Дэвид Эндрю Кэмпбелл (родился 27 июля 1957 года), бывший австралийский политик, был членом Законодательного собрания Нового Южного Уэльса от Кейры в период с 1999 по 2011 год. Бывший лорд-мэр Вуллонгонга , Кэмпбелл был назначен министром полиции с 2 апреля 2007 года по 5 сентября 2008 года, а также министром транспорта с 8 сентября 2008 года до своей отставки 20 мая 2010 года, причем обе должности были частью правительства Нового Южного Уэльса . [1] 28 сентября 2010 года Кэмпбелл объявил, что не будет добиваться одобрения Лейбористской партии для переизбрания на выборах в Новом Южном Уэльсе в 2011 году . [2] [3]
Кэмпбелл родился в Булли, Новый Южный Уэльс, в семье Маргарет и Гарри Кэмпбеллов. [4] В 1974 году Кэмпбелл женился на Эдне, и у них двое взрослых сыновей. [5] [6]
Кэмпбелл вступил в Лейбористскую партию в середине 1970-х годов. [7] Он был олдерменом в Совете города Вуллонгонг с 1987 по 1999 год и лорд-мэром с сентября 1991 по 1999 год. Он был назначен членом Университета Вуллонгонга в 1995 году. [4]
Кэмпбелл был избран членом парламента от Киры в марте 1999 года , представляя Лейбористскую партию после решения полковника Маркхэма баллотироваться на место Вуллонгонга . Кэмпбелл был переизбран членом парламента от Киры на выборах 2003 и 2007 годов .
В 2003 году Кэмпбелл был назначен министром регионального развития, министром Иллаварры и министром малого бизнеса премьер-министром Бобом Карром , а в феврале 2006 года премьер-министр Моррис Йемма стал министром водоснабжения . После выборов 2007 года Йемма назначил Кэмпбелла на должность министра полиции и министра Иллаварры. [6] Премьер-министр Натан Риз повысил Кэмпбелла до министра транспорта 8 сентября 2008 года, который был расширен за счет включения дорог при премьер-министре Кристине Кенелли в декабре 2009 года.
Большую часть 2009 года министр Кэмпбелл преследовал противоречивый проект метро , предложение по строительству железной дороги в стиле метро для делового центра Сиднея и Внутреннего Запада. Первоначально предполагалось, что стоимость метро CBD составит 2 млрд австралийских долларов , но позже оно было оценено в 7 млрд долларов, что вызвало давление со стороны общественности по поводу жизнеспособности проекта. Метро Сиднея было отменено в феврале 2010 года. [8] Кэмпбелл был назван «Мистером Медлительным» оппозицией Нового Южного Уэльса и Daily Telegraph за его решение транспортных вопросов. [9]
20 мая 2010 года Seven News транслировал видеозапись, на которой Кэмпбелл покидает гей-секс-клуб в Кенсингтоне . [10] Незадолго до выхода в эфир этой записи Кэмпбелл подал в отставку с поста министра транспорта и дорог, сославшись на личные причины, и заявил, что останется депутатом от Кейры . [5] [11]
Журналист, который опубликовал эту историю, Адам Уолтерс , защищал трансляцию отснятого материала, заявив, что это было в «общественных интересах». [12] Уолтерса поддержал бывший премьер-министр Лейбористской партии Барри Ансворт , который описал действия Кэмпбелла как «прискорбные». [13] Г-н Ансворт сказал австралийской газете: «Кэмпбелл был министром полиции, он был в Комиссии по борьбе с преступностью Нового Южного Уэльса , и он часто посещал места, где его легко узнать. Угроза исходит не от Channel 7, скрывающегося снаружи, а от людей внутри. У нас в городе криминальная среда, и он подверг себя всевозможным угрозам и шантажу». Другой бывший премьер-министр Лейбористской партии Боб Карр защищал Кэмпбелла. [14] «Моя позиция всегда заключалась в том, что частная жизнь депутатов — это именно так», — сказал г-н Карр. Другие, включая бывшего судью Высокого суда Майкла Кирби , критиковали Уолтерса и Seven, а Кирби охарактеризовал Seven News как « серийных гомофобов » за их освещение этой истории. [15]
28 сентября 2010 года Кэмпбелл объявил, что не будет добиваться поддержки Лейбористской партии или переизбрания на место Киры на всеобщих выборах 2011 года . [2] [3] [16] Сообщалось, что Кэмпбелл утверждал, что у него есть сильная поддержка Лейбористской партии, и он уверен, что его бы поддержали на его место, если бы он решил участвовать в выборах. [16] Кэмпбелл вышел на пенсию после 24 лет работы в качестве выборного представителя в местной и государственной политике.
