Royal Air Force Woodvale или просто RAF Woodvale ( ICAO : EGOW ) — это база Королевских ВВС , расположенная в 4 милях (6,4 км) рядом с городами Формби и Эйнсдейл в районе под названием Вудвейл , который находится к югу от Саутпорта , Мерсисайд . Вудвейл был построен как всепогодный ночной истребительный аэродром для обороны Ливерпуля. Однако он открылся только 7 декабря 1941 года, сразу после Ливерпульского блица , пик которого пришелся на май того же года. [1]
_(19765614018).jpg/1280px-Supermarine_Spitfire_Vb_%E2%80%98BM597_-_JH-C%E2%80%99_(G-MKVB)_(19765614018).jpg)
Woodvale открылся в декабре 1941 года, через шесть месяцев после окончания Ливерпульского блица . Он использовался в течение коротких периодов эскадрильями RAF, которые были переведены из зон на юге Англии, наиболее близких к оккупированной немцами Европе . Во время своего пребывания в Woodvale эскадрильи защищали Мерсисайд. Польская 308-я (Краковская) эскадрилья прибыла первой, 12 декабря 1941 года, из RAF Northolt , прежде чем покинуть ее 1 апреля 1942 года. [2] Эскадрильи регулярно менялись. Несколько были польскими, включая 315-ю (Деблинский) эскадрилью и 317-ю (Виленский) эскадрилью . Эти подразделения эксплуатировали Spitfire II и Vbs. [3]
Подразделения поддержки, работающие со всеми тремя службами, также служили там, калибруя зенитные орудия и буксируя цели для Королевского флота . В апреле 1945 года Вудвейл на короткое время стал тендером для аэродрома Королевского флота в Берскоу , HMS Ringtail , получив название HMS Ringtail II . [4]
После периода бездействия Вудвейл вновь открылся 22 июля 1946 года, когда сюда из Ливерпульского аэропорта в Спике перебазировались Spitfire Mk.14 эскадрильи № 611 (Западный Ланкашир) Королевских вспомогательных ВВС . Эскадрилья была перевооружена на Spitfire Mk.22 в феврале 1949 года. [5]
Реактивные самолеты Gloster Meteor F.4 и F.8 летали с мая 1951 года по 9 июля 1951 года. Из-за необходимости в лучших условиях эскадрилья переехала в Королевские ВВС Хутон-Парк , присоединившись к 610-й эскадрилье, где она оставалась до своего расформирования 10 марта 1957 года. Экипаж температуры и влажности, использовавший Spitfires и Mosquitos, базировался там с 1953 по 1958 год. [6]
Последний боевой вылет истребителя RAF Spitfire состоялся из Вудвейла в 1957 году. Его миссия была связана с работой метеорологического подразделения, размещенного на базе. [1] [7]
Гражданское подразделение ПВО № 5 было переведено в Вудвейл 1 января 1958 года и использовало буксировщики мишеней «Метеоры» до 30 сентября 1971 года, когда подразделение было расформировано. [8]
С 1971 года RAF Woodvale остаётся учебной станцией. Ливерпульская университетская авиационная эскадрилья - LUAS переехала из RAF Hooton Park 2 июля 1951 года. [9] Манчестерская и Солфордская университетская авиационная эскадрилья (тогда называвшаяся Manchester University Air Squadron ) (MUAS) (теперь MASUAS) переехала с аэродрома Бартон в Манчестере в марте 1953 года . [10] 10 Air Experience Flight был сформирован на RAF Woodvale 25 августа 1958 года [10] и 631- я добровольческая планёрная эскадрилья переехала из RAF Sealand в марте 2006 года. [11]
Нынешним командиром станции является командир эскадрильи Марк Барретт. [12]
В ноябре 2017 года в качестве охранника ворот объекта был установлен самолет BAe Hawk T1A под номером XX247 , [13] [14] заменив более ранний самолет Jet Provost . [14]
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Вудвейл. [11] [15]
Группа № 2 (воздушная боевая поддержка) Королевских ВВС
В 1971 году RAF Woodvale провела первое ежегодное Woodvale International Rally. [16] Это благотворительное мероприятие, которое изначально начиналось как шоу моделей самолетов. Со временем оно разрослось и включило в себя автомобильные клубы с классическими автомобилями , винтажными автомобилями и другими экспонатами транспортных средств. Обычно оно проводится в первые выходные августа. [17] Ралли 2012 года пришлось перенести и перенести [18] в близлежащий Victoria Park , Southport , Merseyside , по соображениям безопасности. Асбест был обнаружен в старых конструкциях времен Второй мировой войны [19], которые были захоронены давным-давно. [20]
Базирование группы поддержки Merseyside Air Support Group на базе ВВС Вудвейл сделало станцию своего рода мишенью для преступников. Незадолго до 22:30 в пятницу 9 октября 2009 года окно вертолета было разбито, а внутрь вылили бензин, из-за чего вертолет пришлось приземлиться. [21]
17 мая 2010 года вертолет полиции Мерсисайда снова подвергся нападению и был вынужден приземлиться после того, как около 04:00 на авиабазу ворвались четверо злоумышленников в масках, причинив, как было описано, незначительный ущерб. [22]
В рамках реорганизации полицейской воздушной поддержки в Англии и Уэльсе и формирования Национальной полицейской воздушной службы , Мерсисайд оперативно снял с вооружения свой специальный полицейский вертолет G-XMII в июле 2011 года. [23] Затем прикрытие будет обеспечиваться четырьмя самолетами из Чешира, Ланкашира, Северного Уэльса и Большого Манчестера, ближайший к Мерсисайду будет базироваться в аэропорту Хаварден, а G-XMII будет обеспечивать поддержку. [24] С 1 июня 2012 года полиция Мерсисайда подписала четырехлетний контракт на аренду вертолета Норвежской полицейской службе в ответ на террористические атаки 2011 года в Норвегии . [24]
17 мая 2011 года Королевским военно-воздушным силам Вудвейл было предоставлено право на свободу в столичном округе Сефтон. [25]
