Лейкхерст-Максфилд-Филд , ранее известная как военно-морская авиационная инженерная станция Лейкхерст ( NAES Лейкхерст ), является военно-морским компонентом совместной базы МакГуайр-Дикс-Лейкхерст (JB MDL), совместной базы , управляемой ВВС США . Аэродром находится примерно в 25 милях (40 км) к востоку-юго-востоку от Трентона в городке Манчестер и городке Джексон в округе Оушен, штат Нью-Джерси , США. В первую очередь это дом для авиационной дивизии Центра воздушной войны ВМС Лейкхерст , хотя аэродром также поддерживает несколько других летающих и нелетных подразделений. Его название представляет собой сочетание его местоположения и фамилии командира Луи Х. Максфилда, который погиб, когда дирижабль R-38/USN ZR-2 разбился во время полета 24 августа 1921 года недалеко от Халла , Англия. [2]
Когда в октябре 2009 года он был объединен с базой ВВС Макгуайр и Форт-Дикс , он стал военно-морским компонентом JB MDL - объекта , контролируемого ВВС США , - и был помещен в состав 87-го крыла авиабазы . Однако, как и в случае со всеми совместными базами, установка получает услуги поддержки от предыдущих организаций, занимающихся установкой. Таким образом, Лейкхерст-Филд также получает определенные услуги от службы поддержки ВМС Лейкхерст ( АНБ Лейкхерст ), командир которой также является одним из двух заместителей командира базы. Поле Лейкхерст было местом катастрофы « Гинденбург» в 1937 году.
История Лейкхерст Максфилд Филд началась как испытательный полигон для производства боеприпасов для Российской Императорской армии в 1916 году. [3] Затем во время Первой мировой войны он был приобретен армией Соединенных Штатов как Кэмп Кендрик . В 1921 году ВМС США приобрели это здание для использования в качестве станции дирижаблей и переименовали его в военно-морскую авиабазу Лейкхерст ( NAS Lakehurst ). [4]
Программа ВМС США по созданию самолетов легче воздуха проводилась в Лейкхерсте с момента ее создания до 1930-х годов. NAS Lakehurst была центром разработки дирижаблей в Соединенных Штатах и вмещала три из четырех жестких дирижаблей ВМС США : (ZR-1) Shenandoah , (ZR-3) Los Angeles и (ZRS-4) Akron . Несколько ангаров для дирижаблей, построенных для стоянки этих кораблей, до сих пор сохранились. Первый ангар , в котором был построен «Шенандоа» , был рекордсменом по величине «одноместного номера» в мире. Согласно статье в январском номере журнала National Geographic за 1925 год , в ангаре дирижабля «можно разместить три здания Вулворта , лежащих рядом». На базе также размещалось множество нежестких дирижаблей ВМФ, также известных как «дирижабли», в составе нескольких эскадрилий до, во время и после Второй мировой войны . В их число входил ZPG-3W (EZ-1C) ВМС США , который был деактивирован в сентябре 1962 года. [5] В 2006 году, после 44-летнего перерыва, ВМС США возобновили операции дирижаблей в Лейкхерсте с MZ-3 .
Это сооружение было местом катастрофы LZ 129 «Гинденбург» 6 мая 1937 года. Несмотря на дурную славу и хорошо задокументированный характер этого инцидента, сегодня в поле позади него стоит простой мемориал, обозначающий место крушения тогдашней авиабазы NAS Lakehurst. большие ангары для дирижаблей на базе. Наземный указатель, окрашенный в черный цвет и окаймленный ярко-желтой цепочкой, отмечает место, где гондола «Гинденбурга» упала на землю.
