Kampfpanzer Leopard 1 (также называемый Leopard I , до Leopard 2 просто известный как Kampfpanzer Leopard ) — основной боевой танк , разработанный Porsche и производимый компанией Krauss-Maffei в Западной Германии , впервые поступивший на вооружение в 1965 году. Разработан в эпоху, когда Считалось, что кумулятивные боеголовки представляют собой обычную тяжелую броню ограниченной ценности, а конструкция Leopard ориентирована на эффективную огневую мощь и мобильность, а не на тяжелую защиту. Он имел умеренную броню, эффективную только против автопушек малого калибра и крупнокалиберных пулеметов, что обеспечивало ему высокое соотношение мощности к весу . Это, в сочетании с современной подвеской и трансмиссией, давало Leopard превосходную подвижность и проходимость по сравнению с большинством других основных боевых танков того времени, и его соперниками могли быть только французский AMX-30 и шведский Strv 103 . Основное вооружение «Леопарда» состояло из построенной по немецкой лицензии версии британской 105 -мм нарезной пушки Royal Ordnance L7 , одной из самых эффективных и распространенных танковых пушек той эпохи.
Разработка началась как совместный проект в 1950-х годах между Западной Германией и Францией , к которому позже присоединилась Италия , [1] но вскоре после этого партнерство закончилось, и окончательный проект был заказан Бундесвером , а полномасштабное производство началось в 1965 году. Всего было построено 6485 танков «Леопард», из них 4744 боевых танка и 1741 — многоцелевые и зенитные варианты, не считая 80 прототипов и предсерийных машин.
«Леопард» быстро стал стандартом многих европейских вооруженных сил и в конечном итоге служил основным боевым танком более чем в десятке стран мира, при этом Западная Германия, Италия и Нидерланды были крупнейшими эксплуатантами до выхода на пенсию. С 1990 года Leopard 1 постепенно отводился на второстепенную роль в большинстве армий. В немецкой армии Леопард-1 был полностью выведен из эксплуатации в 2003 году Леопардом-2, в то время как машины на базе Леопарда-1 до сих пор широко используются в служебных целях.
Leopard 2 заменил Leopard 1, находящийся на вооружении многих других стран, а производные машины с корпусом Leopard 1 все еще находятся на вооружении. В настоящее время крупнейшими операторами являются Греция с 520 автомобилями, Турция с 397 автомобилями, Бразилия с 378 автомобилями и Чили с 202 автомобилями. Большинство этих машин были модернизированы за счет различных улучшений брони, огневой мощи и датчиков, чтобы сохранить их способность противостоять современным угрозам.
Проект «Леопард» стартовал в ноябре 1956 года с целью разработки современного танка Standard-Panzer для замены американских танков Бундесвера M47 и M48 Patton , которые, хотя и только что были поставлены в недавно воссозданную армию Западной Германии, быстро устаревали. 25 июля 1957 года были опубликованы подробные характеристики. Новая конструкция должна была весить не более 30 тонн, иметь удельную мощность 30 лошадиных сил на тонну, выдерживать попадания 20-мм скорострельных орудий со всех сторон, а также действовать на заражённом поле боя. с химическим оружием или радиоактивными осадками , что в то время было стандартным базовым уровнем для борьбы с Варшавским договором . [2]
Основное вооружение должно было состоять из орудия калибра 105 мм (была выбрана новая британская 105-мм пушка L7A3) [3] с таким же количеством снарядов, как и нынешние конструкции танков США. Мобильность имела приоритет, а огневая мощь – второе место. Броня считалась менее важной, поскольку считалось, что реальная защита от кумулятивного оружия в любом случае невозможна. В то время предполагалось, что в будущих конфликтах будет задействовано ядерное оружие, от которого ни один танк того времени не мог напрямую защитить. [2]
.jpg/1280px-Militairen_van_5_Groep_Geleide_Wapens_op_een_Duitse_Leopard_1_tank_tijdens_een_verplaatsingsoefening_(816-988_025227).jpg)
Франция была очень заинтересована в этом проекте, поскольку ее собственный проект AMX 50 только что потерпел неудачу. В июне 1957 года Западная Германия и Четвертая французская республика подписали соглашение о разработке общего танка, получившего немецкое обозначение Europa-Panzer . В конкурсе приняли участие три немецких ( Arbeitsgruppe A, B и C) и одна французская команды дизайнеров, каждая из которых создала по два прототипа. В сентябре 1958 года к программе развития присоединилась Италия . Несколько прототипов были выставлены на испытания в 1960 году. Среди прототипов были Porsche Model 734 от команды A с литой башней, а также модель команды B ( Rheinmetall ), литая башня которой была несколько выше. Команда C из Боргварда , проектировавшая весьма футуристический танк, не успела подготовить прототип.
Еще до того, как эти первые прототипы были закончены, было (в 1959 году) решено начать вторую фазу с улучшенной конструкцией: команда А должна была построить для испытаний 26 прототипов фазы II, команда Б — шесть. Только два танка из необходимых шести были построены командой Б.
Porsche Prototype II в конечном итоге был выбран победителем конкурса в 1963 году. Это не стало неожиданностью: еще в 1961 году было решено построить предварительную серию из 50 автомобилей на основе этой конструкции. Их производство было начато в том же году. Эта «серия 0» была модифицирована новой литой башней и несколькими изменениями в корпусе, чтобы поднять заднюю палубу, чтобы обеспечить больше места в моторном отделении, и переместить часть радиаторов на верхние борта корпуса. Перед началом серийного производства стандартной версии было решено добавить оптическую систему дальномера для улучшения дальнобойной артиллерийской стрельбы, что потребовало сделать башню несколько выше, а также добавить «выступы» по обеим сторонам башни для установки башни. оптика для триангуляции . Германия исключила Францию из совместной программы после того, как Франция неоднократно нарушала сроки внесения своего вклада в программу. [4]
В феврале 1963 года министр обороны Кай-Уве фон Хассель объявил, что вскоре попросит комитет по обороне в парламенте одобрить производство танка. На тот момент танк весил 40 тонн и стоил 250 000 долларов каждый. [4] В июле Министерство обороны заказало 1500 танков, производство которых будет осуществляться в период с 1965 по 1970 год. Германия также объявила о своем соглашении о разработке преемника с Соединенными Штатами. Программа, получившая название МВТ-70 , не смогла воплотить в жизнь жизнеспособную конструкцию. [5]
Производство было налажено на заводе KraussMaffei в Мюнхене с начала 1964 года, а первая партия была поставлена в период с сентября 1965 года [6] по июль 1966 года. Вскоре «Леопард» закупался у Германии рядом членов НАТО и других союзников, в том числе (в в хронологическом порядке) Бельгия (1968 г.), Нидерланды (1969 г.), Норвегия (1970 г.), Италия (1971 г.), Дания (1976 г.), Австралия (1976 г.), Канада (1978 г.), Турция (1980 г.) и Греция (1981 г.). Германия имеет строгую политику экспорта своей военной техники. Греция, Испания и Чили , еще находясь под диктатурой, вместо этого закупили французский AMX-30 .
Leopard 1 имеет традиционную компоновку, общую со многими другими танками послевоенного периода, с отделением механика-водителя, расположенным в передней части (справа, доступ к нему осуществляется из люка в крыше корпуса, открывающегося влево) боевого отделения с вращающаяся башня в центре (командир и наводчик размещаются в правой половине башни и доступ к своим местам осуществляется через цельный люк в крыше башни с правого борта), а заряжающий занимает левую половину (и предусмотрен с собственным открывающимся назад люком) и моторным отделением в кормовой части корпуса, отделенным от боевого отделения огнестойкой переборкой.
