Автострада A90 или Grande Raccordo Anulare ( букв. « Большая кольцевая развязка » ) или GRA — кольцевая автострада ( по -итальянски « автомагистраль ») длиной 68,2 км (42,4 мили) в Италии , расположенная в регионе Лацио , опоясывающая Рим . Она является частью европейского маршрута E80 . GRA — одна из важнейших дорог в Риме, и по состоянию на 2011 год трафик на ней достигает 160 000 транспортных средств в день.
GRA включает 14 туннелей, длина которых варьируется от 66 метров туннеля Parco di Veio II до 1150 метров (3770 футов) туннеля Appia Antica, а также восемь зон отдыха. Он имеет 42 развязки, при этом Via Aurelia пронумерована 1, а остальные следуют по часовой стрелке.
Автомагистраль всегда была бесплатной. Однако есть планы ввести плату за въезд на GRA с автомагистралей. Расходы на содержание составляют около € 11 млн в год.
Его аббревиатура была дана в честь одного из его главных проектировщиков и сторонников, Эудженио Гра, председателя Anas , итальянского дорожного управления, во время строительства. Официальный номер среди итальянских автомагистралей — Autostrada A90, но широко известен среди римлян как Il Raccordo ( букв. « Перекресток » ).
Планы кольцевой дороги вокруг Рима были предложены к концу Второй мировой войны . Одной из главных целей проектировщиков было построить дорогу как можно более равномерно удаленной от географического центра города, Кампидольо , на расстоянии 11,4 км (7,1 мили) от автомагистрали.
Строительные работы начались в 1948 году. Первый участок, Фламиния - Тибуртина (северо-восточный участок), открылся в 1952 году, позже расширялся поэтапно. Последним был открыт участок запад-север ( Аурелия -Фламиния) в 1970 году.
Хотя изначально GRA планировалась и строилась как дорога с одной полосой движения , вскоре стало ясно, что трафик быстро растет и превосходит ожидания. Строительные работы по стандартам автомагистралей начались в конце 1950-х годов, когда в 1962 году открылся первый двухполосный участок с четырьмя полосами движения (от Саларии до Тусколаны). Дальнейшие работы велись в течение 1970-х годов, и к 1979 году оставшиеся участки были расширены до четырех полос, а все кольцо было классифицировано как бесплатное шоссе.
Работы по расширению до 6 полос начались в 1983 году и были завершены поэтапно в течение 1990-х и 2000-х годов. По состоянию на апрель 2008 года 97% GRA было 6-полосным, а последние секции (новый туннель под Via Cassia ) были открыты в 2011 году.
Было высказано предположение, что второе кольцо может быть построено в будущем, [2] во-первых, как попытка уменьшить заторы на старом, а во-вторых, чтобы обеспечить доступ к ряду новых промышленных, коммерческих и жилых зон, построенных вокруг него. Такой проект будет подразумевать новую внешнюю кольцевую автомагистраль протяженностью около 120 километров (75 миль), названную NIA (Nuova infrastruttura anulare, «Новая кольцевая инфраструктура»), которая будет стоить более €5 млрд.
Дорога стала темой документального фильма 2013 года «Sacro GRA» , который получил « Золотого льва» на 70-м Венецианском международном кинофестивале . [3]
Хотя официально название GRA расшифровывается как Grande Raccordo Anulare («Большой кольцевой узел»), на самом деле оно было придумано для того, чтобы сделать его аббревиатурой имени руководителя проекта, инженера Эухенио Гра.
Медиа, связанные с Автострадой A90 (Италия) на Wikimedia Commons
