Класс Ailanthus представлял собой группу из 35 деревянных судов-сетеукладчиков ВМС США, построенных во время Второй мировой войны в рамках масштабных программ строительства малых патрульных и минных судов конца 1941 и начала 1942 года. Пять судов этого класса были переданы британскому Королевскому флоту по ленд-лизу , а еще пять были переоборудованы на их верфях в буксиры вспомогательного флота, класс ATA-214 . [1]
В оригинальном проекте, в дополнение к 3-дюймовой пушке, установленной впереди мостика, наверху мостика были установлены две отдельные 20-мм пушки. В сентябре 1944 года в качестве испытания третья 20-мм пушка была установлена на небольшой возвышенной платформе, смонтированной на постаменте между мостиком и дымовой трубой на Terebinth (AN-59), но было обнаружено, что сектор огня был ограничен, что платформа была слишком горячей, чтобы позволить хранить готовые боеприпасы, и что орудийный расчет заболевал от паров двигателя. Вместо этого две дополнительные отдельные 20-мм пушки были установлены в кормовой части рубки на AN 39-63 и 66-69. В апреле 1945 года четыре одиночные установки было приказано заменить четырьмя спаренными установками, но это изменение, похоже, не было сделано. [1]
Два корабля этого класса были потеряны во время войны;
В начале 1946 года шесть кораблей — Cliffrose (AN-42), Cinnamon (AN-50), Silverbell (AN-51), Torchwood (AN-55), Catclaw (AN-60) и Shellbark (AN-67) — были переданы Морской таможенной службе Китайской Республики в Шанхае , а остальные были утилизированы в 1947 году в рамках программы Морской комиссии по продаже малых судов. [1]