.jpg/1280px-Een_instructeur_geeft_aanwijzingen_over_de_bediening_van_de_7,62_mm_MAG_boordmitrailleur_aan_een_bemanningslid_van_een_Leopard_1_tank_(2000-554-4).jpg)
Вооружение состоит из 105-мм нарезной основной пушки L7A3 (производство по лицензии Королевского артиллерийского завода Великобритании), не стабилизированной на первой серийной серии, и двух пулеметов MG 1 (позже замененных на MG3): один установлен совместно осевой с основным орудием (к нему несут 1250 патронов), а второй, зенитный пулемет, установлен на коньковой направляющей над люком наводчика. Для оборонительных целей танк имеет две группы по четыре (4) дымовых гранатомета с электроприводом по обеим сторонам башни, которые могут стрелять индивидуально или залпом. Внутри башни размещался перезарядный комплект с еще восемью дымовыми гранатами. [7] В основном орудии используются 105-мм боеприпасы стандарта НАТО, при этом большая часть боекомплекта (42 патрона) хранится в магазине боеприпасов внутри корпуса, слева от места механика-водителя, 3 патрона хранятся на готовой стойке. перед корпусным магазином - для немедленного использования - и еще 15 патронов размещаются внутри башни, всего на борту находится 60 патронов.
Наводчик занимает позицию перед и под командиром и имеет один обращенный вперед перископ наблюдения и основные прицелы; они состоят из стереоскопического дальномера Turmentfernungsmesser (TEM) 1A (длина базы 1720 мм с режимом совпадения), который имеет выбираемое увеличение ×8 или ×16 и связан с основным орудием, а также спаренного оптического прицела TZF 1A. (увеличение ×8), имеет подвижную сетку для нескольких типов боеприпасов. Спаренные горизонтально-оппозитные оптические головки ТЭМ 1А расположены по обеим сторонам башни в бронекорпусах и закрыты защитными створками, управляемыми наводчиком изнутри башни. [7] Командир обеспечивает круговую осведомленность об обстановке с помощью восьми (8) перископов, один из которых может быть заменен активным инфракрасным (ИК) ночным прицелом. Он был снабжен независимым поворотным перископом изменяемого увеличения Turmrundblick-Pankrat (TRP) 1A (увеличение от ×6 до ×20), установленным в крыше башни, перед командирской башенкой, который мог быть подключен к главному орудию и позволить командиру обойти наводчика и повернуть башню. Прожектор активной ИК-системы ночного видения получил обозначение XSW-30-U и устанавливался над основным орудием на маске со смещением влево. Когда он не используется, его можно было снять и спрятать в заднем отсеке башни. Прожектор имел дальность действия до 1200 м в идеальных условиях в ИК-режиме (прикрыт специальной крышкой ИК-фильтра) или до 1500 м при излучении только белого света. В более поздних вариантах «Леопарда» использовался слегка модифицированный прожектор XSW-30-V. Наконец, у погрузчика есть два (2) перископа для наблюдения за определенным сектором вокруг машины.
.jpg/1280px-Linkervoorzijde_van_de_MTU-MB_838_10-cilinder_watergekoelde_meerbrandstofmotor_van_830_pk_(2044_061320).jpg)
На танке установлен дизельный двигатель MTU MB 838 Ca-M500 с турбонаддувом, развивающий мощность ок. 610 киловатт (820 л.с.) при 2200 об/мин. Это 37,4-литровый десятицилиндровый четырехтактный двигатель с жидкостным охлаждением в конфигурации V-90 с возможностью многотопливной работы, но обычно работавший на дизельном топливе (обозначение НАТО F-54), потребляющем ок. 190 литров на 100 км. Двигатель вместе с системой охлаждения соединен в «силовой агрегат» с трансмиссией 4HP-250 производства ZF , имеющей гидротрансформатор, блокировочную муфту, планетарный редуктор и поворотный механизм поворота (для каждой из передач). Весь силовой агрегат с трансмиссией можно заменить в полевых условиях примерно за 1 час. 20 минут, так как он соединяется с корпусом с помощью быстроразъемных соединений.
.jpg/1280px-Royal_Netherlands_Army_Leopard_1_Fording_Water_Obstacle_(2155_052213).jpg)
Система подвески танка имеет 14 независимых торсионов каждый с рычагом управления и 10 гидравлических амортизаторов, которые установлены на 1-й, 2-й, 3-й, 6-й и 7-й парах опорных катков. Ходовая часть имеет семь (7) пар сдвоенных опорных катков с резиновыми шинами, заднюю ведущую звездочку, переднее натяжное колесо и четыре возвратных катка с каждой стороны.
Корпус «Леопарда» изготовлен из сварных бронелистов различной толщины и геометрии, а башня представляет собой сложную цельнолитую деталь. Защита экипажа была усилена автоматической (возможен также ручной спуск) системой пожаротушения и системой защиты от ядерного оружия, создающей избыточное давление в боевом отделении и обеспечивающей фильтрацию подаваемого воздуха. Леопард-1 способен преодолевать водные преграды (глубиной до 1,20 м) вброд без предварительной подготовки; преодоление более глубоких препятствий (до 2,25 м) возможно путем герметизации бака и установки складного шноркеля над командирской башенкой; Для удаления скопившейся воды предусмотрены две трюмные помпы.
После того как была поставлена последняя машина из первых четырёх серийных серий, Бундесвер в 1970 году инициировал программу модернизации, направленную на повышение боевой эффективности своих танков. Известные как Leopard A1 (позже Leopard 1A1 , после появления Leopard 2), эти танки получили новую систему стабилизации орудия от Cadillac Gage (полная стабилизация как по углу места, так и по повороту, а также приводной угол возвышения от -9° до + 20°), что позволяло танку эффективно вести огонь на ходу. На 1А1 были добавлены металло-резиновые юбки по бокам корпуса для защиты от кумулятивных боеголовок, а ствол орудия был обернут кожухом для уменьшения отклонения от тепловых нагрузок. Гусеница была заменена на двухшпиндельную гусеницу D640A со съемными прямоугольными резиновыми подушками вместо более ранней двухшпиндельной гусеницы Diehl D139E2 с вулканизированными гусеницами. Резиновые подушки новых гусениц можно было легко заменить на металлические Х-образные грунтозацепы для движения по льду и снегу. Для каждого бака предусматривалось по 20 грунтозацепов, которые, когда они не использовались, хранились на кронштейнах на верхнем лобовом стекле передней части корпуса. Была разработана новая шноркель, позволявшая осуществлять подводное плавание на глубину до 4 м после герметизации резервуара специальными заглушками. Активные инфракрасные перископы ночного видения механика-водителя и командира заменены на ночные прицелы с пассивной усилением изображения. [7]
В период с 1975 по 1977 год все танки первых четырех партий были доведены до стандарта Leopard 1A1A1 и получили дополнительную броню башни, разработанную Blohm & Voss , которая состояла из обрезиненных стальных пластин, прикрепленных болтами к башне (включая заднюю корзину башни). ) с ударопрочными проставками. Маска орудия получила клиновидный бронепокрытие из сварных стальных пластин, была усовершенствована система воздухозаборника двигателя. При этом модернизированные машины весили 42,4 тонны.
В ходе модернизации 1980-х годов была добавлена гибридная система LLLTV/пассивная ИК-система прицеливания и наблюдения, которые перешли от Leopard 2, поскольку сами были модернизированы до тепловизоров. Телевизионная система низкой освещенности (LLLTV) PZB 200 с инфракрасным сканером IRS 100 была разработана компанией AEG-Telefunken и установлена в защитной клетке на маске над основным орудием, образуя Leopard 1A1A2 . Система сочетала в себе камеру ЛЛТВ, представляющую собой тип устройства усиления изображения , создающего телевизионное изображение на мониторах командира и наводчика, в сочетании с ИК-сканером (чувствительным к тепловым перепадам в диапазоне длин волн 3-5 мкм и на основе PbSe- детектора), который будет накладывать обработанное ИК-изображение на сигнал LLLTV для улучшения обнаружения и идентификации целей.
В конце 1980-х годов полностью цифровые УКВ-радиостанции SEM 80/90 были переданы Бундесверу и установлены на различных моделях Leopard 1; Leopard 1A1A1 с этими новыми радиостанциями получил обозначение Leopard 1A1A3 , а машины с системой LLLTV/IR и радиостанциями SEM 80/90 будут называться Leopard 1A1A4 .
