Кембридж — город в региональном муниципалитете Ватерлоо , Онтарио , Канада, расположенный в месте слияния рек Гранд и Спид . По данным переписи 2021 года , население города составляло 138 479 человек . [1] Наряду с Китченером и Ватерлоо , Кембридж является одним из трёх основных городов десятой по величине агломерации Канады .
Кембридж был образован в 1973 году путем слияния Галта , Престона , Хеспелера , поселения Блэр, Северного Дамфриса, а также восточного и западного Галта. [4] Бывший Галт охватывает большую часть Кембриджа, составляя южную половину города, в то время как Престон и Блэр охватывают западную сторону. Хеспелер составляет самую северо-восточную часть Кембриджа. Историческая информация и записи каждого образования хорошо документированы в архивах города Кембриджа. [5]
Территория, сегодня известная как Онтарио, была заселена коренными народами с конца последнего ледникового периода . На юге Кембриджа, готовясь к строительству таунхаусов около Майерс-роуд в 1989 году, археологи обнаружили руины деревни с длинными домами , датируемой периодом между 1280 и 1360 годами н. э. [6] Они могли практиковать подсечно-огневое земледелие (что было распространено в северо- восточных лесах с 1000 года н . э.), возделывая Три Сестры [7] и могли быть заселены ирокезскоязычными народами чоннонтон . [8] [9] В конце 17 века на территорию южного Онтарио переселились алгонкинские народы анисинаабе и миссауга . [10]
Галт расположен на земле, когда-то подаренной ирокезам британской короной в конце Американской войны за независимость . [11] В конце 1700-х годов застройщики начали скупать земли вокруг Гранд-Ривер у Шести Наций , которыми руководил Джозеф Брант . [ требуется ссылка ] Один спекулянт, Уильям Диксон , богатый иммигрант из Шотландии, купил 90 000 акров (360 км 2 ) земли вдоль Гранд-Ривер в 1816 году; позже это были городки Галт и Дамфрис. Диксон разделил землю и продал меньшие участки, в частности, шотландским поселенцам. Центр запланированного сообщества был построен на стыке ручья Милл-Крик и Гранд-Ривер, тогда называвшемся Шейдс-Миллс. [ требуется ссылка ]
Диксон решил назвать почтовое отделение Галт в честь Джона Галта из компании Canada Company , которая развивала всю эту территорию. Будучи в первую очередь сельскохозяйственным в ранние годы, Галт привлек промышленность к 1840 году и стал крупнейшим городом в районе Гранд-Ривер до начала 1900-х годов. Однако город продолжал расти, основываясь на крупной промышленной базе. [12] Фактически, Галт называли «Манчестером Канады» из-за обширной промышленности, питаемой Гранд-Ривер. Некоторые из важных предприятий примерно в 1870 году включали мельницы Диксона (открылись в 1843 году), кузницу Axe Factory, две мебельные фабрики, литейный завод чугуна и латуни Дамфриса, три крупных шерстяных фабрики, солодовый завод, паровой вагоностроительный завод Виктории, мукомольную мельницу Дамфриса, литейный завод Виктории, производивший сельскохозяйственные орудия, большой мыловаренный и свечной заводы и два паровых кожевенных завода. [13]
Записи 1846 года показывают, что Галт обладал очень ценной гидроэнергией, которая позволяла заниматься мельницами и производством. Каменные здания в центре города уже были возведены, а население составляло 1000 человек, большинство из которых были выходцами из Шотландии. Удобства включали в себя керлинг-клуб, библиотеку, еженедельную газету, школу, банк (Gore) и пожарную команду. Почтовое отделение получало ежедневную почту. Промышленность включала две мельницы для зерна, две лесопилки, два литейных завода, две чесальные машины и суконные фабрики, одну пивоварню, две винокурни, одну кожевенную фабрику, восемь магазинов, девять таверн, два продуктовых магазина и различных торговцев. [14]
Самая большая из ранних школ в сообществе, Galt Grammar School, открылась в 1852 году, а директором стал дублинец Уильям Тэсси, начиная с 1853 года, на месте того, что позже стало Galt Collegiate . Школа получила широкое признание и привлекла студентов со всей Северной Америки. К 1872 году она была признана колледжем. [15]
Галт был включен в качестве города 1 января 1857 года [16] , а Моррис К. Лутц был избран первым мэром. К 1858 году были построены «Ратуша и рыночный дом» с «итальянским», в частности тосканским, влиянием. В последующие годы здание стало ратушей и было значительно изменено. [15] На протяжении всего этого периода оно продолжало расти на основе крупной промышленной базы. [12]
Железная дорога достигла Галта в 1879 году, что увеличило возможности экспорта местных товаров и импорта других. [17] Credit Valley Railway планировала реализовать несколько линий, идущих на запад и север от Торонто, и в 1873 году построила грузовые и пассажирские здания в Галте. К 1879 году компания установила мост через реку и в декабре завершила предварительный тестовый запуск поезда; он оказался успешным. Однако предприятие CVR не просуществовало долго, и в 1883 году линия была передана Canadian Pacific Railway , которая построила кирпичное пассажирское здание, которое стоит до сих пор. [18]
Первая больница в округе Ватерлоо открылась в 1890 году как Galt General Hospital. Дополнительные здания и сооружения были добавлены в начале 1900-х годов. К 1918 году в учреждении был рентгеновский кабинет, 27-комнатное общежитие для медсестер, а также оно служило школой подготовки медсестер. [19]
Новая трамвайная система, электрическая железная дорога Галт, Престон и Хеспелер (позже названная Grand River Railway Company) также начала работать в 1894 году, соединив Престон и Галт. В 1911 году линия достигла Хеспелера, Берлина (позже названного Китченером) и Ватерлоо; к 1916 году она была продлена до Брантфорда / Порт-Дувр . [20] [21] Электрическая железнодорожная система прекратила пассажирские перевозки в апреле 1955 года.
