Клифтон Кертис Уильямс-младший (26 сентября 1932 — 5 октября 1967) — американский военно-морской летчик , летчик-испытатель , инженер-механик , майор Корпуса морской пехоты США и астронавт НАСА , погибший в авиакатастрофе; в космос он так и не полетел . Причиной катастрофы стала механическая неисправность учебно-тренировочного самолета NASA T-38 , которым он управлял, чтобы навестить родителей в Мобайле, штат Алабама . [1] Из-за неисправности перестали реагировать органы управления полетом, и хотя он активировал катапультируемое кресло , это его не спасло. Он был четвертым погибшим астронавтом из группы астронавтов NASA 3 : первые двое ( Чарльз Бассетт и Теодор Фримен ) погибли в отдельных полетах на T-38, а третий ( Роджер Б. Чаффи ) — в пожаре на «Аполлоне-1» в начале того же года. [2] Самолет потерпел крушение во Флориде недалеко от Таллахасси через час после вылета с авиабазы Патрик .
Прежде чем стать астронавтом, Уильямс получил степень бакалавра наук по машиностроению в Университете Оберн в 1954 году и присоединился к Корпусу морской пехоты США через Корпус подготовки офицеров резерва ВМС (NROTC). Он стал военно-морским летчиком в 1956 году и присоединился к силам морской пехоты . В 1961 году он окончил Школу летчиков-испытателей ВМС США . В качестве летчика-испытателя он три года проработал в отделении пригодности авианосца в дивизионе летных испытаний на авиабазе Патаксент-Ривер . В 1962 году Уильямс, тогда еще капитан , стал первым пилотом , посадившим двухместный реактивный самолет на авианосец из задней кабины. На момент смерти ему было 35 лет, и он имел звание майора .
Хотя он никогда не был в космическом полете , он был запасным пилотом в миссии Gemini 10 , которая состоялась в июле 1966 года. После этой миссии он был выбран пилотом лунного модуля для миссии Apollo на Луну под командованием Пита Конрада . После смерти Уильямса Алан Бин стал пилотом лунного модуля для миссии Конрада, которая в конечном итоге стала Apollo 12 , второй высадкой на Луну. В его честь — по предложению Бина — нашивка миссии имела четыре звезды вместо трех: по одной для каждого из трех астронавтов и одну для Уильямса. Кроме того, Бин поместил крылья военно-морского летчика Уильямса и серебряный значок астронавта на лунную поверхность во время его прогулки по Луне .
Уильямс родился 26 сентября 1932 года в Мобиле , штат Алабама , в семье Клифтона Кертиса Уильямса-старшего (1909–1968) и Гертруды ( урожденной Медикус ) Уильямс (1913–2002). [3] У него был младший брат Ричард, родившийся в 1935 году. [4] Уильямс был активным членом Бойскаутов Америки , где он достиг своего второго по величине звания — Лайф-скаут . [5] Уильямс учился в средней школе Мерфи в Мобиле, которую окончил в 1949 году. В течение следующих двух лет он учился в колледже Спринг-Хилл , изучая медицину , [4] но перевелся в Университет Оберн , где получил степень бакалавра наук в области машиностроения в 1954 году. [3]
После окончания в 1954 году он получил комиссию в Корпус морской пехоты США через Корпус подготовки офицеров резерва ВМС (Navy ROTC) 9 августа 1954 года и впоследствии поступил в Базовую школу на базе корпуса морской пехоты Куантико , штат Вирджиния , а после ее окончания был отправлен в NAS Пенсакола , штат Флорида , для летной подготовки. Он стал военно-морским летчиком в августе 1956 года и служил в оперативных тактических реактивных эскадрильях сил морской пехоты флота . Затем он поступил в Школу летчиков-испытателей ВМС США на NAS Патаксент-Ривер , штат Мэриленд . После окончания USNTPS в июне 1961 года в составе 28-го класса [4] он в течение трех лет был летчиком-испытателем в отделении пригодности авианосца испытательного подразделения на NAS Патаксент-Ривер. Его работа там включала как наземные, так и корабельные испытания самолетов F-8E , TF-8A , F-8E (ударник) и A-4E , а также системы автоматической посадки на авианосец. В 1962 году, будучи руководителем проекта нового учебно-тренировочного самолета F-8 Crusader, Уильямс, тогда капитан, стал первым пилотом, который посадил двухместный самолет на авианосец из задней кабины. [4]
Во время обучения в NAS Patuxent River он был отобран для программы астронавтов NASA в третьей группе будущих астронавтов Gemini и Apollo в конце 1963 года. [3]
Из 2500 часов налета, которые он накопил, более 2100 часов он провел на реактивных самолетах . [3]
Я бы хотел побывать в каждом полете. Конечно, если бы вы сказали, какую миссию я бы хотел совершить больше всего, я бы сказал, что это будет первый полет на Луну, который вы совершите с точки зрения личного удовлетворения и достижения .
