Harrison Radiator Corporation была одним из первых производителей автомобильных радиаторов и теплообменников для пилотируемых космических кораблей и управляемых ракет , а также различного охлаждающего оборудования для автомобильной, морской, промышленной, ядерной и аэрокосмической промышленности [1] (в частности, для скафандров первых двух американских космических полетов) [2] , которая стала подразделением General Motors в 1918 году. Сегодня ее бизнес является частью General Motors' Automotive Components Group и базируется в Локпорте , округ Ниагара, штат Нью-Йорк .
Компания была известна в 1910 году как Harrison Radiator Company , по имени Герберта С. Харрисона , изобретателя и предпринимателя. Техническое образование Харрисона в области металлургии и сотовый радиатор "Harrison Hexagon" имели преимущества в конструкции (шестиугольное ячеистое эффективное распределение тепла) и производстве [3], так что утечки стали редкими. Первый радиатор ручной сборки был продан в 1911 году компании Remington Standard Motor Company из Нью-Йорка. [4]
В 1916 году компания была продана Уильяму С. Дюранту , владельцу United Motors Company . The Wall Street Journal прокомментировал:
Дюрант, также основатель General Motors, создал United Motors, чтобы начать вертикальную интеграцию автомобильной промышленности. United Motors управлял Альфред П. Слоун . Дюрант потерял контроль над General Motors в 1910 году и основал Chevrolet в качестве своей основной производственной компании. Он восстановил контроль над General Motors в 1916 году путем слияния с Chevrolet, а в 1918 году продал United Motors компании General Motors.
Другие подразделения United Motors включали Hyatt Roller Bearing Company (роликовые подшипники), New Departure Manufacturing Company (шариковые подшипники), Remy Electric Company (электрическое пусковое, осветительное и зажигательное оборудование), Dayton Engineering Laboratories Company, позже известную как Delco Electronics Corporation (электрооборудование), Perlman Rim Corporation и Klaxon Horn.
Герберт Харрисон оставался президентом Harrison Radiator до своей смерти в 1927 году. [6]
К 1929 году компания производила 2,3 миллиона радиаторов в год. [7] Позже она стала подразделением GM, ответственным за производство кондиционеров и радиаторов. В 1995 году General Motors создала дочернюю компанию для своих подразделений компонентов, названную Delphi Automotive Systems (позже Delphi Corporation ), а бизнес Harrison Radiator был переименован в Delphi Harrison Thermal Systems. Delphi была выделена в независимую компанию в 1999 году. Delphi подала заявление о банкротстве в 2005 году и появилась в 2009 году. Бизнес Harrison и производственный завод Lockport были выкуплены General Motors как часть ее дочерней компании GM Components Holdings в октябре 2009 года. [8]