Kitimat — районный муниципалитет в регионе Северного побережья Британской Колумбии , Канада. Он является членом муниципалитета регионального правительства округа Китимат-Стикин . Долина Китимат является частью самого густонаселенного городского округа на северо-западе Британской Колумбии, который включает Террасу на севере вдоль долины реки Скина . Город был спланирован и построен Алюминиевой компанией Канады ( Alcan ) в 1950-х годах. Его почтовое отделение было одобрено 6 июня 1952 года. [4]
Муниципальная площадь Китимата составляет 242,63 км 2 (93,68 кв. миль). Он расположен на приливной воде в одной из немногих широких, плоских долин на побережье Британской Колумбии. Перепись 2016 года зафиксировала 8 131 гражданина. [5]
Служба развития округа Китимат рассматривает порт Китимат как неотъемлемую часть Северо-Западного коридора, соединяющего Северную Америку с Тихим океаном и Тихоокеанским побережьем. [6]
«Китимат» на языке цимшиан относится к Первой нации хайсла как «Люди снега». До 1950 года поселок Китимат был небольшой рыбацкой деревней в начале рукава Китимат канала Дуглас , глубоководного фьорда . [7]
Муниципальный город Китимат появился в 1951 году после того, как правительство провинции Британская Колумбия пригласило Alcan разработать гидроэлектростанции для поддержки одной из самых энергоемких отраслей промышленности — алюминиевой плавильной промышленности. [8] Компания построила плотину, 16-километровый (10 миль) туннель, электростанцию, 82-километровую (51 милю) линию электропередачи , глубоководный терминал и плавильный завод . Компания также спроектировала, спланировала и помогла в первоначальном строительстве города. В то время комбинированное развитие считалось «самым дорогим проектом, когда-либо предпринятым частной промышленностью». [7]
Alcan воспользовался услугами городского планировщика Кларенса Стайна , чтобы гарантировать, что проект сообщества способствовал созданию среды, которая привлекала бы и удерживала рабочих, хотя Alcan не планировал, что это будет город-компания . [9] Сегодня Китимат извлекает выгоду из качества планирования, полученного в результате концепции дизайна города-сада . Проект Стайна позволил промышленности быть хорошо отделенной от сообщества с большими площадями для расширения. Он также создал кольцевые улицы, окружающие торговый центр в центре города и соединенные более чем 45 км (28 миль) пешеходных дорожек, соединяющих все районы сообщества.
Значительные зеленые зоны и концепции будущего расширения, разработанные Стайном, до сих пор поддерживаются городскими планировщиками, что приводит к схеме поселений с низкой плотностью, перемежаемой лесными участками. Кроме того, происхождение города и происхождение земли в Алькане остаются задокументированными в форме ограничительных соглашений, зарегистрированных на право собственности. [10]
Производитель алюминия Rio Tinto является основным работодателем в муниципалитете. Местное самоуправление, школы, мелкое производство и сфера услуг/розничная торговля являются вторичными источниками. Вторичные основные виды деятельности включают проектирование, импорт нефтехимической продукции (метанол и конденсат) и изготовление металла. Ожидается, что в период 2010–2015 гг. инвестиции в производство составят около 5 млрд долларов США, а еще 5 млрд долларов США — на стадии расследования в течение следующего десятилетия. [ необходима цитата ] Ожидаемые инвестиции включают модернизацию объектов Rio Tinto Alcan стоимостью около 2 млрд долларов США и разработку проекта экспорта сжиженного природного газа Kitimat на промышленной территории Haisla в Биш-Крик на сумму 3 млрд долларов США. Экспортный объект будет поставлять природный газ из Западно-Канадского осадочного бассейна (в частности, из месторождений сланцевого газа, таких как Montney и Horn River ) и отправлять его на азиатские рынки. [11] Проект LNG Canada, совместное предприятие Shell и филиалов Petronas , Mitsubishi Corporation , Korea Gas Corporation и PetroChina , если ему разрешат, начнет строительство в 2015 году газопровода из северо-восточной части Британской Колумбии и терминала экспорта СПГ с ожидаемым сроком службы 30 лет. Терминал, расположенный на проливе Дугласа около алюминиевого завода, сможет одновременно принимать два судна СПГ. Годовой объем составит 24 миллиона тонн. [12] В июле 2014 года Financial Post сообщила, что Apache Corp. «полностью выйдет» из мегапроекта Kitimat LNG, запланированного для западного побережья Британской Колумбии. Американский хедж-фонд Jana Partners LLC оказал давление на Apache из Хьюстона, чтобы тот продал свою 50% долю в сланцевых газовых месторождениях Британской Колумбии. [13]
Ожидаемые энергетические проекты, которые определили Китимат как стратегический шлюз, включают трубопровод Pacific Trail компании Pacific Northern Gas (проведены федеральные и провинциальные оценки воздействия на окружающую среду) и трубопроводы Enbridge Northern Gateway (в настоящее время рассматриваются Национальным энергетическим советом ).
