LÉ Eithne (P31) — патрульный корабль , находившийся на вооружении Ирландской военно-морской службы . Корабль назван в честь Эитны , трагической героини и дочери одноглазого короля фоморов Балора из ранней ирландской романтической сказки. Эйтни был флагманом ирландской военно-морской службы.
Первоначально Eithne строился как вертолетно-патрульное судно для патрульного рыболовного судна дальнего действия, предназначенное для нахождения в море до 30 дней. Это был единственный корабль в своем классе, поскольку другие запланированные корабли класса Eithne так и не были построены.
Выведенный из эксплуатации в июле 2022 года после 38 лет службы в ВМС Ирландии, «Эйтне» находится на приколе в ожидании утилизации с 2023 года.
Eithne был спроектирован для перевозки вертолета SA365F Dauphin [1] и был единственным кораблем во флоте ирландских военно-морских сил , имевшим кабину экипажа. Использование вертолетов ограничивалось в основном первыми годами службы судна. [2] В последующие годы эти операции прекратились, отчасти из-за покупки CASA CN235 -100MP Persuader Maritime Patrol Aircraft и вывода из эксплуатации вертолетов Dauphin. Судно было оснащено выдвижными стабилизаторами киля для уменьшения качки при работе вертолета в море. Это был единственный корабль в своем классе, поскольку другие запланированные корабли класса Eithne так и не были построены. [3]
«Эйтне» был последним кораблем ирландской военно-морской службы, построенным в Ирландии , построенным на верфи Верольм в Рашбруке , графство Корк , и завершенным в 1984 году. Судостроительные операции на верфи прекратились в 1984 году, и верфь перешла в управление . [3]
В июле 2005 года Ле Эйтн представляла Ирландию на Международном обзоре флота в Портсмуте , Англия . [4]
В апреле-июне 2006 года Эйтне отправилась в Буэнос-Айрес , Аргентина , во время первого в истории развертывания ирландского корабля в южном полушарии, чтобы принять участие в праздновании приближающегося полувекового юбилея со дня смерти адмирала Уильяма Брауна , родившегося в Ирландия. Корабль привез статую Брауна для показа в Дублине. [5]
В 2014 году на корабле был обнаружен асбест, что потребовало очистки. «Эйтне» стала третьим судном военно-морской службы, на котором было обнаружено канцерогенное вещество, после того как асбест был также обнаружен на борту «Ле Сиара» и «Ле Орла» . [6]
В мае 2015 года министр обороны Саймон Ковени объявил об отправке Эйтне в Средиземное море в рамках продолжающейся миссии ЕС по спасению мигрантов. [7] Вместе с другими кораблями ВМС в период с 2015 по 2017 год «Эйтне» предпринял ряд операций в Средиземноморье, спасая несколько сотен мигрантов в рамках каждой миссии. [8] [9] [10] [11]
В конце 2018 года навигационные системы на борту «Эйтне» были модернизированы и теперь используют электронную картографическую систему отображения и информации военного корабля (WECDIS), что, как сообщается, сделало его первым судном во флоте военно-морской службы, «обеспечившим безбумажную навигацию». [12]
В середине 2019 года Ле Эйтне вместе с Ле Орла были «выведены из эксплуатации [..] на неопределенный срок из-за нехватки персонала». [13] Способ и сообщения о выводе судна из эксплуатации вызвали некоторые разногласия, поскольку заявления государственного министра Министерства обороны Пола Кехо (который предположил, что судно было выведено из эксплуатации для «планового технического обслуживания») противоречили предыдущим заявлениям, сделанным Флагман-командир Мик Мэлоун (который подтвердил, что судно будет стоять на швартовке «пока не будет достаточного количества [..] персонала»). [14]
В марте 2020 года Эйтне была возвращена на действительную службу и направлена в Корк в рамках мер реагирования Ирландии на пандемию коронавируса вместе с персоналом NSR и армейскими инженерами . [15] [16]
В июле 2022 года LÉ Eithne вместе с LÉ Ciara и LÉ Orla были выведены из эксплуатации и заменены новым многоцелевым судном. [17]
После вывода из эксплуатации совет графства Корк потребовал передать «Эйтне » городу для сохранения в качестве корабля-музея . [17] В начале 2023 года также сообщалось, что компания Dublin Port также надеялась использовать это судно в качестве корабля-музея в Дублине. [18] Однако по состоянию на конец 2023 года судно, по общему мнению, должно было быть «разобрано на переработанный металлолом, после того как планы превратить ВПЧ в музей ни к чему не привели». [19]
5 марта 2024 года «Эйтну» отбуксировали со стоянки на военно-морской базе Хоулбоулин на верфь Корк, бывшую верфь Верольме (где она была построена), чтобы присоединиться к Сиаре и Орле в ожидании утилизации. [20]
использование конструкции корабля для вертолетов Dauphine французского производства использовалось редко и имело место в начале карьеры флагмана водоизмещением 1900 тонн.
За судами класса Emer [..] в 1984 году последовал более крупный P31 класса Eithne; единственный на сегодняшний день вертолетоспособный корабль в составе ВМС Ирландии. Планы по добавлению дополнительных членов класса так и не были реализованы, и верфь в Верольме закрылась из-за отсутствия заказов после завершения строительства Эйтне.