Галт получил статус города в 1915 году [16] и продолжал расти благодаря крупной промышленной базе. [12]
В 1911 году большинство населения Галта были протестантами: 4240 пресвитериан, 1930 англиканцев и 2122 методиста. Римско-католиков было очень мало. [22]
Вскоре после того, как Галт стал частью Кембриджа, в мае 1974 года, наводнение на Гранд-Ривер затопило городские улицы водой на глубину около 4 футов (1,2 м). В некоторых районах центра города глубина достигала 17,4 фута (5,3 м), разбивая окна и перенося товары по улицам. Пострадало около 75 предприятий, практически ни одно из которых не было застраховано. Наводнение нанесло ущерб на сумму около 5 миллионов долларов. [23] [24]
Район сохранения наследия Диксон-Хилл, расположенный в Уэст-Галте, состоит из величественных домов конца 19-го и начала 20-го веков. [25] [26]
Престон был образован на земле, принадлежащей Немецкой компании Тракт, вдоль реки Спид , которая была куплена ранее у индейцев Шести Наций . Название Престон происходит от родного города Уильяма Сколлика, который был землемером и уроженцем Престона, Ланкашир в Англии . [27]
В 1800-х годах группа немецкоговорящих меннонитов из Пенсильвании прибыла в этот район и купила землю. Среди первых поселенцев, прибывших в то, что позже стало Престоном, был Джон Эрб, меннонит из округа Ланкастер, который прибыл в 1805 году. Он купил 7500 акров (30 км 2 ), включая землю у слияния рек Гранд и Спид, в том, что позже стало Престоном. [15] и позже построил лесопилку в 1806 году и мельницу в 1807 году. Это поселение стало известно как Кембридж Миллс.
Даже в начале 1800-х годов в этом районе были дома, магазин, гостиница, небольшие магазины, которыми управляли ремесленники и мастера, в основном иммигранты из Германии. Сыновья Эрба наняли Уильяма Сколлика для своего бизнеса по развитию, и последний завершил полное обследование в 1834 году; он также убедил Эрбов переименовать район Кембридж Миллс в Престон. [28] После смерти Эрба в 1832 году его сын распродал имущество по обе стороны реки Спид. То, что в конечном итоге стало Престоном, начиналось как большое поселение на северной стороне. [12]
В 1836 году там было всего 250 жителей, многие из которых были из Пенсильвании, но к 1855 году население достигло около 1600 человек, причем около 70% были выходцами из Германии. К тому времени в этом районе было восемь отелей и таверн.
В Canadian Gazetteer 1846 года указано население около 600 жителей, две церкви, почтовое отделение, которое получает почту каждый день, паровая мельница и торговцы разных типов. В то время не было никакой значительной промышленности. [29]
Почтовое отделение в Престоне открылось в 1837 году, и население продолжало расти, в основном за счет иммиграции из Германии. Престон был включен в состав деревни в 1853 году. Население сократилось в конце 1800-х годов, но к 1900 году оно увеличилось до 2000 человек, отчасти из-за новых электрических железнодорожных систем, которые были запущены в 1894 году. В 1911 году линия достигла Хеспелера, Берлина (позже названного Китченером) и Ватерлоо; к 1916 году она была продлена до Брантфорда/Порт-Дувра. [20] Это сделало посещение других общин и перевозку грузов очень удобными. [30]
Благодаря постоянному росту к 1879 году появилось много отраслей промышленности, таких как литейное производство, производство экипажей, гончарные мастерские и мебельная компания. В этом же году была основана Cherry Flour Mills, которая позже стала Dover Flour Mills, компанией из Престона, которая работает и по сей день.
К 1888 году отель Preston Springs, тогда называвшийся Del Monte Hotel, уже функционировал. [31] Снос здания начался в декабре 2020 года по соображениям общественной безопасности. [32]
30 сентября 1899 года Престон был включен в качестве города с населением чуть менее 11 000 человек. Большая дорога между Дандасом и Берлином (Китченером), а также железнодорожные связи помогли сообществу продолжить расти и стать важным промышленным центром. Продукция, производимая здесь, включала муку, сельскохозяйственные орудия, мебель, печи, обувь и текстиль. [33] Престон рос и продолжал быть успешной промышленной зоной; расширение последовало в 1950-х и 1960-х годах. [12]
В то время как в 1911 году большая часть населения округа Ватерлоо в Онтарио была протестантами, в Престоне была большая доля католиков — 844 человека, в то время как 862 человека были лютеранами, 707 — методистами, 704 — англиканами и 525 — пресвитерианами. [22]
Территория, которая в конечном итоге стала Хеспелером, также находилась на земле (Блок 2 площадью более 90 000 акров (360 км 2 ), купленной в 1798 году меннонитами из Пенсильвании у индейцев Шести Наций при содействии застройщика Ричарда Бисли. Первым поселенцем в 1809 году был Авраам Клеменс, который купил 515 акров (2,1 км 2 ) земли у мистера Бисли на реке Спид. В 1810 году прибыл Корнелиус Паннабекер и через год или два основал кузницу. Двадцать лет спустя Джозеф Оберхольцер купил гораздо больший участок земли, который стал ранним Хеспелером. Он был назван Бергейтауном в честь его шурина, и название стало Нью-Хоуп примерно в 1835 году. [34]
Поселенец Якоб Хеспелер прибыл в 1845 году и купил участок земли площадью 145 акров (0,59 км 2 ) на реке Спид. Он построил промышленный комплекс, который стал началом будущей индустриализации Хеспелера, состоящей в основном из шерстяных и текстильных фабрик . [35] Записи 1846 года указывают на население всего в 100 жителей, зерновой и лесопильный заводы, кожевенный завод, таверну, один магазин, одну фабрику по производству ведер, двух кузнецов, двух портных, двух сапожников. [36]
В 1858 году Якоб Хеспелер открыл почтовое отделение, и поселение, ранее называвшееся Нью-Хоуп, было включено в состав деревни Хеспелер. [37]
Появление железной дороги в 1859 году помогло развитию и процветанию бизнеса. К 1864 году здесь была большая мельница, фабрики по производству тканей и шерсти, лесопилка и винокурня, все построенные из тесаного камня. Также была большая мебельная фабрика и четыре церкви. [38]
Продолжающийся рост позволил Хеспелеру стать городом в январе 1901 года. В последующие годы сообщество продолжало медленно расти. К 1911 году электрическая железнодорожная система между Престоном и Галтом достигла Хеспелера, а также Берлина (позже названного Китченером) и Ватерлоо; к 1916 году она была продлена до Брантфорда/Порт-Дувра. [20] [30]
Текстильные фабрики были основной отраслью в начале 1900-х годов и продолжали быть успешными до конца 1940-х годов, когда эта отрасль начала приходить в упадок. Другие отрасли продолжали процветать, и к 1969 году население Хеспелера составляло 6000 человек. [39]
Земля (к западу от того, что сейчас называется Престон), включая Каролинский лес , которая в конечном итоге стала Блэром, была куплена у Шести Наций через спекулянта землей Ричарда Бисли. Она была заселена в 1800 году Сэмюэлем Д. Бетцнером, одним из меннонитов из Пенсильвании. Позже группа обнаружила, что Бисли попал в финансовые затруднения и что на земли был наложен арест. Чтобы решить эту проблему, группа создала Немецкую компанию, которая купила у Бисли дополнительные 60 000 акров земли, которая использовала вырученные средства для погашения долга за предыдущие земли. Это обеспечило меннонитской группе чистое право собственности.