Первые 232 танка пятой серийной партии были поставлены под названием Leopard 1A2 в период с 1972 по 1974 год. A2 имел более тяжелую и лучше бронированную литой башню, которую визуально было трудно отличить от предыдущего типа. Наиболее заметным отличием были овальные, в отличие от круглых, бронекорпусы оптики дальномерного прицела ТЭМ. Танки Leopard 1A2 не подвергались дальнейшей модернизации брони, как 1A1, но получили улучшения в системе защиты от ядерного оружия. [7]
За время службы эти танки получили еще несколько модернизаций: Leopard 1A2A1 получил прицелы AEG-Telefunken LLLTV/IR, Leopard 1A2A2 — цифровые радиоприемники, а Leopard 1A2A3 — и то, и другое.
Следующие 110 машин пятой производственной партии были оснащены сварной башней нового типа конструкции Blohm & Voss, оснащенной разнесенной броней (состоящей из двух стальных пластин с пластиковой начинкой между ними), и клиновидным орудием. маску, в результате чего появился Leopard 1A3 . Хотя уровень бронезащиты был эквивалентен литым башням прежнего А2, внутренний объем был увеличен на 1,5 м³ и повышен уровень эффективной защиты. Командиру был предоставлен усовершенствованный перископ независимого наблюдения ТРП 2А, а оба стационарных перископа заряжающего были заменены единым блоком с регулировкой наклона и поворота. Большая часть машин этой партии была передана в состав 10- й и 12-й танковых дивизий . Отныне все новые танки Leopard 1 от Krauss-Maffei и MaK будут использовать эту сварную башню, поскольку отливка крупных деталей, таких как башни танков, была слишком сложной, а сварная конструкция имела больший потенциал модернизации.
Последующие модернизации проводились параллельно моделям 1А2: Leopard 1A3A1 с улучшенными ночными прицелами, Leopard 1A3A2 с новыми радиостанциями и Leopard 1A3A3 с обоими.
.jpg/1280px-Canadian_Army_Trophy_Competition_1979_Tanks_(CC_116871).jpg)
Leopard 1A4 сформировали шестую партию из 250 машин (215 производства Krauss-Maffei и 35 производства MaK), поставки начались в 1974 году. 1A4 внешне была похожа на 1A3, но включала новую интегрированную систему управления огнем . Он состоял из стабилизированного независимого прицела командира PERI R12, нового стереоскопического дальномера EMES 12A1, соединенного с основным прицелом наводчика, полностью стабилизированного основного орудия и баллистического вычислителя FLER HG. Многие из этих систем были созданы на основе программы Leopard 2. Хотя EMES 12A1 все еще был всего лишь оптическим дальномером (желаемый лазерный дальномер все еще находился в разработке), он использовался для обнаружения цели и был связан с баллистическим вычислителем, который автоматически определял угол упреждения после измерения дальности и некоторые другие баллистические цели. входы были рассчитаны. Это решение сократило время между обнаружением цели и ее поражением и увеличило вероятность поражения с первого выстрела. Прицел PERI R12 повысил эффективность работы командира, позволив ему значительно быстрее обнаруживать цели и передавать их наводчику, что можно считать предшественником возможностей «охотника-убийцы». Прицел PERI R12 также имел встроенный ночной канал (ЭОП 2-го поколения), переключаемый переключателем; значительное улучшение по сравнению с предыдущими прицелами TRP, которые не имели возможностей ночного видения, и их приходилось снимать и заменять на инфракрасное устройство. PERI R12 устанавливался на крыше башни перед командирской башенкой и был защищен проволочными ограждениями. Перископ переднего обзора наводчика был удален. Новое оборудование системы управления огнем занимало дополнительное пространство, а боекомплект был уменьшен до 55 патронов, из которых 42 хранились в корпусном магазине, а остальные 13 снарядов находились на готовых стойках в башне. Корпус претерпел лишь незначительные изменения, связанные с расположением буксировочных тросов и направляющих для зимних грунтозацепов. Окончательные поставки Leopard 1A4 для Бундесвера состоялись в 1976 году и ознаменовали завершение производства Leopard 1 для Германии.
.jpg/1280px-19_04_2022_-_Ministro_da_Defesa_prestigia_celebra%C3%A7%C3%A3o_dos_374_anos_do_Ex%C3%A9rcito_(52017823580).jpg)
В 1980 году была предпринята исследовательская программа по изучению дальнейших усовершенствований «Леопарда-1», предусматривающая необходимость в новой системе управления огнем/баллистическом вычислителе и тепловизионной камере для эффективных ночных и всепогодных возможностей для эффективной борьбы с более совершенными советскими Т-19. Танки серий 64Б, Т-72Б и Т-80Б. Важнейшей частью модернизации стало использование более эффективных боеприпасов, в том числе новых патронов APFSDS . Было принято решение основывать модернизацию на более ранних моделях, которые уже не были конкурентоспособными. Получившийся Leopard 1A5 представлял собой модернизацию 1225 машин Leopard 1A1A1 из запасов Бундесвера.
После испытаний в декабре 1983 года была выбрана система управления огнем Krupp- Atlas Elektronik EMES 18, которая была разработана на основе системы управления огнем EMES 15, используемой на Leopard 2. Большой коробчатый бронированный корпус для основного прицела EMES 18 был установлен на Верхняя часть башни, перед люком командира, содержала полностью стабилизированное (как по азимуту, так и по углу места) головное зеркало, которое использовалось для канала дневного видения (увеличение × 12 и поле зрения 5 °), лазер Nd: YAG. дальномер и тепловизор WBG-X от Carl Zeiss. Наводчик имел доступ как к дневному, так и к ночному каналам с основного прицела через бинокулярный окуляр в дополнение к своему резервному оптическому дневному прицелу (TZF 1A из предыдущих моделей). Командир получал изображение от основного прицела наводчика в окуляр через световую трубку. На его станции сохранился панорамный перископ (улучшенная модель ТРП 5А) и смотровые блоки, при этом прицел ТРП и обращенный вперед смотровой блок были подняты, чтобы освободить корпус прицела ЭМЕС 18. И командир, и наводчик могли управлять поворотом башни с помощью ручных контроллеров, но функция блокировки была передана командиру. В типичном сценарии боя командир идентифицировал цель и поворачивал башню по ее азимуту, а затем передавал цель наводчику. Используя основной прицел, наводчик целился в цель и излучал на нее лазер, чтобы получить дальность; будет начато отслеживание (если цель движется). Затем компьютер управления огнем будет принимать ручные (тип боеприпаса, скорость цели – полученные из скорости горизонтального поворота башни) и автоматические входные данные (коррекция наклона машины по данным вертикального датчика, атмосферные условия, температуру пороха, высоту) и непрерывно рассчитывать вираж и упреждение. решения по основному вооружению. Сигналы управления передавались на приводы башни и главного орудия для совмещения нанесенной прицельной марки с осью канала ствола главного орудия, не нарушая при этом линию визирования. Как только они совпадут, наводчик сможет стрелять. Компьютер управления огнем содержал баллистическую информацию для семи различных типов боеприпасов. Модернизированные танки изначально использовали существующую систему стабилизации Cadillac-Gage, но с 1988 года все Leopard 1A5 либо строились, либо оснащались новой сервогидравлической башней SRK и системой управления орудием. Выпуклые, горизонтально расположенные корпуса объективов оптического дальномера были сняты, а их отверстия в башне закрыты броневыми листами. Для использования в Leopard 1A5 были введены два новых типа снарядов APFSDS с высокими кинетическими характеристиками: снаряды DM23 (вариант израильского M111 Hetz-6) и снаряды DM33 (израильские M413 Hetz-7). Одна испытательная машина была вооружена гладкоствольной 120-мм пушкой, и все А5 приспособлены для установки этого оружия, но в производство эта концепция так и не поступила. Ходовая часть на этих машинах была усовершенствована за счет усиленных торсионов и опор амортизаторов. Подъемные крюки были приварены к корпусам машин раннего производства, у которых их не было (первая и вторая партии), а место водителя получило мойки высокого давления для его наблюдательных перископов (позже установленных на большинстве Leopard 1, находящихся на вооружении Германии). На все танки, проходившие переоборудование под стандарт А5, также был нанесен трехцветный камуфляж.
