La Poste — компания почтовых услуг во Франции , работающая в метрополии Франции , пяти французских заморских департаментах и регионах , а также в заморском регионе Сен -Пьер и Микелон . В соответствии с двусторонними соглашениями La Poste также отвечает за почтовые услуги в Монако через La Poste Monaco и в Андорре вместе с испанской компанией Correos .
Компания была создана в 1991 году после разделения французской PTT , государственного ведомства , отвечающего за почтовые, телеграфные и телефонные услуги во Франции. PTT, основанная в 1879 году, затем была разделена между La Poste, которая стала отвечать за почтовые услуги, и France Télécom (ныне Orange ) за телекоммуникационные услуги. France Télécom была немедленно приватизирована, но La Poste осталась публичной компанией. Однако в 1997 году директива ЕС 97/67/EC потребовала от стран-членов «полностью открыть почтовый сектор для конкуренции» [3] , в результате чего французское правительство в 2005 году разрешило частным компаниям почтовых услуг и превратило La Poste в государственную. компания с ограниченной ответственностью, зарегистрированная в 2010 году.
La Poste является частью Groupe La Poste, в которую также входят банк и страховая компания ( La Banque postale ), компания логистических услуг ( DPDgroup ) и оператор мобильной связи (La Poste Mobile). Хотя ее почтовая деятельность снижается из-за развития Интернета , она по-прежнему составляет половину дохода компании. Другие виды деятельности, такие как доставка посылок и банковские услуги, находятся на подъеме. Эти двое представляли соответственно четверть дохода компании в 2017 году. [1]
В средние века доставка почты во Франции не была организована государством и осуществлялась частным предприятием. Университетские посланники доминировали на рынке с 13 века. В 1477 году король Людовик XI открыл постоялые дворы для доставки своих писем. Эти гостиницы предназначались для временного использования и обычно располагались на полях сражений. В 1576 году доставка королевской почты была усовершенствована с созданием офиса королевского посланника. Королевским посланникам было разрешено оказывать услуги частным лицам. Они стали прообразами современных почтовых служб, а их существование привело к появлению первых почтовых отделений в конце 16 века. [4]
Первый набор пошлин появился в 1627 году за письма, отправленные в Бордо , Лион , Тулузу и Дижон . Как и в остальной Европе, во Франции в то время не существовало марок, и за почту платил получатель. Первая карта почтовых дорог была опубликована в 1632 году, а в 1707 году была выпущена книга со списками дорог и постоялых дворов с указанием расстояний и уплачиваемых сборов. Новое издание выходило каждые два года до 1859 года. В стране уже было 623 постоялых двора. 1632 г., а в начале 18 века эта цифра достигла 800 человек. Ferme générale была создана для почтовых услуг в 1672 году, а это означало, что почтовые услуги начали облагаться налогом. В 1719 году налоговые инспекторы постепенно покупали частные почтовые компании, а университетские посланники стали подданными Ferme Générale. Международные договоры о почтовых услугах были подписаны с соседними странами при Людовике XIV . [4]
Во время Французской революции почтовые службы Франции постепенно стали полностью государственной службой. В 1789 директора почтовых отделений лишились своих привилегий, и их должности стали подлежать всеобщему избирательному праву . Два года спустя Ferme Générale была упразднена, и почтовые отделения перешли в непосредственное управление государства. В качестве реакции на обычное вскрытие писем королевскими властями в 1790 году для почтовых служащих стала обязательна клятва конфиденциальности. Первая французская почтовая карета появилась в 1793 году, а первая в мире телеграмма была доставлена в 1794 году с помощью оптического передатчика Шаппа . на линии Париж — Лилль . [4]
После революции французские почтовые службы продолжили модернизацию. Указ 1801 года подтвердил государственную монополию на доставку почты, почтовые переводы были созданы в 1817 году, а почтовые марки были введены в обращение в 1849 году, через девять лет после их изобретения в Соединенном Королевстве . В 1830 году была введена сельская служба с доставкой почты в сельскую местность каждые два дня. С 1832 года доставка стала ежедневной. [4]
Франция была одним из основателей Всемирного почтового союза в 1874 году. В 1879 году организация стала Всемирным почтовым союзом. [4]
Почта и телеграф были объединены французским правительством в одну администрацию в 1879 году, в результате чего возникла P&T («Postes et télégraphes»), которая позже стала PTT («Postes, télégraphes et téléphones»). В том же году было создано Министерство почты и телеграфа Франции. Национальный сберегательный банк был открыт в 1881 году и добавился к услугам, предоставляемым P&T. В 1889 году правительство взяло на себя монополию на телефонные услуги и возложило эту ответственность на P&T. [4] Затем администрация стала называться PTT и сохраняла это название до 1959 года, когда она стала «Postes et Télécommunication», хотя аббревиатура PTT сохранилась.