Первая школа в том, что позже стало округом Ватерлоо, открылась в 1802 году около Блэра, тогда известного как Шинглбридж. Имя первого учителя было мистер Риттенхаус. [40] [41]
К 1804 году было основано первое кладбище в округе Ватерлоо. Также расположенное в Блэре, его часто называют Старым кладбищем Блэра или Мемориальным кладбищем Старого Блэра. [41] Первое зарегистрированное захоронение было захоронением младенца, сына поселенца-меннонита Джона Брикера, [42] который умер 10 марта того же года. [43]
Джозеф Боумен, человек по имени Висмер и Джон Бехтель были ответственны за раннее развитие сообщества в районе, заложенном Бенджамином Б. Боуманом. Они построили плотину, затем лесопилку и мельницу. В 1846 году открылась большая мельница, которая называлась мельницей Боумена, мельницей Блэра, а также мельницей Карлайла. [13] Примерно в 1876 году Аллан Боумен построил на ручье Боумен гидроэлектростанцию мощностью 15 лошадиных сил, Sheave Tower, чтобы помочь питать мельницу с помощью ряда валов и шестеренок. Это было значительным достижением в ту эпоху. [44]
Хотя название Карлайл (или Новый Карлайл) тогда было общепринятым, название Блэр было выбрано для первого почтового отделения в 1858 году, потому что деревня Карлайл уже была основана в округе Хэлтон. Новое название было дано в честь Адама Джонстона Фергюссона Блэра , первого судьи округа Веллингтон и полковника милиции в этом районе. Помимо Карлайла, более ранние названия деревни включали Шинглбридж, потому что мост с крышей из гонта пересекал Гранд-Ривер в этом районе с 1853 по 1857 год. [45] Он также назывался Дарем (или Даремвилл) и Мост Ягнят.
К 1864 году поселение получало почту ежедневно, имело большую школу, дом собраний меннонитов, большую кирпичную церковь и население в 200 человек. Железнодорожное сообщение пришло в Блэр в 1873 году [46], когда Grand Trunk Railway , приобретя несуществующую железную дорогу Preston and Berlin компании Great Western Railway , изменила маршрут через Блэр по пути в Галт, минуя Престон, первоначальный пункт назначения железной дороги. [47]
Блэр стал частью Престона в 1969 году. В деревне сохранилось множество исторических зданий, в том числе некоторые из начала 1820-х годов. Среди них — башня Шива (отреставрированная в 1999 году) и резиденция Джона Бехтеля. [48]
Новая электрическая трамвайная система, Galt, Preston and Hespeler Street Railway (позже названная Grand River Railway Company) начала работать в 1894 году, первоначально соединив Престон и Галт. В 1911 году линия достигла Хеспелера, Берлина (позже названного Китченером) и Ватерлоо; к 1916 году она была продлена до Брантфорда/Порт-Дувр. [20] [21] Электрическая железнодорожная система прекратила пассажирские перевозки в апреле 1955 года. План легкорельсового транспорта для регионального муниципалитета Ватерлоо , десятилетия спустя, будет напоминать оригинальную электрическую железную дорогу. [20]
Первым мэром Кембриджа, вступившим в должность с момента создания города в 1973 году, была Клодетт Миллар . Совсем недавно, на муниципальных выборах 2018 года , была избрана Кэтрин МакГарри , которая сменила Дага Крейга на посту шестого мэра города, вступив в должность 1 декабря 2018 года.
Городской совет Кембриджа состоит из мэра и восьми советников, каждый из которых представляет свой округ .
Вопрос референдума, в котором муниципальным избирателям задавался вопрос о желании перейти на рейтинговое голосование, был одобрен 23 октября 2018 года. [49]
В 2020 году Скотт Гамильтон был избран на дополнительных выборах в округе 7, чтобы заменить советника Фрэнка Монтейро, который ушел из совета, служа обществу. [50]
Городские советники по округам:
Кембридж также представлен в высшем региональном совете Ватерлоо, который состоит из регионального председателя, мэров семи городов и поселков и восьми дополнительных советников — четырех из Китченера и по два из Кембриджа и Ватерлоо. Кен Сейлинг занимал должность регионального председателя с 1985 года по 30 ноября 2018 года. [51] [52] На выборах в регионе Ватерлоо в 2018 году Карен Редман была избрана региональным председателем.
Город Кембридж представляют:
Кембридж (федеральный избирательный округ) представлен в Оттаве Брайаном Мэем (либералом), федеральным членом парламента, который победил предыдущего действующего депутата ( Гэри Гудиера , консерватора — с 2004 по 2015 год) на выборах в октябре 2015 года. Вторым федеральным представителем Кембриджа является Валери Брэдфорд (либерал), которая представляет федеральный избирательный округ Китченер-Саут—Хеспелер .
Членом парламента от провинциального округа Кембридж является Брайан Ридделл ( Прогрессивно-консервативная партия Онтарио ), который победил соучредителя Новой синей партии Онтарио Белинду Карахалиос в 2022 году. Вторым провинциальным представителем Кембриджа является Джесс Диксон (Прогрессивно-консервативная партия), которая представляет провинциальный избирательный округ Китченер-Саут — Хеспелер .
