Мазовецкие железные дороги

Польская железнодорожная компания

Мазовецкие железные дороги [ ^1] (польск. Koleje Mazowieckie ) — региональный железнодорожный оператор в Мазовецком воеводстве Польши .

История

Компания была основана в 2004 году как совместное предприятие Мазовецкого воеводства с 51% акций и тогдашней государственной PKP Przewozy Regionalne с 49% акций для обслуживания местных пассажирских перевозок в воеводстве. Она начала свою деятельность 1 января 2005 года. С конца 2007 года Мазовецкие железные дороги полностью принадлежат Мазовецкому воеводству.

Штаб-квартира в Варшаве

Подвижной состав

Вначале подвижной состав состоял из старых электропоездов, полученных от Польских государственных железных дорог . Они постепенно модернизировались, а дополнительные единицы были приобретены бывшими в употреблении у других операторов. Позже компания приобрела или арендовала новый подвижной состав. По состоянию на 2010 год Мазовецкие железные дороги имели чуть менее 200 PKP класса EN57 , пять EN71 и два EW60 . ^{[2] Кроме того, компания приобрела семь} вагонов DB класса 627 и четыре дизель-поезда 628 для обслуживания неэлектрифицированных маршрутов.

В 2008 году компания приобрела 10 современных электропоездов Stadler FLIRT и 26 двухэтажных вагонов Bombardier вместе с 11 кабинами . В начале Мазовецкие железные дороги арендовали 11 электровозов EU07 у PKP Cargo для работы с этими поездами, с 2011 года их тянут TRAXX P160 DC, приобретенные у Bombardier.

В 2011 году компания приобрела 16 электропоездов PESA ELF класса EN76 и 4 дизель-поезда SA135 также у PESA.

В январе 2018 года компания заказала 71 электропоезд Stadler Flirt .

По состоянию на май 2021 года компания владеет, арендует или нанимает следующий подвижной состав: ^[3]

Железнодорожные линии

Основные линии

• Через Варшавскую межгородскую линию
  • Линия КМ1 до Скерневице , через Прушкув , Гродзиск-Мазовецкий , Жирардов (ежечасно до Скерневице, чаще до Жирардова и чаще до Гродзиска)
  • Линия КМ2 до Лукува , через Сулейувек , Минск-Мазовецкий , Седльце (ежечасно до Седльце, чаще до Минска, с дополнительными поездами между Седльце и Лукувом)
  • Линия КМ3 до Кутно , через Сохачев , Лович (почти ежечасно до Ловича, чаще до Сохачева)
  • Линия КМ7 до Демблина , через Отвоцк , Пилаву (ежечасно до Демблина, гораздо чаще до Отвоцка)
  • вариант линии КМ8 до Скаржиско-Каменны , через Пясечно , Радом (редко)
  • вариант линии КМ8 до Горы Кальварии через Пясечно (редко)
  • малый вариант линии КМ9 на Дзялдово , Млаву через Легионово , Насельск (один раз в день)
  • второстепенный вариант линии KM6 до Тлуща , через Воломин (редко)
• На Варшавской окружной линии: основной вариант линии КМ9 от станции Варшава-Воля и Варшава-Гданьска до Млавы , Дзялдово , через Легионово , Насельск (редко)
  • До конца 2011 года Мазовецкие железные дороги также эксплуатировали линию S9 между Варшавой-Гданьской и Легионово для Варшавского транспортного управления , работая вне тарифной системы компании и под ее брендом.
• основной вариант линии КМ6 от станции Варшава Виленская до Малкинии , через Воломин , Тлущ (Варшава – Тлущ – наиболее частое сообщение)

Второстепенные линии

• От Легионово до Тлуща
• От Радома до Джевицы
• От Радома до Демблина
• От Насельска до Серпца
• От Тлуща до Остроленки
• От Седльце до Черемхи
• От Серпца через Плоцк до Кутно.

Региональный Экспресс

Поезда, которые конкурируют с InterRegio и PKP Intercity . Большинство из них оборудованы кондиционерами и доступны для пассажиров с ограниченными возможностями.

• На локомотивной тяге:
  • Луковянка на линии КМ2 от Лукова до Варшавы, через Седльце , Минск-Мазовецкий (название означает жительницу Лукова)
  • Мазовия на линии КМ3 от Плоцка до Варшавы , через Кутно , Лович , Сохачев
  • Радомяк на линии КМ8 от Скаржиско-Каменны до Варшавы, через Радом , Пясечно (название означает житель Радома мужского пола)
  • Слонечный из Варшавы в Гдыню или Устку , через Легионово , Насельск , Дзялдово , Гданьск (только летом, линия КМ9, название означает «Солнечный» )
  • Виденка на линии КМ1 от Скерневице до Варшавы через Жирардув (название означает жительницу Вены (Wiedeń по-польски), но относится к общему названию железнодорожной линии Варшава — Вена через Скерневице)
• Электропоезда:
  • Болимек на линии КМ1 от Жирардова до Варшавы (название относится к Болимовскому ландшафтному парку )
  • Рудка на линии КМ2 из Седльце в Варшаву через Минск-Мазовецкий (один из самых быстрых поездов в Польше; название отсылает к курорту недалеко от станции Мрозы).

Некоторые поезда на линии KM2 Варшава – Минск Мазовецкий – Седльце не останавливаются на определенных остановках.

Сотрудничество с системой общественного транспорта Варшавы

В пределах Варшавской агломерации во всех регулярных поездах Мазовецкой железной дороги действительны долгосрочные и среднесрочные билеты, выданные Управлением общественного транспорта (срок действия 24 часа и более), ранее прокомпостированные в городских автобусах, трамваях , метро или скоростной городской железной дороге .

Смотрите также

• Szybka Kolej Miejska (SKM) - система скоростного транспорта и пригородной железной дороги в столичном регионе Варшавы.
• Warszawska Kolej Dojazdowa (WKD) — пригородная линия легкорельсового транспорта в столице Польши Варшаве.
• Polskie Koleje Państwowe SA — ведущий железнодорожный оператор в Польше.
• Polregio — польский железнодорожный оператор; ранее Пшевозы Региональные.

Ссылки

1. «Контакт». Колье Мазовецкие . 8 июня 2015 г.
2. "Транспортная база данных и фотогалерея - Koleje Mazowieckie - KM KM" . www.rail.phototrans.eu .
3. Koleje Mazowieckie: Majątek Spółki. Архивировано 1 мая 2012 г. в Wayback Machine (на польском языке).

Внешние ссылки

• Мазовецкие железные дороги