Iran Aseman Airlines ( перс . هواپیمایی آسمان , латиниз . Havāpeymāyi-ye Āsemān ) — третья по величине иранская авиакомпания со штаб-квартирой в Тегеране . Осуществляет регулярные внутренние пассажирские перевозки и региональные международные перевозки.
Самолет A340-311 авиакомпании Iran Aseman Airlines приземлился в Тегеране.
История
Авиакомпания была основана и начала работу в 1980 году. Исторические связи авиакомпании восходят к 1958 году к авиакомпании Air Taxi Co., которая была переименована в Pars Air в 1970-х годах, а затем в Iran Aseman Airlines. [2] В марте 2007 года она принадлежала Iranian Civil Pension Fund Investment Company и имела 298 сотрудников. С тех пор она была приватизирована.
Логотип авиакомпании Aseman Airlines темно-синего цвета, вдохновленный летящим журавлем (Dorna). В августе 2014 года Iran Aseman Airlines изменила комбинацию своего логотипа и ливреи на текущую версию. Дизайн был подготовлен дизайнером из Мешхеда по имени Саид Хосрован и вскоре был реализован на всех самолетах, эксплуатируемых авиакомпанией.
В июле 2016 года генеральному директору авиакомпании был выдан ордер на арест из-за предполагаемой суммы в размере около 37 миллионов долларов в виде государственных долгов перед Iran Airports & Air Navigation Company. [3]
В феврале 2017 года выяснилось, что авиакомпания Aseman Airlines ведёт переговоры с ирландской фирмой об аренде семи самолётов Airbus A320neo . [4]
В апреле 2017 года авиакомпания подписала Меморандум о соглашении с Boeing на покупку 30 самолётов Boeing 737 MAX с опционом ещё на 30 самолётов. [5] В июне 2017 года Iran Aseman Airlines подписала окончательную сделку на покупку 30 самолётов Boeing 737 MAX. [6] В июне 2018 года Boeing объявила, что не сможет поставлять самолёты иранским авиакомпаниям из-за санкций США против Ирана. [7]
13 января 2019 года авиакомпания выполнила последний коммерческий пассажирский рейс Boeing 727 в мире. [8] [9]
В настоящее время авиакомпании запрещено работать в воздушном пространстве Европейского Союза за «несоблюдение [связанных с безопасностью] нормативных стандартов надзора ЕС». [10] [11]
По состоянию на апрель 2023 года авиакомпания Iran Aseman Airlines располагает следующим флотом: [12]
Бывший флот
Несчастные случаи и инциденты
4 октября 1990 года иранский самолет Aseman Fokker F27 Friendship ( регистрационный номер EP-ANA) выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в аэропорту Рамсара и остановился у бетонной стены в 100 метрах за взлетно-посадочной полосой. Среди 46 пассажиров и четырех членов экипажа на борту не было погибших, а самолет был полностью отремонтирован. [13]
18 июля 2000 года рейс 775 авиакомпании Iran Aseman Airlines, Fokker F28 Fellowship (регистрационный номер EP-PAU) по пути из Тегерана в Ахваз , был поврежден без возможности восстановления, когда пилот промахнулся мимо взлетно-посадочной полосы при попытке посадки в условиях плохой видимости в аэропорту Ахваз и вместо этого приземлился рядом с ней. Был выполнен успешный уход на второй круг , и никто из 84 пассажиров и четырех членов экипажа на борту не пострадал. [15]
26 августа 2010 года самолет Fokker 100 (регистрационный номер EP-ASL), выполнявший рейс 773 авиакомпании Iran Aseman Airlines из Тегерана в Тебриз , выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы при посадке в международном аэропорту Тебриза и получил значительные повреждения, упав в канал. Двое из 103 пассажиров на борту получили ранения, в то время как никто из семи членов экипажа не пострадал. [16] [17]
10 мая 2014 года самолет Fokker 100 (регистрационный номер EP-ASZ) был поврежден в результате аварии при посадке в аэропорту Захедан (ZAH), Иран. Самолет выполнял рейс 853 из аэропорта Мешхеда (MHD). По данным местных СМИ, левая основная стойка шасси не выдвинулась или не зафиксировалась перед посадкой. Вынужденная посадка была произведена на взлетно-посадочной полосе 35. Самолет отклонился влево и остановился в 1450 метрах (4760 футах) от порога взлетно-посадочной полосы 35 и в 23 метрах (75 футах) левее осевой линии. [18]
↑ Бозоргмехр Шарафедин (10 июня 2017 г.), Дэвид Кларк (ред.), «Иранская компания Aseman подписывает окончательную сделку на 30 самолетов Boeing 737: IRNA», Reuters , получено 2 ноября 2017 г.
^ Рантер, Харро. "Aviation Safety Network > ASN Aviation Safety Database > Operator index > Iran > Air Taxi Co". Aviation-safety.net . Получено 18 февраля 2018 г. .
Ссылки
^ "Iran Aseman Airlines собирается взять в аренду семь A320neo" . Получено 18 февраля 2018 г. .
^ "Новостные релизы/заявления" . Получено 18 февраля 2018 г.
^ "Иранская компания Aseman подписывает окончательную сделку на 30 самолетов Boeing 737: IRNA". Reuters . 10 июня 2017 г. Получено 18 февраля 2018 г.
^ "Boeing заявляет, что не будет поставлять самолеты в Иран". Архивировано из оригинала 2018-06-12 . Получено 2018-06-07 .
^ Гай, Джек (22.01.2019). «Последний пассажирский самолет Boeing 727 вышел из эксплуатации». CNN Travel . Получено 22.01.2019 .
^ "Последний пассажирский рейс Boeing 727..." 16 января 2019 г. Архивировано из оригинала 19 января 2019 г. Получено 21 июля 2019 г.
^ "L_2005344EN.01001501.xml". eur-lex.europa.eu . Получено 21 июля 2019 г. .
^ "Список авиакомпаний, запрещенных в ЕС". Мобильность и транспорт - Европейская комиссия . 22 сентября 2016 г. Получено 21 июля 2019 г.
,_Iran_Aseman_Airlines_AN1245665.jpg/1280px-ATR_ATR-72-500_(ATR-72-212A),_Iran_Aseman_Airlines_AN1245665.jpg)
Медиа, связанные с Iran Aseman на Wikimedia Commons
