stringtranslate.com

Кохат

Кохат ( пушту : کوهاټ ; урду : کوہاٹ ) — город, который служит столицей округа Кохат в провинции Хайбер-Пахтунхва , Пакистан . Он считается центром племени бангаш пуштунов , которые живут в регионе с конца 15-го века. [4] С населением более 220 000 человек [3] город является четвёртым по величине в Хайбер-Пахтунхве и 35 - м по величине в Пакистане по численности населения. Непосредственные окрестности Кохата были местом частых вооружённых стычек между британскими колониальными войсками и местными племенами в середине-конце 19-го века. Он сосредоточен вокруг форта британской эпохи, различных базаров и военного городка. Основными языками, на которых говорят в Кохате, являются пушту и кохати (диалект хиндко) .

Город Кохат также является одноименным и крупнейшим городом округа Кохат , будучи более чем в четыре раза больше второго по величине города округа: Карака .

История

Ранняя история

Миниатюрная картина, изображающая визит императора Великих Моголов Бабура в Кохат в 1505 году.

Мало что известно о ранней истории Кохата. [5] Согласно местным преданиям, Кохат был основан древним буддийским королем по имени Раджа Кохат . [4] Другой буддийский раджа по имени Адх, как полагают, основал свои владения на северной стороне города. [4] Форт, ныне находящийся в руинах, служит маркером их владений. Остатки этого форта, известного как Адх-и-Самут, возможно, названы в честь буддийского раджи Адха. Форт все еще оснащен оружием буддийского периода. Буддийские короли построили дороги, которые использовались до конца правления Моголов. [6]

Согласно местной традиции, они прибыли сюда во времена Даулат-хана, сына Бай-хана. Это делает их поселение современным поселению Байзай Бангаше, которое, по-видимому, имело место до вторжения Бабара (1505 г. н. э.). Я считаю, однако, что они должны были прибыть до поселения Байзай.[1] [7]

Регион был в основном заселен пуштунами племени оракзай , которые затем были вытеснены с запада племенем бангаш в XIV-XV веках, и хаттаками с юга. [4] Регион Кохат, вероятно, был прочно захвачен племенем бангаш к началу конца XV ​​века после решающей битвы при близлежащем Ализае , [4] после чего племена бангаш поселились в плодородных долинах и ассимилировали оставшихся коренных жителей в более крупное племя бангаш, в то время как племена оракзай были ограничены близлежащими холмами. [4]

Первое историческое упоминание о городе содержится в автобиографии Бабурнаме императора Великих Моголов Бабура . [4] После захвата Пешавара Бабуру, как сообщается, рассказали о несметных богатствах в Кохате. Он вторгся и разграбил Кохат в 1505 году, [4] только чтобы обнаружить, что рассказы о его богатстве были преувеличены. [4] После захвата Кохата армия Бабура двинулась в сторону страны Бангаш, где он разбил отряд племен. [4]

период Дуррани

Королевская гробница Дуррани недалеко от Кохата

Во время вторжения Персидской империи в Империю Великих Моголов в 1730-х и 1740-х годах Кохат избежал разрушения, поскольку войска императора Надир-шаха следовали по маршрутам вторжения на север в долину Пешавара . [4] После ухода персидских войск Кохат был включен в состав Империи Дуррани к 1747 году. [4]

После падения шаха Шуджи Дуррани в 1810 году Кохат перешёл под контроль королевства Дуррани, базировавшегося в Пешаваре и Кабуле , которое сдавало город в аренду различным вождям. [4] Первым вождём Кохата был Мирза Гирани, за которым по очереди до 1818 года следовали Шакур-хан и султан Мухаммед. [4] В 1818 году Кохат перешёл под контроль Самад-хана после падения сюзеренитета Дуррани, [4] хотя затем город попал под влияние Пир-Мухаммеда в 1827 году. [4]