Город отвечает за общественные услуги, экономическое развитие, транспорт и общественные работы, корпоративные услуги, пожарную службу и службы планирования. Многие муниципальные услуги предоставляются через региональный муниципалитет Ватерлоо (часто называемый регионом Ватерлоо или регионом Ватерлоо), который состоит из городов Кембридж, Китченер и Ватерлоо , а также поселков Вулидж , Уилмот , Уэллсли и Северный Дамфрис . Обязанности региона Ватерлоо включают социальные услуги, службы общественного здравоохранения, транзит через Гранд-Ривер и общественную полицию через региональную полицейскую службу Ватерлоо .
Больничные услуги предоставляет больница Cambridge Memorial Hospital по адресу 700 Coronation Boulevard. Небольшая больница в районе Галт открылась в 1890 году, первая в округе Ватерлоо, [55], а нынешнее учреждение, первоначально называвшееся South Waterloo Memorial Hospital, было достроено в 1953 году. Оно было расширено в начале 1970-х годов с добавлением крыла B, стационарной башни. [56] Это учреждение начало проект расширения стоимостью 187 миллионов долларов в 2014 году, который, как ожидалось, будет завершен к 2019 году. Больница резюмировала план следующим образом в 2013 году: «Эта трансформация включает в себя более крупное отделение неотложной помощи и увеличение коек на 33% для размещения расширенных программ психического здоровья, медицины, хирургии, родовспоможения и многого другого». [56]
Трудности с генеральным подрядчиком Bondfield Construction, который в конечном итоге перешел под конкурсное управление, значительно задержали процесс. В новостном сообщении от 29 декабря 2018 года говорилось, что «После двух десятилетий планирования и сбора средств сообществом проект расширения, обещающий 54 новых койки и вдвое большее отделение неотложной помощи, не совсем завершен и застопорился». Консорциум банков во главе с получателем, Bank of Montreal , призвал страховщика подрядчика, Zurich, активировать его гарантийный залог . [57] Этот шаг обеспечил финансирование для продолжения работ над новым крылом, чтобы исправить многочисленные недостатки; процесс продвигался медленно по состоянию на конец апреля 2019 года. В то время Infrastructure Ontario, Zurich Insurance Company и кредиторы проекта вели переговоры с подрядчиком, который будет нанят для реконструкции существующего крыла B после того, как новое крыло будет занято. По оценкам конца 2018 года, дата завершения всего проекта больницы намечена не ранее 2021 года. [58] [59]
Часть расширения больницы, новое крыло для ухода за пациентами, было завершено в середине ноября 2019 года и должно было открыться в январе 2020 года после установки нового оборудования и обучения персонала. [60]
Климат в Кембридже типичен для юго-западного Онтарио и имеет влажный континентальный климат по классификации климата Кеппен (Köppen Dfb ) с преимущественно умеренными зимами, но иногда с сильными заморозками. Летом температура, как правило, находится в районе двадцати градусов по шкале Цельсия , и, как и в большинстве районов южного Онтарио, могут быть периоды высокой влажности, создающие некоторый дискомфорт. В большинстве дней в Кембридже, как правило, немного теплее, чем в Китченере и Гвельфе, расположенных чуть севернее. [ требуется ссылка ]
Последняя дата заморозков в этом сезоне приходится на 11 мая, [61] хотя большинство садоводов сажают растения в длинные выходные 24 мая, чтобы быть в безопасности. Environment Canada выпускает предупреждения о заморозках для этого региона с 30 октября по 9 мая. [62] [63]
В 1988 году Toyota Motor Manufacturing Canada открыла завод в Кембридже, на котором работают около 4500 человек, и который является крупнейшим работодателем города. Несколько других промышленных компаний также имеют филиалы в Кембридже, включая Rimowa , Gerdau , ATS Automation Tooling Systems , Loblaw Companies Limited , Dare Foods , Frito-Lay Canada (ранее Hostess), Babcock & Wilcox , Rockwell Automation и COM DEV International , а также сервисные компании, такие как Coronation Dental Specialty Group . [65]
Город поощряет съемки фильмов и телепередач, и многие из них работали здесь на натуре. Кинорежиссеры приезжают в город из-за европейской архитектуры и близости к Торонто. Кембридж стал более «дружелюбным к кино», и в город приезжает больше кинорежиссеров: в 2016 году за 21 день было снято 15 проектов. [66] Согласно интервью Cambridge Record , Девон Хоуг, сотрудник по экономическому развитию города Кембридж, отметил, что привлекает кинорежиссеров: «В первую очередь, они приезжают ради реки... Когда они здесь, они влюбляются в построенную архитектуру. Это не то, что вы можете легко получить в Торонто или Гамильтоне». [66] В 2016 году съемки в Кембридже принесли экономике 1,2 миллиона долларов, и Хоуг утверждает, что: «Видеть Кембридж на экране создает чувство гордости за сообщество». [66] Известные фильмы, снятые в Кембридже, включают John Q (2002), Red (2010), Silent Hill: Revelation (2012) и Flatliners (2017). Известные телесериалы, снятые в Кембридже, включают Murdoch Mysteries (2008–), Between (2015–2016), Bitten (2014–2016), 11.22.63 (2016), The Handmaid's Tale (2017–), Designated Survivor (2016–), V-Wars (2019–), The October Faction (2019–) и American Gods (2017–). [67] В 2019 году Cambridge был номинирован на премию «Outstanding Film Office» Международной гильдии менеджеров по локациям за работу над фильмом «Рассказ служанки». Это был первый случай в истории премии, когда канадский офис был номинирован. [68]
Англоязычное государственное школьное образование обеспечивается школьным советом округа Ватерлоо , который управляет 26 начальными и пятью средними школами в Кембридже. Государственные средние школы в городе включают 165-летний Galt Collegiate Institute and Vocational School ; Preston High School , Glenview Park Secondary School ; Southwood Secondary School ; и Jacob Hespeler Secondary School .
