбросов углекислого газа , производимых человеком ; по сравнению с 24 процентами доли Китая. [35] [36]
В 1981 году был принят Закон о воздухе (профилактика и контроль загрязнения), призванный регулировать загрязнение воздуха, и были достигнуты некоторые измеримые улучшения. [37] Однако в Индексе экологической эффективности 2012 года Индия заняла 177-е место из 180 стран в 2018 году, как страна с самым плохим относительным качеством воздуха из 132 стран. [38] Из 30 самых загрязненных городов мира, по состоянию на 2020 год, 21 находится в Индии. [39]
Мусор и отходы — обычное явление в городских и сельских районах Индии. Это основной источник загрязнения. Только в индийских городах ежегодно образуется более 100 миллионов тонн твердых отходов. Улицы завалены мусором. Общественные места и тротуары завалены грязью и мусором, реки и каналы служат свалками. Частично мусорный кризис в Индии вызван растущей перегруженностью. Проблема отходов в Индии также указывает на ошеломляющий провал управления. [8] Туристические регионы страны, в основном горные станции, также сталкиваются с этой проблемой в последние годы. [40]
В 2000 году Верховный суд Индии поручил всем индийским городам внедрить комплексную программу управления отходами, которая включала бы сбор раздельных отходов домохозяйствами, переработку и компостирование. Эти указания были просто проигнорированы. Ни один крупный город не реализует комплексную программу, подобную той, которую предусматривает Верховный суд.
Действительно, забудьте о директиве Верховного суда Индии о сортировке и переработке отходов, Организация экономического сотрудничества и развития оценивает, что до 40 процентов муниципальных отходов в Индии просто остаются невывезенными. Даже медицинские отходы , теоретически контролируемые строгими правилами, которые требуют от больниц использовать мусоросжигательные заводы, регулярно выбрасываются вместе с обычным муниципальным мусором. Недавнее исследование показало, что около половины медицинских отходов в Индии утилизируется неправильно.
В муниципалитетах индийских городов и поселков есть сотрудники по сбору отходов. Однако это государственные служащие, входящие в профсоюз, и их производительность труда не измеряется и не контролируется.
Некоторые из немногих свалок твердых отходов, которые есть в Индии, вблизи ее крупных городов, переполнены и плохо управляются. Они стали значительными источниками выбросов парниковых газов и местами размножения переносчиков болезней, таких как мухи, комары, тараканы, крысы и другие вредители. [41]
В 2011 году несколько индийских городов приступили к проектам по переработке отходов в энергию , которые используются в Германии, Швейцарии и Японии. [42] Например, Нью-Дели реализует два проекта по сжиганию отходов, направленных на превращение городской мусорной проблемы в источник электроэнергии. Эти заводы приветствуются за решение хронических проблем города, связанных с избытком необработанных отходов и нехваткой электроэнергии. Их также приветствуют те, кто стремится предотвратить загрязнение воды, проблемы гигиены и устранить гниющий мусор, который производит мощный парниковый газ метан. Проекты встречают сопротивление со стороны работников по сбору отходов и местных профсоюзов, которые опасаются, что изменение технологий может лишить их средств к существованию и образа жизни. [43]
Шумовое загрязнение или шумовое нарушение является наиболее эффективно изменяющимся и беспокоящим или чрезмерным шумом, который может нанести вред деятельности или равновесию жизни человека или животных. Источником большинства уличных шумов во всем мире в основном являются машины и транспортные системы, автомобили, самолеты и поезда. В Индии уличный шум также вызывается громкой музыкой во время праздничных сезонов. Уличный шум обобщается словом «экологический шум». Плохое городское планирование может привести к шумовому загрязнению, поскольку соседние промышленные и жилые здания могут привести к шумовому загрязнению в жилых районах.
Шум в помещении может быть вызван машинами, строительной деятельностью и музыкальными выступлениями, особенно на некоторых рабочих местах. Потеря слуха, вызванная шумом, может быть вызвана внешним (например, поезда) или внутренним (например, музыка) шумом.
В марте 2009 года проблема Пенджаба привлекла внимание прессы. Предполагалось, что она была вызвана прудами с летучей золой тепловых электростанций , которые, как сообщается, приводят к серьезным врожденным дефектам у детей в округах Фаридкот и Бхатинда в Пенджабе . В новостных сообщениях утверждалось, что уровни урана более чем в 60 раз превышают максимально допустимый безопасный предел. [44] [45] В 2012 году правительство Индии подтвердило [46] , что грунтовые воды в поясе Малва в Пенджабе содержат металлический уран, который на 50% превышает следовые пределы, установленные Всемирной организацией здравоохранения ООН. Научные исследования, основанные на более чем 1000 образцах из различных точек отбора проб, не смогли отследить источник до летучей золы и каких-либо источников от тепловых электростанций или промышленности, как первоначально предполагалось. Исследование также показало, что концентрация урана в грунтовых водах округа Малва не в 60 раз превышает пределы ВОЗ, а только на 50% превышает предел ВОЗ в 3 местах. Эта самая высокая концентрация, обнаруженная в образцах, была ниже, чем та, которая естественным образом обнаруживается в грунтовых водах, которые в настоящее время используются для нужд человека в других местах, например, в Финляндии. [47] Ведутся исследования по выявлению природных или других источников урана.
Индия была третьим по величине источником выбросов углекислого газа , основного парникового газа , в 2009 году с показателем 1,65 Гт в год после Китая и США. С 17 процентами населения мира, Индия внесла около 5 процентов выбросов углекислого газа, связанных с деятельностью человека; по сравнению с 24 процентами доли Китая. В расчете на душу населения Индия выбрасывала около 1,4 тонны углекислого газа на человека, по сравнению с 17 тоннами на человека в США и средним мировым показателем 5,3 тонны на человека.
Средний балл Индекса целостности лесных ландшафтов в Индии за 2018 год составил 7,09/10, что ставит страну на 58-е место в мире из 172 стран. [48]
ничего
{{cite journal}}
: CS1 maint: multiple names: authors list (link)