stringtranslate.com

Лагонда Тараф

Lagonda Taraf — полноразмерный роскошный автомобиль , выпускавшийся в 2015 и 2016 годах британским автопроизводителем Aston Martin под маркой Lagonda . Разработанный Мареком Райхманом и считающийся «лучшим из быстрых автомобилей» Aston Martin, [4] [5] автомобиль основан на вертикально-горизонтальной платформе , которую он разделяет с DB9 и Rapide . Taraf дебютировал в Дубае в 2014 году, а производство началось в следующем году на заводе в Гейдоне, Уорикшир . Первоначально предназначенный для продажи исключительно на ближневосточном рынке ограниченным тиражом в 100 единиц, Aston Martin позже расширил доступность автомобиля в нескольких других странах и в конечном итоге построил 120.

Taraf разгоняется от 0 до 100 км/ч (от 0 до 62 миль/ч) за 4,4 секунды и имеет максимальную скорость 314 км/ч (195 миль/ч). Автомобиль оснащен 5,9-литровым двигателем Aston Martin и восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач производства ZF Friedrichshafen . На момент своего запуска Taraf был самым дорогим седаном в мире, его стоимость составляла более 1 миллиона долларов США . Автомобильные критики и обозреватели в основном оценили его управляемость, но раскритиковали его высокую цену.

Предыстория и развитие

Фиолетовый четырехдверный автомобиль 1960-х годов, припаркованный на траве
Lagonda Rapide был первым четырехдверным автомобилем Aston Martin.

Бренд Lagonda был основан в 1906 году бизнесменом Уилбуром Ганном. [6] [7] [8] Гонку 24 часа Ле-Мана 1935 года выиграла Lagonda M45R под управлением Джона Стюарта Хиндмарша и Луиса Фонтеса . [9] [10] [11] Когда в 1939 году был выпущен Lagonda Rapide V12 , это был самый дорогой автомобиль в Соединенных Штатах. [12] В 1947 году предприниматель и промышленник Дэвид Браун приобрел Lagonda и Aston Martin . [13] [14] [15] В 1961 году Lagonda представила Rapide , [примечание 1] самый ранний четырехдверный автомобиль компании. [16] [17] [18] Его производство закончилось в 1966 году после того, как было изготовлено пятьдесят пять единиц. [19] [20] В 1974 году Aston Martin представила свою вторую четырехдверную модель Lagonda , которая выпускалась до 1990 года, когда было выпущено 645 единиц. [21] [22] [23] Aston Martin Rapide был представлен в 2009 году на Международном автосалоне в Германии . [24] [25] В том же году Aston Martin решила возродить бренд Lagonda, чтобы исследовать различные сегменты рынка и отметить столетие Lagonda . [26] [27] [28]

Разработка Taraf началась в феврале 2014 года в дизайн-студии Aston Martin в Гейдоне, Уорикшир , под кодовым названием «Project Comet». [1] Название «Taraf» означает «высшая роскошь» на арабском языке . [29] Проект был реализован подразделением Q компании Aston Martin, которое специализируется на создании автомобилей на заказ и настройке существующих моделей в соответствии со спецификациями клиентов. Дизайн-студия завершила окончательную полноразмерную модель в течение восьми месяцев с момента первоначальных студийных набросков. Марек Райхман приписал быстрое выполнение урокам, извлеченным из производства One-77 , которому потребовалось два года, чтобы перейти от проектирования к завершению. [1]

Крупный план Lagonda Taraf сзади в три четверти
Вид сзади

В рамках своей обширной программы испытаний Aston Martin привезла почти готовую к производству модель Taraf в Оман , где она прошла около 14 000 миль (23 000 км) испытаний в течение более четырех недель. Большая часть испытаний была направлена ​​на оценку того, как компоненты Lagonda — в первую очередь система кондиционирования воздуха и внутренняя отделка — справляются с экстремальной жарой, при температурах от 30 до 50 °C (от 86 до 122 °F). Во время испытаний Aston Martin сообщила, что автомобиль уже показал себя «выше ожиданий». [1] [30] [31]

Taraf дебютировал в Дубае в ноябре 2014 года. [32] Официальное производство началось в следующем году на заводе в Гейдоне, Уорикшир, [3] [33] [34] с Aston Martin заявил, что 100 автомобилей будут построены исключительно для рынка Ближнего Востока . [35] [36] Однако генеральный директор Aston Martin Энди Палмер расширил потенциальные рынки для автомобиля, включив в них Европу, США, Сингапур и Южную Африку. [37] [38] [39] Он также увеличил общую цель производства до 200 единиц. [40] [41] [42] В апреле 2016 года автомобиль был назван самым дорогим четырехдверным седаном в мире, его цена превысила 1 миллион долларов США . [43] [примечание 2] Производство Taraf прекратилось в конце 2016 года; [45] в конечном итоге было построено 120 единиц. [46]