Почтовые чеки были созданы в 1918 году. Первый рейс авиапочты был выполнен в 1912 году между Нанси и Люневилем , а регулярная сеть авиапочты была создана в 1935 году через компанию Air Bleu. В 1939 году началось ночное авиапочтовое сообщение на двух линиях: Париж — Бордо — По и Париж — Лион — Марсель . Почтовые индексы были введены во Франции в 1964 году. [4]
,_la_poste.jpg/1280px-Orry-la-Ville_(60),_la_poste.jpg)
В 1980-х годах стало ясно, что французская PTT больше не может конкурировать в стране, где связь значительно развивается. Администрация страдала от постоянного отсутствия инноваций и зависела от политической воли и решений. Разделение почтовых и телекоммуникационных услуг было предложено еще в 1974 году в отчете французского парламента. Однако против изменений в структуре ПТТ выступили профсоюзы , опасавшиеся, что сотрудники могут потерять статус госслужащих .
В 1988 году, во время премьерства социалиста Мишеля Рокара , был наконец подготовлен закон о разделении PTT и предоставлении правительству возможности получить услуги государственного управления и подготовиться к конкуренции со стороны частных фирм. Такой шаг был поддержан Европейским экономическим сообществом , и Великобритания уже отделила свою национальную телефонную компанию от своих почтовых служб в 1981 году. Большинство других государств-членов сделали то же самое в конце 1980-х и начале 1990-х годов.
Профсоюзы организовали несколько забастовок, но закон был принят в 1990 году. La Poste и France Télécom были официально созданы 1 января 1991 года. Эти две компании имели статус « автономных операторов публичного права ». Хотя France Telecom была приватизирована и размещена на фондовой бирже в 1997 году, La Poste оставалась государственной услугой.
С момента своего создания компании пришлось столкнуться с сильной конкуренцией со стороны Интернета . В результате компания попыталась внедрить инновации и диверсифицировать свою деятельность. В 2000 году она стала поставщиком веб-почты и создала GeoPost , свою дочернюю компанию по логистике и доставке посылок. В следующем году компания выпустила свою онлайн-торговую платформу, чтобы расширить возможности своих онлайн-банковских услуг. Чтобы соответствовать закону и директивам ЕС , в 2006 году для банковской деятельности пришлось создать отдельную дочернюю компанию под названием La Banque postale . Он получил официальный статус банка, хотя до этого оставался общественной сберегательной кассой. [4]
La Poste потеряла монополию на доставку почты в 2005 году. С тех пор несколько конкурирующих фирм открыли бизнес во Франции. Большинство из них доставляют только посылки (например, TNT Express , DHL Express и United Parcel Service ) или заказные письма, а сама по себе доставка почты не могла привлечь частные компании. Большинство компаний, занимающихся почтовыми услугами, работают только в местном масштабе, поскольку они не могли конкурировать с чрезвычайно широкой сетью отделений, которой La Poste располагала по всей стране. [5]
La Poste стала публичной компанией с ограниченной ответственностью в 2010 году. Хотя большинство стран Западной Европы полностью приватизировали свои почтовые компании, общественное мнение во Франции было в основном против такого шага. Большинство французских граждан опасались, что, если La Poste станет частной компанией, многие почтовые отделения закроются, сельские районы останутся без внимания, а марки подорожают. Сторонники приватизации утверждали, что это поможет погасить долг (5,8 миллиарда евро в 2009 году) и сдержать рост цен. [6]
В 2013 году La Poste инвестировала около 1 миллиарда евро в реконструкцию почтовых отделений, модернизацию инфраструктуры и укрепление своей сети, а также в покупку электромобилей доставки. Приобретения включали в себя дополнительные франшизы Seur в Испании, 40% акций индийской компании по доставке посылок DTDC и аналогичную долю во французской компании по доставке посылок Colizen. Компания также купила 66% акций экспедиторской компании Tigers. Через совместное предприятие Asendia со Swiss Post Группа приобрела международный почтовый бизнес Pitney Bowes в Великобритании, а также 40% акций ирландской компании электронной коммерции eShopWorld. [7]
