stringtranslate.com

Центрбус

Centrebus Limited , [1] действующая под торговой маркой Centrebus , — автобусная компания со штаб-квартирой в Лестере, осуществляющая перевозки в Бедфордшире , Хартфордшире , Лестершире , Линкольншире , Ноттингемшире и Ратленде .

Компания Centrebus владеет 51% акций High Peak Buses , а с декабря 2019 года компания D&G Bus вошла в состав Centrebus Group через акционера Джулиана Педдла .

История

Plaxton Centro с кузовом VDL SB120 в апреле 2007 г.
Северные графства Палатин кузов Volvo B10M -50 в сентябре 2008 г.

Centrebus была основана в 2001 году, ранее она была известна как Anstey Buslines. В 2002 году предприятия inMotion, Dunstable , [2] [3] Lutonian, Luton и Centrebus, Leicester объединились, чтобы сформировать основу бизнеса, существующего сегодня.

Бывшие операции

В январе 2004 года Centrebus приобрела предприятие Blazefield в Сент-Олбансе, хотя в марте 2008 года оно было продано Uno . [4] В феврале 2005 года операции начались вокруг Грэнтема после закрытия MASS Transit. [5]

В июне 2007 года Centrebus приобрела Bowers Coaches , которая через совместное предприятие с Wellglade Group стала High Peak Buses в 2012 году. [6] базируется в Чапел-эн-ле-Фрит , Дербишир . Bowers обслуживала рейсы по Чеширу , Дербиширу и Большому Манчестеру . В апреле 2012 года Centrebus передала бизнес в совместное предприятие с Wellglade Group , чтобы сформировать High Peak Buses , а операции Bowers были перемещены в депо Трента Бартона Dove Holes . [7] [8]

Акционеры Centrebus основали Centrebus Holdings в мае 2008 года, а Arriva получила 40% акций. Centrebus Holdings была независимой от основного бизнеса компанией, но ежедневно управлялась Centrebus. В сентябре 2013 года Arriva выкупила своих партнеров, переименовав операции в Западном Йоркшире в Yorkshire Tiger , а операции в Хинкли — в Hinckley Bus . [9] [10] [11] [12] Несмотря на название, Centrebus Holdings никогда не имела акций в Centrebus и была создана для поглощения K-Line и Stagecoach Huddersfield , а впоследствии и операций Arriva Midlands в Хинкли .

В сентябре 2008 года Centrebus приобрела местные автобусные операции Woods Coaches, Leicestershire business. В августе 2009 года бизнес Trustybus , [13] с операциями в Эссексе и Хартфордшире , был приобретен Centrebus. [14] В августе 2010 года Centrebus взяла на себя операции Judges Mini Coaches, Corby с маршрутами, обслуживающими Кеттеринг , Милтон-Кинс , Уэлфорд , Веллингборо , Уикен и Ярдли-Гобион.

В мае 2011 года Centrebus приобрела West End Travel of Melton Mowbray [15] и ее автобусный парк и услуги в Melton Mowbray и Rural Rider. В октябре 2011 года Centrebus приобрела Paul James Coaches, [16] Saxby у Veolia Transport с 21 автобусом.

В июле 2011 года Centrebus приобрела бизнес Kimes Buses, Folkingham . Компания Kimes была основана в 1945 году и продана в январе 1997 года своим сотрудникам. [17] На момент приобретения она управляла парком из 23 транспортных средств. Ее зелено-кремовая окраска и название Kimes были сохранены Centrebus. [18] В августе 2013 года депо было закрыто, а операции были переданы в депо Centrebus в Грэнтеме . [19] [20]

Сокращение сети

В ноябре 2012 года Centrebus закрыла свое депо в Харлоу , передав большинство маршрутов компании Roadrunner Buses. [21] Оставшиеся маршруты были переведены в депо в Стивенидже , что позволило компании консолидировать свои операции в Восточном Хартфордшире на одной площадке.

В июне 2017 года компания Centrebus закрыла свое депо в Саксби, сославшись на рост расходов и снижение клиентуры, поскольку все услуги были переведены либо в депо в Лестере, либо в Грэнтеме. [22]

В октябре 2019 года компания Centrebus закрыла свое депо в Корби, сославшись на рост расходов и снижение клиентуры, поскольку услуги были переданы другим депо или операторам. [23]

В мае 2021 года Centrebus закрыл депо Стивениджа, а большинство маршрутов переместилось в депо Лутона. [24] Некоторые маршруты были переведены в Лутон, а другие — другим операторам: Trustybus, Richmonds, A2B Travel и Chiltern Automotive взяли на себя бывшие маршруты Centrebus.