Дизайн и технологии

Считающаяся «лучшим из быстрых автомобилей» по версии Aston Martin [4] [5], « вертикально-горизонтальная » платформа Taraf , которую он разделяет с DB9 [47] и Rapide [48], в значительной степени включает алюминий . [49] [34] Вместо штампованного алюминиевого корпуса Rapide, Taraf имеет легкий корпус из углеродного волокна ; следовательно, несмотря на больший размер последнего, оба автомобиля имеют одинаковый вес. [49] [50] Taraf включает в себя стабилизаторы поперечной устойчивости , адаптивные амортизаторы и двухрычажную подвеску, поддерживаемую спиральными пружинами . [36] В салоне автомобиля были использованы элементы из других моделей Aston Martin, включая кнопочное управление трансмиссией, установленное на консоли, усовершенствованную информационно-развлекательную систему, аудиосистему Bang & Olufsen BeoSound мощностью 1000 Вт и кожаную обивку . Покупатели могли выбирать из различных вариантов отделки, включая дерево и углеродное волокно. Удлиненная колесная база автомобиля обеспечила больше места для ног пассажиров на задних сиденьях. [51]

Taraf оснащен 5,9-литровым двигателем V12 от Aston Martin , который развивает мощность 547 л. с. (402 кВт; 540 л. с.) при 6650 оборотах в минуту (об/мин) и крутящий момент 630 Н·м (465 фунт-фут) при 5500 об/мин. [52] [2] Taraf разгоняется от 0 до 100 км/ч (0–62 миль/ч) за 4,4 секунды и имеет максимальную скорость 314 км/ч (195 миль/ч). [53] [54] Двигатель был собран на заводе Ford по производству двигателей в Ниле, Кельн , Германия. [2] Taraf — это четырехдверный седан класса люкс [55] [2] с задним приводом и передним расположением двигателя . [52] [49] Автомобиль оснащен восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач Touchtronic III, разработанной компанией ZF Friedrichshafen . [56]

Прием

Интерьер роскошного автомобиля. Бронзовая обивка — самый заметный цвет, но есть и оттенки коричневого.
Интерьер

Taraf получил смешанные, но в основном положительные отзывы, большинство критиков отметили высокую цену как его главный недостаток. Джейсон Барлоу из журнала Top Gear отметил, что «он [не] едет так же хорошо, как его конкуренты, но, несмотря на свои размеры и физическое присутствие, он управляется лучше, чем [вы] ожидаете». [56] Майк Дафф из Car and Driver подчеркнул легкое, но отзывчивое гидравлическое рулевое управление и впечатляющее поперечное сцепление шасси даже в мокрых условиях. Он также отметил, что «тормозам не хватает начального захвата, но у них достаточно тормозной силы при более сильном нажатии», добавив, что «совершенно сложно не ездить на таких скоростях, которые вызвали бы жалобы у пассажиров заднего сиденья — или, возможно, резкий удар тростью с золотым наконечником». [52]

В обзоре для Motor Trend Ангус Маккензи написал, что «этот седан стоимостью в 1 миллион долларов, собранный вручную Aston Martin, стоит в пять раз дороже, чем Mercedes-Maybach S600 . Однако для людей, которые купят Taraf, не имеет значения, что Maybach технически более совершенный ультра-роскошный седан». [2] Журнал Autocar также раскритиковал его цену, отметив, что за ту же сумму можно купить Rolls-Royce Phantom Coupé , Bentley Mulsanne и Range Rover SV Autobiography , но признал «непревзойденную эксклюзивность» автомобиля. [3]

Ссылки

Примечания

  1. ^ Не путать с Aston Martin Rapide 2010 года.
  2. ^ 696 000 фунтов стерлингов в Великобритании [44]

