HMS Diadem был головным кораблём класса броненосных крейсеров « Диадем» в Королевском флоте .
Diadem была построена Fairfield Shipbuilding & Engineering Co Ltd в Говане . Она была заложена 23 января 1896 года и спущена на воду 21 октября 1896 года, когда ей дала имя леди Карри, жена судовладельца Castle Line сэра Дональда Карри . [1]
Она служила в Восточной дивизии эскадры Канала под командованием капитана Гарри Сивелла Ниблетта и в январе 1900 года была ненадолго поставлена в док в Чатеме для устранения дефектов. [2]
В марте 1901 года Diadem был одним из двух крейсеров, сопровождавших HMS Ophir , введенный в эксплуатацию в качестве королевской яхты для кругосветного путешествия герцога и герцогини Корнуолла и Йорка (позднее короля Георга V и королевы Марии ), из Спитхеда в Гибралтар , [3] а в сентябре того же года он снова сопровождал королевскую яхту из Сент-Винсента в Галифакс, Новая Шотландия . В январе 1902 года было объявлено, что он будет выведен из эксплуатации из-за «дефектов, устранение которых займет некоторое время» . [4] Он был выведен из эксплуатации в Чатеме 11 февраля 1902 года и в мае перевезен в Fairfield Shipbuilding and Engineering Company в Глазго для ремонта корпуса и машин. [5] Он вернулся в Ширнесс в начале декабря 1902 года. [6]
Корабль был восстановлен и отправлен на Китайскую станцию, где «Диадем» стал флагманским кораблём вице-адмирала до 1907 года. Затем судно вернулось домой и было выплачено в апреле 1907 года. Затем оно было назначено на Флот метрополии, базировавшийся в Портсмуте с 1907 по 1912 год, прежде чем было переведено в Третий флот . Корабль был переоборудован в 1909 году. [7]
Diadem участвовала в Первой мировой войне вместе со своими сестрами. В 1914 году судно использовалось как учебное судно для кочегаров и было переведено в резерв в октябре 1915 года. Оно было возвращено в качестве учебного судна для кочегаров в январе 1918 года и пережило войну, чтобы быть проданным Томасу У. Уорду из Моркамба для сломов 9 мая 1921 года.