Католическое образование, финансируемое государством, доступно в школах, которыми управляет школьный совет католического округа Ватерлоо . WCDSB управляет 15 начальными и двумя средними школами в городе: St. Benedict Catholic Secondary School и Monsignor Doyle Catholic Secondary School . В Кембридже также находится École secondaire Père-René-de-Galinée , единственная франкоязычная католическая средняя школа в регионе. В этом районе также есть ряд частных начальных и средних школ.
Кампус Школы архитектуры Университета Ватерлоо находится в Кембридже в здании шелковой фабрики Riverside Silk Mill, также известном как здание Tiger Brand Building. Внутри есть театр, фитнес-зал и галерея «Design at Riverside», которая является одной из двух финансируемых государством галерей, посвященных архитектуре в Канаде. В Школе архитектуры обучаются 380 студентов, которые живут, учатся и получают образование в сообществе Кембриджа.
В 2009 году Институт технологий и передового обучения колледжа Конестога создал новую Школу инженерных технологий, специализирующуюся на передовых технологических программах, связанных с робототехникой, автоматизацией процессов, электроникой, коммуникациями, инженерией и информационными технологиями. С более чем 200 000 квадратных футов (19 000 м 2 ) прикладного обучения и исследовательского пространства. [69]
В объявлении от середины декабря 2019 года говорилось, что колледж Конестога решил приобрести 42 акра земли в этом городе с намерением переместить все программы профессий и ученичества (предлагаемые в различных других кампусах) в Кембридж в будущем. Подробности не были предоставлены немедленно. [70]
В Кембридже проводится множество культурных мероприятий и событий, включая фестиваль Mill Race Festival и музыкальные фестивали Rock the Mill в центре города Галт, а также Cambridge Highland Games в Черчилль-парке в июле. [71] Также здесь есть Cambridge Butterfly Conservatory, ежегодный фестиваль лодок-драконов, осенняя ярмарка в Кембридже и парад Санта-Клауса.
Также на Рождество проводится зимний фестиваль «Рождество в Кембридже», в рамках которого проводятся такие мероприятия, как Unsilent Night, который начал работать в Нью-Йорке Фил Клайн . Городской подход Кембриджа к этому событию уникальным образом затрагивает другие аспекты сообщества, такие как цифровая проекционная технология Christie . Студенты факультета архитектуры Университета Ватерлоо в Кембридже на курсе доктора Джеффа Ледерера «Городское возрождение и дизайн» разработали впечатляющие световые инсталляции.
Рынок фермеров Кембриджа работал в оригинальном здании на оригинальном месте примерно с 1830 года, что делает его третьим старейшим рынком в стране. Рынок фермеров Кембриджа в настоящее время входит в десятку лучших рынков страны по версии журнала Best Health Magazine . Все продавцы приезжают из радиуса 100 км, чтобы продавать свежие фрукты, сыр, овощи, выпечку и многое другое.
Cambridge Centre of the Arts — это муниципальный центр искусств, доступный для жителей района, художников и организаций. Центр искусств был открыт в мае 2001 года. Cambridge Galleries являются частью системы Cambridge Public Library или Idea Exchange с выставочными пространствами на Queen's Square, Preston и в новом Design at Riverside. Вместе три галереи проводят около 23 выставок в год. Наряду с проектами художественных галерей Cambridge Libraries (Idea Exchange) осуществляют проект реставрации стоимостью 13,5 млн долларов США бывшего почтового отделения в цифровую библиотеку. [72] Здание не использовалось некоторое время, прежде чем город выкупил его за 950 000 долларов США, а грант Parks Canada в размере 800 000 долларов США на восстановление части здания. [72] Новый проект не будет включать в себя физическую печать, а будет сосредоточен на 3D- и лазерных принтерах, мастерских, перформансе и студии для подростков, большой детской зоне, включая стену Lego и кофейню. [72]
Федеральное правительство и правительство Онтарио, а также город Кембридж объединились и построили театр Данфилд в 2013 году в целях продвижения канадских талантов и исполнительского искусства. [73] Художественный комплекс площадью 59 000 квадратных футов может похвастаться 500 местами, и более 20 миллионов долларов были пожертвованы/пожертвованы. Майкл Чан, министр туризма, культуры и спорта, сказал о строительстве театра: «Искусство и культура помогают стимулировать экономику, привлекать посетителей в нашу провинцию и повышать качество нашей жизни... Новый театр Данфилд в Кембридже обогатит культурную структуру этого сообщества и предоставит людям захватывающие возможности для участия в искусстве. Правительство Онтарио с радостью поддерживает такой достойный проект». [73] В 2018 году название театра было изменено на Театр семьи Гамильтон. [74]
В июне 2008 года открылось новое здание мэрии Кембриджа, ставшее первым зданием мэрии в Канаде, получившим золотой рейтинг LEED от Совета по экологическому строительству Канады. Проект стоимостью 30 миллионов долларов был завершен вовремя и в рамках бюджета и финансировался за счет урегулирования кредита с городской гидроэнергетической компанией. По консервативной оценке, сравнение стандартного здания площадью 85 000 квадратных футов (7 900 м 2 ) с новым зданием мэрии, соответствующим стандарту LEED, дает экономию энергии в размере 160 000 долларов в год или около 1,6 миллиона долларов за 10 лет. Открытая концепция здания обеспечивает больший поток воздуха, снижая затраты на охлаждение и увеличивая проникновение естественного света для компенсации других источников света. Четырехэтажная «живая стена» тропических растений расположена в атриуме и очищает воздух от загрязняющих веществ, таких как формальдегид, летучие органические соединения , пыль и споры. За живой стеной находится проточная вода, которая обеспечивает влажность в зимние месяцы и успокаивающий звук, которым сотрудники и посетители могут наслаждаться круглый год.
Историческая ратуша в Кембридже была построена в 1858 году местным архитектором Х. Б. Синклером за 3650 долларов, заменив оригинальное здание, построенное в 1838 году. Здание было построено из гранита и белого известняка, а в качестве декоративного элемента использовался местный голубой гранит. Историческая ратуша служила ратушей и рыночной площадью общины. Сегодня Историческая ратуша и Новая ратуша соединены коридором, построенным вскоре после постройки Новой ратуши.
