Королевские военно-воздушные силы Косфорд или RAF Косфорд (ранее DCAE Косфорд ) [1] ( ИКАО : EGWC ) — база Королевских военно-воздушных сил в Косфорде , Шропшир, Англия, к северо-западу от Вулверхэмптона и рядом с Олбрайтоном .
Это учебная станция, где размещаются штаб-квартира Школы авиационной инженерии ВВС , Школа фотографии ВВС , Школа радиотехники № 1 и Школа физической подготовки Королевских ВВС.
RAF Cosford открылся в 1938 году как объединенное подразделение по обслуживанию, хранению и технической подготовке самолетов. [2] Первоначально планировалось открыть его как RAF Donington (приход, в котором он расположен), но чтобы избежать путаницы с близлежащим армейским лагерем в Доннингтоне, его назвали в честь Cosford Grange House, который находился на юго-западном краю аэродрома. [3] Он остается в основном учебным подразделением и по сей день. Блок казарм Fulton был построен непосредственно перед Второй мировой войной как крупнейший блок казарм в Великобритании. Блок был назван в честь капитана Фултона (первопроходца ВВС) и оплачен его вдовой, леди Фултон. [4] Это здание является памятником архитектуры и в настоящее время используется для технической подготовки. [5]
Школа технической подготовки № 2 была образована в 1938 году и во время Второй мировой войны подготовила 70 000 летчиков по специальностям двигателей, планеров и вооружения. Школа технической подготовки № 2 была включена в Школу технической подготовки № 1, когда она переехала в Косфорд из RAF Halton в Бакингемшире . [6]
Во время Второй мировой войны в Косфорде был сформирован 12-й перегоночный пул Вспомогательного воздушного транспорта (ATA). Это подразделение доставляло «Спитфайры» со станции, возвращаясь с бомбардировщиками или истребителями для 9-го технического подразделения. Перегоночные полеты часто выполнялись женщинами-пилотами. Эми Джонсон приезжала в Косфорд не один раз. [7]
В 1940 году после падения Франции на базе Королевских ВВС в Косфорде был создан склад для свободного чехословацкого персонала, вступавшего в Добровольческий резерв Королевских ВВС . [8]
Первоначально взлетно-посадочная полоса аэродрома представляла собой травяную полосу. [9] В плохую зиму 1940–41 годов приземляющиеся тяжелые самолеты, такие как Vickers Wellingtons и Avro Ansons , превратили полосу в грязевую ванну. Это побудило построить асфальтированную взлетно-посадочную полосу длиной 1146 ярдов (1048 м) и шириной 46 ярдов (42 м). [10]
Значительный госпиталь, укомплектованный персоналом службы сестринского ухода Королевских ВВС принцессы Марии, был создан в RAF Cosford и был самым западным госпиталем RAF в Великобритании. Он состоял из деревянных хижин со шпорами. Это был главный центр для репатриированных военнопленных, в котором к 1948 году было обработано более 13 000 человек. Многим с Дальнего Востока пришлось остаться для длительного лечения. [11] Госпиталь был открыт для широкой публики, а также для военнослужащих. Он был закрыт 31 декабря 1977 года и снесен в 1980 году. [12]
Обширные спортивные сооружения в Косфорде, расположенные вокруг крытой беговой дорожки с насыпью, стали широко известны на национальном уровне благодаря транслируемым по телевидению ежегодным чемпионатам в закрытых помещениях, в которых участвовали лучшие спортсмены со всего мира. [13]
После обзора подготовки кадров в области обороны (DTR) правительства Великобритании 2001 года Министерство обороны предложило передать подготовку кадров вооруженных сил частному сектору на 25-летний срок, и 17 января 2007 года было объявлено, что консорциуму Metrix был присвоен статус предпочтительного претендента на пакет 1 этой программы. В результате предполагалось, что вся техническая подготовка будет перенесена из Косфорда в главный кампус Metrix, который будет построен на территории RAF St Athan в течение 5 лет с 2008 года. [14] Это, в свою очередь, было отложено без ожидаемого переезда из Косфорда в Сент-Атан для персонала и стажеров DCAE и No1 RS как минимум до 2014–15 годов. Для этих других учебных заведений, штаб-квартир и подразделений, которые тогда находились в Косфорде, решения об их будущем местоположении еще не были приняты. [15]