Первая модифицированная машина была поставлена в декабре 1986 года, а процесс переоборудования длился до 2001/2002 года, что совпало с сокращением бронетанковых сил в Бундесвере, в результате чего было поставлено меньше танков Leopard 1A5, чем было первоначально разрешено. Большая часть поставленных в Бундесвер танков Leopard 1A5 была приписана к соединениям бывшей армии ГДР . [8] Самолеты Leopard 1A5, получившие в конце 1980-х годов новые радиостанции SEM 80/90 VHF, получили обозначение Leopard 1A5A1 .
С тех пор почти все пользователи Leopard 1 применили аналогичные изменения к своим машинам, и во многих отношениях 1A5 сегодня можно считать «стандартным» Leopard 1.
Прототип Leopard 1A6 представлял собой одиночный испытательный стенд Leopard 1 A1A1, модифицированный дополнительной броней башни и оснащенный 120-мм пушкой L/44. Проект был завершен в 1987 году, поскольку на тот момент Leopard 2 широко использовался, а 1A5 предлагал более разумный путь модернизации за небольшую часть стоимости. [ нужна цитата ]
Одновременно с производством боевых танков был разработан ряд инженерных, мостовых и эвакуационных машин, а также ряд модификаций, используемых в роли зенитных .
Наиболее известными вариантами «Леопарда» являются Bridgelayer «Biber» (« Бобр» ), бронированная эвакуационная машина « Bergepanzer 2 », бронеинженерная машина «Pionierpanzer 2 Dachs» (« Барсук ») и зенитная самоходная установка « Гепард ». Эквивалентом «Гепарда» в рамках Варшавского договора является ЗСУ-23-4 . Компания Marconi Electronic Systems когда-то предлагала модернизацию ЗСУ Marksman для существующих пользователей Leopard 1. Шасси Leopard 1 будет использоваться для установки башни Marksman.
Канадская армия эксплуатирует бронетранспортер Beaver , БРЭМ Taurus и AEV Badger , все они созданы на базе Leopard 1.
Королевская морская пехота Соединенного Королевства использует машину, известную как бронированная эвакуационная машина Hippo Beach . Hippo представляет собой модификацию шасси Leopard 1A5 компании Alvis Moelv . Основным изменением стала замена башни на приподнятую надстройку, напоминающую рулевую рубку катера. Исходный дизельный двигатель мощностью 830 л.с. (634 кВт) был сохранен, но передача трансмиссии была понижена, что снизило скорость автомобиля до 32 км/ч (20 миль в час), но увеличило тяговое усилие до 250 кН (56 000 фунтов силы). . Другие модификации включают добавление рабочих платформ, носового блока, приподнятых воздухозаборников и вспомогательной силовой установки . Это увеличило вес автомобиля с 42,5 тонн до 50 тонн. «Гиппопотам» преодолевает брод глубиной 2,95 м (10 футов) и может тянуть транспортные средства весом до 50 тонн или отталкивать от берега десантные суда водоизмещением 240 тонн .
Немецкая компания Flensburger Fahrzeugbau является производителем машины, известной как Wisent 1, которая представляет собой модернизацию Bergepanzer 2. Она выпускается в версиях: бронированная эвакуационная машина, бронированная инженерная машина и машина разминирования. Известно, что Wisent 1 эксплуатируется Данией и Украиной. [9]
Практически сразу после принятия на вооружение «Леопарда» в 1965 году компания Porsche получила контракт на изучение дальнейших усовершенствований существующей конструкции, ожидая поставки МВТ-70 в середине 1970-х годов. Срок действия оригинальной программы Gilded Leopard ( vergoldeter Leopard ) истек в 1967 году, а производственный заказ так и не был принят. В 1967 году уже стало очевидно, что ОБТ-70 окажется провальным. Соглашение между США и Федеративной Республикой Германия запрещало любую национальную разработку ОБТ, кроме технологических экспериментов, поэтому был начат проект нового танка под обозначением Experimentalentwicklung или «экспериментальная разработка», два прототипа которого были построены.
Когда программа МВТ-70 была завершена, был предложен дальнейший контракт под названием Boar ( Eber ) с упором на использование как можно большего количества технологий от МВТ-70, но без проблемного 152-мм (6,0 дюйма) XM150 в сочетании пушка/ ракетная установка MGM-51 Shillelagh . Два прототипа машины были построены на новом шасси Porsche с опорными катками от ОБТ-70 и оригинальным двигателем Leopard. Его комбинировали с новой башней Wegmann, на которой устанавливалась 120-мм гладкоствольная пушка Rheinmetall от MBT-70 . Некоторые также устанавливали оригинальные 105-мм L7.
Их сочли достаточно многообещающими, поэтому было заказано еще семь, на этот раз с двигателем MTU, разработанным для МВТ-70. Когда это произошло, команда Experimentalentwicklung обнародовала свою альтернативную конструкцию, которую они назвали Keiler (синоним Эбера ). В 1971 году министр обороны Гельмут Шмидт решил отказаться от проекта Eber и построить 17 прототипов Leopard 2 на основе конструкции Keiler , имевшей башню с разнесенной наклонной броней . Максимальный вес должен был составлять 50 тонн.
Во время Войны Судного дня 1973 года танки поколений 1950-х и 1960 - х годов были сильно побиты ракетами с проводным наведением , и стало понятно, что необходимо значительно улучшить броневую защиту. Было принято решение разрешить танку довести массу до следующего класса — военного класса нагрузки 60 (тонн). Были начаты новые разработки: разнесенная броня была заменена гораздо более плотной перфорированной броней. Новая конструкция дополнила, а после холодной войны иногда заменяла «Леопарда» в армиях многих стран. [ нужна цитата ]
В 1974 году австралийское правительство подтвердило покупку Leopard, всего была приобретена 101 машина, в том числе 90 ОБТ, пять Bridgelayers и шесть БРЭМ. Позже были приобретены еще два АРВ-препарата. Первые «Леопарды» прибыли в Австралию из Западной Германии в 1976 году, завершив процесс отбора и испытаний американской серии M60 [10] , который начался в 1971 году, когда армия решила, что ей необходима замена британским « Центурионам» , которые служили с 1952 года и служили с 1952 года. был развернут во время войны во Вьетнаме .
В марте 2004 года было принято решение о замене Leopard 1 на отремонтированный американский M1A1 Abrams AIM . [11] Первые 18 из 59 M1A1 Abrams прибыли в сентябре 2006 года. M88A2 Hercules одновременно заменяет семейство вариантов поддержки Leopard на австралийской службе. Leopard 1 находился на вооружении 1-го бронетанкового полка и был официально выведен из эксплуатации в июле 2007 года. Их орудия ни разу не использовались в боевых действиях. Часть списанных танков была передана военным музеям или клубам РГБ . [12]
В период с 1968 по 1971 год бельгийская армия получила 334 танка Leopard 1BE. Они оснастили восемь танковых полков, каждый из которых имел по 40 танков Leopard, и бронетанковую школу. Первым полком, получившим «Леопарды», был 4-й уланский полк , за ним следовали 1-й уланский, 2-й уланский, 3-й уланский, 8-й уланский, 1-й гидский , 2-й гидский и, наконец, 2-й коннострелковый . С 1974 года они были модифицированы системой стабилизации орудия и системой автоматического управления огнем ( Automatisch VuurLeidingsSysteem , AVLS) от SABCA . Эта система позволяла орудию вести огонь на ходу.
В 1984 году командование армии приняло решение модернизировать 132 Leopard до стандарта A5 как Leopard 1A5(BE) . В конце «холодной войны» количество танков резко сократилось, и 128 из них были проданы Бразилии. Модернизация началась в 1993 году и завершилась в 1997 году. Модернизация включала в себя новую систему направления огня орудия с тепловидением, лазерный дальномер и дульную систему отсчета. На тот момент четыре полка еще имели на вооружении Leopard 1A5(BE). В конце 1990-х оставшиеся четыре полка были объединены в два танковых полка: 1-й/3-й уланский и 2-4-й уланский. В 2010 году 2/4 уланские полки были расформированы.