Сикхский период

Армии Ранджита Сингха двинулись на Пешавар в 1819 году. [4] В 1834 году Азим Хан был побежден сикхами, и вожди Пешавара стали данниками сикхского правительства. Кохат был захвачен сикхским губернатором Автаром Сингхом Сандханвалией в 1839 году [4] и стал частью Сикхской империи Ранджита Сингха , хотя Пир Мухаммаду было разрешено продолжать управлять регионом вокруг Кохата. [4]

В 1840 году сикхи покинули Кохат, и султан Мухаммед стал правителем Кохата. В 1848 году во время Второй англо-сикхской войны полковник Джордж Лоуренс, британский резидент в Лахоре , искал убежища в Кохате, но вместо этого был взят в плен и передан сикхским силам в Пешаваре под командованием Чаттара Сингха, прежде чем был освобожден. В 1849 году Кохат и остальная часть Пенджаба были официально аннексированы британцами.

Британский период

Ворота Кохат Техсил в 1919 году
Железнодорожная станция в 1900 году

После победы Великобритании над сикхами в 1848 году Кохат перешёл под британское правление и был аннексирован в марте 1849 года. [4] Лейтенант Поллак был назначен первым помощником комиссара Кохата. [4] Британские власти в Пешаваре начали строительство дороги через перевал Кохат в 1849 году, [4] и завершили его к 1850 году, несмотря на яростное сопротивление местных племён. [4] Перевал был временно закрыт в 1853 году после того, как между соседними племёнами возникла ссора. [4] Дорога, которая соединяла Кохат с Равалпинди через Кушалгарх, была менее проблемной по сравнению с дорогой через перевал Кохат. [4]

Кохат оставался в основном мирным во время восстания сипаев 1857 года , и местные солдаты-пуштуны в основном игнорировали призывы к восстанию. [4] Британцы основали горную станцию ​​в Черате , к северу от Кохата, в 1860-х годах. Дорога через перевал Кохат была закрыта британскими властями еще несколько лет из-за ссор между местными племенами, в том числе в 1865 году, когда она была закрыта более чем на полтора года. [4] Вооруженные стычки между британскими войсками и пуштунскими племенами продолжались с перерывами между 1860-ми и 1870-ми годами. Кантонмент Кохат был основан британцами в 1874 году . [4] Маршруты между Кохатом и Банну и Таллом часто блокировались племенами Вазир к 1880 году, что привело к крупным столкновениям между британцами и Вазирами. [4]

В 1924 году Кохат стал местом массовых беспорядков , которые привели к 21-дневному посту Мохандаса Ганди , известного как Махатма Ганди, как призыву к единству. [8] Во время Кашмирской войны 1947 года пуштунские племена со всего региона собрались в Кохате, прежде чем отправиться в Кашмир в надежде захватить территорию для Пакистана. [9]

Современный период

Кохат пережил несколько нападений во время войны на северо-западе Пакистана и войны с террором в период с 2008 по 2014 год. 35 человек погибли в результате теракта смертника в 2009 году [10] , а в результате двойных взрывов в апреле 2010 года погибло 41 человек. Еще 20 человек погибли в результате теракта смертника в сентябре 2010 года [11] , а туннель Кохат подвергся нападению пакистанских талибов в январе 2011 года, в результате чего погибло 5 человек. [12] Еще 2 человека погибли в результате взрыва бомбы в июле 2013 года. [13] В феврале 2014 года 12 человек погибли в результате взрыва на обочине дороги недалеко от города, [14] а еще 6 человек погибли в результате нападения на фургон в октябре 2014 года. [15] После нескольких лет затишья в насилии 5 полицейских были убиты за пределами Кохата в результате антитеррористической операции в мае 2017 года. [16]

География

Топография

Долина Кохат

Город Кохат расположен на высоте 489 метров (1604 фута). [17] Перевал Кохат лежит на севере. Он расположен на левом берегу реки Тои в точке, где после прохождения почти строго на восток на протяжении 50 миль (80 км) она поворачивает на юг. Общая площадь района составляет 2545 квадратных километров (983 квадратных миль)

Климат

В Кохате жаркий полузасушливый климат ( классификация климатов Кеппен BSh ).

