Природный заповедник и лагуна болота Лос-Пеньяскитос — прибрежное болото в округе Сан-Диего , штат Калифорния , США, расположенное на северной окраине города Сан-Диего , образуя естественную границу с Дель-Мар, Калифорния . [1] Этот образованный барами эстуарий разделяет колонию исчезающей сосны Торрей на узкой прибрежной полосе. [2] В лагуну впадают три ручья: ручей Кэрролл, ручей Кармель и ручей Лос-Пеньяскитос, с общей площадью водосборного бассейна 95 квадратных миль. [3]
Название «Лос-Пеньяскитос» в переводе с испанского означает «Маленькие скалы» [4] или «скалы». [3] Раньше лагуну также называли Кордеро-Слау или Кордеро-Дельта (названная в честь поселенцев конца 18 века [5] ), лагуна Соледад , лагуна Торри-Пайнс и лагуна Сорренто . [3] [6]
Устье ручья Кармель находится в северной части лагуны, ручьи Лос-Пеньяскитос и Кэрролл протекают через каньон Лос-Пеньяскитос и каньон Кэрролл соответственно, затем сливаются в долине Сорренто и впадают в лагуну с юга. У ручья Лос-Пеньяскитос самая большая площадь водосбора (около 70% от общего бассейна). Исторически ручьи были сезонными, обычно пересыхая летом. После урбанизации окрестных территорий ручьи стали многоводными из-за ирригационного стока [7] с соотношением зимних и летних потоков от 16:1 (ручей Кармель-Вэлли) до 58:1 (Лос-Пеньяскитос). [8]
Водно-болотные угодья внутри лагуны занимают площадь около 500 акров . [3]
Из-за быстрого повышения уровня моря в конце последнего ледникового периода (6000 лет до н. э. ) лагуна превратилась в глубокий залив со скалистыми берегами. По мере замедления повышения уровня моря осадок, переносимый потоками, начал накапливаться, и около 4000 лет до н. э. появились песчаные пляжи. Со стабилизацией уровня моря лагуна к 3600 годам до н. э. превратилась в солоноватое болото , а к 2800 годам до н. э. стала солончаком . [ 9]
До конца 19 века лагуна вдавалась в сушу на 1,75 мили, ее солончаки , солончаки и илистые отмели /открытая вода занимали около 380 акров, причем солончаки составляли около 72% площади. [10] Лагуна была почти отделена от океана песчано-дюнным барьером шириной около 300 футов и высотой до 30 футов. Несколько приливных каналов сливались в один большой канал в северной части пляжа. [10] Исторически устье канала (вход в лагуну) открывалось и закрывалось попеременно. «Высокая стена, состоящая из небольших камней» была расположена вдоль пляжной стороны лагуны (маршрут современной дороги North Torrey Pines Road). Этот барьер был добыт для получения булыжников, которые использовались для мощения улиц Сан-Диего. [11]
Большая часть пресной воды, поступающей в лагуну Лос-Пеньяскитос, поступает из каньона Лос-Пеньяскитос через ручей Лос-Пеньяскитос. [12] [13] В течение многих лет лагуна Лос-Пеньяскитос развивалась из приливного эстуария в лагуну, которая была закрыта для приливного воздействия в течение длительных периодов времени. С тех пор, как она стала частью системы государственных парков, произошел ряд изменений, которые увеличили приливное воздействие в лагуне.
