stringtranslate.com

Корпорация CSBC, Тайвань

CSBC Corporation, Тайвань ( китайский :台灣國際造船; пиньинь : Táiwān Guójì Zàochuán , буквально «Тайваньская международная судостроительная корпорация») — компания, которая производит суда гражданского и военного назначения на Тайване . Штаб-квартира находится в Гаосюне , верфи — в Гаосюне и Цзилуне . До приватизации через IPO в 2008 году это было государственное предприятие .

Операции

В 2021 году 60% операций CSBC пришлось на государственные и военно-морские суда. [1]

Модификация и ремонт

По состоянию на 2019 год судоремонт приносил 3–5 % доходов CSBC, и компания работает над увеличением этой доли из-за благоприятной маржи в этой сфере. [2]

В 2019 году CSBC Corp. завершила зеленую модернизацию контейнеровоза вместимостью 13 000 TEU, принадлежащего Orient Overseas Container Line . Модификации включали систему десульфурации дымовых газов, чтобы привести судно в соответствие с целями ООН по выбросам IMO 2020. [3]

История

Keelung Yard, CSBC Corporation, Тайвань

Корпорация CSBC, Тайвань, ранее известная как Китайская судостроительная корпорация (CSBC, кит. :中國造船; пиньинь : Zhōngguó Zàochuán ), является результатом слияния Тайваньской судостроительной корпорации и Китайской судостроительной корпорации.

Судостроение на Тайване началось в 1937 году во время японского колониального периода , когда Mitsubishi Heavy Industries Corporation основала Taiwan Dockyard Corporation. После поражения Японии во Второй мировой войне власти Китайской Республики создали Taiwan Machinery and Shipbuilding Company, объединив существующую Taiwan Dockyard Corporation с Taiwan Steel Works и Tōkō Kōgyō Corporation. Два года спустя, в 1948 году, компания разделилась на две государственные компании под названием Taiwan Machinery Corporation и Taiwan Shipbuilding Corporation (TSBC).

China Shipbuilding Corporation (CSBC) была основана в 1973 году и вновь стала государственной компанией в 1977 году. CSBC и TSBC объединились в 1978 году и были известны как China Shipbuilding Corporation до 2007 года. [4]

9 февраля 2007 года совет одобрил изменение названия на CSBC Corporation, Taiwan. [5] Критики утверждали, что изменение названия было очередным случаем акта Чэнь Шуйбяня о десинизации , в то время как сторонники утверждали, что изменение названия поможет избежать возможной путаницы с Китайской Народной Республикой. [6] В 2008 году стоимость продукции CSBC достигла 1,131 млрд долларов США, что составило 54% ​​от общего объема производства судостроительной отрасли Тайваня за тот год. [7]

Согласно информации на ее веб-сайте, компания построила контейнеровозы, уникальные коммерческие суда и полупогружные транспортные суда большой грузоподъемности, включая MV  Blue Marlin . Кроме того, она построила корабли, подводные лодки и современное военно-морское оружие для ВМС Китайской Республики , патрульные суда для Управления береговой охраны и исследовательские суда для Тайваньского института океанических исследований . [8] CSBC участвует в разработке первого отечественного тайваньского AUV . [9]

В 2018 году CSBC заключила альянс с Yang Ming Marine Transport Corporation , Taiwan Navigation Co Ltd и Taiwan International Ports Corporation для предоставления морских услуг растущему сектору морской ветроэнергетики Тайваня . [10] CSBC имеет совместное предприятие с DEME Wind Engineering для строительства ветровых электростанций в Восточной Азии. В 2019 году они были наняты Copenhagen Infrastructure Partners для транспортировки и установки ветровых турбин на двух новых ветровых электростанциях у берегов Тайваня. [11] Две ветровые электростанции имеют общую мощность 600 МВт и, как ожидается, будут завершены к 2023 году. [12]

Компания CSBC заключила контракт на строительство восьми обычных ударных подводных лодок для ВМС Китайской Республики . [13] Модель имела руль в форме буквы X. [14] Первоначальный контракт на проект составляет 3,3 млрд долларов США с прогнозируемыми расходами на закупку в размере 10 млрд долларов США для флота из десяти лодок. [15]

CSBC планирует поставить десять контейнеровозов вместимостью 2800 TEU компании Yang Ming Marine Transport Corporation в период с января 2020 года по февраль 2021 года. [16] [17]

В июле 2019 года CSBC спустила на воду баржу CSBC No. 15, предназначенную для поддержки оффшорного ветроэнергетического бизнеса CSBC. Баржа имеет грузоподъемность 23 000 метрических тонн и грузоподъемность палубы 20 метрических тонн на квадратный метр. Ее ширина составляет 41 метр, длина — 140 метров, а стоимость ее строительства составила 700 миллионов новых тайваньских долларов. [18]

В октябре 2021 года CSBC запустила проект YM Cooperation для Yang Ming Marine Transport Corporation, контейнеровоз вместимостью 2940 TEU отличается высоким уровнем модульности и экологической устойчивости. [19]

В сентябре 2023 года CSBC спустила на воду первую тайваньскую подводную лодку Haikun ( китайск . :海鯤) на своей верфи в Гаосюне. Мероприятие проходило под председательством президента Тайваня Цай Инвэнь. [20]

