stringtranslate.com

Карл Болле (лётчик-ас)

Ротмистр Карл Болле (также Карл Болле ) (20 июня 1893 — 9 октября 1955) — немецкий ас-истребитель, одержавший 36 воздушных побед во время Первой мировой войны и награжденный орденом Pour le Mérite , высшей наградой Пруссии за храбрость. Во время этой войны он стал командиром истребительной эскадрильи , а во время Второй мировой войны — советником Люфтваффе . [1]

Жизнь до полета

Карл Болле родился в Берлине 20 июня 1893 года [2] в семье, владеющей известной молочной фермой. Он изучал экономику в Оксфордском университете в 1912 году, а также был хорошо известен своими спортивными успехами, играя там в хоккей. [3]

Он вернулся домой в Германию, чтобы записаться лейтенантом ( лейтенантом) в 7-й (Магдебургский) кирасирский полк «фон Зейдлиц» в 1913 году в качестве годичного добровольца. В начале Первой мировой войны его полк служил на Западном фронте, [1] сражаясь в Бельгии и в Первой битве на Марне . Затем он был переведен на Восточный фронт; Болле участвовал в боях в Польше и в Курляндии в Латвии . [4] К концу 1915 года Болле получил награду за храбрость, Железный крест второго класса, и был переведен в Luftstreitkräfte . [2]

Воздушная служба в Первой мировой войне

Он прошел начальную подготовку в Johannistal, затем был направлен в Fliegerersatz-Abteilung 5 в Ганновере , Германия . Позже он прошел подготовку на летчика-истребителя в Валансьене, Франция , в Jastaschule I. [ 1] Стандартная немецкая практика заключалась в том, чтобы сначала пройти обучение и служить в двухместном подразделении, в данном случае Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV , а затем позже перевестись на обучение в качестве летчика-истребителя в Jastaschule , где их бы тщательно обучали специалисты с опытом фронтовой службы. Они также имели доступ к захваченным британским и французским истребителям, чтобы ознакомиться с самолетами противника. [ необходима цитата ]

Во всяком случае, после завершения в июле 1916 года его направили в бомбардировочную группу Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV. [1]

Болле был ранен в октябре 1916 года в бою с пятью французскими истребителями. Он совершил аварийную посадку в дружественных рядах и, несмотря на собственную травму, благополучно вытащил своего раненого наблюдателя из-под обстрела, направленного на их сбитый самолет. [3]

После выздоровления он был назначен в Kampfstaffel 23 Kampfgeschwader der Oberste Heeresleitung IV ; Лотар фон Рихтгофен был назначен его наблюдателем/стрелком. [4] Примерно в это же время Болле был награжден Рыцарским крестом 2-го класса ордена Фридриха Королевства Вюртемберг . [1] Он был единственным асом-истребителем, получившим эту награду. [5]

Болле отправился в Jastaschule (подготовка летчиков-истребителей) в начале 1917 года. Он присоединился к Jagdstaffel 28 в апреле 1917 года, все еще выздоравливая после ранения в ногу. Будучи назначенным нелетным адъютантом, он начал обучение летному делу летчика-истребителя у двух асов, Карла Эмиля Шефера и Отто Хартманна , а также у друга Болле, Макса Риттера фон Мюллера . [3]

В июле он приступил к боевым полетам в составе Jagdstaffel 28. Его первая победа была над Airco DH.4 из 57-й эскадрильи RFC 8 августа 1917 года. Он одержал еще одну победу в августе, а победы в декабре 1917 года и январе 1918 года сделали его асом к 30 января. [1]

Болле в команде

Затем он был повышен до обер-лейтенанта и переведен на командование Jagdstaffel 2 20 февраля 1918 года в Марке, Франция. Это была эскадрилья, которой командовал Освальд Бёльке [6] , когда он изобрел первую тактику, стратегию и организацию истребителей. Она была перевооружена трипланами Fokker Dr.I, поскольку ее включили в Jagdgeschwader 3. Это была подавленная эскадрилья, потерявшая в бою трех последовательных командиров, награжденных орденом Pour le Mérite . [7] Болле было суждено стать последним командиром Jagdstaffel 2. [ 2]