Лейкхерст выполняет уникальную миссию по поддержке и разработке оборудования для запуска и восстановления самолетов, а также вспомогательного оборудования для морской авиации. С 1950-х годов помощники авиационного боцмана обучались в Лейкхерсте управлению катапультами и тормозными системами на авианосцах с использованием реактивных ослов с рельсовым управлением, толкающих статические грузы со скоростью 200 узлов, испытанных тросов тормозного механизма авианосца и хвостовых крюков . [6] [7] Электромагнитная система запуска самолета и система усовершенствованного тормозного устройства , которая заменит существующие паровые катапульты и тормозное устройство Mk-7, разрабатываются и испытываются в Лейкхерсте на полномасштабных репрезентативных испытательных стендах корабля. [4]
На бывшей авиабазе NAS Lakehurst также размещались первые вертолетные эскадрильи ВМС США HU-1 (позже HC-1) и HU-2 (позже HC-2); в списки «A» и «C» вошли школы подготовки помощника аэрографиста (AG), помощника авиационного боцмана (AB, ABE, ABF, ABH) и парашютиста / специалиста по выживанию экипажей (PR) до их перевода в другие военно-морские силы. Технические учебные центры; и центр капитального ремонта и ремонта (O&R) самолетов, предшественник бывших центров ремонта морской авиации и складов морской авиации (NADEP), теперь известных как Центры готовности флота (FRC).
Сегодня база используется для различных программ развития морской авиации. Главный аэродром Лейкхерст-Максфилд имеет две взлетно-посадочные полосы длиной 5 002 футов (1525 м) под собственной диспетчерской вышкой, а также отдельную испытательную взлетно-посадочную полосу длиной 13 000 футов (4 000 м) (12/30), оборудованную отдельной диспетчерской вышкой, катапультами на тротуаре и тормозным механизмом. для проверки авианосной пригодности новых морских самолетов и новых систем кабины экипажа – расположен примерно в миле к северо-западу.
Лейкхерст является домом для авиационной дивизии Военно-морского центра воздушной войны (NAWC), Лейкхерст , которая является крупнейшим командованием на местах, за которым следует 64-я эскадрилья материально-технического снабжения флота , эксплуатирующая C-130T Hercules резервных сил ВМС .
Кроме того, на поле расположены несколько школ CNATTU, авиационное подразделение Национальной гвардии армии Нью-Джерси , а также другие организации-арендаторы из округа Оушен , штата Нью-Джерси, ВВС США , ВВС Национальной гвардии Нью-Джерси , Служба общественного здравоохранения США и Министерство юстиции США . [4]
Деятельность по поддержке военно-морских сил Лейкхерст ( NSA Lakehurst ) — это подразделение ВМС США, представляющее подразделения USN и USMC для конкретных активов и ресурсов Департамента ВМФ на объединенной базе МакГуайр-Дикс-Лейкхерст (JB MDL), а также административный контроль над военно-морским персоналом, который присваиваются подразделениям, закрепленным за базой.
Когда Министерство обороны США объявило, что военно-морская авиационная инженерная база Лейкхерст (NAES Лейкхерст) будет затронута действием по перестройке и закрытию баз (BRAC), в результате которого она будет объединена с двумя соседними военными базами, базой ВВС Макгуайр и Форт-Дикс , оно установило Объединенная база МакГуайр-Дикс-Лейкхерст , Нью-Джерси, единственная в стране установка трех видов службы. Основные вспомогательные службы каждой установки, такие как MWR , юридические , медицинские/стоматологические клиники и службы обмена , были переданы либо ВВС, либо совместным операциям. Однако оба Лейкхерста (а также Форт Дикс, третий компонент установки) сохранили для своего персонала несколько специализированных служб поддержки. После закрытия NAES Lakehurst как отдельного направления деятельности от JB MDL, АНБ Лейкхерст стало официальным спонсором этой деятельности.
Человек, который является командиром АНБ Лейкхерст, также является основным заместителем командующего JB MDL и подчиняется командующему Среднеатлантического военно-морского региона (CNRMA) по всем административным и логистическим вопросам, а также командующему объединенной базы по оперативным вопросам. [8]
Дети-иждивенцы, живущие на посту, распределяются по школьному округу Лейкхерст и средней школе Манчестер-Тауншип ( Школьного округа Манчестер-Тауншип ). [9]
