«Леди Сент-Килда» была шхуной, которая служила с 1834 года и потерпела кораблекрушение у Таити вскоре после 1843 года. [1]
Он примечателен своей культурной значимостью для Мельбурна , Австралия , где он был пришвартован в 1840-х годах. Несколько мест в заливе Мельбурна, включая пригород Сент-Килда и бывший муниципалитет города Сент-Килда (теперь часть города Порт-Филлип), получили свое название от корабля, его владельца и капитана. [2] [3] [4] [5]
Шхуна была куплена сэром Томасом Дайком Экландом , членом известной британской политической семьи, в 1834 году. Построенная в Дартмуте, Девон , Англия, для перевозки фруктов из Средиземноморья в Лондон, она была названа «Леди Сент-Килда» в честь острова Сент-Килда на Внешних Гебридских островах Шотландии в ознаменование визита на остров его жены Лидии в 1812 году. [6]
Томас Экланд продал судно в 1840 году Джонатану Канди Поупу из Плимута. Судно снова использовалось как торговое и отплыло в залив Порт-Филлип в Мельбурне в феврале 1841 года. Судно обычно швартовалось у береговой полосы, которая вскоре стала известна как «береговая полоса Сент-Килды».
В июле 1842 года « Леди Сент-Килда» отплыла в Кантон (ныне Гуанчжоу ). [ требуется ссылка ] Судно было продано на Таити за 1200 фунтов стерлингов в 1844 году. [7] В ноябре 1844 года оно потерпело крушение на коралловом рифе на Таити . [8]
Наследие корабля включает в себя название города Сент-Килда, данное ему суперинтендантом (позднее вице-губернатором) Чарльзом Джозефом Ла Троубом. [9]
Одна из главных улиц города, Экленд-стрит , была названа в честь бывшего владельца сэра Томаса Дайка Экленда.
На железнодорожной эстакаде Сандрингемской линии на станции Балаклава есть фреска с изображением Леди Сент-Килды , заказанная городом Порт-Филлип . Скульптура Леди Сент-Килды на мосту Карлайл-стрит была заказана Советом Сент-Килды в 1993 году по результатам конкурса, и фреска была завершена 29 ноября 1993 года. [10] Художником, который спроектировал скульптуру, был Алекс Немировски. [11] Его отец, Рув Немировски, скульптор, помог ему спроектировать и отлить металлические скульптуры на фабрике, а затем их привезли в Сент-Килду. Архитекторы Кирстен и Эрик Хоак изготовили рамы для скульптур, чтобы они поместились на мосту. Бюджет был ограничен, и Алекс с благодарностью принял помощь своего зятя Константина Козельского, который помогал сваривать и резать металл в мастерской. Ему также повезло иметь спонсорскую поддержку от Dulux Paints. Ему помогало большое количество волонтеров, и окончательное строительство железнодорожного моста было завершено десятью рабочими, которые работали по две ночи на каждой стороне моста, что, кстати, пришлось делать глубокой ночью после того, как поезда перестали ходить. Скульптура была восстановлена городом Порт-Филлип в 2014 году.
Масштабная модель Lady of St Kilda , созданная бывшим судостроителем Джоном Маколи, теперь выставлена в круизном центре Kilda Cruises Centre на острове Харрис в Шотландии. Книга, описывающая ее полную историю под названием «Lady of St Kilda» Джона М. Маколи, теперь доступна на Amazon и в других книжных магазинах.
Несмотря на огромную популярность, инсталляция 2006 года, созданная другим художником и изображающая имитацию кораблекрушения на главном пляже Сент-Килда, была впоследствии демонтирована городом Порт-Филлип из соображений общественной безопасности, несмотря на призывы сохранить ее.
Колокол Леди Сент-Килда висит над входом в часовню Святого Леонарда в Тивингтоне в Сомерсете , Англия. [12]