Кент Андерссон (1 августа 1942 г. — 29 августа 2006 г.) — шведский профессиональный мотогонщик . [1] Он участвовал в гонках Гран-при по шоссейным гонкам с 1966 по 1975 г. , наиболее заметную роль в этом сыграл как член заводской гоночной команды Yamaha , где он дважды становился чемпионом мира в классе 125 куб. см . [2] Андерссон был известен тем, что был единственным шведским гонщиком, выигравшим чемпионат мира по шоссейным гонкам FIM . [3]
Родившийся в Ландветтере , Швеция, Андерссон участвовал в своих первых национальных чемпионатах в возрасте 19 лет в Швеции и Дании на Monark в классе 250 куб. см. [4] Затем он ездил на 250 куб. см. Bultaco в сезоне 1962 года. [4] Он показал себя способным спортсменом. [3]
После победы в национальном чемпионате Швеции в классе 250 куб. см в 1965 году Андерссон перешел на чемпионат мира, соревнуясь на мотоциклах Husqvarna , которые он модифицировал самостоятельно. [3] [4] Он купил гоночный мотоцикл Yamaha 250 куб. см и начал показывать солидные результаты. В 1969 году он занял второе место в чемпионате 250 куб. см после сезонной борьбы с Сантьяго Эрреро и будущим чемпионом Келом Каррутерсом . [2] Эти впечатляющие результаты принесли ему место в заводской гоночной команде Yamaha 250 куб. см в качестве напарника Рода Гулда на сезон 1970 года , в котором он занял третье место. [2]
Yamaha выбрала Андерссона для помощи в разработке гоночного мотоцикла TA125 для сезона 1971 года . [5] В 1972 году он занял второе место на модели с водяным охлаждением YZ623C и завоевал титул чемпиона мира в классе 125 куб. см 1973 года . [2] [5] В 1974 году он успешно защитил свой титул, выиграв пять гонок и заняв два вторых места. [2]
Андерссон ушел на пенсию после того, как занял 3-е место в сезоне 1975 года , и занял должность в отделе разработки и строительства Yamaha Europe. [6] Среди других проектов Андерссон сыграл важную роль в разработке трехцилиндрового мотоцикла объемом 350 куб. см, на котором Таказуми Катаяма выиграл чемпионат мира по шоссейным гонкам в классе 350 куб. см в 1977 году . [6] [7] Андерссон продолжал гоняться в последние годы своей жизни просто ради удовольствия на любительском уровне в Швеции, но выступил настолько хорошо, что выиграл национальный чемпионат Supermono в 1995 году в возрасте 53 лет. Он был успешным членом голландской команды Yamaha Classic Racing Team Ферри Брауэра. Он часто участвовал в классических показательных гонках по всей Европе. Андерссон иногда работал экспертом-комментатором шоссейных гонок для шведского Eurosport. Андерссон умер в августе 2006 года в Ландветтере в возрасте 64 лет.
Система начисления очков с 1950 по 1968 год:
Система начисления очков с 1969 года:
( ключ ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, указывают на поул-позицию; гонки, выделенные курсивом, указывают на самый быстрый круг)