Следуя традициям бережного отношения к окружающей среде, Кембридж сохраняет более 365 гектаров (900 акров) парковой зоны, включающей более 80 парков города, а также более 140 километров (87 миль) велосипедных дорожек на дорогах.
По данным переписи населения 2021 года, проведенной Статистическим управлением Канады , население Кембриджа составляло138 479 человек, проживающих в51,269 из них53 013 частных домовладений, что на 6,6% меньше численности населения в 2016 году129 920. При площади земли 112,99 км 2 (43,63 кв. миль) плотность населения в 2021 году составляла 1 225,6/км 2 (3 174,3/кв. миль). [75]
На уровне переписи населения столичного округа (CMA) в переписи 2021 года численность населения CMA Китченер — Кембридж — Ватерлоо составляла575 847 человек, проживающих в219,060 из них229 809 частных домовладений, что на 9,9% меньше численности населения в 2016 году523 894. При площади земли 1 092,33 км 2 (421,75 кв. миль) плотность населения в 2021 году составляла 527,2/км 2 (1 365,4/кв. миль). [76]
В 2021 году медианный возраст составил 39,2 года, [77] что ниже медианного возраста по провинции, составляющего 41,6 года. [78] 17,7% населения были моложе 15 лет, а 16% — в возрасте 65 лет и старше.
Согласно переписи 2021 года, население Кембриджа составляло приблизительно 74,3% белых, 23,9% видимых меньшинств и 1,9% коренных народов . Самая большая группа видимых меньшинств, составляющая 11,7% населения, была южноазиатской , за ней следовали чернокожие (3,6%), латиноамериканцы (1,7%), филиппинцы (1,3%), выходцы из Юго-Восточной Азии (1,2%), арабы (1,1%) и китайцы (0,9%).
По состоянию на 2021 год 54,6% населения идентифицируют себя как христиане (по сравнению с 69,6% в 2011 году). Другие идентифицируют себя как мусульмане (6,8%), сикхи (2,9%), индуисты (2,9%) и буддисты (0,7%). 31,4% населения не сообщают о религиозной принадлежности, по сравнению с 24% в 2011 году [84]
Есть две основные магистрали, которые образуют «X» через город. Точка пересечения в разговорной речи называется Дельта. Пересечение когда-то было известно как Углы Охотника. [85] Дельта примыкает к ответвлению Canadian Pacific Rail и заводу Babcock & Wilcox, и в часы пик движение будет застревать на мили, расходясь от Дельты. Был исследован ряд стратегий для уменьшения задержек, вызванных поездами, и по состоянию на декабрь 2012 года началось строительство моста через Хеспелер-роуд, которое было завершено 18 месяцев спустя. Хотя это устранило задержки, вызванные поездами, Дельта остается очень загруженным перекрестком. Многофазные светофоры с ограничениями на повороты направо на красный свет ограничивают пропускную способность транспортных средств по сравнению с типичными регулируемыми перекрестками. Шоссе 8 (Онтарио) проходит через город как Shantz Hill Road, King Street в Престоне, Coronation Boulevard и Dundas Street, соединяя Кембридж с Китченером и Ватерлоо на западе и Гамильтоном на востоке. Шоссе 24 проходит через Кембридж как Hespeler Road, Water Street и Ainslie Street, соединяясь с Гвельфом на северо-востоке и Брантфордом на юге.
В Кембридже находятся некоторые из самых исторических мостов в регионе Ватерлоо. Мост Black Bridge Road (1916) — единственный мост с фермами в Кембридже , который с 1997 года является объектом культурного наследия. По нему до сих пор ездят, хотя он подвержен сильным наводнениям и последующему закрытию весной. Мост Main Street (1931) — это арочный мост из бетона, перекинутый через Гранд-Ривер. Также в Кембридже находится мост Park Hill Road (2002), официально известный как мост Queen Street (1933). Этот мост был одним из трех мостов, которые, как считается, внесли вклад в развитие раннего Галта. Мост был реконструирован и расширен до четырех полос в 2002 году, сохранив большую часть своего первоначального вида. Мост Mill Creek (1837) в Кембридже — старейшее сохранившееся мостовое сооружение в регионе и один из двух арочных мостов из каменной кладки в регионе Ватерлоо. [86]
В 2007 году в регионе Ватерлоо был завершен строительство первого пешеходно-велосипедного моста, пересекающего шоссе 401. Этот мост соединяет Морнингсайд Драйв (Кембридж) с Дун Вэлли Драйв (Китченер) и является неотъемлемой частью системы троп Гранд-Ривер.
С 2000 года общественный транспорт по всему региону Ватерлоо обеспечивается компанией Grand River Transit (GRT), которая была создана путем слияния бывших Cambridge Transit и Kitchener Transit . GRT управляет рядом маршрутов в Кембридже, которые обслуживают сам Кембридж и обслуживают Китченер и Ватерлоо, включая 1 линию Bus Rapid Transit и 2 линии экспресс-автобусов с ограниченным количеством остановок. Терминал Ainslie Street служит основным транспортным узлом для Grand River Transit и Coach Canada , в то время как Sportsworld GO служит основным транзитным узлом для GO Transit в Кембридже.
Частота движения может различаться в зависимости от маршрута. Некоторые маршруты, например 51 Hespeler, могут обеспечивать более быстрое и частое обслуживание в течение недели, в то время как маршруты, например 60 Burnett, обслуживаются реже и работают меньшее время.
Автобусы компании Coach Canada курсируют почти каждые два часа в дневное время между Гамильтоном и Китченером , а также следуют до Ниагарского водопада .
Подразделение Галт Канадской Тихоокеанской железной дороги является основным железнодорожным коридором в городе. Оно проходит через сообщество Галт, от которого и получило свое название, примерно по оси восток-запад. Это часть магистрали Канадской Тихоокеанской железной дороги , соединяющей Торонто с пунктами на юго-западе. Другими городами на Подразделении Галт (с востока на запад) являются Торонто, Миссиссога и Лондон; линия также проходит через города Милтон и Вудсток.