Несмотря на, казалось бы, скромные полномочия, Болле оставил свой след в эскадрилье. Поставляемый триплан Fokker Dr.I был самолетом с ограниченной скоростью, но большой маневренностью и скороподъемностью. Его более низкая скорость затрудняла стрельбу на близком расстоянии по более быстрым истребителям. Решением Болле было использование телескопического прицела Oigee для его орудий. [7] Он также нарисовал отличительные белые полосы на верхних крыльях, чтобы обозначить свою руководящую роль, [8] [9] вместе с желтой полосой на фюзеляже, окаймленной черным и белым, в честь его старого кавалерийского полка. [10] [11]

Знание Болле английского языка иногда оказывалось полезным, когда он допрашивал сбитых летчиков Британской империи. [3]

Он начал свой счет в Jagdstaffel 2 25 апреля 1918 года в рамках масштабного воздушного наступления, начатого для поддержки наземного штурма хребта Кеммел . [3] Затем он начал устойчивую коллекцию одиночных и двойных побед: пять в мае, семь в июне, девять в июле и три в августе. В августе 1918 года, когда он одержал 28 побед, он получил Крест военных заслуг и Орден королевского дома Гогенцоллернов ; Pour le Mérite (широко известный как Blue Max) был вручен 28 числа. [2]

Болле не забивал снова до 1 ноября. 4 ноября он сбил четыре истребителя союзников: [1] два RAF SE.5as из 56-й эскадрильи RAF и два Sopwith Snipes из 4-й эскадрильи Австралийского летного корпуса . На Snipes (заявленных вместе с лейтенантом Эрнстом Борманом ) летали асы капитан Томас Бейкер (12 побед) и лейтенант А. Дж. Паллисер (7). [12] Это были последние победы Болле. [1]

Неделю спустя он и его пилоты демонстративно пометили свои Fokker D.VII своими именами и счетом побед, прежде чем сдать их британцам в Нивеле , Бельгия. [4]

Окончательный счет Болле в 36 побед включал в себя перевес побед над вражескими истребителями; он сбил 25. Остальные 11 побед были одержаны двухместными разведчиками, штурмовиками и бомбардировщиками. Что еще более важно, он провел Jagdstaffel 2 через напряженные сражения 1918 года ко второму по величине общему количеству побед в немецких ВВС, с общим числом побед 336 на Jasta. [6]

После Первой мировой войны

После окончания войны он стал летным инструктором. Он также стал директором Deutsche Verkehrsfliegerschule (Немецкой школы воздушного транспорта) в 1920-х годах. Впоследствии он помогал в тайной подготовке пилотов для Люфтваффе . [3]

Во время Второй мировой войны он служил советником в Люфтваффе , подчиняясь Герману Герингу . [4]

Карл Болле умер в своем родном городе Берлине 9 октября 1955 года. [4]

Почести и награды

Источники информации

  1. ^ abcdefgh "Карл Болле". Theaerodrome.com . Получено 2015-07-26 .
  2. ^ abcde Franks et al 1993, стр. 80.
  3. ^ abcdef Фрэнкс и др. 2001, стр. 60–62.
  4. ^ abcde Franks, VanWyngarden 2003, стр. 74–75.
  5. ^ "Военные медали и награды Первой мировой войны - Германия - Орден Фридриха [Вюртемберг]". Theaerodrome.com . Получено 26 июля 2015 г.
  6. ^ ab "Яста 2 (Бельке)". Сайт Theaerodrome.com . Проверено 26 июля 2015 г.
  7. ^ ab Franks et al 2001, стр. 55–56.
  8. ^ Фрэнкс, ВанВингарден 2003, Основная информация.
  9. ^ "Том Плеша: Риттм. Fokker D.VII Карла Болле" . WWI-models.org . Проверено 26 июля 2015 г.
  10. ^ Фрэнкс, ВанВингарден 2003, стр. 37, 74.
  11. ^ ВанВингарден и др. 2007, стр. 106.
  12. ^ Фрэнкс и др. 1993, стр. 83.

Ссылки

Внешние ссылки