Около 40 Leopard 1A5(BE) находились в боевой готовности в 1-м/3-м уланском и карабинерском полках Prins Boudewijn – Grenadiers . 1-й/3-й уланский полк больше не является танковым полком, а представляет собой средний пехотный батальон, идентичный остальным средним пехотным батальонам бельгийской армии, за исключением одной эскадрильи Leopard 1A5(BE). Бельгийские Леопарды служили в Косово. В 2014 году, после решения правительства о замене всех гусеничных машин наземного компонента (Leopards, AIFV и M113) на PIRANHA DF90 , [13] бельгийские Leopards были выведены из эксплуатации, а большинство танков были выставлены на обозрение, использовались для стрельбы или проданы. [14] неработоспособен для бельгийской компании . [15]
Во время выставки Eurosatory 2022 Джон Кокерилл предложил пакет модернизации Cockerill Medium Tank 3105 для танков Leopard 1. Прототип для модернизации объединил корпус Leopard 1A5(BE) с башней Cockerill 3105. Единственная модификация корпуса — установка переходного кольца под новую башню и электронного кабеля. Башня вооружена 105-мм пушкой Cockerill 105HP с 12-зарядным автоматом заряжания и спаренным 7,62-мм пулеметом с тепловизионным и дневным прицелами. Установка новой башни снижает массу танка на 5 тонн, а экипаж танка — до 3 человек. Прототип был переоборудован на заводе Джона Кокерилла в Обанже и в марте 2022 года прошел огневые испытания на военной базе Суиппс .[16] [17]
Бельгийская армия также имела следующие варианты:
Бельгия продала свои последние 50 танков Leopard 1A5BE компании OIP Land Systems в 2014 году примерно по 37 000 евро каждый. В январе 2023 года правительство попыталось выкупить их, чтобы передать Украине, однако покупка была отложена из-за разногласий по цене: OIP хотела около 500 000 евро за штуку, чтобы покрыть расходы на приведение их в боеготовое состояние. [15] [18] Все 50 были впоследствии приобретены компанией Rheinmetall, 30 из них были отремонтированы, а 20 использованы на запчасти. [19] [20]
.jpg/1280px-Leopard_1_Tank_REFORGER_77_(CC_109969).jpg)
В качестве замены Centurion Канада приобрела в 1978–79 годах для своих Сухопутных войск 114 танков Leopard C1 (эквивалент Leopard 1A3 с лазерным дальномером) . Большинство этих танков было размещено в Западной Германии во время холодной войны, а некоторые остались на базе канадских вооруженных сил Гейджтаун , Нью-Брансуик, для обучения. В 1976 году, перед поставкой этих новых «Леопардов», канадское правительство арендовало у подрядчика 35 танков Leopard 1A2, чтобы начать обучение экипажей 4-й канадской механизированной бригадной группы (4CMBG), базирующейся в Западной Германии. [21] Эти танки были оснащены Королевскими канадскими драгунами (RCD), которые соревновались с другими танковыми экипажами НАТО и выиграли конкурс танков канадской армии в 1977 году. [21]
При изучении возможностей увеличения брони «Леопардов» перед ремонтом выяснилось, что броня башни при детальном осмотре составляла 1,5 дюйма + стенка башни, отлитая из стали толщиной 0,75 дюйма, броня «брюха» составляла ок. 2,25-дюймовая + литая стальная рама 0,75-дюймовая сталь, юбка, покрывающая гусеницы (гусеницы), была 1-дюймовой резиной, а не стальной. Во время ремонта была нанесена дополнительная броня на переднюю половину юбки, а также увеличено количество стали толщиной 0,6 дюйма на верхних бортах корпуса и стали толщиной 1,1 дюйма на верхнем гласисе - хотя лишь небольшая часть C1 подверглась полному ремонту. [ нужны разъяснения ]
Ремонт включал установку теплового оборудования ночного видения. Пять или шесть танков Leopard C1 имели чрезвычайно толстый комплект брони MEXAS , изготовленный немецкой фирмой IBD Deisenroth Engineering. Эти танки, получившие обозначение Leopard C1 MEXAS , служили в составе «Лорда Стратконы» (Королевские канадцы) в миссии КФОР в Косово в 1999 году . Позже они были модернизированы теми же прицелами и системой управления огнем, что и Leopard C2 (см. Ниже).
Начиная с 1996 года, 114 находящихся на вооружении танков Leopard C1 должны были быть модернизированы до стандарта Leopard 1A5, получившего обозначение Leopard C2 , стоимостью 139 миллионов канадских долларов . Башни 123 лишних танков Leopard 1A5, закупленных у Министерства обороны Германии, были установлены в существующие корпуса (девять башен были зарезервированы для запасных частей и обучения), а корпуса немецких танков были проданы обратно подрядчику по модернизации. Для этого с оригинальных башен Leopard 1A3 сначала было снято основное вооружение, а затем снято с оригинальных корпусов C1. Модифицированные башни Leopard 1A5 затем были установлены на корпуса C1. Снятые 105-мм орудия L7A3 были переоборудованы на новые башни. Из-за сложности процесса модернизации из 114 танков успешно модернизировано 66 танков. Первые обновленные Leopards, теперь называемые Leopard C2, поступили на вооружение в ноябре 1999 года в CFB Gagetown, Нью-Брансуик.
Башня Leopard C2 была модифицирована по запросу канадской армии: были установлены новые радиостанции, а в задней части башни установлены новые контейнеры для хранения. Помимо запрошенных дополнений, самым большим обновлением канадского танкового парка Leopard стало внедрение модуля системы управления огнем Atlas-Elektronik EMES-18, который имел аналогичную компьютеризированную установку, что и SABCA FCS C1, лазерный дальномер и тепловизор. Одновременно было приобретено восемнадцать учебных артиллерийских тренажеров Leopard Crew.
Канада также эксплуатирует Beaver AVLB и Taurus ARV на базе Leopard 1, купленные вместе с оригинальным Leopard C1, а также Badger AEV с бульдозерным отвалом и ковшом экскаватора, который поступил на вооружение в 1990 году.
Некоторое количество канадских танков Leopard было выведено из эксплуатации в середине 2000-х годов в ожидании замены их восьмиколесной мобильной артиллерийской системой . Эти планы были отложены после того, как опыт США выявил серьезные недостатки, связанные с устойчивостью и весом. Из устаревших танков 23 были проданы компаниям в Северной Америке, четыре выставлены в музеях или использованы в качестве памятников, в том числе два в Бовингтонском танковом музее [22] и 21 использовался в качестве сложных мишеней на полигонах.
В конце 2006 года Канада направила в Афганистан эскадрилью «Лошадей лорда Стратконы», оснащенную 17 танками Leopard C2 с дополнительной броней MEXAS, а также четырьмя эвакуационными машинами и четырьмя инженерными машинами. [23] [24] Бронетанковая эскадрилья предназначалась для защиты конвоев, поддержки канадских провинциальных групп восстановления и других организаций, оснащенных более легкими транспортными средствами, а также боевых операций. Первые танки прибыли в Кандагар в середине октября 2006 года. [25] 2 декабря 2006 года «Леопарды», дислоцированные в Кандагаре, вышли на поле боя, что стало первым случаем после Корейской войны, когда канадская бронетанковая эскадрилья отправила танки в зону активных боевых действий. . На следующий день они впервые за столько лет открыли боевой огонь в ответ на ракетный обстрел Талибана .
Развернутая танковая эскадрилья участвовала в боевых действиях с конца 2006 года по июль 2011 года. Первая эскадрилья была развернута на базе C2 MEXAS. В середине июля 2007 года к танкам добавили теплозащиту и установку охлаждения с жилетами экипажа. В середине сентября 2007 года танковая эскадрилья пополнилась 20 танками Leopard 2A6M с решетчатой броней. Камуфляжная система Barracuda была добавлена в середине 2008 года . В конце 2010 года танковая эскадрилья пополнилась пятью новыми танками Leopard 2A4M. Танковая эскадрилья действовала с тремя разными «Леопардами», пока не была выведена из боевых действий. C2 MEXAS с минными плугами, минными катками и бульдозерами использовался вместе с Leopard 2, пока на Leopard 2A6M не был установлен кронштейн для их установки.