Озеро Танда в сезон дождей

Плотина

В Кохате есть плотина под названием Танда-Дам, расположенная на озере Танда, которое является охраняемым объектом в соответствии с Рамсарской конвенцией . [19] Строительство было завершено в 1967 году, а 23 июля 1976 года оно было включено в список Рамсарских угодий.

Парки

Парк дикой природы Танда

Парк дикой природы Танда расположен недалеко от города Кохат. Общая площадь парка составляет 2800 акров (11 км²), включая водохранилище Танда и его водосборы в Кохате. Это крупнейший парк дикой природы провинции Хайбер-Пахтунхва . Его удивительно богатый и разнообразный ландшафт поддерживает существование множества млекопитающих и птиц, как перелетных, так и местных, а также нескольких рептилий. Кохат славится гуавой.

Парк граничит с тремя разными деревнями: Бар, Кагхази и Танда Банда. До парка можно добраться по гравийной дороге Хангу-Кагхази , дороге Шахпур-Бар, которая находится в 18 км от Кохата.

Местные жители не имеют права выпаса скота, подрезки деревьев или сбора дров, поскольку право собственности принадлежит правительству провинции. Парковая зона попадает в естественную среду обитания уриала и чинкара, а также является подходящей средой обитания для свиного оленя. Уриал ассоциируется с кустарниковыми лесами видов Olea и Accassia. Уриалы когда-то были многочисленны в этом районе, но из-за постоянного разрушения среды обитания они исчезли из этого района в недалеком прошлом. Естественная среда обитания уриала и чинкара находится в непосредственной близости от человеческого жилья. [20]

Котал Фазантри

Фазанарий Котала создан в парке дикой природы Котала в районе Кохат на площади в 1 канал с целью разведения и обеспечения среды для размножения экзотических/местных видов диких животных, таких как серебряный фазан, золотой фазан, рифовый фазан, павлин и т. д. Около 20-30 посетителей, включая студентов и широкую общественность, посещают фазанарий в образовательных и рекреационных целях в день. В фазанарий есть четыре вида фазанов, включая кольчатого фазана, серебряного фазана, павлиньего фазана и белого фазана. [21]

Демография

Транспорт

Железнодорожный

Строительство железнодорожной станции и железнодорожной линии Кохат Техсил было начато в 1897 году и завершено в 1902 году. Железнодорожная станция Кохат Кантонмент служит конечной станцией для железной дороги Хушалгарх–Кохат–Тхал , которая прекратила движение узкоколейной (762 мм или 2 фута 6 дюймов) железнодорожной линии до Тхалла в 1991 году. Кохат является конечной железнодорожной станцией железнодорожной линии Кохат [36] - Джанд и имеет ежедневное железнодорожное сообщение с Равалпинди .

Воздух

Ближайший аэропорт, обслуживаемый коммерческими рейсами, — международный аэропорт Бача Хан в Пешаваре . Авиабаза Кохат ( IATA : OHT , ICAO : OPKT ) — это база ВВС Пакистана , которая изначально была взлетно-посадочной полосой, построенной британцами. PIA когда-то использовала аэропорт, используя de Havilland Twin Otter , хотя Кохат больше не обслуживается коммерческими рейсами.

Дорога

Кохат является крупным узлом на шоссе N-55 Indus Highway , которое соединяет Пешавар с Карачи , и шоссе N-80 , которое соединяет Кохат с Исламабадом . 1,9-километровый (1,2 мили) туннель Кохат был завершен в 2004 году [37] и соединяет южные районы Хайбер-Пахтунхвы с Пешаваром . Построенный с помощью Японии , туннель резко сократил время путешествия через перевал Кохат .

СМИ

В популярной культуре

Кохат играет центральную роль в восьмом сезоне американского политического триллера « Родина» , особенно в эпизодах «Плач(и)» , «В полном полёте» и «Назначенный водитель» . [39]

Образование

Университеты

Колледжи

Военно-историческое значение

Кантонмент Кохат был создан в британскую эпоху, и это один из восьми кантонментов, попадающих в регион Пешавар. Кохат также является штаб-квартирой Пакистанского совета по отбору войск (ISSB [2]), который отбирает офицеров для вооруженных сил Пакистана, включая армию, флот и военно-воздушные силы.

