Железнодорожная станция Клитеро обслуживает город Клитеро в Ланкашире , Англия . Станция является северной конечной станцией линии Риббл-Вэлли / линии Клитеро, которой управляет компания Northern Trains , и находится в 10 милях (16 км) к северу от Блэкберна . Станция является частью развязки Клитеро , получившей ряд наград.
Первоначальная станция открылась 22 июня 1850 года. В 1893–1894 годах она была заменена еще одной примерно в 220 ярдах (200 м) к северу. Станция закрылась для обычного обслуживания 10 сентября 1962 года (то есть до сокращения Бичинга), но оставалась в использовании для специальных служб до 7 февраля 1971 года. Работа специальных служб возобновилась 14 мая 1990 года, а станция была полностью открыта 29 мая 1994 года. , когда снова начались пассажирские перевозки из Блэкберна. [1]
Отсюда линия продолжается на север в сторону Хеллифилда , но этот участок обычно используется только грузовыми и инженерными поездами в будние дни; пассажирские перевозки ограничены парой субботних рейсов Dalesrail , чартерными поездами и редкими железнодорожными турами. Линия также является частью ценного стратегического обходного маршрута между Престоном и Карлайлом , который используется, если запланированные инженерные работы блокируют главную линию Западного побережья через Шап. (Хотя отклонения происходят очень редко). Его также использовали в экстренных случаях для незапланированных работ между этими точками. Конечные поезда в направлении Блэкберна ходят пустыми до перекрестка Хорроксфорд на севере (где бывший филиал завода Ribble Cement (ныне Hansons) расходится с основной линией) и используют там перекресток, чтобы повернуть вспять и сменить линию перед возвращением на станцию.
С тех пор станция стала отмеченной наградами транспортной развязкой для автобусов и поездов. Автобусная станция, известная как развязка Клитеро , является конечной остановкой для автобусного сообщения, доставляющего пассажиров из городов и деревень в районе долины Риббл на поезда в Блэкберн и Манчестер . Линия Риббл-Вэлли является общественной железнодорожной линией и контролируется группой Ribble Valley Rail , в которую входит железнодорожный оператор Northern.
На вокзале была касса, которая находилась рядом со старым зданием вокзала (используемым как художественная галерея). Билетная касса, которой управляет Совет графства Ланкашир, а не оператор Northern, окончательно закрыта с февраля 2020 года. [2] В ней работали с понедельника по пятницу. Все билеты теперь необходимо приобретать через мобильное устройство или в билетном автомате на платформе 1. На обеих платформах (которые смещены друг от друга) есть места ожидания, а информация о движении поездов предоставляется на цифровых экранах, указателях, пунктах помощи клиентам и автоматических системах. объявления. Бесступенчатый доступ возможен с обеих сторон. [3]
Все поезда обслуживаются компанией Northern Trains . Обычно ежедневное ежечасное сообщение из Клитеро в Рочдейл через Блэкберн и Манчестер-Виктория с некоторыми дополнительными поездами в часы пик в будние дни. [4] Раньше компания Northern использовала на этом маршруте различные типы поездов, но теперь обслуживает только различные поезда Sprinter , включая поезда класса 150 и класса 156 .
На протяжении большей части 2017 и 2018 годов субботние и воскресные рейсы в Манчестер были либо частично заменены автобусами к югу от Болтона, либо направлялись через Аккрингтон и Тодморден, в то время как линия Манчестер-Престон была закрыта из-за работ по электрификации. [5]
По воскресеньям один или два поезда курсировали из Престона по линии Риббл-Вэлли через Клитеро до Хеллифилда и далее в направлении Карлайла по линии Сеттл-Карлайл . Это улучшение предыдущей услуги, которая работала только летом. [6] Железнодорожное сообщение Дейлс было приостановлено из-за изменения расписания зимой 2022 года.
С июня 2024 года компания Northern будет работать в измененном режиме, работающем только по субботам. Это включает в себя два обратных рейса из Рочдейла в Рибблхед через Манчестер Виктория, Болтон и Клитеро. Он маркируется как Yorkshire Dales Explorer, а не Dales Rail. [7]
Из-за переполненности в определенное время Министерство транспорта планирует увеличить производительность с 1 т/ч до 2 т/ч; однако финансирование для этого может отсутствовать.
53 ° 52'26 "N 2 ° 23'39" W / 53,87389 ° N 2,39417 ° W / 53,87389; -2,39417