stringtranslate.com

Колумбия 34 Марк II

Columbia 34 Mark II — американская парусная лодка , спроектированная Уильямом Х. Триппом-младшим как парусное судно для прибрежных круизов и впервые построенная в 1970 году. [1] [2] [3]

Формы корпуса Columbia 34 Mark II позднее использовались для разработки Coronado 35 , а также Hughes 36 и Hughes-Columbia 36. [ 1] [4] [5] [6] [7]

Производство

Columbia 34 Mark II — новый проект, построенный Columbia Yachts в США в качестве продолжения несвязанной Columbia 34. Компания выпустила 352 экземпляра Mark II между 1970 и 1975 годами, но в настоящее время он снят с производства. [1] [8]

Дизайн

Columbia 34 Mark II — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет мачтовый шлюп, ложковый наклонный шток , обратный транец , установленный внутри руль лопаточного типа, управляемый румпелем или дополнительным штурвалом , и фиксированный плавниковый киль или дополнительный киль с мелководной осадкой или киль-укороченный киль со швертом . [ 1]

Размещение включает в себя носовую "V"-образную койку, обеденный стол в главной каюте, который опускается, образуя двойную койку, диван в главной каюте для одной койки, четверть койки напротив камбуза . Камбуз включает в себя раковину из нержавеющей стали , четыре ящика из тика , двухконфорочную спиртовую плиту на карданном подвесе, холодильник с верхней загрузкой . Охлаждение и горячая и холодная вода под давлением были заводскими опциями. В главной каюте есть навигационный стол, который отодвигается, когда он не используется. Для доступа к двигателю необходимо снять ступеньки трапа. В носовой части установлен якорный рундук. [3]

Варианты

Колумбия 34 Марк II
Эта модель была представлена ​​в 1970 году и производилась до 1975 года. Она имеет водоизмещение 12 000 фунтов (5 443 кг) и несет 4 700 фунтов (2 132 кг) железного балласта. Лодка имеет осадку 5,50 футов (1,68 м) со стандартным установленным килем. Лодка имеет бензиновый двигатель Palmer P-60 мощностью 27 л. с. (20 кВт) или дополнительный дизельный двигатель Albin , приводящий в движение двухлопастной винт. Топливный бак вмещает 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона). [1] [3]
Колумбия 34 Марк II CB
Эта модель имеет короткий киль и шверт . Она была представлена ​​в 1970 году и производилась до 1975 года. Она имеет водоизмещение 13 000 фунтов (5 897 кг) и несет 5 700 фунтов (2 585 кг) свинцового балласта. Лодка имеет осадку 3,75 фута (1,14 м) с поднятым швертом и 7,92 фута (2,41 м) с опущенным швертом. Лодка оснащена дизельным двигателем Universal Atomic 4. Топливный бак вмещает 30 галлонов США (110 л; 25 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 40 галлонов США (150 л; 33 имп галлона). [9]
Колумбия 34 Марк II SD
Эта модель с мелководным килем была представлена ​​в 1970 году и в конечном итоге заменила Mark II CB в производстве. У нее такой же короткий киль, как у «CB», но нет выдвижного шверта. Она водоизмещает 13 000 фунтов (5 897 кг) и несет 5 700 фунтов (2 585 кг) балласта. Лодка имеет осадку 3,75 фута (1,14 м) со стандартным установленным мелководным килем. Лодка имеет дизельный двигатель Universal Atomic 4. [1]

История эксплуатации

В обзоре Дейва Смита отмечается: «Когда впервые появилась Columbia 34 MKII, она была представлена ​​как «Семь спальных мест для семи футов» и «Пространство 38 футов за цену, которую можно ожидать от 32 футовой». Оба слогана передают привлекательность MKII Columbia 34». Он отмечает: «У лодки нет щедрого парусного плана (примерно такая же площадь парусности, как у Columbia 30), поэтому она не очень хорошо себя ведет в слабый ветер. Из-за высокого фриборда она не так хороша против ветра, как некоторые другие конструкции, и любит рано рифиться при движении против ветра. Милой маленькой особенностью 34 является то, что камбуз и раковины для гальюна опускаются ниже ватерлинии, когда лодка кренится более чем на 15 градусов, поэтому вы учитесь закрывать их через фитинги корпуса перед тем, как отплывать, иначе рискуете пропустить много воды». [3]

Смотрите также

Сопутствующее развитие

Похожие парусники

Ссылки

  1. ^ abcdef МакАртур, Брюс (2019). "Columbia 34 Mark II sailboat". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 . Получено 22 ноября 2019 .
  2. ^ МакАртур, Брюс (2019). "William H. Tripp Jr". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 2 октября 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  3. ^ abcd Смит, Дэйв. "Columbia 34 Mark II Review". Columbia Yacht Owners Association . Архивировано из оригинала 12 мая 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  4. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Парусная лодка Coronado 35". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  5. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Парусная лодка Coronado 35 MS". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  6. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Парусная лодка Hughes-Columbia 36". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  7. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Парусная лодка Hughes 36". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 года . Получено 22 ноября 2019 года .
  8. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Columbia Yachts". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 11 ноября 2019 . Получено 22 ноября 2019 .
  9. ^ МакАртур, Брюс (2019). "Columbia 34 Mark II CB sailboat". sailboatdata.com . Архивировано из оригинала 18 октября 2018 года . Получено 22 ноября 2019 года .

Внешние ссылки