31 января 2008 года правительство объявило, что когда 1-я бригада связи и 102-я бригада логистики будут выведены из Германии, они переедут в Косфорд. Также было отмечено, что Metrix предложила создать Учебный центр и проектный центр на территории Косфорда. [16]
В декабре 2012 года правительство объявило, что учебные заведения из RAF Cosford будут перемещены к концу 2015 года на место бывшей станции RAF в Линхэме в рамках проектируемого трехвидового оборонного колледжа технической подготовки, совместно с учебными заведениями армии и Королевского флота , которые также будут объединены на этом месте. Однако 15 сентября 2015 года министр обороны Майкл Фэллон объявил в парламенте письменным заявлением, что: площадка в Линхэме будет использоваться только армией; что Косфорд не будет закрыт и останется отдельным учебным заведением RAF; что ему будет предоставлена дополнительная работа, а четвертая учебная школа (школа технической подготовки № 4) переедет в Косфорд из MoD St Athan в Южном Уэльсе. Это объявление было описано в местных СМИ как «правительственный разворот». [17]
633-я добровольческая планерная эскадрилья, которая использовала Grob Vigilant T1, была расформирована в ноябре 2016 года. [18]
Школа технической подготовки № 2 была реформирована 20 июля 2023 года и взяла на себя ответственность за деятельность Школы подготовки инженеров и руководителей аэросистем. [19]
Летающие и известные нелетающие части, базирующиеся на авиабазе Косфорд. [20] [21]
Группа № 2 (воздушная боевая поддержка)
Ассоциация добровольных оркестров Королевских ВВС
Cosford стал частью Военного колледжа авиационной техники (DCAE), который был образован 1 апреля 2004 года. Военный колледж Королевских ВВС Косфорд попал под Программу изменений в технической подготовке в сфере обороны (DCTTP) и, как таковой, с 1 октября 2012 года был переименован в Военную школу авиационной техники (DSAE). [1]
Аэродром RAF Cosford является домом для одного из вертолетов Midlands Air Ambulance . Первый самолет прибыл на место в октябре 1991 года, а две другие платформы базировались в других местах региона. Cosford остается операционным центром службы. [22]
На территории также находится Аэрокосмический музей, который является филиалом Музея Королевских ВВС . Среди большой коллекции военных самолетов есть уникальная коллекция исследовательских и опытно-конструкторских самолетов, включая один из двух существующих образцов TSR2 , многоцелевого боевого самолета, спорно отмененного правительством Вильсона и до сих пор являющегося предметом обсуждения в Королевских ВВС. [23]
Выставка «Холодная война» была открыта 7 февраля 2007 года бывшим премьер-министром баронессой Тэтчер и Её Королевским Высочеством принцессой Анной . [24] Экспонаты включают единственную в мире коллекцию из трёх бомбардировщиков V ( Valiant , Victor и Vulcan ), находящихся в одном месте. [25]
Авиашоу в Косфорде в настоящее время является единственным авиашоу Королевских ВВС (RAF), которое официально поддерживается Королевскими ВВС в Соединенном Королевстве [27] после закрытия RAF Leuchars и замены покрытия взлетно-посадочной полосы на RAF Waddington . [примечание 1] Последние события привели к прекращению авиашоу на этих базах RAF. [28] [26] На мероприятии в RAF Cosford регулярно проводятся летные и статические показы, которые привлекают более 50 000 человек. [29]
Авиашоу в Косфорде было впервые предложено в 1978 году [30] и продолжается по сей день. Мероприятие было отменено в 2003 году из-за невозможности обеспечить достаточное количество действующих военных самолетов. Война в Ираке привела к тому, что самолеты Королевских ВВС были полностью задействованы, и ни один из них не мог быть выделен для авиашоу. [31] Длина взлетно-посадочной полосы на авиабазе Косфорд составляет всего 1200 ярдов (1100 метров). [32] Следовательно, для большинства летных показов требуется, чтобы самолеты прилетали либо напрямую со своих баз, либо после временного ночного развертывания на авиабазе Шобери , где взлетно-посадочная полоса длиннее на 300 ярдов (270 метров). [33] [34] [26]