Хотя грузовые поезда, обслуживающие завод Toyota , являются обычным явлением в Кембридже, в настоящее время в городе нет пассажирского железнодорожного сообщения. По состоянию на 2021 год [update]Кембридж является единственным муниципалитетом в Онтарио с населением более 100 000 человек и отсутствием пассажирского железнодорожного сообщения. [87] Ближайшие станции Via Rail в коридоре Квебек-Сити-Виндзор — это станции Китченер , Гвельф и Брантфорд.
Наиболее легкодоступные железнодорожные станции GO Transit находятся в Китченере , Гвельфе и Милтоне . Автобусное сообщение GO между Миссиссогой, Кембриджем и Китченером было введено в 2009 году как предшественник поездов GO до Китченера.
Первым появлением легкорельсового транспорта в Кембридже была электрическая трамвайная система между Галтом и Престоном, которая называлась Galt and Preston Street Railway . Позже она расширилась за счет ответвления от Престона до Хеспелера и впоследствии была переименована в Galt, Preston and Hespeler Street Railway (GP&H). Была построена отдельная линия расширения, Preston and Berlin Street Railway , которая затем была объединена с GP&H, и вся система была переименована в Grand River Railway , которая в своей наибольшей протяженности доходила до Ватерлоо. С этим расширением, а также с модернизацией инфраструктуры, она стала настоящей междугородной . Железная дорога-побратим, Lake Erie and Northern Railway , соединилась с Grand River Railway в Галте, идя на юг до Порт-Дувра через Париж , Брантфорд и Симко . [88] [21] Электрическая железнодорожная система прекратила пассажирские перевозки в апреле 1955 года.
В июне 2011 года региональный совет Ватерлоо одобрил план обслуживания легкорельсового транспорта (LRT) от торгового центра Conestoga Mall на севере Ватерлоо до торгового центра Fairview Park Mall на юге Китченера, с экспресс-автобусами до Кембриджа. [89] На первом этапе, который начал работать в 2019 году, Ion LRT курсирует между Ватерлоо и Китченером, проходя через центральные и верхние районы двух городов. Станции для скоростных автобусов вдоль южной половины, известные как этап 2, были построены к 2016 году.
Второй этап железнодорожной линии должен был пройти от Фэрвея до района «центр Галт» в Кембридже. По крайней мере один журналист указал на сходство между этим планом и электрической железной дорогой Гранд-Ривер начала 1900-х годов, которая соединяла Кембридж, Китченер и Ватерлоо. [90] Мэр Кембриджа Дуг Крейг был решительным противником этого плана. Он считал, что серия автобусов будет столь же эффективна, но гораздо менее затратна. [91] [92]
Служба скоростного транзита Ion в Китченере-Ватерлоо (Этап 1) началась 21 июня 2019 года после задержек, вызванных поздней поставкой компанией Bombardier поездов, необходимых для обслуживания. [93] Большая часть рельсов была установлена к концу 2016 года; техническое обслуживание и все подземные работы по коммуникациям были завершены. [94] Однако дата начала обслуживания была перенесена на начало 2018 года из-за задержек в производстве и доставке транспортных средств компанией Bombardier Transportation . По состоянию на 24 февраля 2017 года для испытаний прибыл только один образец вагона. [95]
В конце февраля 2017 года планы по Этапу 2 (участок Кембриджа) службы Ion rail все еще находились на самой ранней стадии; общественные консультации только начались в то время. Некоторые маршруты и остановки были согласованы в 2011 году, но окончательный план не будет утвержден до середины 2017 года. [96] [97] Расчетная дата начала обслуживания легкорельсовым транспортом до Кембриджа не была опубликована.
До завершения этапа 2 скоростной транзит будет осуществляться между торговым центром Fairview Park Mall и транзитным терминалом Ainslie Street (в центре города Галт) с использованием фирменных автобусов с WiFi. Другие остановки этого автобуса Ion находятся на Hespeler Road в Delta, Can-Amera, Cambridge Centre, Pinebush и Sportsworld. Автобус ION обеспечивает прямую связь с половиной системы LRT в Китченере-Ватерлоо. [98] [99]
В последующие годы после прекращения всех пассажирских железнодорожных перевозок в Кембридж муниципальные чиновники лоббировали его возвращение. В 2013 году тогдашний мэр Дуг Крейг сообщил о положительных результатах переговоров с Министерством транспорта Онтарио о продлении линии GO Transit 's Milton от ее конечной станции в Милтоне ; [100] и Галт, и Милтон расположены вдоль канадской тихоокеанской железной дороги Galt Subdivision , которую используют поезда линии Milton. Крейг указал на количество существующих пассажиров автобусов GO в Кембридже, а также на количество жителей Кембриджа, едущих в Милтон или в Париж, последний из которых садится на междугородние поезда Via Rail , которые могут добраться до Торонто примерно за час. [100] Полное экономическое обоснование расширения линии Milton под названием «Cambridge on the GO» было опубликовано в 2015 году. [101]
В 2018 году, ссылаясь на невозможность успешно договориться с Canadian Pacific о дальнейшем доступе для пассажирских поездов по подразделению Галт, региональные и муниципальные органы власти вместе с Metrolinx и Министерством транспорта начали изучать возможное пассажирское железнодорожное сообщение с линией Китченер на Центральном вокзале Гвельфа , используя существующее подразделение CN Fergus для достижения его. [102] В раннем отчете 2021 года подробно описывался второй этап технико-экономического обоснования, в котором рассматривались детали, касающиеся уровней обслуживания и местоположения станций. [103] В отчете предлагалось запустить обслуживание в 2026 году. [103] : 19 Предлагаемая частота движения поездов составит от одного до четырех в час, время в пути составит около 15 минут. [103] : 20 Оценки пассажиропотока на 2026 год составят 80 000–385 000 в год в различных сценариях, [103] : 27 в зависимости от уровня инвестиций в инфраструктуру линии. Исследование показало более низкую стоимость и время в пути до Торонто по сравнению с прямой поездкой или использованием существующих услуг GO или Via; эта разница, как прогнозировалось, увеличится к середине 21-го века, что обусловлено загруженностью дорог и эффектами инвестиций в инфраструктуру на линии Китченер, что сократит время в пути поезда. [103] : 32 Исследование также утверждало, что услуга будет способствовать интенсификации развития в районах с низкой плотностью населения Кембриджа, [103] : 34 будет высокодоставляемой благодаря использованию существующего железнодорожного коридора, [103] : 33 и улучшит мобильность рабочей силы и экономическое развитие в Юго-Западном Онтарио. [103] : 33 Предпочтительным местом расположения станции был Пайнбуш, [103] : iii–iv , который также планируется как станция Ion LRT, что сделает возможными прямые пересадки между системой легкорельсового транспорта и поездами Кембридж–Гвельф. Городские советники Кембриджа отреагировали на отчет положительно, подчеркнув положительный отклик избирателей. [87]
Ближайший к Кембриджу аэропорт — это международный аэропорт региона Ватерлоо в соседнем Бреслау . Хотя это процветающее поле авиации общего назначения , коммерческие авиалинии из этого места обслуживают несколько направлений. 22 июня 2016 года American Airlines объявила, что приостанавливает полеты в Чикаго из этого аэропорта с 5 октября 2016 года. [104]
В Кембридже 365 га парковой зоны, 99 парков, более 140 спортивных площадок и множество полей для гольфа. Кроме того, в городе более 70 км городских и природных троп, 18 км из которых проходят вдоль рек Гранд и Спид .