В декабре 2016 года La Poste запустила регулярную линию доставки дронами для изолированных компаний в укромных районах Франции. [8]
La Poste на сегодняшний день является крупнейшим поставщиком почты во Франции. В 2012 году он обработал 15 миллиардов сообщений, из которых 97% относились к администрации или фирме. Отношения с клиентами приносили только 55% доходов компании (55% от деловых отношений; 16% от рекламы). На международную доставку почты пришлось 7% выручки в 2012 году. В том же году Swiss Post и La Poste основали совместную компанию Asendia для объединения своей международной почтовой деятельности. [9]
La Poste предлагает три различных тарифа на отправку почты во Франции: первый класс, второй класс и зеленое письмо. Последний был введен в 2011 году как экологическая альтернатива обычным тарифам. Он выделяет на 15% меньше CO2 , чем буквы первого класса. В 2012 году на него приходилось каждое пятое приоритетное письмо (20 процентов приоритетных писем). [10]
GeoPost объединила большинство дочерних компаний La Poste Group. Во Франции компания представила два бренда: Chronopost и DPD (ранее Exapaq ). Во всем мире брендами являются DPD , [11] Yurtiçi Kargo и Seur GeoPost.
La Poste — второй по величине поставщик услуг доставки посылок в Европе с долей рынка 15% и доходом в 5 миллиардов евро. [12]
В 2017 году Geopost расширила свою деятельность в Италии, [13] России, [14] Бразилии [15] и Вьетнаме.
В 2015 году La Poste инвестировала 22 миллиона евро в Stuart Delivery еще до ее официального запуска. [16] В 2017 году La Poste передала Stuart Delivery 100% акций. [17] Stuart Delivery является дочерней компанией группы DPD и работает в 86 городах Великобритании, Италии, Франции, Испании, Польши и Португалии. [18]
6 декабря 2021 года курьеры в Великобритании компании Stuart Delivery, организующей совместно с IWGB, начали забастовку. Курьеры Стюарта рассказали, что они начали нынешнюю забастовку после того, как Стюарт добился сокращения заработной платы на 24% в декабре 2021 года, в результате чего базовые ставки заработной платы для большинства доставок были снижены с 4,50 до 3,40 фунтов стерлингов. [19] Это самая продолжительная забастовка рабочих в истории Великобритании.
В Великобритании, по данным Corporate Watch , Stuart Delivery получила 41 миллион фунтов стерлингов прибыли от поставок в Великобританию в 2021 году, что более чем вдвое превышает 20,5 миллиона фунтов стерлингов, которые она заработала в 2020 году. [20] Отчеты Stuart Delivery в Великобритании показывают, что неназванному директору заплатили 2,2 миллиона фунтов стерлингов. в 2020 году. [21]
Помимо почтовых услуг, La Poste также предлагает банковские и страховые услуги (совместно с La Banque Postale ), а через Chronopost — курьерские услуги. После правительства La Poste является вторым по величине работодателем во Франции. Он также предлагает веб-почту с адресами электронной почты @laposte.net и содержит около 1,6 миллиона активных учетных записей электронной почты. [22] Совсем недавно группа создала филиал по коммуникативному консультированию (Mediaprism), обмену документами и архивированию (Docapost), недвижимости (Poste Immo) и мобильной телефонии (La Poste Mobile, в партнерстве с SFR ).
Желтый — основной цвет французской почты с 1960-х годов. Раньше почтовые фургоны были зелеными, а почтовые ящики – синими. Желтый был выбран потому, что это цвет, который легко увидеть, и потому что он может символизировать скорость и свет. Логотип La Poste был создан дизайнером плакатов Ги Жорже. Он представляет собой птицу, которую часто называют «почтовой птицей» («l'oiseau postal»), символизирующую посланника. Его конструкция была немного изменена Жорже в 1978 году. [23]
