Sisu KB-46 — прототип трёхосного шестиколёсного внедорожного грузовика, созданного финским производителем тяжёлых автомобилей Suomen Autoteollisuus (SAT) в 1968 году. [1] Его грузоподъёмность составляет три тонны, и он был изготовлен после задания финских сил обороны по буксировке тяжёлых пушек . [2]
Автомобиль оснащен 13,12-литровым двигателем V8 Leyland O.801, код модели Sisu которого — BY. KB-46 был первым Sisu, оснащенным этим типом двигателя. [1]
Шасси построено на жесткой трубчатой раме, которая также состоит из топливного бака . Автомобиль оснащен гидравлической трансмиссией Sisu Nemo для прицепа . [2]
Оси оснащены системой CTI и специальными шинами Goodyear с очень малым объемом воздуха. [2]
Прототип получил концептуальную кабину прямоугольной формы, которая позже вошла в производство в Sisu M-серии . [3] Дополнительная кабина для экипажа была установлена в транспортном депо сил обороны. [1]
Масса снаряженного автомобиля составляет 8000 кг, а полезная нагрузка на местности — всего 3000 кг. Максимальный вес для обычного прицепа составляет 5000–7000 кг, а для управляемого прицепа — 7000–10000 кг. [2]
Опытный образец машины с пушкой Tampella 122 K 60 , оснащенной гидравлическим приводом, ездил по сельскохозяйственным ярмаркам в Финляндии, где он был представлен на стенде Сил обороны. Ни машина, ни пушка не пошли в серийное производство; KB-46 был разработан в сжатые сроки, и в нем было использовано много новых технических решений без предварительного опыта. Отсюда и возникло несколько дефектов. [2] Также тип двигателя оказался технически неудачным. [1]
KB-46 так и не был омологирован , но прототип остался в эксплуатации Сил обороны. Военные были разочарованы ремонтом машины, которая постоянно ломалась, и намеренно откладывали ее ремонт в 1970-х годах, пока она, простояв бесполезной несколько лет на складе, не была отправлена в музей . [2]