После первоначальной оценки характеристик Leopard C2 в Афганистане Канада решила инвестировать в танки Leopard 2. Было установлено, что отсутствие надлежащего кондиционирования воздуха, необходимого в палящую жару Афганистана, ухудшало боеспособность экипажей танков. [26] Позже армия преуменьшала значение этого фактора, ссылаясь на усиление бронезащиты и основное артиллерийское вооружение как на причину модернизации до Leopard 2. [27] После некоторых публичных спекуляций министр обороны Канады достопочтенный. Гордон О'Коннор прояснил ситуацию в апреле 2007 года. [28]
Для удовлетворения неотложных потребностей в Афганистане 20 самолетов Leopard 2A6 из запаса Бундесвера были модернизированы до стандарта 2A6M и бесплатно переданы Канаде в аренду правительством Германии. Одновременно были приобретены две БРЭМ Leopard 2 Büffel . Эти машины были отправлены из Германии в Афганистан, причем первая прибыла 16 августа 2007 года. [29]
В долгосрочной перспективе Канада планирует заменить заимствованные танки Leopard 2 закупкой 100 избыточных машин у Нидерландов, в том числе 20 Leopard 2A6M для боевой службы, 40 Leopard 2A4 для обучения и 20 машин поддержки, таких как БРЭМ, Bridge- Слои и AEV.
Старые танки Leopard C2 считались полностью устаревшими к 2015 году, но конкретные планы по ним пока не озвучены. До развертывания в составе канадских вооруженных сил в Афганистане Leopard 1 C2 никогда не участвовал в активных боевых действиях. [30]
В феврале 2018 года Канада предприняла попытку продать излишки танков Leopard 1C2 ВС Иордании . В июле было объявлено, что продажа сорвалась, и Министерство национальной обороны Канады еще не решило, что делать с излишками машин. [31] Даниэль Ле Бутилье, представитель Министерства национальной обороны Канады, заявил, что «последним вариантом будет уничтожение танков». [32]
По состоянию на ноябрь 2021 года покупатель на танки Leopard 1C2 канадской армии не найден: «Около 45 снятых с вооружения танков канадской армии вскоре будут использоваться для стрельбы на полигоне воздушного вооружения Колд-Лейк». [33] [34] С компанией Quest Disposal & Recycling Inc., расположенной в Вегревиле, Альберта, был заключен контракт на перепрофилирование их для использования в стрельбах на полигоне воздушного оружия Колд-Лейк, и в декабре 2021 года танки находились на площадке компании в обработке. [35]
.jpg/1280px-Danish_Leopard_1_and_Crew_(GMSF.026978).jpg)
В 1976 году Дания приобрела 120 танков Leopard 1A3, получивших обозначение Leopard 1 DK . Поставка была завершена в 1978 году. В 1992 году Дания приобрела еще 110 танков 1А3, частично в рамках требований договора об обычных вооруженных силах в Европе по сокращению ББМ. Эти танки были модернизированы до Leopard 1A5-DK вместе с первыми 120 «Леопардами». Датские танки Leopard 1A5-DK, оснащенные сварной башней Leopard 1A3, не были идентичны немецким Leopard 1A5, оснащенным литыми башнями. Дания имела на вооружении 230 танков Leopard 1A5-DK с 1993 года до их вывода из эксплуатации и полной замены танками Leopard 2A5-DK в 2005 году.
Эти «Леопарды» участвовали в одном из самых важных сражений в современной датской военной истории, которое стало известно как операция «Бёллебанк» . Дания была единственной скандинавской страной, отправившей значительные танковые силы для поддержки своих миротворческих операций в Хорватии и Боснии. 29 апреля 1994 года недалеко от города Тузла семь датских танков Leopard 1A5 участвовали в перестрелке между Северным батальоном СООНО (NORDBAT 2) и боснийско-сербскими вооруженными силами из бригады Шековичи . Танки были отправлены на помощь шведскому наблюдательному пункту, который попал под обстрел боснийско-сербских сил. По прибытии танков на наблюдательный пункт они были обстреляны минометами и противотанковыми ракетами, в результате чего танки Leopard 1A5 с маркировкой ООН и белой окраской открыли ответный огонь. Ни шведский наблюдательный пункт, ни датский танк потерь не понесли. Потери сербов оцениваются в 150 солдат. Считается, что это первое боевое столкновение с участием танка «Леопард-1». [36]
Датская армия имела/есть следующие варианты:
Дания продала 100 своих последних танков Leopard 1A5DK компании FFG во Фленсбурге, Германия, в 2010 году. [37] В феврале 2023 года Германия одобрила экспорт 178 основных боевых танков Leopard 1 в Украину, а Дания объявила, что совместно закупит около 100 основных боевых танков Leopard 1A5. боевые танки с Германией и Нидерландами для Украины. Ожидается, что в эту передачу войдут 90 датских танков Leopard, находящихся в FFG. [38]
Греция купила свои первые 104 танка Leopard 1A3 GR в 1983–1984 годах. На самом деле это Leopard 1A3, но они оснащались EMES 12A3 FCS и некоторыми другими модификациями, необходимыми греческой армии в то время. В 1992 году греческая армия получила партию из 75 танков Leopard 1A5 в счет компенсации за строительство четырех фрегатов MEKO 200 . Несколько месяцев спустя Греция получила еще одну партию из 170 Leopard 1V и 2 Leopard 1A5 от Королевской армии Нидерландов. Leopard 1V на самом деле представляет собой 1A1A4 с СУО EMES 12A3 AFSL-2.
С 1998 по 2000 год Греция закупила 192 подержанных самолета Leopard 1A5 в качестве компенсации за модернизацию греческих самолетов F-4 в Германии по символической цене. В 2001 году греческая армия решила модернизировать 104 Leopard 1A4GR и 120 Leopard 1V до версии A5+ стоимостью 234 миллиона долларов. Программа была отменена, поскольку Греция получила партию из 150 самолетов Leopard 1A5 вместе с недавно построенными Leopard 2A6 HEL. По состоянию на 2011 год Греция является крупнейшим пользователем танков Leopard 1, имея более 500 ОБТ Leopard 1A5 GR, а также множество версий ST, Biber и Leguan.
Греция ведет переговоры с Германией о поставке почти 100 своих танков Leopard 1A5 в Украину в обмен на их заполнение в индивидуальном порядке итальянскими танками Leopard 1A5, купленными у швейцарской компании RUAG и отремонтированными и модернизированными компанией Rheinmetall. [39] [40]
Италии пришлось заменить огромное количество M47 Pattons, более 2000 из которых были получены со складов США, но, в отличие от других членов НАТО, не инициировала национальный проект для достижения этой цели. Ее армия, не полностью удовлетворенная M60 Patton (300 поставлено, из них 200 были произведены OTO Melara ), разместила свой первый заказ на Leopard 1 в 1970 году. В период с 1971 по 1972 год было поставлено 200 Leopard 1A1 и 69 Bergepanzer 2. машины заменили М47 в кавалерийской бригаде итальянской армии «Поццуоло дель Фриули» .
Еще 600 Leopard 1A2 и 67 Bergepanzer 2 были построены в Италии компанией OTO Melara, поставки начались в 1975 году, а вторая партия из 120 самолетов была построена OTO Melara в период с 1980 по 1983 год. Все Leopards итальянской постройки были A2, но без стабилизаторов и юбок. . 200 самолетов A1, первоначально купленных в Германии, недавно были частично модернизированы до этого стандарта. В 1985 году было заказано сорок Pionierleopard (AEV), девять школьных (для водителей, без вооружения) и 64 Biber (AVLB). Двенадцать Pionierleopard были произведены в Германии и 28 OTO Melara в Италии. Все Biber были собраны компанией OTO Melara в Италии.