Депо

В настоящее время Centrebus осуществляет свою деятельность из четырех депо по всей Англии:

Венлок-Уэй, Лестер также является штаб-квартирой Centrebus Group .

Флот

По состоянию на август 2024 года парк автобусов состоит из 360 транспортных средств, в основном одноэтажных. [25] В настоящее время Centrebus внедряет обновленную ливрею для всего своего парка автобусов: оранжевый цвет спереди и синий сзади, разделенные широкой белой полосой. [26]

Электробусы

В 2021 году городской совет Лестера успешно подал заявку на финансирование в размере 19 миллионов фунтов стерлингов по правительственной программе ZEBRA, при этом Centrebus эксплуатирует пять электробусов Yutong E12 на маршруте University Hospitals of Leicester Hospital Hopper . В конце 2022 года Centrebus получил еще шесть автобусов Yutong E10 для маршрута 40 Orbital . [27] [28] [29] Еще три мини-автобуса Yutong E9 были добавлены в автопарк Лестера в апреле 2023 года для бесплатного автобусного сервиса Hop! Leicester City Centre.

Маршруты

Маршруты, обслуживаемые Centrebus, включают Rutland Flyer , Leicester Orbital , Hop! и 747 Uppingham–Leicester.

747

Автобус 747 курсирует между Аппингемом и Лестером [30] , в основном следуя по трассе A47 .

Автобус раньше курсировал между Лестером и Питерборо , [31] управляемый Midland Fox . Участок Аппингем-Питерборо был отозван и заменен менее частым обслуживанием R47.

В январе 2017 года Centrebus объявил, что маршрут больше не является коммерчески выгодным. [32] Тем не менее, маршрут продолжил работу после субсидии в размере 60 000 фунтов стерлингов от двух местных советов, которые покрыли стоимость маршрута до января 2018 года. [33] Маршрут продолжал субсидироваться Советом графства Ратленд и Советом графства Лестершир . [34] [35] [32]

Великолепные 80-е

Fab 80's — это услуга, предоставляемая депо Стивениджа Centrebus , которая была запущена в 2015 году и состояла из 3 маршрутов (80,81,81A). Маршруты проходили от поместья Вестмилл в Хитчине через город Хитчин до Перуэлла или Ninesrpings Way и Стивениджа . Используемые автобусы — Optare Solo SR (которые заменили старые Optare Solos). Все это было частью плана модернизации, направленного на наличие Wi-Fi , более частых рейсов и более новых автобусов. К сожалению, из-за закрытия депо Стивениджа в 2021 году контракт на маршрут 81a был утерян, а маршрут 81 был значительно сокращен и больше не обслуживает Перуэлл. Это привело к концу бренда Fab 80's. На смену Optare Solo SR пришел enviro 200 из депо Лутона .

314, 315

Этот маршрут проходит между городами Хитчин и Уэлвин- Гарден, принимая два разных ответвления. Маршрут 314 идет через Кодикот и Лэнгли (с продлением дважды в день до The Priory School), в то время как 315 идет через Уайтвелл и Кимптон . В 2023 году маршрут 315 был продлен до Хитчина вместо конечной остановки в Кимптон . Автобусы, которые использовались в прошлом, были в основном Plaxton Centro . Однако из-за закрытия депо Стивениджа теперь используются автобусы Enviro 200 и Optare Solo Optare Solo SR .