Известные люди

Смотрите также

Примечания

  1. 1881-1941: Данные по всему городу Кохат, включая муниципалитет Кохат и кантонмент Кохат. [24] : 19 
  2. ^ 1931-1941: Включая Ад-Дхармиса

Ссылки

  1. ^ "Городской совет Кохата - результаты выборов в местные органы власти КПК 2021". Geo News . Получено 18 января 2022 г. .
  2. ^ "Округ Кохат". Департамент местного самоуправления, правительство Хайбер-Пахтунхвы . Получено 18 января 2022 г.
  3. ^ abc "НАСЕЛЕНИЕ И ДЕТАЛЬНЫЕ ДАННЫЕ ПО ДОМОХОЗЯЙСТВАМ ОТ УРОВНЯ КВАРТАЛА ДО УРОВНЯ РАЙОНА: ХАЙБЕР-ПАХТУНКХВА (ОКРУГ КОХАТ)" (PDF) . Бюро статистики Пакистана . 3 января 2018 г. Архивировано из оригинала (PDF) 24 апреля 2018 г. . Получено 24 апреля 2018 г. .
  4. ^ abcdefghijklmnopqrstu vwxyz aa ab ac комиссар.), Генри Сент-Джордж Такер (исполняющий обязанности заместителя (1884). Отчет о заселении округа Кохат в Пенджабе.
  5. ^ Чхина, Рана; Исследования, Центр исторических вооруженных сил (2006). Орел наносит удар: Королевские индийские военно-воздушные силы, 1932-1950. Ресурсы Ambi Knowledge. ISBN 978-81-903591-0-8.
  6. ^ Аликузай, Хамид Вахед (октябрь 2013 г.). Краткая история Афганистана в 25 томах. Траффорд. ISBN 978-1-4907-1446-2.
  7. Такер, Х. Сент-Джордж (1884). Отчет о заселении округа Кохат в Пенджабе. Calcutta Central Press.
  8. ^ Санкар Гхош (1991). Махатма Ганди . Allied Publishers. ISBN 978-81-7023-205-6.
  9. ^ Сингх, См Джасбир (1 мая 2013 г.). Рев тигра — иллюстрированная история операций в Кашмире 4-го батальона Кумаонского полка в войне 1965 года. Vij Books India Pvt Ltd. ISBN 978-93-82652-03-8.
  10. ^ Шах, Пир Зубайр (18 сентября 2009 г.). «Бомба убивает по меньшей мере 35 человек в районе Кохат в Пакистане». The New York Times . ISSN  0362-4331 . Получено 9 февраля 2018 г.
  11. Paracha, Abdul Sami (8 сентября 2010 г.). «Двадцать убитых, 90 раненых в результате взрыва бомбы в Кохате». DAWN.COM . Получено 9 февраля 2018 г. .
  12. ^ "Двойные атаки смертников: туннель Кохат вновь открывается после взрыва - The Express Tribune". The Express Tribune . 30 января 2011 г. Получено 9 февраля 2018 г.
  13. ^ "2 убитых в результате взрыва в Кохате". The Nation . Получено 9 февраля 2018 г.
  14. ^ Dawn.com, Агентства | (23 февраля 2014 г.). «По меньшей мере 12 человек погибли в результате взрыва в Кохате, несколько ранены». DAWN.COM . Получено 9 февраля 2018 г. .
  15. ^ Мехди, Али. «6 человек погибли в результате взрыва бомбы возле автомобилей, перевозивших пассажиров-шиитов и суннитов в Кохате» . Получено 9 февраля 2018 г.
  16. ^ "Пять полицейских застрелены в Кохате". The Nation . Получено 9 февраля 2018 г.
  17. ^ "Карты, погода, видео и аэропорты Кохата, Пакистан". Fallingrain.com . Получено 1 ноября 2012 г. .
  18. ^ «История климата в апреле для Кохата | Местные данные | Пакистан».
