stringtranslate.com

Китайский крейсер Лайюань

Лайюань ( китайский :來遠; пиньинь : Лайюань ; Уэйд-Джайлс : Лай Юань ), также известный как Лай Юэнь , был броненосным крейсером во флоте Бэйян поздней династии Цин . Его родственным кораблем был Jingyuan .

Фон

В рамках своего стремления создать современный военно-морской флот после китайско-французской войны вице-король Ли Хунчжан обратился к верфям Vulcan в Штеттине , Германия . Конструкторы «Цзинъюань» и «Лайюань» называли « канонерскими лодками », но китайцы называли их «крейсерами». По водоизмещению были аналогичны японскому классу Matsushima . Однако с точки зрения вооружения на них были установлены крупнокалиберные орудия наподобие мониторов береговой обороны , и им не хватало скорости или более высокой начальной скорости главной батареи, типичных для кораблей, спроектированных в соответствии с принципами популярной в то время теории Jeune Ecole , продвигаемой французами. военно-морской архитектор Эмиль Бертен .

Дизайн

Лайюань имел стальной корпус, разделенный на 66 водонепроницаемых отсеков, заполненных пробкой , одну дымовую трубу и одну мачту. Ее поясная броня имела толщину от 5,5 до 9,5 дюймов (от 140 до 240 мм), но не простиралась выше ватерлинии или до оконечностей корпуса и составляла 8 дюймов (200 мм) у боевой рубки и барбетов . Ее палубная броня имела толщину от 2,5 до 3 дюймов (от 64 до 76 мм) по краям. Нос был усилен для тарана . Силовая установка представляла собой поршневую паровую машину двойного расширения с четырьмя цилиндрическими котлами, приводящими в движение два винта.

Основным вооружением корабля были две казнозарядные 8-дюймовые (209-мм) пушки Круппа , спаренные в носовом барбете. На одно орудие предусматривалось всего 50 патронов. Вспомогательное вооружение состояло из двух 6-дюймовых (149-мм) орудий Круппа, установленных на спонсонах по обе стороны палубы. Корабль также имел две 47-мм длинные пушки и пять 37-мм пушек Гочкиса , а также два торпедных аппарата .

«Цзинъюань» и «Лайюань» были вторыми по водоизмещению после линкоров Бэйянского флота «Динъюань» и «Чжэньюань» , но уступали в скорости и огневой мощи по сравнению с современными судами, такими как крейсеры «Элсвик» британской постройки . Хотя его броневой пояс давал «Лайюаню» преимущество перед незащищенными судами, двухдюймовая лакированная тиковая палуба делала его легковоспламеняющимся в случае боя.

Послужной список

«Лайюань» был заложен 1 января 1885 года, спущен на воду 3 января 1887 года, завершен 1 января 1888 года. По прибытии в Китай в 1880 году «Цзинъюань» и «Лайюань» были приписаны к Бэйянскому флоту. Летом 1889 года оба судна входили в состав флотилии, арендованной адмиралом Дин Ручангом , заходившей на российскую военно-морскую базу во Владивостоке . В начале 1894 года оба судна сопровождали Динъюань и Чжэньюань во время визита в Сингапур , но накануне Первой китайско-японской войны с Японской империей флотилия была отозвана в Вэйхайвэй .

Цзинъюань и Лайюань оба участвовали в битве на реке Ялу 17 сентября 1894 года. В начале битвы капитан Лайюаня агрессивно двинулся против японской эскадры, преследуя более медленную японскую канонерскую лодку Акаги . Лайюань была в четыре раза больше японской канонерской лодки, и ее орудия убили японского командира и десять членов экипажа, сбили мачту канонерской лодки, разрушили мост и пробили Акаги в восьми местах. С другой стороны, скорострельные 120-мм орудия «Акаги» нанесли ущерб «Лайюаню» , вызвав сильный пожар и вынудив его прервать преследование. Пожар продолжал гореть до конца боя, несмотря на усилия экипажа по его тушению, в том числе затопление порохового погреба . Подвергаясь атаке японской летающей эскадрильи под командованием адмирала Цубои Кодзо ( Ёсино , Такачихо , Акицусима и Нанива ), «Лайюань» принял ещё множество попаданий, но отказался затонуть и продолжил гореть почти до ватерлинии. В конце боя, когда ее двигатели все еще работали, Лайюань своим ходом сбежала на ремонтную базу Бэйянского военно-морского флота в Лушунькоу .

Ремонт не был завершен к моменту битвы при Лушунькоу , когда остаткам Бэйянского флота было приказано отступить в Вэйхайвэй, не давая боя. Во время последующего сражения при Вэйхайвэй , 5 февраля 1895 года, Лайюань был атакован двумя японскими торпедными катерами . Лайюань был поражен торпедой , выпущенной Котакой , перевернулся и перевернулся, в результате чего погибло около 170 членов экипажа.

Рекомендации

37 ° 29'49 "N 122 ° 10'16" E  /  37,497 ° N 122,171 ° E  / 37,497; 122,171