В конце концов, Италия стала крупнейшим покупателем Leopard за пределами Германии с 920 плюс 250 специальными версиями, единственной страной, производившей по лицензии, и единственной страной, которая производила как M60, так и Leopard 1. Leopard стал основой для итальянских ОБТ. и тяжелые артиллерийские системы, начиная с Leone/Lion и последующего OF-40 , что привело к другим разработкам, таким как артиллерийские системы Palmaria и OTOMATIC (обе на корпусе OF-40). [41] Этот опыт сделал возможной разработку C1 Ariete после того, как в 1984 году итальянская армия решила иметь новый национальный танк, а не покупать 300 Leopard 2. [42]
В конце холодной войны итальянская армия начала модернизацию и сокращение своих бронетанковых подразделений. В 1991 году было выведено из эксплуатации несколько танков Leopard вместе с парком танков M60. В 1995 году Италия закупила у Бундесвера 120 лишних башен А5, которые были установлены на такое же количество переработанных корпусов А2. Эти танки принимали участие в различных миротворческих миссиях на Балканах , ни разу не участвуя в боевых действиях.
Последний A1/A2 был снят с вооружения в 2003 году, а последний A5 – в 2008 году, в результате чего Ariete остался единственным танком на вооружении Италии. Количество AEV, ARV и AVLB было сокращено, а некоторые были модифицированы для работы с Ariete. Сообщается, что они прослужат еще несколько лет, поскольку замена пока не выбрана.
Сделка по продаже почти 100 танков Leopard 1A5, хранящихся в «Ленте», южноамериканской стране сорвалась в 2022 году. [43]
Королевская армия Нидерландов заказала в общей сложности 468 танков Leopard 1 четвертой серийной серии, построенных в период с октября 1969 по март 1972 года в качестве частичной замены танка Centurion. Первоначальный заказ на 415 машин был размещен 27 декабря 1968 года, но вскоре был расширен за счет еще 53 танков и 30 бронированных эвакуационных машин (впоследствии количество которых было увеличено до 51) после советского вторжения в Чехословакию . Голландские танки строились при участии местной промышленности, включая комплектующие, поставляемые такими компаниями, как DAF . Они были оснащены американскими радиостанциями с использованием антенных оснований американского образца и системой дымоотвода голландской разработки, состоящей из шести пусковых установок, сгруппированных в три пары по обе стороны башни. На крыльях корпуса были предусмотрены дополнительные ящики для хранения, а в качестве вторичного вооружения вместо MG 3 использовался FN MAG. Позднее голландские танки были модернизированы системой стабилизации орудия от Honeywell и новой оптикой для использования с британскими танками. - разработаны боеприпасы APDS.
В 1987 году все оставшиеся голландские Leopard 1 были модернизированы до стандарта Leopard 1V ( Verbeterd или «улучшенный»), что включало в себя установку системы управления огнем EMES 12A3 AFSL-2, построенной по голландским спецификациям компаниями Honeywell и Zeiss, а также разнесенных систем управления огнем EMES 12A3 AFSL-2, построенных по голландским спецификациям компаниями Honeywell и Zeiss. Дополнительный пакет брони башни от Blohm & Voss. [44] Программа была затруднена техническими проблемами с новой системой управления огнем, из-за которых значительное количество модернизированных танков вышло из строя на определенный период времени, а также перерасходом средств. К началу 1995 года Leopard 1V был выведен из эксплуатации в Нидерландах без замены, при этом большая часть автомобилей была либо передана в дар Греции, либо продана в Чили. Около 50 танков было сохранено для различных целей, в том числе для использования в качестве памятников, музейных экспонатов, мишеней для тренировок с боевым оружием, машин для обучения водителей и других нишевых применений.
Турецкая армия модернизировала свои танки Leopard 1 до версии под названием Leopard 1T «Volkan» . Программа модернизации включала серийное производство и интеграцию системы управления огнем «Волкан», разработанной компанией ASELSAN . [45] Новая отечественная система обеспечивает возможность обнаружения целей днем или ночью в любых погодных условиях и боевой обстановке. Это значительно увеличивает вероятность попадания первого снаряда на ходу, а также продлевает срок использования более чем на 20 лет. [46] [47]
Другая партия Leo 1A3, поставляемая Турцией, получила название Leo 1A3T1 и на самом деле представляет собой 1A3A3 с системой управления огнем EMES-12A3. [48]
Rheinmetall впервые запросила разрешение на экспорт 88 своих танков Leopard 1A5 в Украину в апреле 2022 года, а также 100 БМП Marder . [49] Однако первоначально это было заблокировано правительством Шольца якобы из-за опасений, что танки нелегко подготовить к бою. [50] Однако позже источник в правительстве заявил, что канцлерство блокирует передачу танков «Леопард», поскольку это «является отходом» от неофициального решения НАТО не предоставлять западные танки в то время. [51] По итогам заседания Контактной группы обороны Украины 20 января 2023 года было принято решение о поставке танков Leopard 2 Украине. Впоследствии правительство Шольца сняло запрет на экспорт танков «Леопард» в Украину.
7 февраля 2023 года федеральное правительство Германии одобрило экспорт в Украину 178 основных боевых танков Leopard 1A5, в том числе 88 Leopard 1A5 из запасов Rheinmetall и 90 Leopard 1A5DK из запасов FFG. [52] [53] Германия, Дания и Нидерланды впоследствии выступили с заявлением, что три страны будут совместно финансировать закупку «как минимум» 100 танков Leopard 1A5. В мае исполняющий обязанности министра обороны Дании Троэлс Лунд Поульсен уточнил в интервью, что совместное предприятие включает 80 танков Leopard 1A5DK от FFG, совместно финансируемых Данией и Германией. [54] [55] 13 мая 2023 года Германия предоставила Украине дополнительные 30 танков Leopard 1A5 в рамках нового пакета военной помощи на сумму 2,95 миллиарда долларов. [56] Канада согласилась поставить 1800 выстрелов 105-мм учебных боеприпасов для танков Leopard 1, направляющихся в Украину. [57]
Министр обороны Дании заявил 11 марта 2023 года, что первая партия танков Leopard 1 должна быть доставлена в Украину к весне. [58] Однако министр обороны Германии Борис Писториус сообщил своему украинскому коллеге Алексею Резникову , что 20-25 танков будут поставлены к лету, около 80 — к концу 2023 года и еще 100 — в 2024 году. [59] [60 ] первые 10 были доставлены в Украину к 18 июля 2023 года. [61] Еще 10 были доставлены к 29 августа, что соответствует графику поставок, указанному Писториусом. Однако от второй партии из 10 танков Leopard 1A5, которая должна была быть поставлена из Германии, Украина отказалась из-за плохого состояния машин и отсутствия в наличии запасных частей и инженеров для ремонта машин в Украине. Немецкие эксперты посетили Польшу и подтвердили, что танки требуют ремонта из-за обширной подготовки, которую машины прошли в предыдущие недели. Германия согласилась сотрудничать в ремонте танков перед их поставкой. [62]
Бельгия вела переговоры с OIP Land Systems о покупке дополнительных 50 танков Leopard 1A5BE, проданных компании в 2014 году, но не смогла прийти к соглашению о цене. [63] 11 июля Германия пообещала предоставить Украине новый пакет помощи в размере 700 миллионов евро, который включал дополнительные танки Leopard 1 для Украины помимо ранее обещанных. Впоследствии для выполнения этого обязательства компания Rheinmetall приобрела у OIP Land Systems все 50 танков Leopard 1A5BE. [64] [65] 30 из этих 50 танков должны быть отремонтированы для действительной службы и 20 использоваться на запасные части. [20] 14 ноября компания Rheinmetall опубликовала обновленную информацию о том, что только 25 из них будут использоваться для основных боевых танков, 5 будут переоборудованы в бронированные эвакуационные машины Bergepanzer 2, а 2 будут использоваться для обучения водителей. [66]