  19. ^ "Tanda Dam". Ramsar Sies Information Service . Получено 7 июня 2020 г.
  20. ^ «Обслуживание сайта». www.khyberpakhtunkhwa.gov.pk .
  21. ^ "Район Кохат کوهاټ" .
  22. ^ Скотт, ID CENSUS OF INDIA, 1941 (PDF) . Том X. Правительство Индии. Архивировано (PDF) из оригинала 22 июня 2020 г. Получено 22 июня 2020 г.
  23. ^ "ТАБЛИЦА-1: ПЛОЩАДЬ И НАСЕЛЕНИЕ АДМИНИСТРАТИВНЫХ ЕДИНИЦ ПО СЕЛЬСКОМУ/ГОРОДСКОМУ НАСЕЛЕНИЮ: ПЕРЕПИСИ 1951-1998 ГОДОВ" (PDF) . Administrative Units.pdf . Пакистанское бюро статистики. Архивировано (PDF) из оригинала 20 июня 2020 года . Получено 20 июня 2020 года .
  24. ^ ab ID Scott (1941). Перепись населения Индии, 1941. Том 10. Дели: Менеджер по публикациям. стр. 19. JSTOR saoa.crl.28215543 . 
  25. ^ Дензил Чарльз Джелф Иббетсон. Перепись населения Индии, 1881 г. Отчет о переписи населения Пенджаба, проведенной 17 февраля 1881 г. JSTOR saoa.crl.25057656 . 
  26. ^ Дензил Чарльз Джелф Иббетсон. Перепись населения Индии, 1881 г. Отчет о переписи населения Пенджаба, проведенной 17 февраля 1881 г. Т. II. С. 520. JSTOR saoa.crl.25057657 . 
  27. ^ Дензил Чарльз Джелф Иббетсон. Перепись населения Индии, 1881 г. Отчет о переписи населения Пенджаба, проведенной 17 февраля 1881 г. Т. III. С. 250. JSTOR saoa.crl.25057658 . 
  28. ^ HH Risley; EA Gait. Перепись населения Индии 1901 года . Т. 1A. Калькутта: Суперинтендант правительственной печати. ​​стр. 44. JSTOR saoa.crl.25352838 . 
  29. Перепись населения Индии 1901 г. Т. 17А. С. 26. JSTOR saoa.crl.25363739 . 
  30. ^ EA Gait (1913). Перепись населения Индии, 1911. Том 1. Калькутта: Суперинтендант правительственной печати. ​​стр. 23. JSTOR saoa.crl.25393779 . 
  31. ^ C. Latimer (1912). Перепись населения Индии 1911 года . Т. 13. С. 302. JSTOR saoa.crl.25394102 . 
  32. ^ Дж. Т. Мартен (1923). Перепись населения Индии 1921 года . Т. 1. Калькутта: Суперинтендант правительственной печати. ​​стр. 25. JSTOR saoa.crl.25394121 . 
  33. ^ РБ Бхаи Лехна Сингх (1922). Перепись населения Индии 1921 года . Т. 14. Пешавар: Издательство правительства Северо-Западной пограничной провинции. стр. 340. JSTOR saoa.crl.25430163 . 
  34. ^ Маллам, GL; Дандас, ADF (1933). Перепись населения Индии, 1931 год . Том XV. Пешавар: Государственные канцелярские принадлежности и печать. стр. 257. JSTOR saoa.crl.25793233 . 
  35. ^ "Final Results (Census-2017)" . Получено 31 марта 2024 .
  36. ^ Железнодорожная станция Кохат, Photo-Pakistan Архивировано 10.03.2014 на Wayback Machine . Ugo.cn. Получено 12.07.2013.
  37. ^ «Туннель Кохат».
  38. ^ Kohat Press Club. "Kohat Press Club | Media, News, Kohat, Kohat Press Club". Kohatpressclub.n.nu. Архивировано из оригинала 26 августа 2012 года . Получено 1 ноября 2012 года .
  39. ^ "Adnan Jaffer makes an appear on Homeland". Samaa TV . Jaag Broadcasting Systems . 13 апреля 2020 г. . Получено 30 апреля 2020 г. .

Внешние ссылки