Каннинг-Таун — район в лондонском районе Ньюхэм , Восточный Лондон . Район расположен к северу от Королевского дока Виктории и был описан как «Дитя доков Виктории», поскольку время и характер его урбанизации во многом были обусловлены созданием дока. Этот район был частью древнего прихода Вест Хэм , в сотне Беконтри , и частью исторического графства Эссекс . Он является частью лондонского почтового индекса E16 .
С 2012 года этот район, где находится рынок Рэтбоун, подвергается значительному восстановлению [обновлять]. По данным Совета Ньюхэма: «Программа восстановления города Каннинг и таможни включает строительство до 10 000 новых домов, создание тысяч новых рабочих мест и улучшение двух городских центров. Этот проект стоимостью 3,7 миллиарда фунтов стерлингов направлен на преобразование района физически, социально и экономически». [2]
До 19 века этот район представлял собой в основном болотистую местность, куда можно было добраться только на лодке или по платному мосту. В 1809 году парламентский акт был принят для строительства Баркинг-Роуд между доками Ост-Индии и Баркингом . Пятипролетный железный мост был построен в 1810 году для проведения дороги через реку Ли в Боу-Крик . Этот мост был поврежден в результате столкновения с угольщиком в марте 1887 года и заменен Советом лондонского графства (LCC) в 1896 году. Этот мост, в свою очередь, был заменен в 1934 году [3] на участке к северу, и сегодняшняя бетонная эстакада началась в меньшая форма в 1960-х годах, но последовательно модифицированная, чтобы включить новые схемы дорог для модернизированной дороги A13 и подъезда к туннелю Лаймхаус-Линк , минуя туннель Блэкволл . Опоры старого железного моста теперь используются для строительства пешеходного моста Джубили, соединяющего этот район с Лимутом в лондонском районе Тауэр-Хамлетс на западном берегу реки Ли.
Считается, что этот район назван в честь первого вице- короля Индии Чарльза Джона Каннинга , который подавил восстание в Индии примерно во время расширения округа. Население быстро росло после того, как в 1846 году была построена линия Северного Лондона от Стратфорда до Северного Вулиджа . Она была построена для перевозки угля и товаров из доков; и когда пассажирская станция была впервые построена, она была известна как Баркинг-роуд . [4] Строители-спекулянты строили дома для рабочих, привлеченных новыми химическими предприятиями, созданными в нижнем течении реки Ли , а также для близлежащей металлургической и судостроительной компании Темзы и нефтеперерабатывающего завода Tate & Lyle . [5]
Открытие Королевского дока Виктория в 1855 году ускорило развитие района [3] , создав рабочие места и необходимость разместить докеров и их семьи. Вокруг дока возникли новые поселения, начиная с Холлсвилля, Каннинг-Тауна и Вулиджа , а затем и районов, ныне известных как Таможня , Сильвертаун и Вест-Сильвертаун . В новых поселениях не было водоснабжения и канализации, что привело к распространению холеры и оспы . [6] Случайный характер занятости в доках означал бедность и убогие условия жизни для многих жителей, [5] и в 1857 году Генри Морли писал об этом районе:
«Каннинг-Таун — дитя доков Виктории. Состояние этого места и его соседей не позволяет более стабильному классу механиков проживать в нем. С работы они едут в Стратфорд или в Плейстоу. Многие выбирают такое место жительства, потому что они уже деградировали ниже точки враждебности к грязи; там живут более бедные рабочие, потому что они не могут позволить себе идти дальше, и там деградируют. Доковая компания, конечно, в очень большой степени несет ответственность за состояние города, в котором они находятся. Немало домов в нем построено бедными и невежественными людьми, сэкономившими несколько сотен фунтов и введенными в заблуждение перспективой фатально дешевых инвестиций в строительство».