В доисторический период, еще 6000–5000 лет до нашей эры , племя Кумеяай собирало в этом районе гребешки , моллюски хионе и устрицы [14] ; вокруг лагуны сохранилось несколько археологических памятников, включая деревню Истагуа (существовавшую с 1300 года до нашей эры) в современной долине Сорренто . [9]
В 19 веке долина использовалась для выращивания сельскохозяйственных культур, а Rancho Los Peñasquitos был первым земельным грантом (1823) в пределах современного округа Сан-Диего . Первая железнодорожная линия, California Southern Railroad, соединяющая National City и Oceanside, прошла через восточную часть области в 1881–1882 годах [15] с ответвлением «Beach Shingle» (также известным как «Sea Wall Spur» [11] ), идущим с северной стороны к пляжу, чтобы транспортировать строительные материалы, используемые для мощения улиц в Сан-Диего. [15] Новая линия железной дороги Санта-Фе прошла через центр лагуны в начале 1900-х годов, а Pacific Coast Highway — в 1912–1915 годах (последнее было расширено в 1932–1933 годах, а «Sorrento Overhead» обеспечила железнодорожный путепровод). В 1965–1967 годах была построена межштатная автомагистраль 5 , а в 1968 году — парковка на Норт-Бич. [15] В результате лагуну пересекают три транспортных пути: шоссе 101 проходит вдоль пляжа с западной стороны, железнодорожная линия Санта-Фе пересекает лагуну в центре, межштатная автомагистраль 5 проходит на востоке. [3]
Урбанизация окружающей территории привела к притоку пресной воды в летние месяцы за счет ирригационного стока («городские слюни» [16] ), что привело к изменению среды обитания, что было полезно для комара Culex tarsalis , переносчика энцефалита и заболеваний, вызванных вирусом Западного Нила . [17]
Первоначально железнодорожные пути шли прямо из долины Сорренто на восточной стороне лагуны и шли параллельно северу от того, что сейчас называется Carmel Valley Road, поэтому воздействие на приливную циркуляцию и устье было намного меньше, чем для других близлежащих лагун. [11] Однако в 1925 году железная дорога Санта-Фе построила однопутную насыпь дорожного полотна по центру лагуны для своей Surf Line , которая до сих пор используется ежедневно поездами Coaster и Pacific Surfliner , а также грузовыми поездами BNSF Railway . Эта насыпь впервые серьезно ограничила нормальный исторический дренаж лагуны и изменила приливной поток и схему течения. [1] Четыре оригинальных деревянных моста-эстакады, пересекающих лагуну (три над водой [7] и один над McGonigle Road), были заменены в период с 2015 по 2017 год новыми бетонными мостами, чтобы помочь модернизировать железнодорожное движение в Сан-Диего и из него. Несмотря на то, что мосты были заменены, эта область не была двухпутной, поскольку вполне возможно, что эти пути в конечном итоге будут обойдены двухпутным туннелем под Дель-Мар. [18]
Когда в 1930-х годах была расширена Pacific Coast Highway ( US Route 101 в Калифорнии ), дорожное полотно вдоль пляжа было поднято, а через устье лагуны был построен мост. На этом мосту было много деревянных свай, которые легко забивались песком и мусором, что влияло на перемещение воды между океаном и лагуной.
За эти годы, по крайней мере, три различных завода по очистке сточных вод сбрасывали свои очищенные стоки в лагуну. Завод по очистке Каллан перекачивал 50 000 галлонов США (190 000 л) в день в 1950-х годах; завод Сорренто производил 500 000 галлонов США (1 900 000 л) в день, начиная с 1962 года; а завод по очистке сточных вод Померадо перекачивал очищенные сточные воды в лагуну с 1962 по 1972 год. [19]
Треугольная парковка North Beach была построена в 1968 году. Доступ к ней осуществляется через Carmel Valley Road на McGonigle Road / Del Mar Scenic Parkway, и она ограничена с трех сторон арочным мостом на North Torrey Pines Road, железнодорожной дамбой и океанским входом в лагуну. До State Park в этом районе было несколько туристических пляжных домиков, называемых Sunken City, которые были перемещены с открытого пляжа во время строительства в 1932 году большой дамбы для моста North Torrey Pines. [20]
По данным LPL Foundation и State Coastal Conservancy, эта полностью заасфальтированная парковка существенно изменила гидрологию лагуны. [21]
Из-за высокой скорости осаждения осадка , которая превышает федерально установленную максимальную суточную нагрузку , лагуна Лос-Пеньяскитос отнесена к категории 5 неблагополучных водоемов в соответствии с разделом 303(d) Закона о чистой воде . [22] Это в первую очередь связано с неблагоприятными последствиями седиментации в самой лагуне, а также в ее обширном водоразделе. Эти последствия включают снижение производительности фотосинтеза, более высокие концентрации тяжелых металлов и общую потерю биоразнообразия экосистемы в эстуарии. [23] [24] Помимо экологических последствий, седиментация в водоразделе Лос-Пеньяскитос привела к значительным проблемам в его инфраструктуре ливневых вод. В частности, накопление осадка в каналах контроля за наводнениями значительно снизило первоначальную пропускную способность ливневых вод. Это в первую очередь связано с растительностью, которая растет в каналах в результате заиления. [25] Поэтому регулярное обслуживание этих каналов Отделом ливневых вод является необходимостью для обеспечения надлежащего контроля за наводнениями. [26] [27] Несмотря на необходимость достаточной защиты от наводнений посредством регулярного обслуживания каналов, обширный процесс получения разрешений требует отбора и планирования, которые длятся почти два года до начала любых работ по обслуживанию. [28]