Цитаты

  1. ^ abcde Tisshaw, Mark (17 августа 2015 г.). "2015 Aston Martin Lagonda оценена в £685,000". Autocar . Архивировано из оригинала 7 сентября 2023 г. . Получено 25 мая 2024 г. .
  2. ^ abcdef Маккензи, Ангус (18 февраля 2016 г.). "Обзор Lagonda Taraf 2016 года: седан ручной сборки стоимостью 1 миллион долларов от Aston Martin". Motor Trend . Архивировано из оригинала 4 марта 2024 г. . Получено 25 мая 2024 г. .
  3. ^ abc Дафф, Майк (4 февраля 2016 г.). "Обзор Aston Martin Lagonda Taraf 2015-2016". Autocar . Архивировано из оригинала 6 июня 2023 г. . Получено 7 июля 2023 г. .
  4. ^ ab Pattni, Vijay (11 ноября 2014 г.). «Lagonda от Aston может продаваться по всему миру». Top Gear . BBC . Архивировано из оригинала 7 мая 2016 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  5. ^ ab Holloway, Hilton (3 марта 2015 г.). «Aston Martin представляет гигантский лимузин, но имеет в виду женщин-покупателей». Autocar . Архивировано из оригинала 22 мая 2022 г. . Получено 27 мая 2024 г. .
  6. ^ "A drive in the ultimate tourer". The Daily Telegraph . 4 июня 1994 г. стр. 65. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  7. ^ Ноукс 2019, стр. 29.
  8. ^ "A–Z of marques: Lagonda". The Independent . 2 марта 2004 г. стр. 60. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  9. ↑ Смейл 2023, стр. 42–43.
  10. ^ Вэнс, Билл (6 декабря 2013 г.). «Lagonda оставила свой след, несмотря на неоднозначную историю». Times Colonist . стр. 61. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  11. ^ Уолш, Ник (сентябрь 2013 г.). «Это было вдохновением для Hirondel?». Classic and Sports Car . Т. 35, № 6. С. 156–161. ISSN  0263-3183.
  12. ^ Дафф, Майк (14 марта 2017 г.). «Aston Martin рассматривает возможность превращения Lagonda в линейку супер-роскошных седанов». Car and Driver . Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. . Получено 25 мая 2024 г. .
  13. ↑ Вейл 2022, стр. 138.
  14. ^ "Автомобиль века". The Daily Telegraph . 24 апреля 1999 г. стр. 89. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  15. ^ «Как родилась британская звезда Aston Martin». The Independent . 18 сентября 2007 г. стр. 80. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  16. ^ «Встряхнутый и взволнованный новым Rapide». The Independent . 25 апреля 2006 г. стр. 90. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 11 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .
  17. ^ Тейлор 2016, стр. 47.
  18. ^ Чепмен, Джайлз (2 августа 1997 г.). «Автомобили, о которых забыло время – Lagonda Rapide». The Daily Telegraph . стр. 95. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 25 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  19. ^ Рэми, Джей (8 июля 2021 г.). «Один из 55 выпущенных экземпляров, редкая Lagonda Rapide отправляется на аукцион». Autoweek . Архивировано из оригинала 7 августа 2023 г. . Получено 28 апреля 2024 г. .
  20. ↑ Тремейн, Дэвид (ноябрь 1993 г.). «Самая лучшая из быстрых машин?». Motor Sport . стр. 48. Архивировано из оригинала 13 января 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  21. ^ Перкинс, Крис (15 декабря 2016 г.). «Самый крутой Aston Martin, о котором вы никогда не слышали, выставлен на продажу». Road and Track . Архивировано из оригинала 29 апреля 2024 г. . Получено 29 апреля 2024 г. .
  22. ^ «Прикосновение к роскоши ручной работы». The Citizen . 16 ноября 1993 г. стр. 13. Архивировано из оригинала 29 апреля 2024 г. Получено 29 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .
  23. ↑ Коттон, Майк (ноябрь 1993 г.). «Последняя Лагонда». Motor Sport . стр. 56. Архивировано из оригинала 29 апреля 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  24. ^ «Франкфуртский автосалон: гибриды и лошадиные силы». National Post . 18 сентября 2009 г. стр. 70. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 11 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .
  25. ^ "Rapide готовится потрясти рынок". The Gazette . 7 июня 2010 г. стр. 44. Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 11 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .
  26. ^ Хецнер, Кристиан (2 сентября 2008 г.). «Aston Martin возродит бренд Lagonda для роста». Reuters . Получено 25 мая 2024 г.
  27. ^ Левин, Тони (15 сентября 2008 г.). «Aston возродит марку Lagonda». Automotive News Europe . Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  28. ^ Мартинес, Нейт (2 сентября 2008 г.). «Aston Martin восстановит классическую марку Lagonda к 2012 году». Motor Trend . Архивировано из оригинала 25 мая 2024 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  29. ↑ Престон, Бенджамин (14 ноября 2014 г.). «Wheelies: The parade of Progress Edition». The New York Times : (L)–(L). Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г. – через Gale .