Ссылки

  1. ^ Выписка из реестра компаний № 3872099 Centrebus Limited
  2. ↑ Выписка из реестра компаний № 4490145. Архивировано 25 июля 2014 г. в Wayback Machine LQT Limited.
  3. ^ Предполагаемое приобретение компанией Arriva plc бизнеса Sovereign Bus & Coach Company Ltd. Комиссия по конкуренции, декабрь 2004 г.
  4. ↑ Расширение для Uno Архивировано 21 октября 2013 г. на Wayback Machine Oxford & Chiltern Bus Page выпуск 258 7 марта 2008 г.
  5. ↑ Reliance of Great Gonerby Архивировано 26 июля 2014 г. в Wayback Machine Country Bus
  6. ↑ Выписка из реестра компаний № 548351. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Eric W Bowers Coaches Limited.
  7. ↑ Wellglade/Centrebus объединяются в Бакстоне. Архивировано 22 октября 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 24 мая 2011 г.
  8. ^ Новый оператор автобусных перевозок выходит на дорогу Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Трентбартон
  9. ^ Centrebus (Holdings) Limited Архивировано 22 октября 2013 г. в Wayback Machine Arriva 9 сентября 2013 г.
  10. ^ Arriva берет под контроль совместное предприятие Архивировано 22 октября 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 12 сентября 2013 г.
  11. ^ Arriva выпускает свой Yorkshire Tiger Архивировано 18 октября 2013 г. в Wayback Machine Bus & Coach Professional 9 октября 2013 г.
  12. ↑ Автобус Хинкли Архивировано 15 ноября 2013 г. в Wayback Machine Arriva
  13. ↑ Выписка из реестра компаний № 4717739. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Galleon Travel Limited.
  14. ^ Centrebus Архивировано 23 октября 2013 г. в Wayback Machine Информация о поездках на автобусе в Харлоу
  15. ↑ Выписка из реестра компаний № 3741213. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Romdrive Limited.
  16. ↑ Выписка из реестра компаний № 4314235. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Garrison Street Limited, ранее Paul James Coaches Limited.
  17. ↑ Кимс из Фолкингема. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Country Bus.
  18. ^ Миллар, Алан (сентябрь 2011 г.). «Centrebus и Go-Ahead растут с последними поглощениями». Автобусы (678). Ian Allan Publishing : 6.
  19. ↑ Владелец закроет автобусы Kimes в Фолкингеме. Архивировано 21 октября 2013 г. в Wayback Machine Grantham Journal 12 июля 2013 г.
  20. ^ "Kimes closeing". Bus & Coach Buyer . 11 июля 2013 г. Получено 11 марта 2022 г.
  21. ^ Полученные регистрации и рекомендованные изменения в обслуживании Intalink, ноябрь 2012 г.
  22. ^ "Автобусная компания закроет депо из-за падения числа клиентов". www.peterboroughtoday.co.uk . Архивировано из оригинала 10 февраля 2022 г. Получено 8 декабря 2020 г.
  23. ^ "Новый оператор ищется для автобусного маршрута Нортгемптон после закрытия депо Корби". www.northamptonchron.co.uk . Архивировано из оригинала 10 февраля 2022 года . Получено 8 декабря 2020 года .
  24. ^ Команда, routeone (25 февраля 2021 г.). «Centrebus ссылается на неопределенность в отношении запланированного закрытия Stevenage». routeone . Получено 14 мая 2022 г. .
  25. ^ "Частный сайт". lutonbuspage.wordpress.com . Архивировано из оригинала 10 февраля 2022 г.
  26. ^ https://www.centrebus.info/news/new-livery/
  27. ^ "Скоро появятся проекты".
  28. ^ «Планируемые проекты».
  29. ^ "Route One - EVs". 18 июля 2022 г.
  30. ^ "747 расписание" (PDF) . 29 августа 2021 г. Архивировано (PDF) из оригинала 11 октября 2021 г. Получено 11 февраля 2022 г. .
  31. ↑ Колдер, Джонатан (22 ноября 2016 г.). «Либеральная Англия» . Получено 22 сентября 2022 г.
  32. ^ ab Martin, Dan (20 декабря 2019 г.). «Автобусное сообщение будет продолжаться еще год после вливания денег». LeicestershireLive . Архивировано из оригинала 20 апреля 2021 г. . Получено 11 февраля 2022 г. .
  33. ^ "Автобусная компания закроет депо из-за падения числа клиентов". www.peterboroughtoday.co.uk . Архивировано из оригинала 10 февраля 2022 г. Получено 11 февраля 2022 г.
  34. ^ Браун, Мэтью (17 декабря 2019 г.). «Автобус 747 продолжит работу еще год». Stamford Mercury . Архивировано из оригинала 24 января 2021 г. Получено 11 февраля 2022 г.
  35. ^ "Соглашение о финансировании для поддержки автобусного сообщения Uppingham to Leicester 747". Oakham Nub News . 18 декабря 2019 г. Архивировано из оригинала 11 февраля 2022 г. Получено 11 февраля 2022 г.

Внешние ссылки