Leigh 30 — американская парусная лодка , спроектированная Чаком Пейном как крейсер и впервые построенная в 1979 году. [1] [2] [3] [4]
Дизайн Leigh 30 также известен как Morris 30 и похож на Victoria 30, оба дизайна Paine. Victoria 30 была построена Victoria Yachts в Англии. [1] [4]
Проект был построен Morris Yachts в Басс-Харбор, штат Мэн , США . Компания построила 19 экземпляров проекта, начиная с 1979 года, но сейчас он снят с производства. [1] [3] [4] [5]
Leigh 30 — это прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Она имеет режущее вооружение , наклонный форштевень , транец каноэ , установленный на киле руль, управляемый румпелем , и фиксированный длинный киль с вырезом в передней части. Колесо было необязательным. Она имеет водоизмещение 9100 фунтов (4128 кг) и несет 4400 фунтов (1996 кг) свинцового балласта. [1] [3] [4]
Осадка лодки составляет 4,60 фута (1,40 м) со стандартным килем. [1] [4]
Лодка оснащена дизельным двигателем Westerbeke мощностью 13 л.с. (10 кВт) для швартовки и маневрирования. Топливный бак вмещает 18 галлонов США (68 л; 15 имп галлонов), а бак для пресной воды имеет емкость 37 галлонов США (140 л; 31 имп галлон). [3]
Лодки строились с различными планировками нижней палубы, но типичным является камбуз на левом борту с двухконфорочной керосиновой плитой, верхней загрузкой холодильника и раковиной с ручным водяным насосом. Гальюн расположен сразу за носовой V-образной койкой, напротив нее — подвесной шкаф. В главной каюте есть дополнительные спальные места, с койкой пилота по правому борту, диваном и очень маленькой койкой по левому борту. В интерьере использованы сосна и красное дерево , а также дополнительно окрашенное дерево. Над палубой используется тик . [3]
Вентиляция обеспечивается девятью открывающимися бронзовыми портами, а также двумя люками, один над главной каютой, а другой в носовой части. [3]
В кокпите есть две главные лебедки, а также фаловая лебедка и дополнительная лебедка для шкотов на крыше рубки. На носу есть внутренние направляющие генуи и носовой ролик для якоря CQR . [3]
Проект имеет средний гоночный гандикап PHRF 192 и скорость корпуса 6,47 узлов (11,98 км/ч). [3] [4]
В обзоре Ричард Шервуд написал: «Leigh имеет умеренное водоизмещение, но соотношение балласта к водоизмещению составляет 48 процентов, и она жесткая. Высокий надводный борт удлинен фальшбортами, что делает лодку сухой. Киль умеренно длинный, передняя часть срезана, а план парусности сбалансирован, поэтому она должна легко управляться». [3]
Похожие парусники