stringtranslate.com

Подводная лодка класса Коббен

Класс «Коббен» ( также известный как Тип 207 ) — это модифицированная версия немецкой подводной лодки Тип 205 . Пятнадцать кораблей этого класса были построены для использования Королевским флотом Норвегии в 1960-х годах. Позже этот класс служил в Дании и Польше . С тех пор лодки были выведены из эксплуатации в ВМС Норвегии и Дании. До 2021 года ВМС Польши эксплуатировали две подводные лодки класса Kobben ( «Bielik» , Sęp ). [1] [2]

История

Наряду с остальной частью Королевского флота Норвегии , подводный флот должен был быть модернизирован согласно плану флота 1960 года . После войны Норвегии нужен был флот, более подходящий для прибрежных операций, а не большие морские суда . Это сделало выбор нового типа подводных лодок довольно ограниченным: не многие подводные лодки НАТО подходили для операций такого типа. Немецкая подводная лодка Тип 201 была передана в аренду Королевскому флоту Норвегии для оценки и адаптации. Результатом стал Тип 207, из которых в период 1964–67 годов в Норвегию было поставлено 15 судов. Все подводные лодки класса Kobben были построены на фирме Rheinstahl Nordseewerke GmbH в Эмдене . В период с 1985 по 1993 год шесть лодок были удлинены на 2 м (6 футов 7 дюймов) и модернизированы, в первую очередь с использованием нового гидроакустического оборудования.

24 ноября 1972 года подводная лодка HNoMS Sklinna класса «Коббен » ВМС Норвегии имела «контакт» с тем, что, по их мнению, было подводной лодкой класса «Виски» , после 14 дней «охоты» в Согне-фьорде . Военные документы, обнародованные в 2009 году, подтверждают этот эпизод. [3]

За этот период еще четыре были проданы Королевскому флоту Дании (известные там как класс Tumleren ), три в рабочем состоянии (модернизированные) и один на запчасти. HDMS  Sælen участвовал во вторжении в Ирак в 2003 году с мая 2002 года по июнь 2003 года.

В 2001 году класс «Коббен» был полностью выведен из эксплуатации в Норвегии и заменен более новым классом «Ула» . Пять модернизированных судов были переданы ВМС Польши , четыре в качестве боевых единиц и одно на запчасти. [4] Перед переводом польские экипажи прошли обучение, лодки прошли капитальный ремонт.

ОРП Белик на вооружении ВМС Польши .

В течение 2004 года все действующие датские лодки ( Tumleren , Sælen и Springeren ) были выведены из эксплуатации. В 2005 году они были законсервированы в ожидании списания или передачи в другую страну.

Суда

Примечания

  1. ↑ Эдвардс, Джейн (30 июня 2016 г.). «Польша и Германия сформируют объединенное командование подводными лодками» . Проверено 23 августа 2016 г.
  2. ↑ Дура, Максимилиан (9 марта 2021 г.). «Последний рейс подводной лодки ОРП «Сэмп» класса Коббен». Defense24.com . Проверено 22 ноября 2021 г.
  3. ^ "Aftenposten (норвежский язык)" . Архивировано из оригинала 2 января 2010 г. Проверено 7 марта 2021 г.
  4. ^ Топпан, Эндрю, изд. (24 марта 2002 г.). «Мировые военно-морские силы сегодня: Польша» . Проверено 23 августа 2016 г.
  5. ^ "Akademia Marynarki Wojennej im. Bohaterów Westerplatte :: Aktualności" . Архивировано из оригинала 4 марта 2016 г. Проверено 17 декабря 2011 г.
  6. ^ "La Pologne désarme son 1er sous-marin de la classe Kobben" . www.corlobe.tk (на французском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.
  7. ^ "Подводные исследовательские центры на Ролевенсе Плас, Ноотдорп" . www.museumwaalsdorp.nl . Проверено 15 декабря 2021 г.
  8. ↑ Войцеховский, Павел (8 сентября 2020 г.). «Окрэт подводный закон о служении и од разу трафика в музеуме. Ma być eksponatem w centrum Gdyni». Wyborcza.pl (на польском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.
  9. ↑ Мучинский, Рафал (15 декабря 2021 г.). «Конец эпохи: Sęp i Bielik wycofane ze służby». milmag.pl (на польском языке) . Проверено 15 декабря 2021 г.

Рекомендации

Внешние ссылки