- Лондонцы за границей, Бытовые слова [7]
Промышленность вокруг дока часто была нездоровой и опасной. Профсоюзы и политические активисты боролись за улучшение условий жизни, а район доков стал центром многочисленных движений, в которых Уилл Торн , Джеймс Кейр Харди и другие впоследствии стали ведущими фигурами Лейбористской партии . [6] Торн и другие работали и выступали с речами в общественном зале Каннинг-Тауна , который был построен в 1894 году, когда население в южной части района росло.
С конца 19 века в Каннинг-Тауне возникло большое сообщество африканских моряков в результате новых морских связей с Карибским морем и Западной Африкой . [8] До эпохи Виндраша в Каннинг-Тауне проживало самое большое чернокожее население Лондона среди всех районов Лондона. [9] Район вокруг Краун-стрит (ранее расположенный к северу от Королевского дока Виктория, но разрушенный во время Блица) был известен как Аллея Чертежной доски из-за своего этнического состава. [10]
Известные чернокожие люди из Каннинг-Тауна включают футболистов Фреда Корбетта , который играл за Thames Ironworks FC и его преемницу, команду West Ham United ; и Джек Лесли , которого призвали играть за сборную Англии, но затем он отказался от участия без объяснения причин, возможно, из-за расовых предрассудков. [11] Еще одним примером давней мультикультурной природы этого района является врач индийского происхождения Чуни Лал Катиал , который практиковал в Каннинг-Тауне в течение нескольких лет, примерно с 1929 года. Катиал был знаком с Махатмой Ганди и пригласил его встретиться с Чарли Чаплином. , один из самых известных актеров в мире, в своей клинике на Бектон-роуд. Ганди остановился в Кингсли-холле , расположенном неподалеку от Бромли-бай-Боу , на протяжении трех месяцев своих переговоров с правительством Великобритании о будущем Индии . [12] Кэтиал, известный пионер здравоохранения, позже переехал в столичный округ Финсбери на севере Лондона, где стал первым мэром Великобритании в Южной Азии.
В 1917 году 50 тонн тротила взорвались на заводе по производству боеприпасов Brunner Mond & Co в соседнем Сильвертауне, вызвав взрыв в Сильвертауне , крупнейший взрыв в истории Лондона, повредивший более 70 000 зданий и унесший жизни 73 человек. [6]
В 1930-х годах округ Вест-Хэм начал расчистку трущоб . [5] Были открыты новые дома, клиники, детские сады и пляж. Объездная дорога Сильвертауна и первая в Великобритании эстакада Сильвертаун-Уэй были построены вместе с другими новыми подъездными дорогами к докам. Каннинг-Таун сильно пострадал от взрывов во время Второй мировой войны, и план Совета Вест-Хэма по восстановлению этого района был сосредоточен на сокращении населения, перемещении промышленности и строительстве нового жилья, такого как поместье Кейра Харди, которое включало школы и социальные службы. . [6] Рано утром 10 сентября 1940 года взорвалась бомба в школе Южного Холлсвилля, где проживало до 600 местных беженцев. По меньшей мере 200 человек, в основном дети, были убиты или ранены. Многие тела так и не были обнаружены. [13]
Снос трущоб и разрушения во время Второй мировой войны , уничтожившие 85% жилого фонда, привели к преобладанию муниципальных поместий , которые характеризуют этот район сегодня. [5] Послевоенные жилищные схемы следовали принципам городского планирования движения городов-садов . По мере роста спроса на жилье первые высотные здания были построены в Каннинг-Тауне в 1961 году. В 1968 году часть Ронан-Пойнт , 22-этажного многоэтажного дома в Ньюхэме , рухнула, и большинство высоких многоэтажных домов было построено в этом районе в начале 1960-х годов. в конечном итоге были снесены или уменьшены в размерах. [6]
В 1857 году Генри Морли опубликовал подробное описание местности в книге Чарльза Диккенса « Домашние слова » под названием «Лондонцы за границей», написав:
«...по закону на границе болот Эссекса есть один пригород, который совершенно отрезан от удобств, предусмотренных Законом о городских зданиях; фактически, он находится сразу за его границами и поэтому выбран в качестве места убежища для наступательных торговых заведений, изгнанных из города, - для нефтяных котлов, кишок прядильных предприятий, лакировщиков, производителей чернил для принтеров и т. п. Будучи отрезанной от поддержки Закона о местном местном управлении метрополией, эта окраина может свободно владеть новые улицы с домами без канализации, дорог, газа и тротуаров». [7]
Описывая жилищные условия трущоб и их влияние на здоровье местных жителей, Морли писал:
«Ряды небольших домов, строительство которых могло стоить восемьдесят фунтов за штуку, строятся намеренно и систематически спиной к болотным канавам; ... три ярда глиняной трубы «сливают» каждый дом в открытый колодец. бассейн под задними окнами, когда не случается, чтобы дом был построен так, чтобы нависать над ним... Зимой каждый квартал становится то и дело островом, и можно услышать, как больной человек в верхней комнате жалуется на вода стекает по его кровати. Затем наводнение очищает канавы, поднимая всю их грязь в себя и разбрасывая ее по земле. Неудивительно, что вонь болота в Холлсвилле и Каннинг-Тауне по ночам ужасна. Зловонный туман покрывает землю... приходской хирург... сам был некоторое время инвалидом из-за лихорадки, за которой последовала лихорадка. Лихорадка, конечно, одна из самых распространенных болезней в округе; лихорадка изобилует. Когда приходит эпидемия Болезнь приходит в человеческие тела, пропитанные воздействием воздуха, которым дышат день и ночь, как искра на прикосновение к дереву. Один-два случая оспы вызвали, несмотря на вакцинацию, эпидемию сливной оспы, которая сохранялась на месте три-четыре месяца» [7] .
Морли также описывает усилия по улучшению жилищных условий в этом районе:
«Два года назад, когда более десятой части налогоплательщиков прихода Вест Хэм подали заявление о проведении расследования санитарного состояния округа с целью приведения его в соответствие с условиями Закона об общественном здравоохранении, Мистер Альфред Диккенс был инженером-строителем, которого Генеральный совет здравоохранения направил в качестве инспектора. Его отчет и доказательства по его расследованию находятся перед нами, пока мы пишем, и в нем большое внимание уделяется состоянию Каннинг-Тауна и Холлсвилля. Мы учимся у В этом отчете говорится, что площадь рвов в приходе составляла не менее ста пятидесяти акров, согласно книге геодезистов тридцатипятилетней давности, и эта площадь была увеличена за счет боковых выемок на железной дороге и новых выемок В год, предшествовавший расследованию, болезнь обошлась приходу в шестьсот фунтов. Конечно, тогда, как и сейчас, в Каннинг-Тауне не было ни канализации, ни мощения; дороги зимой были непроходимы; но жители платили ( за то, чего они не получили) ставку в восемнадцать пенсов по Закону о комиссарах не за работы, выполненные в соответствии с ним, а «на расходы по закону». Кроме того, хотя приход не брал на себя ответственность за дороги, они платили за проезд по шоссе прихожанам в других местах. В нашем обзоре, к счастью, пришлось опустить одну ужасную деталь в отчете г-на Диккенса. Два года назад в Холлсвилле и Каннинг-Тауне не было водоснабжения. Хорошая вода теперь проложена. Во всем остальном старые обиды против цивилизованной жизни прилепились к округу. Местный совет здравоохранения, который искали и получили жители прихода, что бы он ни сделал для Стратфорда, по-видимому, ничего не сделал для Холлсвилля, если только это не считалось чем-то вроде того, чтобы побаловать его странной щепоткой дезодорирующего порошка» . ]