Построено кораблей

Правительство

Коммерческий

  • CMA CGM Форт Сент-Луис
  • CMA CGM Форт Сен-Пьер
  • CMA CGM Форт Сент-Мари
  • CMA CGM Форт Сент-Джорджес

Популярная культура

CSBC и один из его кораблей показаны во втором эпизоде ​​программы « Суперструктуры: инженерные чудеса» на канале National Geographic . [21]

Смотрите также

Ссылки

  1. ^ Ли, Мартина (31 августа 2021 г.). «Тайваньская судостроительная компания CSBC рассматривает возможность строительства и аренды контейнеровозов». theloadstar.com . The Loadstar . Получено 31 августа 2021 г. .
  2. ^ Ши-чин, Као (29 января 2019 г.). «CSBC Corp. оптимистично настроена относительно своего ремонтного бизнеса с контрактом на два судна». www.taipeitimes.com . Taipei Times . Получено 10 июля 2019 г.
  3. ^ DeAeth, Duncan (9 июля 2019 г.). «Тайваньская CSBC Corp. завершает установку модуля десульфурации на контейнеровозе вместимостью 13 000 TEU». www.taiwannews.com.tw . Новости Тайваня . Получено 9 июля 2019 г. .
  4. ^ "О CSBC". www.csbcnet.com.tw . CSBC . Получено 10 июля 2019 г. .
  5. ^ "ИЗМЕНЕНИЕ НАЗВАНИЯ КПК ВСТУПИТ В СИЛУ НЕМЕДЛЕННО: МИНИСТР ЭКОНОМИКИ". Архивировано из оригинала 28.09.2007 . Получено 10.02.2007 .
  6. ^ "Государственные фирмы начинают менять названия". Taipei Times . 2007-02-10. Архивировано из оригинала 2007-04-02 . Получено 2007-05-06 .
  7. ^ "Судостроительная промышленность в Китайском Тайбэе" (PDF) . www.oecd.org . Рабочая группа Совета ОЭСР по судостроению (WP6) . Получено 5 декабря 2019 г. .
  8. ^ Морган, Скотт (28 июня 2018 г.). «Новый флот Тайваня по исследованию океана будет доставлен в июне 2019 г.». taiwannews.com.tw . Новости Тайваня. Архивировано из оригинала 23 апреля 2019 г. . Получено 23 апреля 2019 г. .
  9. ^ Чэнь Чи-чун и Куан-линь Лю. «Тайвань планирует запустить свой первый отечественный АНПА в течение 5 лет». focustaiwan.tw . Focus Taiwan . Получено 14 мая 2019 г. .
  10. ^ Чен, Тед (11 января 2019 г.). «CSBC представляет альянс для удовлетворения спроса на морские услуги в области ветроэнергетики». www.taipeitimes.com . Taipei Times . Получено 10 июля 2019 г.
  11. ^ Дуракович, Аднан (20 мая 2019 г.). «CSBC-DEME Wind Engineering и CIP подписали контракт на установку турбины». www.offshorewind.biz . Морской ветер . Получено 10 июля 2019 г. .
  12. ^ Дуракович, Аднан (8 июля 2019 г.). «Boskalis Cracks Asian Offshore Wind Market». www.offshorewind.biz . Offshore Wind . Получено 10 июля 2019 г. .
  13. ^ Бэнкс, Мартин (май 2019 г.). «Перед лицом китайской «агрессии» Тайвань усиливает собственную оборону». intpolicydigest.org . International Policy Digest . Получено 8 мая 2019 г. .
  14. ^ Everington, Keoni (10 мая 2019 г.). «Раскрыта модель подводной лодки тайваньского производства». taiwannews.com.tw . Новости Тайваня . Получено 14 мая 2019 г. .
  15. ^ Дженнингс, Ральф (9 мая 2019 г.). «Тайвань приступает к строительству собственных подводных лодок». Los Angeles Times . Получено 10 июля 2019 г.
  16. ^ "Три оператора контейнеровозов сотрудничают с Navis для загрузки компьютеров в новостройки". finance.yahoo.com . Yahoo Finance . Получено 10 июля 2019 г. .
  17. ^ Ang, Irene (август 2018 г.). "CSBC приобрела контейнеровоз Yang Ming стоимостью 500 млн долларов". www.tradewindsnews.com . Trade Wind News . Получено 10 июля 2019 г.
  18. ^ Фрэнсис Хуан, Вэй Шу и. "Новая баржа CSBC начинает работу, присматривается к ветроэнергетическому бизнесу". focustaiwan.tw . Focus Taiwan . Получено 4 августа 2019 г. .
  19. ^ Стронг, Мэтью (октябрь 2021 г.). «Тайваньский судостроитель запускает экологичный контейнеровоз». www.taiwannews.com.tw . Получено 1 октября 2021 г. .
  20. ^ Вонг, Тесса. «Хайкунь: Тайвань представляет новую подводную лодку, чтобы отразить атаку Китая». BBC . Получено 25.01.2024 .
  21. ^ "Superstructures: Engineering Marvels". nationalgeographic.com . National Geographic. Архивировано из оригинала 24 апреля 2019 г. Получено 24 апреля 2019 г.

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме CSBC Corporation, Тайвань .