Дополнительные исследования в области чистой энергии включают проект развития порта Китимат, включающий портовые сооружения для насыпных грузов и рассмотрение наилучших вариантов использования бывшего причала Eurocan. [ требуется ссылка ] Кроме того, все еще рассматривается вопрос о выводе из эксплуатации бывшего целлюлозно -бумажного предприятия Eurocan или сокращении производства. Также возобновился интерес к потенциалу разработки полезных ископаемых в районе Китимат. Соседнее сообщество Террас также находится на продвинутых стадиях одобрения ряда проектов чистой энергии вместе с соответствующей инфраструктурой для подключения этих проектов к провинциальной электросети.
Воздушное сообщение с городом осуществляется через Северо-Западный региональный аэропорт , имеющий сообщение с Принс-Джорджем , Смитерсом и Ванкувером .
В 1920-х годах правительство провинции Британская Колумбия провело тщательную оценку потенциала провинции в области гидроэнергетики. В конце 1940-х годов правительство Канады стремилось использовать неиспользованные ресурсы северо-запада Британской Колумбии. Все это привело к выявлению бассейна реки Ютсук/Утса/Нечако в качестве потенциального места для крупного водохранилища. Потенциал этой обширной системы рек и озер побудил Британскую Колумбию пригласить Alcan провести детальное исследование этого района. Alcan искала место для крупного алюминиевого завода , деятельность которого требовала огромного количества электроэнергии. Alcan пришла к выводу, что этот район более чем пригоден для выработки необходимого количества электроэнергии, и решила построить там плавильный завод. Время было выбрано правильно, поскольку послевоенный бум привел к росту спроса на алюминий.
Между 1951 и 1954 годами, после подписания соглашения с правительством Британской Колумбии о правах на землю и воду, Alcan осуществила проект Kitimat–Kemano , один из самых амбициозных канадских инженерных проектов 20-го века. [7] Проект требовал не только строительства плотины Кенни для поворота реки Нечако вспять, но и бурения 16-километрового (10 миль) туннеля под горой Дубоз, в пределах Берегового хребта , к крупной гидроэлектростанции Кемано, построенной под горой Дубоз. Электричество из Кемано передается на 80 км (50 миль) через горы по специально построенной двухцепной линии электропередачи. После того, как лавины сорвали опоры линий электропередачи, была построена контактная система. [14]
За три года 6000 строителей построили плотину, туннель, электростанцию, линию электропередачи, плавильный завод и город. [15]
Город Китимат был вырезан из старого леса . Компания инвестировала более 500 миллионов канадских долларов (эквивалентно 3,3 миллиардам канадских долларов) и наняла более 35 000 рабочих в течение пяти лет, необходимых для строительства плотины Кенни, гидроэлектростанции под горой Дубоз в Кемано , алюминиевого завода мощностью 250 000 тонн в год, круглогодичного глубоководного порта, поселка, рассчитанного на население 50 000 человек, и асфальтированного шоссе во внешний мир. В результате этого проекта другие компании увидели потенциал этой области, что привело к дальнейшему промышленному развитию долины Китимат.
1 октября 2018 года компания Royal Dutch Shell и ее партнеры в Азии официально одобрили инвестиции в размере около 40 миллиардов долларов США в строительство нового портового терминала сжиженного природного газа под названием LNG Canada , а также строительство дочерней компанией TransCanada газопровода, известного как Coastal GasLink Pipeline , который свяжет этот терминал с месторождением природного газа Монтни в Британской Колумбии.