19 сентября 2023 года Дания пообещала предоставить Украине дополнительные 30 танков Leopard 1 в рамках более крупного пакета помощи на сумму 830 миллионов долларов США. Источник этих танков не разглашается, при этом министр обороны Дании заявил, что они будут закуплены в других странах, у которых есть эти танки. [67] В результате общее количество танков Leopard 1A5, публично обещанных Украине, достигло 195 танков. [68]
И правительство Нидерландов, и компания Rheinmetall стремились закупить еще 96 бывших в употреблении и вышедших из строя танков Leopard 1A5IT у швейцарской частной оборонной компании RUAG. [69] [70] Приобретение этих танков для Украины осложнилось рядом противоречий, включая отказ правительства Швейцарии продавать танки третьим странам из-за опасений по поводу нейтралитета, [71] и открытие того, что 25 из этих 96 уже были куплена баварской фирмой Global Logistics Support GmbH (GLS) еще в 2019 году. [72] Германия рассматривала возможность ведения переговоров с Грецией о передаче почти 100 своих танков Leopard 1A5 в обмен на засыпку их Rheinmetall в соотношении один к одному с оставшимися Leopard 1 можно приобрести у RUAG. [40] Однако ситуация еще больше усложнилась, когда итальянская неправительственная организация OPAL обнаружила, что Agenzia italiana difesa (AID), которая продала танки RUAG в 2016 году, не имела необходимых экспортных разрешений для заключения сделки продажи RUAG, и никакого одобрения со стороны лицензирующего органа Уама получено не было. [73] Таким образом, юридическое право собственности на танки неясно. Федеральное контрольно-ревизионное управление Швейцарии, прокуратура Германии и правительство Италии расследуют этот вопрос, чтобы выяснить правовой статус танков, который может сделать возможным их поставку в Украину. [74]
Начиная с лета 2023 года украинские машины разминирования Wisent 1 и бронеэвакуационные машины Bergepanzer 2 использовались в украинском контрнаступлении 2023 года на запорожском направлении , при этом визуально подтверждена потеря как минимум одного Wisent 1 и как минимум одного Bergepanzer 2 с повреждениями. [75]
18 октября Министерство обороны Украины объявило об официальном принятии на вооружение Леопарда 1А5 наряду с Леопардом 2А5 и 2А6. [76]
Один из экипажей танка Leopard 1A5, опрошенный французским новостным агентством AFP в ноябре 2023 года, заявил, что они уже участвовали в боях, поскольку смогли поражать российские цели на расстоянии 3,5–5 км и наносить потери, не имея возможности нанести ответный удар. [77]
Кадры первого поврежденного в Украине танка Leopard 1A5 были опубликованы в социальных сетях 28 ноября. Судя по всему, танк получил лишь незначительные повреждения от близлежащего артиллерийского огня и был брошен экипажем на подконтрольной Украине территории Луганской области к западу от Джерельного. . [78] [79] Позже ICTV сообщил, что танк был успешно доставлен для ремонта. [80]
.svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small}
Австралия - 90 самолетов Leopard 1A4 («Leopard AS1») первоначально закуплены и поступили на вооружение в 1977 году, а также 5 мостоукладчиков и 8 бронированных эвакуационных машин. Выведен из эксплуатации в 2007 году и заменен 59 M1A1 Abrams из США. 30 танков Leopard AS1 были переданы в дар различным организациям ветеранов по всей Австралии, остальные танки и спецтехника были проданы оборонным предприятиям. [104].svg/1280px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small}
Бельгия - первоначально закуплено 334 экземпляра. 132 модернизирован до стандарта Leopard 1A5BE. Списан и заменен на 21 Mowag Piranha III с 90-мм пушкой. [105] 50 из них принадлежали OIP Land Systems и по состоянию на январь 2023 года хранились в Бельгии для перепродажи. [106] Все они были приобретены компанией Rheinmetall в июле 2023 года для использования в Украине..svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png){kind=small}
Канада - первоначально заказано 114 танков Leopard C1 (эквивалент Leopard 1A3 с лазерным дальномером) и получено в 1978–79 годах. 66 модернизированы до Leopard C2 (эквивалент Leopard 1A5), начиная с 1996 года, некоторые с дополнительными комплектами брони MEXAS. 23 Leopard C1 были проданы компаниям в Северной Америке, 4 помещены в музеи или использованы в качестве памятников, а 21 выведен из эксплуатации и превращен в полигоны в начале 2000-х годов. [107] Leopard C2 находился на вооружении с 1997 по 2017 год и был заменен на Leopard 2. В ходе операции Канады в Афганистане не менее 3 танков Leopard C2 были уничтожены и 15 повреждены . [108] Были предприняты попытки продать списанные танки Leopard C2 Иордании, но в 2018 году сделка сорвалась. 11 танков C2 были переданы в музеи. [109] В 2021 году около 45 оставшихся на хранении танков Leopard C2 были отправлены в Вегревиль, Альберта, где компания Quest Disposal & Recycling Inc. переоборудовала их в мишени для использования на полигоне воздушного оружия Колд-Лейк. [110] Brückenlegepanzer «Beaver» AVLB выведен из эксплуатации примерно в 2017 году, а Pionierpanzer 2 «Badger» AEV снят с вооружения в 2018 году и заменен на WISENT 2 «Ram», произведенный в Нью-Брансуике канадским филиалом FFG. По состоянию на февраль 2021 года БРЭМ Bergepanzer 2 «Taurus» все еще присутствовала в списке техники Вооруженных сил Канады. [111] Выведена из эксплуатации и заменена на Bergepanzer BPz3 «Mammoth» .
Эквадор . Эквадор пытался приобрести 30 танков Leopard 1V у Чили в 2009 году, но сделка в конечном итоге сорвалась. [112] [81]
Ливан - в 2007 году Ливан и Бельгия подписали сделку на сумму 3,5 миллиона евро, согласно которой вооруженным силам Ливана будет передано 43 танка Leopard 1A5BE и другая бронетехника . [113] [114] Бельгийские БТР были поставлены, однако по состоянию на 2010 год 43 Leopard 1A5BE не были переданы из-за отсутствия разрешения на экспорт из Германии. Неясно, было ли когда-либо выдано это разрешение на экспорт по состоянию на 2018 год. [115] [116] [32]Ожидается, что на этой неделе министр обороны Роберт С. Макнамара заключит здесь соглашение об исследованиях для совместной разработки танка, который будет использоваться армиями США и Западной Германии в семидесятых годах.
Первый законченный «Леопард» сошёл с конвейера 9 сентября 1965 года и был официально «принят» на церемонии, на которой присутствовал министр обороны Германии.
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)«Теперь, когда наконец-то появилась немецкая версия отчета AFP о Leopard 1A5 в Харьковской области, я, конечно, предоставил вам ее с английскими субтитрами».
«Первая зафиксированная потеря немецкого танка Leopard 1A5 украинской армии. Танк был поврежден огнем российской артиллерии на Купянском направлении (Харьковская область, восточная Украина) и брошен экипажем».
'📷Геолокация:'
{{cite web}}: |author1=имеет общее имя ( справка )«Леопарды 1А5, подаренные Германией, Данией и Нидерландами, подробно показали по украинскому телевидению. Я, конечно, хотел бы сделать телерепортаж с английскими субтитрами доступным для вас! Очень интересно, поврежденный и брошенный Leopard 1A5, который мы видели пару дней назад, говорят, уже эвакуирован и вернется (вместе с экипажем) в бой в ближайшее время. Немного резюме из видео ⬇️ «Более того, уже здесь, в боевых условиях, выяснилось, что старые «Леопарды» имеют ряд существенных преимуществ перед советскими, даже новыми российскими машинами». «У них гораздо лучшая система управления огнем, гораздо лучший баллистический детектор, пистолет стреляет гораздо точнее».
{{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link){{cite web}}: CS1 maint: numeric names: authors list (link)Также сообщалось, что они отремонтировали бывший канадский AEV Badger и, вероятно, на следующей неделе его отправят в #Украину.
4 таких машины уже доставлены из Германии в Украину, а одна последняя (эта) до сих пор отсутствует.