Cambridge Turbos — самая успешная команда в Национальной лиге рингетта , выигравшая шесть титулов на чемпионате Канады рингетта , в том числе три подряд с 2015 по 2017 год. [105]
Кембридж является домашней ареной для команды Cambridge Redhawks (ранее Cambridge Winter Hawks ) из Молодежной хоккейной лиги Большого Онтарио . Winter Hawks были победителями Кубка Сазерленда 2006 и 2007 годов . Кембридж также был домашней ареной для четырехкратного победителя Кубка Аллана Cambridge Hornets из Первой старшей хоккейной лиги OHA , последней старшей хоккейной лиги OHA и Высшей хоккейной лиги. Команда распалась в 2006 году после того, как Ассоциация хоккея Онтарио сняла с нее очки за то, что она выпустила на поле неподходящего игрока, из-за чего команда не попала в плей-офф. После спора владельцы попытались продать команду, но безуспешно. [106] Несколько попыток возродить клуб потерпели неудачу. [107] [108]
Молодежный волейбольный клуб Scorpions был образован в 2009 году и насчитывает более 400 зарегистрированных в их программах по волейболу в помещении и на пляже. У Scorpions есть 8 соревновательных команд в помещении. В сентябре 2012 года у Scorpions была первая в городе Кембридж соревновательная команда среди мальчиков (команда 15U), играющая в Ассоциации волейбола Онтарио. Клуб является членом Ассоциации волейбола Онтарио, с программами Learn to Play и House League для девочек и мальчиков 3–12 классов. У них также есть одна из крупнейших программ по пляжному волейболу среди молодежи в Онтарио. [109]
Cambridge Aquajets — это конкурентоспособная команда по плаванию, основанная в начале 1950-х годов. Клуб тренируется во всех бассейнах города Кембридж в течение всего года.
Выдающиеся спортивные достижения отдельных лиц, занимающихся спортом, отмечаются в Кембридже каждый ноябрь на банкете Cambridge Sports Awards с 1974 года.
Galt Red Wings — юношеская хоккейная команда из Галта, выступавшая в Хоккейной ассоциации Онтарио с 1944 по 1947 год. Они работали как филиал Detroit Red Wings из Национальной хоккейной лиги . В сезоне 1944–45 годов Red Wings возглавлял Горди Хоу . В 1945 году они вышли в финал лиги за Кубок Дж. Росса Робертсона , но проиграли Toronto St. Michael's Majors в четырех играх. Их домашней ареной был Galt Arena Gardens .
В городе Кембридж есть 6 общественных арен для катания на коньках: Dickson Centre, Duncan McIntosh Arena, Galt Arena Gardens, Hespeler Memorial Arena, Karl Homuth Arena и Preston Auditorium; и 2 частных зоны катания на коньках: Cambridge Ice Centre и Ice Park. Кроме того, в городе есть 2 общественных крытых бассейна (John Dolson Centre и WG Johnson Centre) и 3 общественных открытых бассейна (Edward Newland Pool, George Hancock Pool и Kinsmen – Soper Pool), а также крытый бассейн в Chaplin Family YMCA . [110]
В Кембридже есть один клуб боулинга: Preston Lawn Bowling Club находится на Куинстон-роуд в районе Престон. [111]
24 октября 2008 года город завершил строительство крытого футбольного парка COM DEV. Проект стоимостью 2,8 млн долларов был профинансирован городом Кембридж, COM DEV и молодежным футбольным клубом Кембриджа и поможет разместить большое количество детей, играющих в футбол в регионе Ватерлоо .
Здание пустовало в течение десятилетий и подвергалось вторжениям и вандализму на протяжении многих лет.
, как кредитор и спонсор, потребовала гарантийное обеспечение, чтобы гарантировать наличие финансирования для выполнения работ. Zurich Insurance является страховщиком Bondfield.
Это были повторные остановки и запуски для долгожданного расширения больницы Cambridge Memorial Hospital.
В настоящее время страховая компания находится в процессе назначения нового подрядчика для завершения следующего этапа проекта больницы. Он начнется после завершения передачи нового крыла для ухода за пациентами и заселения.
все свои программы по профессиям из всех своих кампусов в Кембридж в рамках некоторых крупных изменений.
{{cite web}}: CS1 maint: location (link)первая электрическая линия, идущая по улицам Уотер и Кинг от Галта до отеля Mineral Springs через реку Спид в Престоне... Затем железнодорожная линия была продлена к северу от Китченера, а ответвление шло в Хеспелер.
регион Ватерлоо пообещал ввести легкорельсовый транспорт в Кембридж на втором этапе своего развития, никто не может сказать наверняка, когда это произойдет.
Крейг призвал изучить стоимость возможной отмены LRT, он не стал называть разумную цену, заявив вместо этого, что, по его мнению, регион может легко отказаться от своего текущего плана в пользу чего-то другого, даже несмотря на то, что строительство легкорельсового транспорта уже началось.