Альфред Диккенс подчеркнул серьезную перенаселенность, от которой страдают многие жители трущоб из-за того, что домовладельцы взимают высокую арендную плату, а домохозяйства полагаются на случайную работу. [14]
Закон о жилье 1890 года возложил на местный совет ответственность за предоставление достойного жилья, и в 1890-х годах на Бетелл-авеню были построены некоторые из первых муниципальных домов. Однако многие из рядных домов , построенных в конце 19 века, представляли собой не более чем трущобы и были расчищены советом в 1930-х годах. Муниципалитет заменил террасы первыми высотными блоками. [15]
По данным городского совета Ньюхэма, Лондона , Каннинг-Таун и Таможня входят в число пятипроцентных наиболее обездоленных районов Великобритании. Жители страдают от плохого здоровья, низкого образования и бедности. 17 процентов населения трудоспособного возраста страдают тяжелыми заболеваниями, 17,5 процента требуют материальной поддержки, а 49,7 процента людей в возрасте от 16 до 74 лет не имеют формальной квалификации. [16]
Механизм консультаций и управления текущим проектом восстановления опирается на партнерство между советниками, жителями, местным бизнесом и другими «партнерами». [16] По данным совета Ньюхэма:
«Мнения жителей и предприятий имеют решающее значение для разработки и реализации инициативы по восстановлению, и ожидается, что застройщики будут продолжать проводить обширные консультации и взаимодействие с общественностью в рамках своих полномочий». [16]
Совет Ньюхэма в настоящее время пытается поощрять «переосмысление» устоявшихся форм улиц и жилья Лондона . Совет определил таунхаусы как такую форму жилья, заявив, что они «по-прежнему пользуются неизменной популярностью среди всех типов жителей, включая семьи и детей». [16]
Этот район находится в западной части зоны « Ворота Темзы» , и в настоящее время реализуется проект восстановления стоимостью 2,7 миллиарда фунтов стерлингов, который включает в себя:
Центр распределения и аккредитации олимпийской формы , который располагался в Каннинг-Тауне, должен был быть снесен и заменен новым промышленным комплексом в рамках программы «Олимпийское наследие». [17]
Район входит в состав парламентского округа Вест Хэм . Местным членом парламента является Лин Браун от Лейбористской партии. Палата расположена в лондонском районе Ньюхэм .
В мае 2002 года Южный Каннинг-Таун был единственным районом в округе, куда вернулся член совета, не являющийся лейбористом. В 2006 году жители избрали трёх кандидатов от Альянса христианских народов , одним из которых был Алан Крейг . В 2010 году лейбористы получили все три места и с тех пор удерживают их со значительным большинством голосов.
Thames Ironworks FC , заводская команда соседнего Ironworks, после того, как стала профессионалом, стала ФК West Ham United .
Bridge House, паб , названный в честь Железного моста 1887 года , находился по адресу Баркинг-роуд, 23 и сейчас снесен. Заведение действовало в 1970-х и 1980-х годах и принимало участие The Police , Depeche Mode , Джеффа Бека , Билли Брэгга , Алексиса Корнера , Modern Romance , Sham 69 , Lindisfarne , The Cockney Rejects , Iron Maiden , Remus Down Boulevard и многих других известных исполнителей. . [20] В последние годы на Биддер-стрит было открыто заведение под названием The Bridge House 2. [21]
Лондонские автобусы № 5, 69 , 115, 147, 241, 300, 309, 323, 330, 474 и ночные маршруты N15 , N550 и N551 обслуживают Каннинг-Таун на автовокзале [22]
Маршрут D3 начинается/заканчивается в Лимуте [23] , маршрут 276 проходит по Баркинг-роуд, маршрут 325 — на территории отдыха и таможни Каннинг-Таун , [24] [25] , а маршрут 473 и школьный маршрут 678 начинаются на автовокзале Принца-Регента .
{{cite book}}: CS1 maint: несколько имен: список авторов ( ссылка ) CS1 maint: числовые имена: список авторов ( ссылка )