MHS Elwany в 2011 году назвал следующие основные угрозы экосистеме лагуны: [29]
Элвани назвал следующие потенциальные малозатратные улучшения:
California Division of Parks and Recreation присвоил лагуне Лос-Пеньяскитос статус государственного заповедника, доступ к которому гораздо более ограничен, чем у государственного парка. Общественное пользование природным заповедником Los Peñasquitos Marsh очень ограничено, большая часть территории обозначена как «Не входить». Статус государственного заповедника Калифорнии предоставляется только самым редким и уязвимым землям, принадлежащим государству. [1]
Государственный заповедник охватывает территорию соленой лагуны площадью более 630 акров (2,5 км 2 ), прилегающую к пляжу штата Торри-Пайнс и природному заповеднику штата Торри-Пайнс . Дополнительные 240 акров (0,97 км 2 ) болота были добавлены к этому государственному парку Калифорнии в 1987 году, когда он был куплен у SDG&E за 2,25 миллиона долларов. SDG&E изначально приобрела землю в 1966 году как возможное место для новой атомной электростанции, которая так и не была построена. [30]
В 1985 году California Coastal Conservancy создала План улучшения лагуны Los Peñasquitos для решения ряда проблем, вызванных деятельностью человека. В настоящее время действует программа управления лагуной, которая контролирует качество воды, управляет ручным удалением песка и мусора при закрытии устья лагуны, обеспечивает надзор и рекомендации по улучшению использования и координирует действия с другими агентствами для защиты и восстановления лагуны. [31] Фонд Los Peñasquitos Lagoon Foundation, созданный в 1983 году, является некоммерческой организацией 501 3(c) и является управляющей организацией, ответственной за реализацию плана улучшения совместно с государственными парками и State Coastal Conservancy. Более подробную информацию о лагуне Los Peñasquitos Lagoon Foundation и ее водоразделе, о фонде Los Peñasquitos Lagoon Foundation (LPLF) и управлении ресурсами в пределах лагуны и ее водораздела можно найти на следующем веб-сайте: lospenasquitos.org
Устье лагуны периодически (1-3 раза в год) подвергается контролируемым прорывам с целью улучшения качества воды (для улучшения низкого уровня кислорода) и регулирования уровня воды для снижения переносчиков заболеваний мозгового энцефалита и вируса Западного Нила [16], передаваемых через комара Culex tarsalis . [17] Программа управления разработана Фондом лагуны Лос-Пеньяскитос и Калифорнийскими государственными парками [16] и реализуется с 1985 года [17] при участии Лаборатории исследований эстуариев Тихого океана и NERR Тихуаны . [16] Закрытие устья обычно происходит из-за сильных волн зимой/весной, вызывающих отложения песка (летом приливные течения обычно обеспечивают эффективную защиту от более мелких волн). Мелководность лагуны позволяет солнечному свету проникать на всю глубину воды, тем самым обеспечивая фотосинтез . В сочетании с перемешиванием воды ветром это позволяет поддерживать уровень кислорода в лагуне в течение нескольких недель после закрытия устья. Однако более длительные периоды закрытия вызывают гипоксию и, таким образом, вызывают механический прорыв [16] с использованием тяжелой строительной техники. [17] Промывка после прорыва приводит к небольшому снижению уровня воды и кратковременному, но значительному снижению солености. [16]
В 2005 году через устье лагуны был построен новый мост. Новый мост заменил 72 сваи существующего моста всего четырьмя, которые поддерживают гораздо более длинный пролет через более широкое устье.
Этот новый мост иногда называют мостом Норт-Торри-Пайнс, [32] [33] хотя это же название иногда применяют к более высокому арочному мосту, расположенному непосредственно к северу от него. [34] [35] Этот нижний мост через залив лагуны был построен компанией Flatiron и стоил 9 628 750 долларов. [32]
Станции очистки сточных вод и насосные станции города Сан-Диего были улучшены и заменены за эти годы, так что они больше не перекачивают очищенные стоки прямо в лагуну. Насосная станция 64 расположена в промышленной зоне в самом дальнем верхнем конце лагуны, недалеко от станции Sorrento Valley Coaster . Насосная станция 64 [36] часто выходила из строя и сливала миллионы галлонов неочищенных сточных вод прямо в лагуну Лос-Пеньяскитос, фактически между 1977 и 1986 годами было 60 таких утечек. [37] Был сделан ряд улучшений и исправлений, и в 1988 году было завершено строительство нового объекта стоимостью 23 миллиона долларов. [38] Это значительно помогло сохранить лагуну намного чище после ввода в эксплуатацию новой станции, однако утечки все еще случаются, причем последняя произошла 9 сентября 2011 года, когда из-за отключения электроэнергии по всему округу было сброшено около 1,9 миллиона галлонов США (7200 м 3 ) неочищенных сточных вод . [39]