Авиашоу меняется в деталях из года в год, но представляет собой типичную смесь летных и статических показов, аттракционов, концессионных стендов, точек питания и торговых палаток. [35] Оно также служит для сбора средств на благотворительность, в то же время Королевские ВВС также рассматривают его как мероприятие по набору кадров, как часть их более широкого участия в общественной жизни. В последние годы наблюдается продвижение мероприятий в области науки, технологий, инженерии и математики (STEM), [36] с такими гостями, как Кэрол Вордерман, подчеркивающими подход STEM. [37] Вся прибыль, полученная на мероприятии, идет на поддержку благотворительных организаций, официально признанных комитетом авиашоу. [38] В 2016 году мероприятие собрало 115 000 фунтов стерлингов для благотворительных организаций Королевских ВВС. [36]
В 2013 году принц Гарри , будучи членом 662-й эскадрильи армейского авиационного корпуса , принял участие в демонстрации вертолета Apache на авиашоу [39] , а в 2018 году в Косфорде прошло авиашоу Королевских ВВС, посвященное столетию Королевских ВВС [40] .
Поскольку доступ для автотранспорта ограничен, все дороги на территорию Косфорда во время мероприятий односторонние, с потоком движения внутрь утром и наружу днем и вечером. Иногда на автомагистрали M54 возникают заторы и очереди , а подъездные пути и съезды приходится закрывать на территории, достигающей лимита в 18 000 парковочных мест. [41] Местный оператор поездов Arriva Trains Wales предлагает комбинированный билет на поезд и авиашоу со скидкой, что позволяет пользователям напрямую добраться до авиашоу пешком. [42] Железнодорожная станция Косфорда находится рядом с главным пунктом доступа к аварийным воротам на восточной окраине аэродрома. [43]
Есть надежда, что авиашоу может быть продлено до двух дней, чтобы составить конкуренцию Королевскому международному воздушному фестивалю (RIAT), который привлекает 150 000 зрителей. [36]
Значок Королевских ВВС Косфорд украшен дубом, а девиз — Seul Le Premier Pas Coute , что переводится как «Трудно только начало» . [44] Дуб символизирует близлежащий дуб в Боскобеле , в котором король Карл II укрылся после битвы при Вустере . [45] Идея этой ассоциации заключается в том, что из маленьких желудей вырастают большие дубы (из стажеров вырастают летчики будущего). [46] Этот значок был общим со Школой технической подготовки № 2 до 1986 года, когда Школа приняла новый значок, изображающий железный мост Айронбридж , и девиз — Scientia Pons Perpetuus Est , что переводится как «Знание — вечный мост». [47]
Блок Фултон станции, объединенный с казармой, институтом и столовой , был включен в список зданий II категории в декабре 2005 года. Построенный между 1938 и 1939 годами как постоянное жилье для 1000 человек персонала, он был спроектирован в стиле модерн Дж. Х. Бингом из Управления работ и зданий Министерства авиации . [48]
Ниже приведены командиры баз Королевских ВВС в Косфорде, DCAE и DSAE в Косфорде.
† Умер при исполнении служебных обязанностей в мае 2011 г. [49]
4 марта 2000 года Джулиан Пацки из клуба планеристов Wrekin Gliding Club погиб, когда его бывший самолет RAF Chipmunk потерпел крушение. Было видно, как самолет отклонился влево и нырнул в землю, несмотря на то, что в тот момент находился всего в 30 футах (9,1 м) в воздухе. Г-на Пацки вытащили живым из обломков, но он скончался в больнице Selly Oak позднее в тот же день. [50] [51]
Авиабаза Королевских ВВС в Косфорде — место действия сериала «Истории игрушек » Джеймса Мэя , где ведущий Top Gear на BBC построил модель Supermarine Spitfire в масштабе 1:1 в стиле набора Airfix с помощью студентов школы Томаса Телфорда и курсантов из УВД. [52]
{{cite journal}}: Цитировать журнал требует |journal=( помощь )