— Отвечая на вопрос, какую миссию он хотел бы выполнить. [6]
18 октября 1963 года майор Уильямс был назван НАСА одним из членов третьей группы астронавтов , вместе с тринадцатью другими. В эту группу входили Базз Олдрин , который принимал участие в первой высадке на Луну в 1969 году, а также Роджер Б. Чаффи, который погиб при пожаре Аполлона-1 в 1967 году. [7]
Третья группа астронавтов проводила тренировку в джунглях. Уильямс был партнером Расти Швейкарта . [8]
Уильямс был резервным пилотом миссии «Джемини-10» [9] , которая состоялась в июле 1966 года. [3] Позже в том же году Пит Конрад выбрал Уильямса в качестве пилота лунного модуля в миссии, командиром которой был Конрад, и которая должна была стать резервным экипажем «Аполлона-9» , а позже — «Аполлона-12» . [10] После его смерти его место в команде Конрада занял Алан Бин, который был его командиром в резервном экипаже «Джемини-10». [11]
Уильямс был первым холостяком -астронавтом, [8] что изменилось, когда он женился на Джейн Элизабет «Бет» Ланше, [2] [3] бывшей воднолыжнице в тематическом парке Cypress Gardens во Флориде. [10] После объявления об их помолвке пресса притворилась разочарованной из-за потери единственного холостяка-астронавта страны. [2] Пара познакомилась в июне 1957 года и поженилась 1 июля 1964 года в католической церкви Святого Павла в Нью-Берне, Северная Каролина , родном городе Ланше. [2] У пары было двое детей. Их первая дочь, Кэтрин Энн, родилась 6 января 1967 года. [2] Их вторая дочь, Джейн Ди Уильямс, родилась 31 мая 1968 года, почти через восемь месяцев после смерти Уильямса. [2]
5 октября 1967 года Уильямс летел из мыса Канаверал обратно в Хьюстон с остановкой в Мобиле, чтобы навестить умирающего от рака отца . [1] [10] Механическая неисправность привела к заклиниванию элеронов на его учебном реактивном самолете T-38 около Таллахасси , Флорида, что привело к неконтролируемому крену элеронов. Самолет спикировал прямо вниз, между соснами на расстоянии 100 футов (30 м) друг от друга, и разбился, не коснувшись их, хотя и опалив их пожаром, вызванным крушением. Самолет летел на высоте 22 300 футов (6 800 м), когда он внезапно сделал крен влево и спикировал почти вертикально на землю на скорости 700 миль в час (1 130 км/ч). [9]
Уильямс катапультировался на высоте 1500 футов (460 м), но самолет летел слишком быстро и слишком низко, чтобы сиденье смогло безопасно приземлиться. [10] Представитель ВВС заявил: «Самолет распался, и тело распалось вместе с ним». [1] [9]
На нашивке миссии Аполлон -12 изображены четыре звезды: по одной для трех астронавтов, которые летали в этой миссии, и одна для Уильямса (по предложению Алана Бина ). Кроме того, его крылья морского летчика и серебряный значок астронавта были помещены на лунную поверхность в его честь, оставленные там астронавтом Бином во время Аполлона-12 в ноябре 1969 года. [12]
Уильямс был похоронен со всеми воинскими почестями на Арлингтонском национальном кладбище . [13] Имя Уильямса указано на мемориале NASA Space Mirror в Космическом центре имени Кеннеди во Флориде. [14]
В мини-сериале HBO 1998 года «С Земли на Луну » Уильямса сыграл Джим Ливи. [15]
