34 ° 35'58 "N 129 ° 47'48" E / 34,59944 ° N 129,79667 ° E / 34,59944; 129,79667
Корейский пролив — морской проход в Восточной Азии между Кореей и Японией , соединяющий Восточно-Китайское море , Желтое море и Японское море в северо-западной части Тихого океана . Пролив разделен островом Цусима на Западный канал и Цусимский пролив или Восточный канал. Это экономически важно, так как через пролив проходит множество морских путей, и и Япония, и Корея разрешают свободный проход через него. В древние времена и буддизм, и монгольские захватчики прошли через пролив, чтобы достичь Японии. Совсем недавно это было место битвы за Корейский пролив во время Корейской войны. Чтобы соединить две страны, было предложено построить туннель, проходящий под проливом, соединяющим Японию и Корею, — японско-корейский подводный туннель .
На севере Корейский пролив ограничивает южное побережье Корейского полуострова . А на юге — юго-западные японские острова Кюсю и Хонсю . Его ширина составляет около 200 км (120 миль), а глубина составляет в среднем от 90 до 100 метров (300 футов).
Остров Цусима делит Корейский пролив на западный канал и Цусимский пролив. Западный канал глубже (до 227 метров) и уже Цусимского пролива.
Через пролив проходит ответвление течения Куросио . Его теплую ветвь иногда называют Цусимским течением. Зарождаясь вдоль Японских островов, это течение проходит через Японское море , затем разделяется вдоль обоих берегов острова Сахалин и в конечном итоге впадает в северную часть Тихого океана через пролив к северу от Хоккайдо и в Охотское море к северу от острова Сахалин возле Владивостока . Характеристики водных масс сильно различаются из-за малосоленых вод юго-восточных побережий Кореи и Китая.
Через пролив проходят многочисленные международные судоходные пути, в том числе те, по которым осуществляется большая часть перевозок в порты южной Южной Кореи. И Южная Корея, и Япония ограничили свои территориальные претензии в проливе 3 морскими милями (5,6 км) от берега, чтобы обеспечить свободный проход через него. [1] [2]
Пассажирские паромы курсируют через пролив по многочисленным маршрутам. Коммерческие паромы курсируют из южнокорейского Пусана и Кодже в японские порты, включая Фукуоку , Цусиму , Симоносеки и Хиросиму . Паромы также соединяют остров Цусима с Фукуокой и южнокорейский остров Чеджу с материковой частью Кореи. Через пролив также проходят паромы, соединяющие Пусан и японские города с портами Китая .
Территориальные воды Японии простираются на три морских мили (5,6 км) в пролив вместо обычных двенадцати, как сообщается, чтобы позволить военным кораблям и подводным лодкам ВМС США с ядерным вооружением проходить через пролив, не нарушая запрет Японии на использование ядерного оружия на своей территории. [3]
Во время ледниковых циклов плейстоцена Корейский и Берингов проливы , а также Желтое море часто сужались, и Японские острова иногда могли быть связаны с Евразийским континентом через Корейский полуостров или Сахалин . Иногда считалось, что Японское море представляет собой замерзшее внутреннее озеро из-за отсутствия теплого Цусимского течения , а различные растения и крупные животные, такие как Palaeoloxodon naumanni , как полагают, распространились в Японию. [4]
Исторически эти узкие места служили шоссе для путешествий с повышенным риском. Кратчайшее расстояние между Пусаном , Южная Корея, и островом Цусима составляет около 50 км, как и кратчайшее расстояние от Цусимы до острова Ики , Япония.
В VI веке буддизм ( буддизм Махаяны ) был передан народом Пэкче в самую восточную Японию эпохи императора Кинмея через этот пролив ( см. также : Восточноазиатский буддизм и буддизм в Японии ).
Объединенный монголо-корейский флот пересек этот пролив и попытался вторгнуться в Японию в 1274 и 1281 годах. На пути в Японию силы сильно опустошили остров Цусима , но не смогли победить Японию.
После того как монгольское вторжение опустошило Цусиму, она стала базой вокоу (японских пиратов). Корейская династия Чосон отправила флот в Цусиму в 1419 году для подавления деятельности воко. Впоследствии Корея согласилась предоставить Японии ограниченные торговые привилегии.
Цусимское сражение между японским и русским флотами 27 и 28 мая 1905 года произошло в Цусимском проливе, части Корейского пролива, к востоку от северной части Цусимы и к северу от острова Ики. Русский флот был уничтожен японцами.
Битва за Корейский пролив — морское сражение, произошедшее в первый день Корейской войны , 25–26 июня 1950 года, между флотами Южной и Северной Кореи . Северокорейский военный транспорт с сотнями солдат попытался высадить свой груз возле Пусана , но был встречен южнокорейским патрульным кораблем и затонул. Это была одна из первых надводных операций войны, приведшая к важной победе Южной Кореи. [5] [6]
Возможность строительства японо-корейского подводного туннеля или моста, аналогичного туннелю под Ла- Маншем между Францией и Соединенным Королевством , обсуждалась на протяжении десятилетий.