После завершения строительства LNG Canada станет первым канадским экспортным морским терминалом СПГ , который будет конкурировать с другими терминалами СПГ в США, существующими или планируемыми на западном ( Аляска , Вашингтон , Орегон ), побережье Мексиканского залива ( Луизиана , Техас ) и Атлантическом побережье ( Мэриленд , Вирджиния ).
Этот новый терминал, строящийся в порту Китимат, будет соединен с Тихим океаном через существующий канал Дугласа . Это развитие добавит новый чувствительный судовой трафик, когда терминал хранения и сжижения природного газа LNG Canada будет завершен и введен в эксплуатацию, что, по оценкам, произойдет в 2025 году. Проект терминала LNG Canada будет включать большие суда-газовозы, загружающие сжиженный природный газ на будущем терминале СПГ Китимат и проходящие по каналу Дугласа для его транспортировки в пункты назначения на экспорт, в основном в Азию.
Китимат расположен в 63 км (39 миль) к югу от Террас и Торнхилла на шоссе 37. Принс-Руперт находится в 207 км (129 миль) к северо-западу, а Принс-Джордж — в 629 км (391 миля) к востоку.
Kitimat имеет теплый летний влажный континентальный ( классификация климата Кеппен Dfb ) с мягким летом и холодной снежной зимой (гораздо теплее, чем внутри страны) со значительным количеством снегопадов, в среднем 128 дюймов (325 см) каждый год. Самый дождливый сезон - осень, с самым дождливым месяцем, октябрем, с 320 мм осадков. Также существует значительная тенденция к высыханию (средиземноморский шаблон) летом, но он слишком холодный и дождливый, чтобы классифицироваться как таковой. Облачность значительна, особенно зимой, и менее 30% возможных солнечных дней происходит каждый год.
По данным переписи населения 2021 года , проведенной Статистическим управлением Канады , в Китимате проживало 8236 человек, проживавших в 3604 из 4381 частных жилищ, что на 1,3% меньше, чем в 2016 году, когда численность населения составляла 8131 человек. При площади земли 239,28 км2 ( 92,39 кв. миль) плотность населения в 2021 году составляла 34,4/км2 ( 89,1/кв. миль). [20]
По данным переписи 2021 года , религиозные группы в Китимате включают: [21]
Проект Alcan не был свободен от противоречий. Политики, группы аборигенов, фермеры и жители округа Нечако-Лейкс выступили против контрактного выпуска ресурсов провинции с передачей прибыли частной фирме. Многие люди и группы протестовали против наводнения, вызванного созданием нового водохранилища, с уничтожением домовладений, деревень, мест захоронения, миллионов досковых футов первоклассной древесины и нарушением среды обитания первоклассной рыбы на реке Нечако .
В конце 1980-х годов компания начала работу над проектом завершения строительства Кемано, который должен был удвоить генерирующую мощность электростанции Кемано. После того, как Alcan уже пробурила второй туннель через гору и расширила генерирующую станцию внутри горы, тогдашнее провинциальное правительство по ряду причин остановило проект. Вложив в проект более 500 миллионов долларов, Alcan подала на провинциальное правительство в суд. Этот спор был урегулирован, когда Alcan и провинциальное правительство подписали соглашение KCP 1997 года.
Большую часть первого десятилетия двадцать первого века округ Китимат вел судебные разбирательства с правительством провинции по поводу прав на электроэнергию, предоставленных Алкану, и его обязательств перед провинцией и округом.
Rio Tinto Alcan планирует увеличить производительность своего завода в Китимате с 250 000 метрических тонн в год до 400 000 метрических тонн в год и изначально выделила на эти цели 300 миллионов долларов. С конца 2008 года отношения между Rio Tinto Alcan и округом, по-видимому, стали более сердечными, поскольку обе стороны работали над модернизацией алюминиевых предприятий. В декабре 2011 года Rio Tinto Alcan объявила о своих инвестициях в размере 2,7 миллиарда долларов для завершения модернизации завода. [32]
Путеводитель по Китимату от Wikivoyage