Насосная станция 64 расположена по адресу 10745 Roselle Street, Сан-Диего, Калифорния, к востоку от межштатной автомагистрали 5. [40]
Насосная станция 65 была перестроена и перемещена в 1996 году на край лагуны рядом с ныне закрытой частью дороги Sorrento Valley Road. Насосная станция 65 представляет собой современное здание и перекачивает примерно 19 миллионов галлонов США (72 000 м3 ) в день на юг к насосной станции 64. Канализационные линии и насосная станция, расположенные в районе лагуны, подлежат выводу из эксплуатации. Насосную станцию 65 планируется переместить из лагуны Лос-Пеньяскитос вместе с соответствующим перемещением и модернизацией основных магистральных канализационных коллекторов. [41]
Насосная станция 65 расположена по адресу 12112 Sorrento Valley Road, Сан-Диего, Калифорния. [42]
В 1996 году самая северная часть дороги Sorrento Valley Road, огибающая самый край лагуны между дорогами Carmel Valley Road и Carmel Mountain Road, была закрыта для строительства насосной станции 65. Дорога оставалась закрытой во время улучшений развязки Interstate 5/805/56, а 25 февраля 2003 года городской совет Сан-Диего проголосовал за ее постоянное закрытие и преобразование коридора в велосипедную дорожку/многоцелевую тропу. Закрытие дороги улучшило доступ к коридору дикой природы для оленей, лис, койотов, рысей и пятнистых скунсов, чтобы они могли входить и выходить из заповедника. [43]
Лагуна Лос-Пеньяскитос является одним из известных мест размножения комаров в Калифорнии, инфицированных вирусом Западного Нила (ВЗН), [44] [45] вирусом, который возник в Уганде и прибыл в Калифорнию в 2003 году. [45] Количество ежегодных случаев заражения ВЗН в округе Сан-Диего растет с 2008 года. [44] Вирус часто смертелен для птиц, которые являются основными пораженными животными, но лошади и люди также умирали от него. [46] У одного из пяти инфицированных людей проявляются симптомы гриппа, и иногда ему требуется госпитализация из-за менингита. [45] В 2009 году у одного мальчика проявились симптомы гриппа, и он начал бредить через несколько дней после пикника недалеко от лагуны Лос-Пеньяскитос, и его необходимо было госпитализировать из-за заражения ВЗН, предположительно приобретенного через укус комара. [44] Иногда вокруг лагуны можно увидеть пикапы, распыляющие средства от комаров, чтобы предотвратить распространение вируса Западного Нила.
Гремучие змеи встречаются по всему округу Сан-Диего, и предупреждающий знак вдоль Марш-Трейл напоминает туристам, что гремучие змеи также встречаются в болотистой местности.
Хотя горные львы ( Felis concolor ) сейчас редки в районе Торри-Пайнс и лагуны Лос-Пеньяскитос, вероятно, из-за фрагментации среды обитания, [47] следы и экскременты горных львов были зарегистрированы между мостом Interstate 5 и лагуной Лос-Пеньяскитос в 2000 году Институтом биологии охраны природы в Энкинитасе. [48] Горные львы относительно обычны в заповеднике каньона Лос-Пеньяскитос , [49] который находится всего в нескольких милях и соединен с лагуной Лос-Пеньяскитос ручьем Лос-Пеньяскитос. Нападения горных львов на собак [50] и людей [51] происходили в округе Сан-Диего, и иногда заканчивались человеческими жертвами. [51]
Хотя доступ общественности в центральные части лагуны и болота запрещен, около четырех троп , проходящих вблизи болотистой местности, не запрещают явное использование этих территорий общественностью.
Официальное название этой тропы — просто Marsh Trail. [52] Она грунтовая на западном конце и асфальтированная на восточном. Она показана на картах Google. Собаки и велосипеды запрещены. Она огибает южный край водно-болотных угодий на протяжении 1,5 миль от North Torrey Pines Road и переходит в Flintkote Avenue в долине Сорренто, Сан-Диего . Начало тропы находится напротив парковки South Beach на пляже Torrey Pines State Beach .
Асфальтированная. Движение автотранспорта запрещено, но велосипеды и пешеходы разрешены. Велосипеды очень распространены. Огибает восточную границу водно-болотных угодий от парковки Park & Ride до насосной станции 65. Оба конца за пределами закрытого участка регулярно используются автотранспортом.
Неасфальтированная. Собаки запрещены. Оба начала тропы находятся на Carmel Valley Road, одна на углу McGonigle Road, а другая сразу к западу от Del Mar Car Service. Тропа относительно короткая, проходит по довольно сухой местности и примерно следует вдоль железнодорожной дамбы.
Проложена. На картах Google обозначена как «56 Bike Trail». Она находится на восточной стороне Interstate 5. Она следует по Carmel Creek и California State Route 56. Велосипеды, лошади и пешеходы разрешены, но не автомобили. Велосипеды очень распространены.
{{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка ){{cite web}}: CS1 maint: архивная копия как заголовок ( ссылка )
32 ° 55'48 "N 117 ° 15'11" W / 32,92990 ° N 117,25309 ° W / 32,92990; -117,25309