  30. ^ Паттни, Виджай (8 сентября 2014 г.). «Первый взгляд на новый Aston Lagonda». Top Gear . BBC . Архивировано из оригинала 16 августа 2016 г. . Получено 10 декабря 2016 г. .
  31. ^ Нил, Дэн (18 августа 2016 г.). "Aston Martin's new $1 million, 195-миль/ч limousine" . The Wall Street Journal . Архивировано из оригинала 20 декабря 2016 г. . Получено 10 декабря 2016 г. .
  32. ^ Поллард, Тим (11 ноября 2014 г.). "Aston Martin называет Lagonda Taraf, может появиться в Великобритании". Автомобиль . Архивировано из оригинала 27 ноября 2023 г. Получено 26 мая 2024 г.
  33. ^ Поллард, Тим (28 февраля 2015 г.). "Lagonda Taraf подтверждена для продажи в Великобритании, правосторонний руль". Автомобиль . Архивировано из оригинала 29 сентября 2022 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  34. ^ ab Дафф, Майк (3 февраля 2015 г.). «Lagonda, not forgetd». Autocar . № 6188. стр. 44–49. ISSN  1355-8293.
  35. ^ Аллан, Лоуренс (21 августа 2015 г.). "Aston Martin Lagonda Taraf получает цену в 696 000 фунтов стерлингов". Auto Express . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  36. ^ ab Dixon, Mark (февраль 2016 г.). «Made you stare». Octane . № 152. стр. 74–82. ISSN  1740-0023.
  37. ^ Атье, Клиффорд (2 марта 2015 г.). «Расширена доступность Aston Martin Lagonda, автомобиль получил новую фамилию». Car and Driver . Архивировано из оригинала 1 февраля 2023 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  38. ^ Чжан, Бенджамин (4 марта 2015 г.). «Сверхсекретный суперседан Lagonda Taraf от Aston Martin прибыл, и его стоимость может составить 1,7 миллиона долларов». Yahoo! Finance . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  39. ^ «Там, где автомобили встречаются с внешними пределами». The Vancouver Sun. 5 июня 2015 г. стр. 54. Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г. – через Newspapers.com .
  40. ^ Паттни, Виджай (2 марта 2015 г.). «Седан Aston Lagonda поступит в продажу в Великобритании». Top Gear . BBC . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  41. ^ Ингрэм, Энтони; Шихан, Сэм (18 августа 2015 г.). "Aston Martin Lagonda Taraf luxury saloon pricing from £696,000". Evo . Архивировано из оригинала 18 февраля 2023 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  42. ^ "Экспортные показатели Aston Martin". The Daily Telegraph . 4 апреля 2015 г. стр. 5.
  43. ^ Udy, Jason (25 апреля 2016 г.). "2016 Lagonda Taraf от Aston Martin, приводимая в движение зажиганием". Motor Trend . Получено 26 мая 2024 г. .
  44. ^ «Оно пришло из космоса». Autocar . Том 297, № 3. 18 июля 2018 г. С. 48–51. ISSN  1355-8293.
  45. ^ Mistry, Hemal (12 февраля 2016 г.). "Пять лучших обзоров новых автомобилей по версии Autocar". Autocar . Архивировано из оригинала 5 декабря 2023 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  46. ^ Хоган, Мак (12 марта 2021 г.). «Продается почти новый Aston Martin Lagonda Taraf». Road and Track . Архивировано из оригинала 24 февраля 2024 г. . Получено 25 июня 2024 г. .
  47. ^ Ноукс 2019, стр. 187.
  48. ^ "Beauty & brawn". Calgary Herald . 21 мая 2010 г. стр. 77. Архивировано из оригинала 27 апреля 2024 г. Получено 11 апреля 2024 г. – через Newspapers.com .
  49. ^ abc "Обзор автомобиля: Lagonda Taraf" . The Australian . 8 октября 2016 г. Получено 26 мая 2024 г.
  50. ^ "7 лучших спортивных седанов, которые можно купить за деньги". Goodwood . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 . Получено 26 мая 2024 .
  51. ^ Аскари, Мэтью (11 ноября 2016 г.). "Первый заезд Aston Martin Lagonda Taraf 2016 года: просто богатым не нужно обращаться". Motor1 . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 г. . Получено 7 июля 2023 г. .
  52. ^ abc Дафф, Майк (4 февраля 2016 г.). "$1-million 2016 Aston Martin Lagonda Taraf driving". Car and Driver . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 г. . Получено 7 июля 2023 г. .
  53. ^ Mathew, Viju (7 сентября 2017 г.). "Aston Martin Lagonda Taraf". Robb Report . Архивировано из оригинала 26 мая 2024 г. Получено 26 мая 2024 г.
  54. ^ Гудвин, Антуан (15 августа 2015 г.). «Суперэлитный суперседан Aston Martin будет выпущен ограниченным тиражом в 200 экземпляров». CNET . Архивировано из оригинала 7 июня 2023 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  55. ^ Ylanan, Nico (9 сентября 2019 г.). «Aston Martin, где лучшее место сзади». Motor1 . Архивировано из оригинала 10 мая 2021 г. . Получено 26 мая 2024 г. .
  56. ^ ab Barlow, Jason (4 декабря 2015 г.). "Мировой эксклюзив: Aston's Lagonda super-limo driving". Top Gear . BBC . Архивировано из оригинала 7 июля 2023 г. . Получено 26 мая 2024 г. .

Книги

Внешние ссылки

На Викискладе есть медиафайлы по теме Aston Martin Lagonda Taraf .